自行车辐条-四两拨千斤 小零件 大作用（组图）
核心提示：辐条俗称钢丝、钢线。很小很不起眼，但发挥的作用绝对不容小觑。
辐条种类繁多，要选择正确的辐条先要了解到底有哪些种类的辐条辐条俗称钢丝、钢线。很小很不起眼，但发挥的作用绝对不容小觑。
辐条种类繁多，要选择正确的辐条先要了解到底有哪些种类的辐条
从材质上看，辐条有钢，铝，钛，碳，以及凯夫拉纤维等
常见的都是钢辐条，其他材质几乎都是出现在成品轮组上，自编是极少遇到的
再往下就是形状的分类了，辐条形状上分圆条和扁条
再往下分：圆条又分等径条和变径条，扁条又分大扁条和小扁条
再往下分类：等径条有多种直径，变径条有多种变径规格，扁条的厚度不一样，宽度不一样，横截面形状也有差异
是不是有点晕了
如果再算上辐条头部&直头&和&弯头&的差异。以及各大辐条品牌N多型号。。。我们还是先来看下面这张DT辐条的表格
这张表是按照DT辐条重量来排序的，辐条后面有规格参数，非常好用的一张表
常见的辐条品牌：DT、Sapim、Pillar(协达)、Mac(中南)等
一般dt和pillar用的比较多
先说圆条，圆条分等径条和变径条
等径条是辐条里的常青树，万金油。也是最长见的辐条。
工艺简单，强度余量大，实在是居家旅行上班买菜之首选
也不乏一些世界pro级选手采用，冲刺王卡文迪许用的zipp碳刀就是用2.0等径条重编的。
等径条按照直径，分为1.8，2.0和2.3mm。常见的就是1.8和2.0这两种。
DT champion 有1.8，2.0和2.34等径条
Sapim leader 有2.0和2.3等径条
等径条的优势是价格便宜量又足，能轻松加工成任意长度，所以成为小轮径辐条的首选。
对于公路山地而言，2.0等径条属于万金油，如果你没有什么特别要求，只想轮组强度高一点，完全不操心这种，那么2.0辐条最合适了
DT champion 2.0等径辐条
对于小轮径而言，小轮径意味着车圈强度更高，所以1.8等径条就是小轮辐条里的万金油，从14寸到451通吃。
DT champion 1.8等径辐条
再说变径条，变径条可以理解为把辐条中段给磨细了
2.0辐条强度是高啊，但有人会觉得强度过剩了用不上，那就把辐条磨细一点吧
根据变径的参数差异，种类比较多，按品牌型号说吧
先看dt的变径条
DT revolution (革命)有2.0-1.5
这里的1.5指的是辐条中段最细的部分直径为1.5mm，2.0指的是辐条两端的直径(下同)
革命辐条应该是DT里面名气比较高的了，话说在06-07年那个轻量辐条匮乏的年代，突然冒出了一种超轻量的dt辐条
这种辐条可以把山地轮组轻松编到1600g以内。那个时候别管v刹还是碟刹，革命辐条风靡一时。
但后来革命辐条太细导致的问题暴露出来，刹车不给力，辐条容易拉长，张力容易改变，轮组不稳定等。
这些问题和辐条太细有关，也和编圈者在编制的时候没有合理的控制辐条张力，没有彻底的释放应力有关。
简单说这个辐条容错率很低，对编圈的人要求高，编圈难度大。
现在各种辐条选择多了，人们对辐条的分类意识加强了，可以发现现在网上几个编轮的淘宝店，已经不用革命辐条很久了。
最后一次用革命辐条编的公路后轮，好看不好用。辐条张力不稳定。轮组容易偏摆
点评：如果没啥特殊癖好，请远离革命条
DT competition(竞赛)有2.0-1.8和1.8-1.6
竞赛条是我比较喜欢的一个系列，因为轻量的同时又不失强度。
对于大车轮组，如果你希望辐条能足够强悍不操心，但又有轻量情结，那么2.0-1.8的competition是最好的选择
以前去秦岭编的一对v刹轮组，用的就是2.0-1.8的competition，2000多公里骑完一点偏摆都没有
至于1.8-1.6的competition，是目前小轮径里面最轻的变径条之一，终极灰鸟所采用的辐条正是1.8-1.6的DT competition
这个辐条和1.8等径的champion可以组合成小轮径的黄金搭档 ，即后轮驱动侧1.8，其余1.8-1.6
不过比较可惜的是1.8-1.6的长度范围不支持18寸以下轮径
DT super comp 是2.0-1.7-1.8 这个是三抽辐条，一根辐条上有三种直径，该型号为碟刹专用
super comp这个辐条号称碟刹专用的完美辐条，以前也尝试过去买，但长度选择少，三抽工艺导致价格也高。
如果不追求极致，楼上的2.0-1.8 competition是super comp相当好的替代品，重一点点，长度好买，价格也便宜的多。
如果追求极致，那肯定用小扁条了
DT自家的DT1450轮组都不用super comp。而是用aerolite。
点评：传说中的型号，替代品多，用的人少。
再看sapim的变径条
Sapim的变径条种类非常多
Super Spokes 1.8-1.4
Laser 2.0-1.5
D-Light 2.0-1.65
Race 2.0-1.8
Force 2.18-1.8-2.0
Strong 2.3-2.0
大多数变径条都是很少遇见，比较常见的就是Sapim laser 2.0-1.5
如果你见过原装星芒轮组，那一定见过laser辐条。星芒这种结构劣质的编法，采用laser辐条来hold住，可见对laser的信赖当前位置：
＞＞＞自行车上的许多部件使用了简单机械．请对照零件名称写出其属于哪类..
