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请问七八万买什么车子好呢
本帖最后由 盛成 于
08:33 编辑
想买辆车代代步，但经济也不是很宽，所以想全部手续办好后不超过九万块，请问买什么车好呢，希望有经验的师傅给个意见，谢谢。、
要三箱车，要大气点不要太小了。
比亚迪挺好的！
给我一点爱
伊兰特，帝豪
还是那句话你这样问没有用。最后大家给的都是自己喜欢的车而不是你要的车。你的荷包厚度，买车目的，驾驶风格，侧重车辆哪些方面，驾驶路段，平常乘坐几个人，要SEDAN还是两厢。乃至于你的个人气质都很有关系
回复 2# IIWHD
& & 比亚迪哈哈哈
twtycelqmq
只有比亞迪和長城
伊兰特 和瑞纳
奇瑞A3吧，HOHO
买什么车不好，比亚迪。呵呵，偏偏挑个传销出身的
.cn/advice/750.html
便宜又要三厢 7万元自主紧凑型车推荐
买宝竣630吧，还是新款的呢，我们刚买了一辆，要提早订的，北仑市场上好象就这么1、2辆
个人觉得奇瑞E5也不错的，这2款全部弄好就8W左右
回复 12# 金之阳
奇瑞没有在进步，甚至开始有意识得退步
回复 11# 妈妈们
& & 不错，汽车之家的常客啊，几款新车都可以。
回复 12# 金之阳
& & 买宝俊了？在那里提车的？好像宁波没有4S店啊，北仑有卖宝俊的？
回复 12# 金之阳
& & E5不用上8万元，智悦7.5肯定搞定。
回复 13# snake
& & 奇瑞我觉得也没你说的那么差劲，E5上周一天销售了16量，我在店里座了一天，还有奇瑞的G5我看也很好。
回复 18# 天字二号
& &内部构造不说，一个车身缝隙就可以看出差距
回复 19# snake
& &你打算选C30？
查看完整版本:买什么样的车才是最佳选择？
作者：639955话题：
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]很多人就这么在网上辛苦地溜了一大圈，揉揉发红的眼睛，发现对于买什么车还是一笔糊涂账。
& & 车对大多数中国老百姓来说，还算一大件消费品，攒钱不容易，买车时当然也就倍加谨慎。网上做功课，是很多人买车之前必经的程序，好歹现在互联网资讯也发达，一辆车的价位、配置往往都一目了然，还有各种网站的导购与测试文章，应该说，咱们现在不是信息匮乏，反倒是有些信息过剩。& & 于是，很多人就这么在网上辛苦地溜了一大圈，揉揉发红的眼睛，发现对于买什么车还是一笔糊涂账。问题出在哪里？很简单，几乎所有的人都冲着一个完美的目标而去，最后又不得不在现实面前层层妥协，最后很可能是绕了一个圈，又回到了原点。& & 这个完美的目标是什么？那就是我想买到一辆又大又便宜质量又好开着还很爽的车。可这样的车存在吗？很显然没有，那咋办？多数人就纠结着，问这问那，最后买到手的车很可能不是自己满意的。& & 买什么车的问题怎么破？我觉得要从以下几个方面着手。& & 第一，学会做减法，找出自己的核心需求& & 车无完车，那就只能从自己这里做减法。长安CS35& & 比如，家里人多的，上有老下有小，周末经常要一起出去玩玩，那选辆大空间能装东西的SUV没错，但如果你只有10万左右的预算，咋办，那就别挑什么牌子了，找那些国产的大空间SUV去体验体验，差不多就定了吧。别老还想着我是不是买个大众速腾之类的，真不划算。&&& 再比如，你是个小年轻，单身一人，又喜欢开快车，比起步，那你花个20多万买个壳子大却比较肉的低配中级车，还不如直接买外观炫酷的“小钢炮”。&&& 还有的人说了，我买车就是为了面子，有那么一点小虚荣心，这也没错，这样的情况，您就一条思路，冲自己日思夜想的牌子去，宁愿买豪华乞丐，也甭买配置更高的普通品牌，不然买回来肯定纠结和后悔。买车本来就是为了自己开心舒服，要是买了更纠结，那买了干啥。