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最新播报：
首款公交到站查询软件推出 78条公交线路到站时间手机可查
　　“北京实时公交”软件，可预知乘客即将乘坐的公交线路的车辆目前所处位置。车辆图标分为两种状态：蓝色表示正在途中，未抵达任一车站；黄色表示已到达某一站点。乘客选择的车站上方会有“箭头”标注，同时图标被放大。
　　这趟车怎么还不来，开到哪了？从昨天开始，公交族只需用手机下载一款“北京实时公交”软件，最近一班公交距自己还有多远，就可立马知晓。目前，仅有78条公交线路可以查询，预计年底的查询线路就将增到100条。预计两年后，全市800多条公交线路和300多条郊区客运线路将全部可查。
　　动画形式呈现公交车位置
　　记者从2013年北京交通信息服务国际研讨会上获悉，首次推出的“北京实时公交”，由市交通信息中心联合公交集团和祥龙公交等行业企业信息中心联合开发，软件可实时查询公交车运行状态，也可查询公交换乘以及最近新增的公交线路或站点变更等服务信息。
　　“实时查询”页面只提供3个选项——“线路、方向、站点”，便于乘客有针对性地查询。乘客选定所乘线路后，再确定上车站点，页面就会以动画的形式呈现距离这个站台最近的公交车在哪、大约要多久能到站。
　　目前该软件已开发了基于iOS以及Android的智能手机终端软件。“APP”应用已可免费下载，Android版软件将于近期面市。
　　年底可查线路再增郊区线
　　市交通信息中心负责人介绍，软件现已实现对78条公交线路、2400余辆公交车的实时到站查询，包括1路、116路、2路、300路、511路、801路、901路、930路等，以及部分“运通”线路。
　　该负责人说，该软件是利用公交车上的定位系统，再结合公交调度信息，主动向平台发布定位信息供乘客查询。根据四次实际路测，到站时间预测准确率能达到85％。通过该软件，公交运营方也可及时发现各线路行车间隔大小，及时调整调度方案。
　　因该款软件仍处于试用期，乘客在使用中发现问题可直接向信息中心反馈，便于即时更改。预计年底，手机查询到站时间的公交线路将达到100条，其中新增20多条8、9字头郊区线路，涉及延庆和怀柔地区。两年后，全市800多条公交线路和300多条郊区客运线路预计将全部覆盖。
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　　路侧停车有望刷卡付费
　　未来，北京路侧停车有望使用“一卡通”或“ETC”结算。昨天记者从2013年北京交通信息服务国际研讨会上获悉，自2012年5月份起，全市开展停车电子收费试运行工作，截至10月底累计记录停车39万余次，刷卡超10万笔。
　　全市有数千家停车企业，管理水平参差不齐。自从实施分区域分时段差别化停车以后，停车收费员违规议价、私站路侧停车收费等情况屡次被曝光。市交通委相关负责人曾透露，针对路侧占道停车场委托经营、人工收费带来的一系列问题，市政府正在对将占道停车委托经营调整为特许经营，逐步推广电子收费。
　　北京市停车管理中心有限公司相关负责人昨天透露，全市先后在朝阳、东城和西城的74条街道近5000个停车泊位试运行过路侧停车电子收费。目前，他们免费提供设备给停车公司。利用该设备，停车员只要对着车牌扫描或手动输入车牌号，即可生成收费单；车辆离开时，确认收费单即可计算出停车费用，以此避免了议价。
　　目前，收费员还需要直接向车主收现金。按照发展规划，未来将实现刷卡付费。该负责人说，至于是使用一卡通、ETC，还是其他单独的预付费卡，目前还在论证。（记者郭超）
[责任编辑：年内实现全部公交到站实时查询---深圳特区报
第A22版：大都会新闻/深圳·社会
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年内实现全部公交到站实时查询
