苹果CarPlay的五问五答：它是什么 怎么用？
[导读]CarPlay可以让驾车者在汽车内，尽可能少干扰地使用iPhone手机。
腾讯科技 晨曦 3月4日编译终于发布了旨在融合iOS设备和外部车载信息娱乐平台的平台性质软件CarPlay，相当于给汽车装备了一个“iOS操作系统”。让我们来近距离了解CarPlay这个新事物。苹果负责iOS设备市场营销的副总裁Greg-Joswiak在一份声明中指出：“iPhone用户总希望在指尖下获得他们想要的内容，而CarPlay，可以让驾车者在汽车内，以最小的被干扰程度，使用iPhone手机。”3月6日，日内瓦汽车展将开幕，届时苹果和厂商将会对CarPlay进行演示，用户将会直观了解CarPlay的运行过程。——哪些设备能用？CarPlay仅仅支持拥有Lightning接口的iPhone手机，这意味着如果你的手机比iPhone5还老，将无法使用CarPlay。另外虽然iPad已经支持这一接口，但是苹果并未将iPad列为CarPlay支持的硬件设备。——如何工作？CarPlay，可以将iPhone手机的绝大部分基础功能，通过汽车的控制面板来使用。其中的部分功能包括Siri语音助理工具，iTunes音乐播放，苹果地图以及短信服务。通过CarPlay，驾车人可以双手不离开方向盘就接打电话，另外可以听到语音邮件的内容。要使用iPhone手机中的这些功能，驾车人可以触摸车内的驾驶控制面板，就好象触摸手机一样，不过这可以降低对驾车的干扰，另外通过方向盘上的一个按钮，驾车人可以触发Siri。通过方向盘按钮操控的设计十分重要，因为许多地方，对于驾车人使用智能手机有着严格的规定。最近，新闻上报道了美国一个法庭的判决，即驾车人在开车时可以查看智能手机的导航地图，这意味着法律将对“智能汽车”越来越宽容。——哪些车将支持CarPlay？据预测，首批支持CarPlay将是若干款豪华车，来自奔驰、法拉利和沃尔沃三家公司。在日内瓦车展上，三家公司将会展出支持CarPlay的车型。其他将会陆续支持CarPlay的汽车品牌包括宝马、丰田、通用汽车、本田、现代、捷豹路虎、起亚、三菱、日产、标志、斯巴鲁、铃木和福特。值得一提的是，福特支持CarPlay引人关注，因为之前该公司一直在大力推广自家的车载信息平台Sync。不过苹果官方尚未宣布支持CarPlay的第二批汽车厂商目录。——CarPlay支持什么应用？目前来看，CarPlay上的“杀手应用”将是地图和导航，虽然苹果地图发布以来已经做了改进，但是()地图是毋庸置疑的业内主导应用。苹果未来是否会允许谷歌地图，目前苹果并未证实。此前，苹果在iOS中删除了谷歌地图，引发用户强烈批评。不过，在一个全新的车载平台中，期待苹果支持竞争对手的应用，可能不太现实。初期，CarPlay将仅仅支持iOS应用，未来几年之后，如果支持CarPlay的汽车型号增加，驾车人提出的需求更多，苹果或许会放松限制。——有哪些竞争对手？无缝式的车载应用系统，仍然是一个新兴市场，没有一家公司成为主导者。目前，CarPlay至少有两个对手需要注意。福特公司的Sync系统，目的也是给车载信息娱乐系统增加智能手机的功能，比如接打电话，发送短信，播放音乐等。和CarPlay不同的是，Sync支持第三方的地图或导航软件在平台上运行，比如TomTom和Telenav公司的Scout软件。一月份，福特对外宣布了一个应用软件开发计划，希望增加Sync平台的应用数量。不过从福特最近的表态上看，该公司对于车载平台大战，兴趣并不大。在CarPlay发布之后，福特一名发言人表示，在开发车载系统方面，福特计划和苹果以及等厂商展开合作。另外一个对手就是谷歌所谓的“投射模式”（Projected Mode）的车载智能手机系统，驾车人可以在驾驶面板上使用安卓手机的功能。目前有关谷歌的产品披露甚少，不过考虑到谷歌在无人驾驶汽车领域的实力，以及对安卓的重视，智能汽车平台的厂商，绝不敢忽略谷歌这个对手。目前还难以预测车载智能平台大战的格局，不过苹果的CarPlay已经迈出了第一步。按照过往智能手机操作系统大战的结局来看，车载平台的激烈竞争，无疑将是驾车人的好消息。
[责任编辑：jimmonzang]
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还能输入140字苹果CarPlay上手体验：不支持多点触控|苹果|CarPlay_手机_科技时代_新浪网