& & 所以，第一步，确定自己的核心需求。能确定自己的需求，那后面的事会好办很多。& & 第二，只需四步，快速选出最适合自己的车型& & 很多人又说了，我就是不知道自己的需求是什么，只知道手里有多少钱。其实这个也好办，四步搞定。& & 第一步，把自己的预算摆出来，然后罗列一下买得起的车型。& & 第二步，排除一些冷门的小品牌的车，那种月销量只有几十几百的车，最好别买，那种你很少听过很少见过的牌子也别买。这么说，虽然武断了一点，但对于大多数人来说，是实用的。因为保有量大，品牌好的车多数都是更靠谱的车型。& & 第三步，挑外观和内饰。同级别同价位的车本身都是互相作为竞争对手的，他们对竞争对手研究的程度绝对比一个普通消费者要更透彻，这也注定他们之间的差距不会太大。所以第一步，先把各种参数和配置放一边，好好挑几款外观和内饰都让你满意的车型。毕竟，车子是每天都要看的，每天都要坐的，如果不能让自己赏心悦目，那实在是个罪过。& & 第四步，在剩下的车型中再对比配置。同价位的车肯定不是所有的配置都相同的。同样20万的车，有的带座椅加热，有的配有全景天窗。有的有导航，有的还有倒车影像。到了这一步，你就得具体分析自己的驾驶需求和驾驶习惯了。比如，你要在北方，肯定座椅加热比全景天窗实用。你要是个新手，倒车影像肯定比导航实在。& & 当然，这个选车方式，适合那些把车仅仅作为代步工具的大多数人，如果你特别有钱，又特别懂车，那自然另当别论。& & 第三，如何挑到更实惠的车& &&这个问题其实是不好说透的，因为每个人对“实惠”的定义不一样，就我来看，用更少的钱买到更可靠的车就是实惠。& & 更少的钱，这个好理解，加价的车那肯定不符合这一条。& & 什么叫可靠的车？我觉得至少要符合两点：一是机械性能稳定，不能熄火、抛锚、动不动就报警；二是组装工艺过关，不能出现对不齐，打不开，关不拢，合不上等情况。& & 在这里，我们不便也无法肯定哪些车符合这个“实惠”的标准，但至少有几条是大家选车时可以注意的。& & &1、卖得太火的车别选。& & 每家车企一般都有一些卖的比较火的车型，这些车型是真正能给厂家带来利润的，所以在供求关系没有出现逆转迹象之前，厂家不会轻易降价。但实际上，每辆车都是有降价的空间。很多当年很火的车型过两三年之后，一般都会出现价格松动，这个时候再出手是比较划算的，品质没变，价格却少了。&&& 2、最先采用新技术的车别选。& & 现在各种新技术在汽车上运用越来越频繁了，但任何创新都意味着风险，如果你是一个追求可靠稳定的购车者，还是尽量别去尝试那些最先使用新技术的车型，因为你可能付出的代价就是频繁的返厂检修。如近年来某品牌车系所爆出的双离合变速箱问题，就是典型的使用尚未成熟的新技术所造成的。& & 3、新上市的车别选& & 新上市的车，一是价格往往都比较坚挺，有些虚高。现在很多新车销售一段时间后，如果遭遇销量瓶颈甚至会宣布官方降价，那些最开始就尝了鲜的人就成了“冤大头”；另一方面，新车型很可能在第一批用户的使用过程中暴露出一些问题，如果你没有打算成为“小白鼠”，那还是买一些成熟的车型比较好。& & 当然，以上说的一些选车方式，是针对大多数不太懂车的，而预算又有限的普通消费者而言的，旨在帮助他们从纠结复杂的选择过程中找到比较清晰的选车思路。如果您是汽车达人，或者是任性的土豪，那完全就不用看啦！想知道买什么车最靠谱？或者想了解用车的一些知识，又或者要维权投诉汽车产品或服务，请加汽研社的微信公众号。这是由汽车资深专家打造的公众号，坚持亲民、接地气、说人话。
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　　在二十年前甚至十年前，房车对于大多数中国人来说，还是一个高高在上神奇的存在，大多数人别说开，就连见都很少见的新奇事物。 反观今天，随着老百姓...