自行车上的许多部件使用了简单机械．请对照零件名称写出其属于哪类机械：（1）刹车把手______；（2）自行车轮盘______．
题型：填空题难度：中档来源：不详
由生活经验可知，刹车把手属于杠杆，并且是省力杠杆；自行车轮盘，由轮和轴组成，属于轮轴．故答案为：杠杆；轮轴．
马上分享给同学
据魔方格专家权威分析，试题“自行车上的许多部件使用了简单机械．请对照零件名称写出其属于哪类..”主要考查你对&&杠杆的分类，其他简单机械：轮轴和斜面&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
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因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
杠杆的分类其他简单机械：轮轴和斜面
分类：杠杆可分为等臂杠杆，省力杠杆，费力杠杆等。各类杠杆的特点：
轮轴定义：由两个半径不等的圆柱固定在同一轴线上组成，大的称为轮，小的称为轴。(如图)
斜面定义：是一个与水平面成一定夹角的倾斜平面：是一种省力的简单机械。轮轴：1．轮轴的实质：是—个可以连续转动的杠杆。(如图) 2．轮轴的特点：轮半径是轴半径的几倍，加在轮上的力就是加在轴上的力的几分之一。即：3．轮轴的功能：一是改变用力的大小；二是改变物体的运动速度。4．生活中的轮轴：如：辘轳、汽车方向盘、门把手、扳手等。斜面：&特点：因为斜面是一种省力的简单机械(如图所示)。若忽略摩擦，斜面长是斜面高的n倍，拉力就是物体所受重力的n分之一。即：F一沿斜面拉力 G一物体重力 L一斜面长 h一斜面高从公式中可知：斜面越长，越省力。
发现相似题
与“自行车上的许多部件使用了简单机械．请对照零件名称写出其属于哪类..”考查相似的试题有：
2636581922399700220007196656206812交流220V的电压．②乙同学使用的是电磁打点计时器，提供电源的学生电源前面板如图乙所示，使用时，电压选择开关E必须旋到交流4V或6V位置，连接打点计时器的两根导线必须连接图乙所示的学生电源的AB两端（填“AB”或“CD”）．③乙同学用打点计时器（所用交流电频率为50Hz）打出了一条理想纸带，该同学在纸带上取了点迹清晰的、连续的4个点，用刻度尺测出相邻两个点间距离依次为S1、S2、S3．下列提供的S1、S2、S3的数据，数据正确的是C．（当地的重力加速度为9.8m/s2）A.61.0mm&&65.8mm&&70.7mm&&&&&&&&&&&&&& B.41.2mm&&45.1mm&&53.0mmC.49.6mm&&53.5mm&&57.3mm&&&&&&&&&&&&&& D.60.5mm&&61.0mm&&60.6mm④实验验证时，需要测量物体由静止开始自由下落到某点时的瞬时速度v和下落高度h．某班同学利用实验得到的纸带，设计了以下四种测量方案．a．用刻度尺测出物体下落的高度h，并测出下落时间t，通过v=gt计算出瞬时速度v0b．用刻度尺测出物体下落的高度h，并通过，计算出瞬时速度．c．根据做匀速直线运动时纸带上某点的瞬时速度，等于这点前后相邻两点间的平均速度，测算出瞬时速度，并通过计算出高度h．d．用刻度尺测出物体下落的高度h，根据做匀速直线运动时纸带上某点的瞬时速度，等于这点前后相邻两点间的平均速度，测算出瞬时速度v0．以上方案中只有一种正确，正确的是d．（填入相应的字母）（2）现用伏安法较准确的测一个阻值Rx约为2kΩ电阻，可供选用的实验仪器有：A．