市交委称，巴士集团正进行软硬件改造，预计年内实现所有线路录入
公交车实时到站查询何时才能全部上线，引发市民的关注。
深圳特区报
深圳特区报见习记者 叶萌 近日，“深圳市公共汽车即将普及无线网络”的消息使得公交出行再次成为网友热议的话题，在为这一便民措施拍手叫好的同时，公交车实时到站查询何时才能全部上线的话题，也引发大家的关注，记者为此展开调查。 记者调查：“等车神器”好用但线路不全 据了解，目前市民使用最多的“公交等车神器”是由市交委推出的出行辅助软件——“交通在手”。在该软件的“公交出行”板块中，不仅可以查询全市所有公交线路的运行情况，其“电子站牌”功能也能帮助市民准确了解候车时间。为验证该功能的准确性，记者于昨天下午3点来到“特区报社2”站台，打开“电子站牌”后输入311路，并点击候车站名，“最近的车”一栏中便出现了离记者最近进站的4辆311路进站时间、位置和车牌号码。经实地测试，在交通畅通的情况下，“神器”显示的时间与公交车实际到站时间一致。 但也有市民反映，“交通在手”好用是好用，线路却严重不全。家住福田农批市场附近的寇小姐告诉记者，她每天乘坐B612路车到购物公园上班，在早晚高峰期等这路车非常困难，她本想用“交通在手”实现更有效的出行，但是其“电子站牌”里却没有录入该线路。 记者详细翻阅了软件中可查询线路后发现，目前最新版“交通在手”软件只有东部公交和西部公交两个公司的运营线路，没有录入巴士集团旗下的所有线路。 巴士集团：“技术活”计划月底搞定 记者了解到，巴士集团拥有公交线路320条，营运车辆5000多台，日均客运量260万人次，约占全市常规公交的43%，旗下线路多为在原关内运营的线路。如此大规模的运营数量，实时查询功能的推进也就显得愈发重要。 巴士集团网络技术部门负责人告诉记者，若想做到公交实时到站查询，就得“软硬兼施”：硬件方面，要在每辆公交车上安装GPS卫星导航定位系统，该工作目前正在进行中，计划3月底就可全部完成；软件方面，该集团计划将现有生产营运调度系统进行升级换代，目前招标工作已经结束，整个开发工作也将在今年上半年完成。据了解，该软件将对所有公交车上的GPS定位系统进行实时监控，以保障定位数据的精确性。 市交委：预计年内实现全部公交实时查询 记者从市交委了解到，对于完善实时查询线路工作已经有了明确安排。现阶段前期的技术工作已基本完成，之后市交委会与巴士集团对公交线路情况实施数据平台对接，并进行现场测试，确保其数据的准确性，预计年内将全部公交线路的实时查询功能推上“交通在手”。 另一方面，市交委将在今年进行电子站牌的试点工作，计划选择原关内的2-4个客运量较大的车站进行试点，测算运营成本之后再决定下一步工作。“2004年就在深南路上的市委、上海宾馆等四个车站东西双向设立了8个试运行的电子站牌，但是由于当时技术不过关，并且未能做好成本测算工作，这几个站牌只运行了半年左右就取消了。因此我们现在再做电子站牌的话是非常谨慎的”，市交委相关工作人员告诉记者，“即使今年试运营成功，估计也不会全面覆盖，只会选择客运量比较大的车站进行安装。” 据了解，市交委将加快公交车“智能调度”建设进程，代替现有的“人工调度”，让公交车到站更加准时。同时加强公交专道建设，并在已有公交专道上加设更多摄像头，严查私家车占道行驶的情况，确保公交车“有路可走”，保障市民乘坐公交有效出行。北京公交实时软件：手机查公交到站时间
内容摘要：从日开始，公交族只需用手机下载一款“北京实时公交”软件，最近一班公交距自己还有多远，就可立马知晓。“北京实时公交”软件可实时查询公交车运行状态，也可查询公交换乘以及最近新增的公交线路或站点变更等服务信息。目前该软件已开发了基于iOS以及Android的智能手机终端软件。“APP”应用已可免费下载，Android版软件将于近期面市。
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