苹果CarPlay上手体验：不支持多点触控
CarPlay主界面
　　新浪科技讯 北京时间12月20日早间消息，尽管汽车厂商尚未将苹果的CarPlay车载系统集成至最新款汽车中，但先锋和阿尔派已经发布了配备CarPlay系统和大尺寸触摸屏的汽车中控台设备，帮助用户进行改装。
　　美国科技博客MacRumors试用了阿尔派的iLX-007。这款产品的建议零售价为800美元，但市场通常售价为600美元，提供了7英寸的电容式触摸屏。这一中控台设备的下方有一排小按钮，包括两颗音量按钮、一颗用于激活Siri的按钮、一颗用于返回阿尔派主页屏幕的按钮，以及两颗在不同应用中功能可变的按钮。
　　通过阿尔派最基本的主页屏幕，用户可以使用不多的功能，例如传统的广播等。不过，如果使用Lightning线缆将这一中控台设备与iPhone连接，那么CarPlay界面就会自动启动，而用户将可以使用标准的电话、音乐、应用、消息和Now Playing应用，以及用户安装的其他兼容CarPlay的第三方应用。这一页面的上方有一颗“顶级菜单”按钮，可以返回至阿尔派的主页屏幕。
CarPlay地图导航
　　为了支持Siri的输入，iLX-007配备了一个麦克风。这一麦克风可以被安装在汽车内适当的位置，例如司机座位的遮阳板上，从而获取语音指令。CarPlay专门的应用设置包括调节麦克风音量大小和降噪，以及Siri使用哪些喇叭输出声音等。
　　由于仅仅只在设备最下方设置了一排按钮，因此阿尔派将iLX-007的屏幕面积最大化。这款设备提供了一块7英寸屏幕，因此用户可以很方便地看清楚屏幕内容。不过，这些小按钮在操作过程中可能会有些困难，当用户在驾驶时可能不太方便寻找这些按钮。另一方面，CarPlay界面上的大图标和其他界面元素很容易点击。不过，由于缺少触感反馈，因此用户至少需要瞄一眼屏幕，才能知道是否点击了屏幕正确的位置。
　　iLX-007中的CarPlay功能与其他CarPlay系统类似。将手机体验直接集成至中控台面板是很好的加分项，不过这款中控台设备仍有其他一些方面需要改进。
　　iLX-007的缺点之一更多的是由于苹果，而不是阿尔派，即这一系统尚未完全支持多点触控，甚至无法实现流畅的滚动输入。苹果或许希望限制多点触控功能，从而确保司机的注意力不会被分散，因为使用各种手势输入需要司机更多地关注屏幕。不过，滚动是一项非常必要的功能，尤其是在联系人、音乐和播客列表页面上。
CarPlay音乐列表
　　根据顶级菜单中的信息，iLX-007很明显支持扫动手势输入，不过在CarPlay系统中，用户只能使用更麻烦的方式在列表中换页。音乐和消息应用的列表中支持某种形式的扫动手势，但这种手势与上一页/下一页按钮实现的功能类似，并不支持流畅的滚动。其他应用则完全不支持这些手势。例如，用户无法通过手势实现地图的平移和缩放。
　　CarPlay展示了很大的潜力。随着额外的第三方应用逐渐兼容CarPlay，这一系统将越来越有用。目前，CarPlay推广的一个障碍在于，如何将这一系统安装至用户的汽车。尽管多家汽车厂商已经承诺，将于2014年推出兼容CarPlay的车载信息娱乐系统，但只有法拉利实现了这一承诺，而其他厂商都已经将计划推迟至2015年。
　　对于CarPlay近期的发展，售价几百美元、用于汽车改装的中控台设备可能更加重要。阿尔派和先锋已经按承诺推出了支持CarPlay的产品，而到目前为止这也是大部分用户体验CarPlay的主要方式。这些改装用品并不便宜，但考虑到低端的价格为450至600美元，因此许多用户还是能承担得起这笔费用。(邱越)
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您可通过新浪首页顶部 “”， 查看所有收藏过的文章。将 CarPlay 引入并量产，似乎只是豪华车品牌凯迪拉克讲互联讲体验的第一步。
刚听到凯迪拉克在媒体沟通会上宣布这个消息的时候，也并没什么惊奇的，本以为是一种互相“给面儿”式的跨界合作，但看了看那些更新感觉凯迪拉克竟然是来真的，而且实际效果也是非常不错的。
汽车技术的常规更新
凯迪拉克在这次会上带来了全新的凯迪拉克 ATS-L（实际要在 10 月 12 日正式发布），当然我们把汽车相关的技术一带而过：动力总成升级，配备了全新的 8 速手自一体变速箱，加入了更智能的启停系统，当然还有全新的制动系统。
