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  &&数据投篮点实录评论
  北京时间1月24日,2015-16赛季NBA常规赛继续进行,湖人客场挑战开拓者,值得一提的是,这场球是科比生涯最后一次造访波特兰。全场打完,湖人103-121不敌开拓者,遭遇6连败。
  全场具体比分:22-37、30-25、24-39、27-20(湖人在前)。
  湖人这边,科比打了三节,9投5中,得到10分2篮板1助攻,还有5次失误;兰德尔得到11分9篮板,路易斯-威廉姆斯16分,克拉克森10分,替补拉塞尔得到21分。
  开拓者这边,利拉德轰下36分,外加5助攻,麦科勒姆28分,普拉姆利13分8篮板6助攻3抢断。
  科比2分利拉德14+3
  首节开打,湖人一度反客为主占据了场上优势,希伯特连砍5分,路易斯-威廉姆斯造犯规三罚全中,紫金军10-7领先。但此后,开拓者众将找到投篮手感,在利拉德的带领下,他们打出一波14-0的进攻狂潮,迅速将分差拉开。科比晃开利拉德,翻身跳投得手,命中个人本场首个2分,在这球打进后,现场爆发了出高分贝的欢呼。不过接下来,开拓者的优势依旧明显。戴维斯补篮得手,单节打完,主队37-22暂时领先。
  科比4分路威撑大局
  次节,克拉布、亨德森先后砍分,开拓者最多的时候,已领先了19分。但之后,主队却出现松懈,湖人则在路易斯-威廉姆斯的带领下,借机将分差迫近。路威跳投打成2+1,湖人仅落后7分。眼见场上局势不妙,开拓者叫了暂停进行调整。而这样的调整,也很快收到效果,普拉姆斯上篮打成2+1,分差重新回到10分。科比跳投命中,终于又有分数入账。可飞侠的表现却无法改变湖人的被动局面。随着麦科勒姆三分入网,半场打完,湖人52-62继续落后。
  利拉德发威轰36分
  易边再战,场上战局没有太大改观,普拉姆利连续冲击内线打成2+1,冯莱暴扣得手,开拓者又领先了20分。反观湖人这边,也只有科比零敲碎打的攻击,还能带来些许的惊喜。本节中后段,科比一次突破后的跳投打板命中,之后又在正面晃动,后仰跳投入网。但是,这样的得分,对于比赛走势的影响不大。本节末段,克拉布抛投得手,分差回到了20分以上。亨德森补扣入网,拉塞尔上篮也中,三节打完,湖人76-101大比分落后。
  湖人负开拓者6连败
  末节,胜负悬念已然不大。湖人这边,科比也没有再登场。比赛打了没多久,就彻底进入了垃圾时间。最终,全场打完,湖人103-121不敌开拓者,遭遇6连败。
  湖人首发阵容:科比、兰德尔、希伯特、路易斯-威廉姆斯、乔丹-克拉克森
  开拓者首发阵容:阿米努、诺阿-冯莱、普拉姆利、CJ-麦科勒姆、利拉德
  (波洛)
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【探访】10位工人带领386位机器人一起造车,全自动的生产线开动起来
车身车间:上汽通用首个具备全铝车身制造能力的车间,也是上汽通用首个实现100%焊接自动化的标杆车间,共有机器人386台。
&咔、咔、咔&,1秒钟内,10米高的机器人变形成为了一台汽车,名叫大黄蜂,除暴安良。这样的桥段,在电影里,距离现实其实也不远。
大家都知道陆家嘴是中国的金融中心,遍地是银行、保险公司,可是,或许没有几个人知道,从陆家嘴出发20分钟后,来到金桥,可以进入一个科幻的世界&&10位工人、带领386位机器人一起造车,全自动的生产线开动起来蔚为壮观。
这里号称中国最先进的制造业工厂、中国智造的典范。即使从全球来看,这个水平的工厂也不超过5家。
机器人:造车,我&包&了
在霸王级寒潮来临前,小鱼儿特意探访了这家位于陆家嘴附近的凯迪拉克首个海外工厂,看看机器人是如何工作的。
这是一个机器人的世界,人迹罕至。
每个区域内都有几十台机器人在工作
凯迪拉克工厂一期总投资80亿元人民币,占地面积47.7万平方米,目前能年产16万台,包含车身车间、涂装车间、总装车间、高速试车道、联合站房等完备的配套设施。未来凯迪拉克旗下国产车型,都将在专属新工厂投产。