电流表A1（量程10mA，电阻RA1约为5Ω）B．电流表A2（量程3mA，电阻RA2约为50Ω）C．电压表V1（量程3.0V，内阻RV1=3kΩ）D．电压表V2（量程5.0V，内阻RV2约为5kΩ）E．滑动变阻器R1（0～20Ω，额定电流1A）F．滑动变阻器R2（0～500Ω，额定电流0.5A）G．电源（电动势3V，内阻0.5Ω）H．开关S一只、导线若干①为了尽可能提高测量准确度，电流表应选择A2，还应选择器材：（填器材前面的字母）电压表C；滑动变阻器E．②请你在方框中画出最佳实验电路图（标注所用器材符号）③若根据最佳实验电路图连接实验电路，测得电流表、电压表示数分别为I、U，则待测电阻的阻值Rx=V1．（&用题中字母代号表示）．
（1）某小组同学利用图甲示装置验证机械能守恒定律，实验中：①甲同学使用的是电火花打点计时器，则电源必须使用______的电压．②乙同学使用的是电磁打点计时器，提供电源的学生电源前面板如图乙所示，使用时，电压选择开关E必须旋到______位置，连接打点计时器的两根导线必须连接图乙所示的学生电源的______两端（填“AB”或“CD”）．③乙同学用打点计时器（所用交流电频率为50Hz）打出了一条理想纸带，该同学在纸带上取了点迹清晰的、连续的4个点，用刻度尺测出相邻两个点间距离依次为S1、S2、S3．下列提供的S1、S2、S3的数据，数据正确的是______．（当地的重力加速度为9.8m/s2）A.61.0mm&&65.8mm&&70.7mm&&&&&&&&&&&&&& B.41.2mm&&45.1mm&&53.0mmC.49.6mm&&53.5mm&&57.3mm&&&&&&&&&&&&&& D.60.5mm&&61.0mm&&60.6mm④实验验证时，需要测量物体由静止开始自由下落到某点时的瞬时速度v和下落高度h．某班同学利用实验得到的纸带，设计了以下四种测量方案．a．用刻度尺测出物体下落的高度h，并测出下落时间t，通过v=gt计算出瞬时速度vb．用刻度尺测出物体下落的高度h，并通过，计算出瞬时速度．c．根据做匀速直线运动时纸带上某点的瞬时速度，等于这点前后相邻两点间的平均速度，测算出瞬时速度，并通过计算出高度h．d．用刻度尺测出物体下落的高度h，根据做匀速直线运动时纸带上某点的瞬时速度，等于这点前后相邻两点间的平均速度，测算出瞬时速度v．以上方案中只有一种正确，正确的是______．（填入相应的字母）（2）现用伏安法较准确的测一个阻值Rx约为2kΩ电阻，可供选用的实验仪器有：A．电流表A1（量程10mA，电阻RA1约为5Ω）B．电流表A2（量程3mA，电阻RA2约为50Ω）C．电压表V1（量程3.0V，内阻RV1=3kΩ）D．电压表V2（量程5.0V，内阻RV2约为5kΩ）E．滑动变阻器R1（0～20Ω，额定电流1A）F．滑动变阻器R2（0～500Ω，额定电流0.5A）G．电源（电动势3V，内阻0.5Ω）H．开关S一只、导线若干①为了尽可能提高测量准确度，电流表应选择A2，还应选择器材：（填器材前面的字母）电压表______；滑动变阻器______．②请你在方框中画出最佳实验电路图（标注所用器材符号）③若根据最佳实验电路图连接实验电路，测得电流表、电压表示数分别为I、U，则待测电阻的阻值Rx=______（&用题中字母代号表示）．
（2013&天津市十二区县重点学校高三毕业班二联，9题）(2)在测定一根粗细均匀的合金丝的电阻率的实验中。
①利用螺旋测微器测定合金丝的直径，示数如图所示，则合金丝的直径为_____________mm.