　　在二十年前甚至十年前，房车对于大多数中国人来说，还是一个高高在上神奇的存在，大多数人别说开，就连见都很少见的新奇事物。
　　反观今天，随着老百姓生活水平日渐提高，已经有一部分先行者过上了房车生活。即使目前国内的房车文化还不成熟、房车配套设施还不完善、相关法律法规还不健全，但这些困难都挡不住这些先行者们驾着房车踏遍四海的热情。如今在路上，已经时不时能看到一些房车爱好者驾着自己心爱的房车惬意而过，笔者有幸也成为其中的一员，每每在路上被人用或羡慕或惊奇的眼光注视，我都会在心里说一句：房车生活并不遥远，在很短的时间内，房车将会快速进入普通老百姓的生活。
　　此篇是大话房车连载第一篇，主要向大家介绍房车类型及各自优缺点，以及未来中国热销房车类型预测。
　　房车类型按照行走方式来划分，可以分为自行式和拖挂式。顾名思义，自行式房车自身带有动力系统，一般是从成品车基础上改装而来；拖挂式房车自身没有动力系统，需要一辆牵引车来牵引。目前在国内，自行式房车保有量要远远大于拖挂式房车，所以此文着重介绍自行式房车的分类。
　　自行式房车细分下来又可以分为三种：自行式A型、自行式B型、自行式C型。
　　1.自行式A型房车
　　自行式A型房车一般由大巴车（也有些是用卡车底盘改装成的大巴车）改装而来，是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物，一定程度上我们可以认为这类房车是所有房车种类中最豪华、舒适的一支。这类房车外表与豪华的大巴车看似区别不大，但车内则要比公交车舒适豪华很多，具备各种家具、车载家用电器、储存柜、桌椅沙发等，这些设施装备可供人们长期独立自主旅行，并在这样的旅途中随时随地享受家的温馨舒适。
　　车内宽敞而豪华，使用面积一般比较大，洗碗机、全自动洗衣机、烘干机、卫星天线、网络系统、传真机、电话机、全球定位系统、视听娱乐设备、倒车监视系统、液压水平装置、整体浴室、安全报警系统等应有尽有，在自行式A型房车里，你可以找到自己需要的一切。
　　但是自行式A型的房车所有的优点都掩饰不了其致命的缺点：体型过大。一方面大多数驾驶者的C本无法驾驶，另一方面在中国的城市里过于不方便，同时一般来说这类房车价格普遍不低，这就注定这类房车在中国不会大面积铺开。目前国内使用自行式A型房车的，要么是超级房车发烧友，要么是明星大腕，要么是一些公司办公及接待用车，普通房车爱好者购买此类房车的当属凤毛麟角。
　　2.自行式B型房车
　　自行式B型房车目前在国内多由依维柯、福特全顺、上汽大通及江淮星锐等轻客改装而成，外表与其原型车差异不大，这也决定了其在路上一般不会引起围观，这个特点使这类房车获得很多低调的房车爱好者的青睐。自行式B型房车车内空间较紧凑，车内设施一般比较精简，大都是生活所必需的，可供使用者烹饪、睡眠、洗浴。
　　该类房车最大的特点是小巧灵活，外表含蓄不张扬，是很好的短途旅行、体验房车生活的车型。某些短轴的此类房车车长仅仅五米稍多，甚至可作为家庭的第一辆车来购买，供城市日常代步使用都没问题，经济实用。如果要进行长期旅行，车内设施显的有些单薄，同时因可使用面积较紧凑，储物空间有时不能满足长途旅行的需要。
　　目前国内此类房车市场正在升温，此类房车作为小情侣或者一家三口外出体验房车生活再合适不过，再加上低调的外观，在房车营地不多、房车文化不成熟的中国，应该是比较好的选择。
　　3.自行式C型房车
　　自行式C型房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的完美结合，在国内一般由轻客或者皮卡改装而来，最大的特点就是驾驶室上方有一个鹅头。这就导致了这类房车走到哪里都是吸引目光的焦点，如果不介意走到哪都被围观，笔者认为这类房车是最合适不过的。