凯迪拉克机器人工厂的核心部分在车身车间,他是国内首个具备全铝车身制造能力的车身车间,全部836台机器人中将近一半在这里上班,车身车间面积4.5万平方米,相当于6.3个足球场。
不过,偌大的车间内,真正领工资的工人只有10多位。他们管理着386台机器人,每天与机器人合作生产80台凯迪拉克。
铝激光焊接,结构强度高于普通焊接20%。
铝电阻点焊,GM专利技术全球首次在CT6车型上应用。
自冲铆接,不同种类材料之间高强度连接,无烟尘无发热的绿色工艺。
自攻螺接,密性强,可靠耐用。
涂装车间:首次应用二道色漆加有色清漆先进工艺,与传统色漆效果相比视觉更为亮丽,层次更为丰富。
有&人&举起一吨重的车身,有&人&为车身大孔,还有&人&负责焊接,在几秒钟的电光火石之间,几十台机器人合作,一道工序已经完成,成品随着流水线进入下一个工作区,等待下一组机器人上场。在凯迪拉克机器人工厂内,各个工作区内都能看见如此热火朝天的工作场面。
根据通用汽车工程师的说法,新工厂里首款凯迪拉克轿车ct6采用了大量的车身轻量化技术,比如车辆不是用钢铁造的,而是使用铝合金制造,铝合金使用比例达到全车材料的57%。正是因为使用了大量的铝合金,以及复合材料,对于机器人的全能要求就更高了,车身工厂里,机器人具备了铝合金点焊、激光焊接、自主穿孔铆钉、浮动钻孔螺丝等一系列让车&脑洞大开&的高新技术才能。
这么贵:机器人均价超千万
在整条凯迪拉克车身流水线上,最引人注目的机器人是大力士机器人,他的工位在整个车身车间的中央,负责将整个车身举起,举重能力达到1吨,在大力士举起车身的同时,几十台焊接机器人同时工作,为车身上的结合点完成焊接。大力士拿起车身的潇洒、轻松劲儿,就跟我们人类拿个车模差不多。
项羽般的大力士机器人
有的机器人干着体力活,也有人干着精细的工作。比如vision测量机器人。整个车身要在哪个位置打孔,这不是依靠人眼或者人手测量的,所有的测量完全由机器人控制, Vision测量机器人用于检测车辆钣金尺寸,重复精度可达0.3mm。
测量机器人,拼的是眼力。
再来说说焊接机器人,这个工种可是车身车间里最普通的工作,从事这个行当的机器人超过1000位,别看他们个子高挨不一,有的跟人类差不多高,但是他们干活的准确程度是人类无法企及的。
我们穿的衣服边角都要处理,防止线头,同样道理,钢板的边脚处理不好是非常锋利的,车上所有的边缘部分都需要滚边,这项工作由高速滚边机器人完成,滚边头最大移动速度可达1500mm/s。
滚边机器人在工作
每一台机器人都是价格不菲,据说,这个厂房里,机器人平均身价过千万元人民币。
人干啥?监督机器人开小差
在流水线上,每隔几米就有一台车在移动,有的是高配、有的是低配,配置不同,发动机、仪表盘,甚至座椅都是不同的。这些零部件完全不需要人类来寻找、配对,全部由机器人安排。
安装什么座椅,机器人事先都安排好了。
就拿座椅来说,座椅供应商能够看到车间里的生产情况,根据需要安排生产,只需要提前半小时把座椅准备好,然后,按照凯迪拉克车间里流水线上车型的顺序安排好座椅的顺序。运输座椅的大卡车直接与流水线对接,座椅就按照次序从地下进入流水线,与车辆一一对应。
在这样一个100%自动化的工厂里,人类能做的很有限,但很重要。流水线偶然也会有差错,这就要人类出马了,在凯迪拉克车间里参观,偶尔会听到美妙的乐曲响起,这就是流水线在报警呢。比如流水线可以检测到哪个螺丝没有拧到最标准的紧度,这个时候就会报警,在众多电脑显示屏上,就会指示哪个区域的哪个环节出问题了,由人类出马解决。
人的工作,就是监督机器人有没有懈怠。
另外,在车间里,还有一个特别大的玻璃房,放置了会议室、办公桌,这是人类开会的地方,机器人不用开会。
文 | 小鱼儿
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