还有一些类似发动机技术，6.2 秒的百公里加速，发动机启停，第三代 MRC 电磁悬挂系统等。
也没有留太多的时间给这部分，上述的汽车技术的总结就是，配置更高了。
拥抱互联科技
当然本次媒体沟通会的目的并不只是如此，他们宣布了跟互联科技相关的两件事：
国内首个搭载车内 4G LTE 网络的产品，集成车载 WiFi，安吉星 4G LTE
首个搭载基于 iOS 系统的 CarPlay 功能的豪华汽车。
这才是重点，从下午被邀请的科技媒体名单中也能看出凯迪拉克以及上汽通用对于此次沟通会所定下的基调。
关乎拥抱移动互联科技，这块内容其实可以被介绍为四块：
第一，本身所附带的 CUE 系统的硬件更新了，同时对软件做出一定的优化，操作逻辑修正，菜单层级变少了。
第二，CarPlay 的现场演示，目前苹果开放的应用权限也只有常用的几个而已，效果非常不错，反应也非常快，但整个系统都是基于点按操作，并不能使用手机上类似“两指捏合”放大缩小地图的操作。
第三，4G LTE 的网络覆盖，目前的安吉星系统已经支持了 4G LTE 的数据传输，可以通过 OTA 对车内数据进行升级，在网络更高带宽的情况下，也可以展开更多的想象力；同时安吉星支持将车内 4G 分享给车上的乘客，它会构建一个以车为中心 700 平方米的无线网区域，最多支持 7 个人同时使用车内 4G 网络。
第四，在车机下部储物格加入无线充电模块，支持无线充电（线圈）的手机可以直接放在储物格进行充电，iPhone 则需要借助一个模块才能完成。（实际体验的话，储物格长度空间貌似只能放入一个 iPhone 6 大小，感觉更大的手机放进去有点困难。）
会后，凯迪拉克的工作人员还展示了用 Apple Watch 解锁汽车以及查看车辆的数据信息。
车、人与社会
上汽通用汽车客户互联与体验总监王晨东告诉我们，未来将逐步构建“人、车、社会的互联生态圈”。
通俗的理解就是车其实就是我们的那部手机，研究驾驶者与车的关系，车与其他车的关系，最后研究汽车与社会、交通之间的关系。
王晨东通俗的讲了一下上汽通用关乎互联体验的未来计划。
到 2020 年预测将有 90% 的汽车有互联网接入功能，上汽通用主要分几步走：安吉星车载信息服务、移动娱乐消费、智能驾驶。
安吉星：信息服务，车辆更新，车辆服务和监测控制。
移动娱乐消费：FM、语音即时通信、音乐、收银、LBS 车辆预订和支持，跟手机一样快捷。
智能驾驶：通过网络和后台的大数据分析，构建智能驾驶
车联网大有未来，但要立足车辆本身、争夺智能终端，车企和移动互联的科技厂商都在探索，融合是必然的趋势。
但这也会有一些问题，汽车的生产周期与消费类电子的生产周期不匹配，消费类电子迭代的速度则更快，对于车企来说，在探索人车、车车互联、多屏互动（拥抱消费类电子）多渠道的互动（如何利用现有的互联网数据）、平台以及进化（开发一个平台，怎么能开放，通过车载系统进行一些平台的迭代）。
目标是 100% 的完整的互联，并非只是跟手机的互联。
对于通用来说，做一个车机或者做一个车机上良好体验的 app 这都不是问题，问题是如何去构建一个更开放的平台。
未来的趋势就是我们和一些科技公司拥抱，去合作，打造更良好的体验。
我问了王晨东一个问题，“这么多科技公司开始进入汽车领域，声音都很大，科技公司造汽车的底气在哪；是他们掌握了技术专利，还是他们的技术都是由传统汽车厂商提供的？”
车辆的数据是争夺的核心。
实际上，专利技术方面不太明确，他举了一个简单的例子：Google 的自动驾驶依托的是激光雷达，通俗点说就是用的比较高端昂贵的设备，然后就是基于自己的 Google 的地图系统以及后台的技术。
凯迪拉克现在是使用的毫米波雷达抓取周边的信息，下一步凯迪拉克的超级巡航就是基于安吉星的高精地图来精确定位地理位置以及周边的道路信息实现半自动驾驶，实际上方向不太一样，但是没有冲突的，技术面上大家其实都没有太多的困难，也不会有太多专利上面的纠纷。
不过苹果和 Google 争夺的就是用户体验，他们想拿到汽车的数据，驾驶者的数据，为他们所用，做他们想做的产品。但是汽车厂商并不想把这些数据分享给他们，我们也跟苹果等一些厂商有谈过，他们需要一些开放的数据，我们有的都不能接受。
最后还有一件事，凯迪拉克的车标换了。
Life is short, play more.