②待测合金丝的电阻约为10Ω。实验室提供的器材有：
A．电压表V（量程为3V，内阻约为l0k）
B．电流表（量程为0.6A，内阻约3）
C．电流表（量程为3A，内阻约0.1）
D．滑动变阻器R（最大阻值约为5，额定电流为2A）
E．学生电源E（电动势为6V，内阻不计）
F．开关一个，导线若干
&&& 要求较准确地测量出合金丝的阻值，请在答题纸上的方框内画出实验电路图（注明选择的电流表）
&&& ③若用L表示合金丝的长度，d表示直径，测得电阻为R，写出合金丝的电阻率的表达式为___________________。
(3)用如图所示的实验装置，探究加速度与力、质量的关系。
实验中，将一端带滑轮的长木板放在水平实验台上，实验小车通过轻细线跨过定滑轮与钩码相连，小车与纸带相连，打点计时器所用交流电的频率为50Hz。在保持实验小车质量不变的情况下，放开钩码，小车加速运动，处理纸带得到小车运动的加速度a；改变钩码的个数，重复实验。
&& ①实验过程中打出的一条纸带如图，在纸带上便于测量的地方选取第一个计数点，在这个点上标明A，第六个点上标明B，第十一个点上标明C，第十六个点上标明D，第二十一个点上标明E。测量时发现B点已模糊不清，于是测得AC的长度为12.30 cm，CD的长度为6.60cm，DF的长度为6.90cm，则小车运动的加速度a=_____________.
&&& ②根据实验测得的数据，以小车运动的加速度a为纵轴，钩码的质量m为横轴，得到如图所示的a一m图像，已知重力加速度g=10.
a、由图像求出实验小车的质量为_____kg；
b、平衡摩擦力时，长木板与水平实验台倾角的正切值约为_________.
（12分）某实验小组采用如甲图所示的装置来探究“功与速度变化的关系”。实验中，小车碰到制动装置时，钩码尚未到达地面。实验的部分步骤如下：
(1)将一块一头带有定滑轮的长木板固定放在桌面上，在长木板的另一端固定打点计时器。
(2)把纸带穿过打点计时器的限位孔，连在小车后端，用细线跨过定滑轮连接小车和钩码。
(3)把小车拉到靠近打点计时器的位置，接通电源，从静止开始释放小车，得到一条纸带。
(4)关闭电源，通过分析小车位移与速度的变化关系来研究外力对小车所做的功与速度变化的关系。
图乙是实验中得到的一条纸带，点O为纸带上的起始点，A、B、C是纸带的三个计数点，相邻两个计数点间均有4个点未画出，利用刻度尺测得A、B、C到O的距离如图所示，已知所用交变电源的频率为50Hz，问：
打B点时刻，小车的瞬时速度vB=_▲_m/s。（结果保留两位有效数字）
本实验中，若钩码下落高度为h1时外力对小车所做的功为w0，则当钩码下落h2时，外力对小车所做的功为_▲_。（用h1
、h2、 w0表示）
实验中，该小组同学画出小车位移x与速度v的关系图象如图丙所示。根据该图形状，某同学对W与v的关系作出的猜想，肯定不正确的是_▲_
& A.& B.&& C.&& D.
在本实验中，下列做法能有效地减小实验误差的是_▲_
& A.把轨道右端适当垫高，以平衡摩擦力。
& B.实验中控制钩码的质量，使其远小于小车的总质量
& C.调节滑轮高度，使拉小车的细线和长木板平行
& D.先让小车运动再接通打点计时器
（第9题图甲）
请完成以下两小题．（1）在利用自由落体验证机械能守恒定律时，某同学按照正确的操作选得纸带如图，其中O是起始点（打点计时器打O点时，物体恰好开始下落），A、B、C是打点计时器连续打下的3个点，已知打点计时器使用的交流电源频率为50Hz，该同学用毫米刻度尺测量O到A、B、C各点的距离分别为9.51cm、12.42cm、15.70cm．若下落物体的质量为0.1Kg，该同学用它在OB段的运动来验证机械能守恒定律，则该过程物体重力势能的减少量为&J，动能的增加量为J（结果均保留3位有效数字，已知当地的重力加速度g=9.8m/s2）．（2）图甲为热敏电阻与继电器组成的控温电路，用来控制电冰箱的工作．