　　与自行式A型房车相比，自行式C型房车车身更加小巧灵活，大多数房车厂家为了适应国内政策都将此类房车长度设置成6米以下，以确保持有C本的房车爱好者可以驾驶。且此类房车又比自行式B型房车空间宽敞、设备齐全--起居室、厨房、盥洗室、卧室具有大量橱柜，携带大量行李丝毫不成问题。同时车内一般具有影音娱乐系统、空调、可转化沙发桌椅等，总而言之，自行式C型房车是安装在车轮上的空间紧凑、设备齐全的房车类型。
　　正是因为上述特点，目前此类车型在国内的保有量也比较大，市场预期也比较好，待将来国内房车文化成熟、房车营地等配套设施完善之后，此类房车应该是房车爱好者们的最佳选择。
　　以上是对常规的三类自行式房车的介绍，但最近几年国内出现了一种特殊的自行式房车类型，房车爱好者给其名曰升顶式房车。
　　升顶式房车目前还比较少见，大多是在皮卡的货厢中加一个可升降顶的厢体，平时行车时厢顶降下以减小风阻、降低车高，便于行车。到达目的地时可以将厢体顶棚上升，以获得一个相对够用的空间，并满足房车爱好者的基本需要。因为此类房车的底盘一般由皮卡来担任，越野性能相对强一些，房车爱好者没有几个是不喜欢到处游山玩水的，走烂路避免不了。所以笔者认为，若能将此类房车价格定在老百姓能承受的范围内，销量飙升并不是难事。
　　以上就是对自行式房车的介绍，下面简单介绍一下拖挂式房车。严格来说，拖挂式房车也可以细分为拖挂式A型房车、拖挂式B型房车、拖挂式C型房车、拖挂式D型房车及移动木屋型房车。但是笔者认为此种分类方式太过复杂，所以下面的介绍以笔者自己理解的分类方式为主。
　　货厢式拖挂房车
　　货厢式拖挂房车有大有小，大的有十几米长，形状像是集装箱（也有专门被设计成用皮卡来牵引的拖挂房车，像是集装箱下方被挖掉了一块），小的只有三四米长，形状如水滴形。此类房车根据体型大小的不同，房车内部的设施也有所区别，大型货厢式拖挂房车内部设施齐全完备，装修豪华，使用面积大，属于拖挂式房车中的豪华型，与自行式A型房车唯一的区别就在于自身没有动力系统。优缺点也与自行式A型房车相同，在此不做赘述。小型货厢式拖挂房车空间比较紧凑，一般也能满足日常就寝、烹饪等需要。目前在国内的房车玩家手中，这类车型一般用作suv或者自行式B型房车长途旅行时的补充。因为其既能满足房车爱好者的基本需要，又体积小巧灵活方便，笔者认为小型货厢式拖挂房车很可能成为国内拖挂式房车中销售最火爆的一种。
　　帐篷式拖挂房车
　　帐篷式拖挂房车在收起时看起来就像一个小拖车上装上了货物，到达露营地点之后可以将小拖车上的帐篷撑开，此时就形成了一个相对封闭的环境。此类房车可视为帐篷的升级版和放大版，保温保暖性能不及其他房车，同时在房车文化不成熟的国内，如果独自一人到野外露营，其安全性也不如其他房车。因此在国内目前的销售情况比较冷淡。但因此类房车制作简单，有一些动手能力强的房车爱好者自制此类房车，以满足周末外出休闲度假的需要。
　　背驼房车
　　背驼房车是专门针对皮卡设计的，可以直接放到皮卡的货厢中。精致小巧，也可以满足房车爱好者的基本需要。不用的时候可以从皮卡车上卸下，较为灵活方便。但是一般此类房车在设计之初就是针对如福特F150、丰田坦途等美式皮卡，国产皮卡的动力水平及货厢尺寸等均与背驼房车不相称，因此此类房车在国内销售量也比较惨淡。虽然国内的皮卡文化近几年有升温的迹象，但毕竟政策没有放开，皮卡还是到处受限，此类房车要想在中国大放异彩，任重而道远。
　　移动木屋
　　故名思议，此类房车就是能够移动的房子。此类房车虽然还是放在房车分类下面，但是笔者认为其与一般房屋并无多少差异。且因此类房车行走困难，每次移动都需要大型拖车或者重型卡车来牵引，所以目前国内基本只有房车营地使用此类房车。个人消费者购买此类房车的，恐怕还没有。
　　以上就是笔者对于房车分类的介绍，有不当及错误之处，还望各位指正。
　　下期内容：房车厂家介绍
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