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多伦多数百名出租车司机堵路示威，要求禁用“优步”叫车软件
&加拿大国际广播公司6月1日报道，周一，多伦多有近5百名出租车司机驾车举行抗议示威。他们将车开到市政厅前的路上，以阻塞交通的方式向市政府施加压力，要求禁用Uber（优步）打车软件。而这一天正是多伦多市政府要求法庭就此争议进行三天听证的第一天。“优步”是一款手机软件，需要打车的人可以通过这个软件叫车，任何有车的人都可以安装这一软件，提供出租车服务，而且价格比正规出租车更便宜。加拿大其它城市对这种新的打车软件褒贬不一，虽然也有个别小城市觉得这是“无法回避的新技术”，大多数城市都开始颁布禁令，如温哥华和卡尔加里。多伦多的出租车司机们一直在抱怨，&“优步”对正规出租车行业造成不公平竞争，因为那些私家车司机不用购买出租车牌照即可从事出租车业务。而多伦多正规出租车的牌照费近年来已涨到25万加元。也有批评者指出，提供“优步”服务的司机不用交出租车运营费和保险费，不仅给社会带来不安全因素，也使乘客处在危险之中。多伦多有约5千辆出租车，司机们认为“优步”提供的廉价服务严重影响了出租车生意，因此已经多次举行抗议示威。然而多伦多市长约翰·托里已多次表示反对禁止“优步”，他认为这可以打破几家大的出租车公司对市场的垄断，有利于竞争。
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优步打车司机招聘，怎么加入uber司机——Uber官方指南
来源：互联网转载
　　当今国内打车市场呈现二分天下之势，分别是滴滴和Uber两大巨头。
　　uber的经营理念是不刻意扩张，希望市场自由培养，uber的优质服务使更多人收益，在更多人期望uber到来的时候，uber自然而然的扩散到更多的地方去。
　　因此很多期待加入Uber的司机要问，怎么加入uber司机？
　　只要满足加入uber司机条件的司机，即可通过下面方式注册uber司机。
　　优步国内通用注册地址：
　　或者通过手机扫描二维码进入优步司机注册页面：
0 && image.height>0){if(image.width>=510){this.width=510;this.height=image.height*510/image.}}" alt="点击这里看大图" src='/upload//4015.jpg'>
　　加入uber司机的条件：
　　1、车辆要求裸车净价8万元以上，出厂年限5年以内，车况良好、车内空间舒适的品牌车辆。
　　2、驾驶证、行驶证齐全，如果车辆行驶证名字和司机不一样，需要出具相关证明。
　　3、车辆的商业保险必须不小于30万元，且每个座位的保险不低于1万元。
　　为了给Uber乘客提供一个更加舒适的乘车环境，提出以下几点建议：
　　1、保持车辆清洁，车内及车外，（良好的乘车环境可以让乘客获得更愉快的体验）
　　2、车上备着矿泉水，乘客上车后可以提醒乘客免费饮用，虽然这样会增加司机的成本，但是小投入却能使乘客获得宾至如归的感受。
　　3、乘客在下车的时候记得提醒乘客带好随身携带的物品，如果乘客携带大间行李物品，应主动帮助其上下车。
　　如果车况良好，会在一定限度上放宽注册条件的，欢迎广大司机朋友加入Uber大家庭。
　　Uber对于新加入的司机也有相应的鼓励政策。
　　通过优步国内通用注册地址：注册的司机，在完成一定任务量时，司机可获得新司机加入奖励，虽然奖金只有几百元，但是也是我们的一片心意。（不同地区奖励额度略有不同）
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“优步”软件打车英法争议也大
出版日期：日
来源：东方烟草报
　　近日，国内一些城市曾一度叫停滴滴打车、快的打车等软件的专车服务。一些业界人士表示，打车难迟迟得不到解决，出租车司机挣不到钱，当务之急是破除出租车行业垄断，盘活存量资源，为民众提供多样化的打车服务。其实，打车应用鼻祖“优步”（Uber）在国际化的进程中，也遇到了各种政策规定、利益本土化、服务本土化和差异化方面的难题。以法国和英国为例，我们来看下“优步”的遭遇。
法国:“优步”打车服务被禁止
　　2014年，法国出租车行业协会曾多次抗议“优步”打车软件的竞争。于是，法国政府宣布从日开始禁止“优步”打车服务。
　　法国内政部发言人布兰德在接受媒体采访时表示，“优步”打车服务是“不合法的”，因为有关部门无法保证参与此项服务的司机是否购买了正式的全额保险，因而对消费者构成危险。
　　在法国，政府通过立法对出租车运营和司机权责等一直进行严格监管。例如，法国法律禁止出租车司机“加班”，规定出租车司机每天工作时间不得超过10个小时，且两个工作日之间的连续休息时间不得少于11个小时。
　　与此同时，为了保障出租车司机的劳动能够获得合理的报酬，法国制定了详细而复杂的出租车收费标准，如大巴黎地区出租车收费根据行驶时段、区域不同而划分出多个等级，夜间和远途工作的司机可获得更多回报。
　　此外，巴黎出租车还设定了其他一些有利于司机的收费。例如，在火车站、机场或有特殊指示牌的地方乘车，或乘客人数超过3人，或有宠物随行，或行李超大超重，乘客都要支付额外费用。
英国:“优步”冲击伦敦出租车
　　伦敦的黑色出租车历史悠久，其形象已经成为这座国际大都市的一张名片。要想成为一名黑色出租车司机，必须经过至少3年学习，才有望通过号称世界上难度最大的出租车司机考试。按法律规定，黑色出租车拥有出租车计价器在伦敦地区的唯一使用权。目前在伦敦，只有2万多辆黑色出租车可以上街拉客。尽管伦敦还有数量更为庞大的“迷你出租车”，但它们只能由消费者通过电话、网站或者上门预订。
　　“优步”的横空出世，对伦敦正规出租车的市场垄断地位造成了直接威胁。有报道说，运营和计费方式跟黑色出租车相似的“优步”出租车，价格比其他出租车便宜15%到20%。
　　2014年6月和9月，伦敦黑色出租车司机抗议说，“优步”的手机软件等同于计价器，这违反了法律规定。伦敦交通局已经提请高等法院裁决“优步”是否违法，虽然结果还难预料，但私家车直接上路运营，明显与英国现行法律相悖。
　　英国商务部的一项建议报告也指出，政府虽然支持人们“共享车辆”，但是“必须保证共享车辆不是以拉客为主要目的”。这就明确把“共享”、拼车和出租车行业划清了界限。
　　综合新华网、《绵阳日报》相关报道整理
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