电路中热敏电阻置于冰箱储藏室内，R2为调温电阻，调节它（即调节冰箱内的温控旋钮）可以设置电冰箱储藏室的温度，当冰箱储藏室内的温度高于设置温度时，电路中继电器线圈中的电流大于20mA，继电器衔铁P被吸合，冰箱压缩机（接在图中a、b两点间）开始工作．图乙为该热敏电阻的阻值随温度变化的曲线．已知继电器线圈的电阻R1=25Ω，电源的电动势E1=9V，内阻不计．①若将R2调到25Ω，冰箱储藏室设置的温度为?C．②要想使冰箱内设置的温度再高一点，电阻R2的滑动触头应该向移动．③若更换电路中某一元件，并对电路进行适当改造，可以用来控制路灯（路灯接在a、b两点间），使之能够根据外界的亮暗自动开启或关闭，需要将更换成．；（2）．为了减小有害摩擦，你对使用的自行车曾经采取过什么措施？答：（说一个例子就行）．
分析：（1）自行车上面的摩擦既有对人有益的也有对人有害的．在自行车的设计上，后车轮胎与地面之间的摩擦是有益的摩擦，提供了自行车前进的动力．脚与脚踏板之间的摩擦是一种有益的摩擦，防止脚在脚踏板上打滑．增大摩擦的办法就要从增大压力、增加接触面的粗糙程度，来增大摩擦．（2）车轴间的摩擦是一种有害的摩擦，就要尽量的减小它．在压力一定的前提下，只能通过加润滑油、变滑动为滚动来减小摩擦．解答：解：有益的摩擦有：（1）车轮与地面之间的摩擦；（2）脚与脚踏板之间的摩擦；减小有害摩擦采取的办法：在轴的位置防止滚珠或轴承，变滑动摩擦为滚动摩擦来减小摩擦．并且在这些位置经常加润滑油来减小摩擦．故答案为：（1）车轮与地面间的摩擦；（2）脚与脚踏板之间的摩擦；给轴承加润滑油．点评：自行车上相对运动的部件之间：如车轴处，以及要发生相对运动的物体之间：如轮胎与地面之间，都存在摩擦，分清其中哪些是有害的哪些是有益的是解此题的关键．
请在这里输入关键词：
科目：初中物理
你家里使用的主要能源有哪些？请写出五种具体能源名称，并按照两种不同的分类方式将这些能源分类．
科目：初中物理
（2003?宜昌）开展物理实践活动能使我们将课内学习和课外学习相结合，更好地培养我们的创新精神和实践能力．请根据你开展物理实践活动的情况，从下列项目中，任意选择两个项目作答．（1）人类的一些活动可以形成城镇中的热岛效应，请你举出三个实例．（2）你家里使用的主要能源有哪些？请写出具体能源的名称，并提出两条节能措施．（3）你的家庭、学校或社区有哪些不符合安全用电要求的地方，请举出三个实例，并提出相应的解决办法．（4）自行车在构造和使用方面用到了哪些物理学知识？请举出三个实例．
科目：初中物理
来源：期末题
题型：填空题
（1）你使用的自行车上有哪些部件是利用有益摩擦的？请举出两个例子来，填在下面的横线上：______________________；____________________ 。（2）为了减小有害摩擦，你对使用的自行车曾经采取过什么措施？答：_____________________________________（说一个例子就行）。
科目：初中物理
题型：阅读理解
自行车上的物理知识　　你知道自行车上有哪些物理知识吗？下面我们来看一看。　　1、自行车上的摩擦知识。　　①自行车外胎为什么要有凸凹不平的花纹　　摩擦力的大小跟两个因素有关：压力的大小、接触面的粗糙程度。压力越大，摩擦力越大；接触面越粗糙，摩擦力越大。自行车外胎有凸凹不平的花纹，这是通过增大自行车与地面间的粗糙程度，来增大摩擦力的，其目的是为了防止自行车打滑。　　②自行车为什么能前进？　　当我们骑在自行车上时，由于人和自行车对地面有压力，轮胎和地面之间不光滑，因此自行车与路面之间有摩擦，不过，要问自行车为何能前进？这还是依靠后轮与地面之间的摩擦而产生的，这个摩擦力的方向是向前的。那前轮的摩擦力是干什么的？阻碍车的运动！其方向与自行车前进方向相反。正是这两个力大小相等，方向相反，所以自行车作匀速运动。不过，当人们在地上推自行车前进时，前轮和后轮的摩擦力方向都向后。那谁和这两个力平衡呢？脚对地面的摩擦力向前！　　③刹车以后，自行车为何能停止？　　刹车时，刹皮与车圈间的摩擦力，会阻碍后轮的转动。