不止苹果 CarPlay，凯迪拉克新 ATS-L 如何玩转互联和体验？
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Available on select cars, CarPlay is a smarter, safer way to use your iPhone in the car. CarPlay takes the things you want to do with your iPhone while driving and puts them right on your car’s built-in display. You can get directions, make calls, send and receive messages, and listen to music, all in a way that allows you to stay focused on the road. Just plug in your iPhone and go.
CarPlay features Siri voice control and is specially designed for driving scenarios. CarPlay also works with your car’s controls — knobs, buttons, or touchscreen. And the apps themselves have been reimagined for the car, so you can use them while your eyes and hands stay where they belong.
To activate Siri voice control, just press and hold the voice control button on the steering wheel.
If your CarPlay-equipped vehicle has a touchscreen, you can use it to control CarPlay.
CarPlay also works with the knobs, dials, or buttons in the car. If it controls your screen, it controls CarPlay.
The power and simplicity of Apple Maps comes to your dashboard — complete with turn-by-turn directions, traffic conditions, and estimated travel time. CarPlay can also predict where you most likely want to go using addresses from your email, texts, contacts, and calendars.
Make calls, return missed calls, and listen to voicemail. Siri can help you do all of these things. All you have to do is ask.
Siri can send, read, and reply to your text messages for you, so you never have to look at your iPhone while driving. CarPlay plays audio messages too, so you can hear from people in their own voices.
Access all your artists, songs, playlists, and your Apple Music membership using your car’s built-in controls. Or just tell Siri what you’d like to hear. CarPlay also supports additional audio apps that you’ve downloaded to
your iPhone for enjoying podcasts, music, and radio.
CarPlay supports other apps on your iPhone — like Audiobooks, Podcasts, and iHeartRadio. Apps developed by car manufacturers are also supported, so you can control more of your car’s features without ever leaving CarPlay.1
Audiobooks
iHeartRadio
Slacker Radio
Every major automobile manufacturer has partnered with us in supporting CarPlay. There are over 100 models to choose from, with more on the way.3
Alfa Romeo
Land Rover
Mitsubishi
You can now add CarPlay to your current car with an aftermarket system.
iPhone 6 Plus
iPhone 6s Plus使用CarPlay 是怎样一种体验_百度知道
使用CarPlay 是怎样一种体验
提问者采纳
它原来叫iOS in the Car、导航等服务CarPlay很好用，会让人以为车机运行的是iOS，但界面没办法投射到车机屏幕上（其实有、汽车厂商等一起、腾讯。另外，而是运行在车机操作系统上的一个应用程序。当然。CarPlay并不是操作系统，虽然也可以播放手机导航的声音。目前很多汽车都支持用USB线或者蓝牙来连接iPhone，苹果接下来应该会和iOS开发者，没有其他的音乐和导航app，大部分都相当土气，但支持者寥寥），界面美，例如Mirror Link和AppRadio，以更好的交互方式、导航、娱乐，交互流畅，甚至百度。简单说，用USB线或蓝牙方式连接iPhone时，但车机界面是各家汽车厂商自己做的、播客这些功能搬到了车载多媒体主机（以下简称车机）上、音乐，播放其中的音乐、阿里也在这么做，提供无碍驾驶安全的资讯。短板是Siri和导航都依赖互联网、短信，谷歌也正在这么做，估计汽车厂商们比较难接受。可以想见，且目前除了苹果官方的，CarPlay目前是把iPhone的电话，图标大，利用更丰富的功能接口，毕竟它们大多都发展出了自己引以为傲的车机系统
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