手的压力越大，刹皮对车圈的压力就越大，产生的摩擦力也就越大，后轮就转动的越慢。如果完全刹死，这时后轮与地面之间的摩擦就变为滑动摩擦力（原来为滚动摩擦，方向向前），方向向后，阻碍了自行车的运动，因此就停下来了。　　④自行车哪些地方安有钢珠？为什么安钢珠？　　在自行车的前轴、中轴、后轴、车把转动处，脚蹬转动处等地方，都安有钢珠。　　人们骑自行车总是希望轻松、灵活、省力。而用滚动代替滑动就可以大大减小摩擦力，因此要在自行车转动的地方安装钢珠，我们可以经常加润滑油，使接触面彼此离开，这样就可以使摩擦力变得更小。　　2、自行车上的杠杆、轮轴知识。　　①自行车上的杠杆　　A、控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡。　　B、控制刹车闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上。　　②自行车上的轮轴　　A、中轴上的脚蹬和花盘齿轮：组成省力轮轴（脚蹬半径大于花盘齿轮半径）。　　B、自行车手把与前叉轴：组成省力轮轴（手把转动的半径大于前叉轴的半径）。　　C、后轴上的齿轮和后轮：组成费力轮轴（齿轮半径小于后轮半径）。　　3、自行车上的气压知识。　　自行车内胎充气：早期的各种轮子都是木轮、铁轮，颠簸不已。现代自行车使用充气内胎主要是使胎内的压强增大，可以起到缓冲的作用，同时可以减小自行车前进的阻力。　　气门芯的作用：充气内胎上的气门芯，起着单向阀门的作用，只让气体进入，不让气体外漏，方便进气，保证充气内胎的密封。　　4、自行车上光学知识。　　自行车上的红色尾灯，不能自行发光，但是到了晚上却可以提醒司机注意，因为自行车的尾灯是由很多蜂窝状的“小室”构成的，而每一个“小室”是由三个约成90度的反射面组成的。这样在晚上时，当后面汽车的灯光射到自行车尾灯上，就会产生反射光，由于红色醒目，就可以引起司机的注意。　　自行车在我国是很普及的代步和运载工具。在它的“身上”运用了许多力学知识　　1.测量中的应用　　在测量跑道的长度时，可运用自行车。如普通车轮的直径为0.71米或0.66米。那么转过一圈长度为直径乘圆周率π，即约2.23米或2.07米，然后，让车沿着跑道滚动，记下滚过的圈数n，则跑道长为n×2.23米或n×2.07米。　　2.力和运动的应用　　（1）减小与增大摩擦。　　车的前轴、中轴及后轴均采用滚动以减小摩擦。为更进一步减小摩擦，人们常在这些部位加润滑剂。　　多处刻有凹凸不平的花纹以增大摩擦。如车的外胎，车把手塑料套，蹬板套、闸把套等。变滚动摩擦为滑动摩擦以增大摩擦。如在刹车时，车轮不再滚动，而在地面上滑动，摩擦大大增加了，故车可迅速停驶。而在刹车的同时，手用力握紧车闸把，增大刹车皮对钢圈的压力以达到制止车轮滚动的目的。　　（2）弹簧的减震作用。　　车的座垫下安有许多根弹簧，利用它的缓冲作用以减小震动。　　3.压强知识的应用　　（1）自行车车胎上刻有载重量。如车载过重，则车胎受到压强太大而被压破。　　（2）座垫呈马鞍型，它能够增大座垫与人体的接触面积以减小臀部所受压强，使人骑车不易感到疲劳。　　4.简单机械知识的应用　　自行车制动系统中的车闸把与连杆是一个省力杠杆，可增大对刹车皮的拉力。自行车为了省力或省距离，还使用了轮轴：脚蹬板与链轮牙盘；后轮与飞轮及龙头与转轴等。　　5.功、机械能的知识运用　　（1）根据功的原理：省力必定费距离。因此人们在上坡时，常骑“S形”路线就是这个道理。　　（2）动能和重力势能的相互转化。　　如骑车上坡前，人们往往要加紧蹬几下，就容易上去些，这里是动能转化为势能。而骑车下坡，不用蹬，车速也越来越快，此为势能转化为动能。　　6.惯性定律的运用　　快速行驶的自行车，如果突然把前轮刹住，后轮为什么会跳起来。这是因为前轮受到阻力而突然停止运动，但车上的人和后轮没有受到阻力，根据惯性定律，人和后轮要保持继续向前的运动状态，所以后轮会跳起来。　　切记下坡或高速行驶时，不能单独用自行车的前闸刹车，否则会出现翻车事故！