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昵称：骑乐无穷
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#1 &后轮我这么锁，不知是不是安全点？
以前小偷弄车用液压剪，听说小偷现在弄车不剪了，直接抬上面包车了。
不敢把锁放在地面上锁住，那样小偷用剪得时候会有着力点，所以就横起了，估计能增加开锁的难度。另外前后碟刹各有一把碟刹锁，加上保镖的双向防盗器。晚上才能放心的睡觉……
PS:今晚元宵，楼下好多放鞭炮的，遥控响了几回了，害的我不停的往门外跑，看是不是有人在动车
( 19:05,&253.41 K,下载次数： 22)
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猎鹰啊。。。
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楼主太小心了，多虑了
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我也这样锁，锁厂的人 说这样难剪
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如果忘记开大锁就骑，就废了~
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直接抬走怎么防 呵呵
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年年防旱夜夜防贼
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凌本猎鹰吧。，碟刹锁一定要记得开，我好几次出发忘记开碟刹锁，结果把挡泥壳打的稀烂！卡进去弄了半天才下来。
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不错！很有创意！
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我经常锁了2把锁，但是摩托车钥匙忘记拔，已经几次了
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没用， 液压剪一剪就断
还有搬车党也没用
昵称：骑乐无穷
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&&Quote:Originally posted by henry_wang at
凌本猎鹰吧。，碟刹锁一定要记得开，我好几次出发忘记开碟刹锁，结果把挡泥壳打的稀烂！卡进去弄了半天才下来。 和凌本是一家产的
昵称：风雨书记
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液压剪对着力点要求不高的。一般就在锁体上
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照样剪掉你的没话说就看他来不来了呵呵还是停到有人的地方或者是车库吧
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我觉得不错，起码增加使用液压钳的难度。
昵称：我QQ
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是不错，，，
昵称：大日八叶
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我一直是这么锁的
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专利名称踏板摩托车防盗锁的制作方法
技术领域本实用新型属于车辆防盗技术领域，具体的涉及一种防盗效果较佳的踏板摩托车
背景技术随着人民生活水平逐步提高，生活节奏的加快，摩托车已成为人们的主要交通工 具之一，它除了方便人们外，同时它还成为反映一个地区经济发展状况的重要标志。但是一 些盗窃分子为了达到快速"致富"的目的，在摩托车上打起了主意，继尔便大肆进行疯狂作案。 现有的链条或钢丝绑缚车轮式的传动机械防盗锁已经无法有效的起到摩托车的 防盗效果，为了防止车上装有电子报警装置，盗窃者用钢丝钳首先将报警器的线剪断，再用 "T"型起子将点火开关打开，就能轻松的得手，如遇车上锁了传动的防盗锁，便用断线钳剪 断即可将车轻松推走。 为有效防止摩托车的被盗，人们研发出各种防盗锁，并利用现有的电子设备设计 了多种电子防盗锁，但现有的电子防盗锁在盗窃者切断报警线路后，即使其失去防盗和报 警功能，盗窃者可以轻松得手，如何研制一种结构设计和安装合理，能有效地起到防盗报警 功能，并在报警线路被切断后仍然能够起到防盗功能的防盗装置，成为解决摩托车防盗的
重要课题。
实用新型内容本实用新型提供了一种结构设计合理，能够起到可靠的防盗和报警功能，并能够 在报警线路被切断后仍然起到良好的防盗效果，防止踏板摩托车被盗走的踏板摩托车防盗 锁，其利用现有踏板摩托车的驱动性能，使踏板的后轮与该防盗锁联动，有效地实现了踏板 摩托车的防盗功能。 本实用新型所采用的技术方案如下 踏板摩托车防盗锁，包括防盗锁体和与之控制连接的电子控制单元，其特征在于 所述防盗锁体固定设置在踏板摩托车后轮传动轴的端部，该防盗锁体上设置有可伸縮的锁 销与该后轮传动轴上装设的离合器间配合制动设置，所述防盗锁体内部设置驱动锁销运动 的滑块，所述滑块由一电机驱动，所述滑块上设置有触发器，在滑块被驱动至报警位置时触 发一报警开关产生报警信号。 所述离合器的飞轮周面上设置一径向的锁销孔，该锁销孔与所述锁销配合设置， 在锁销伸入该锁销孔后锁固离合器飞轮。 所述防盗锁体包括一壳体，所述壳体内具有一可供所述滑块滑动的腔体，所述滑 块联动设置一偏心轴，所述偏心轴由所述电机经过一变速箱构驱动，从而驱动所述滑块进 行往复移动。 所述防盗锁体的壳体外形与踏板摩托车的左曲轴箱盖的内腔相配合，所述滑块设置一凸出部，所述凸出部与一孔内设置的锁销间套装弹簧。 所述滑块与锁销间固定设置一阻隔片，所述阻隔片延伸的一侧设置有光电开关， 当阻隔片随滑块运动时触发所述光电开关而产生报警信号。 所述阻隔片为一L型的片材，片材的一段与所述滑块间固定联动，所述片材的另
一端在滑块运动至腔体一末端时伸入至光电开关之间，触发光电开关从而产生报警信号。 所述电子控制单元包括一 电子控制电路和一声光报警器，所述电子控制电路与所
述报警开关和声光报警器通讯连接，并接受报警开关的报警信号启动声光报警器。 所述电子控制单元还包括一无线遥控器，所述电子控制单元还与所述电机驱动连接。 所述电机为微型电机，所述微型电机与所述电子控制单元连接设置，所述微型电
机设置在所述防盗锁体的一壳体内或者固定设置在该防盗锁体的壳体上。 所述防盗锁体外还固定设置一固定板，所述固定板与防盗锁体间螺栓固定，所述
固定板将防盗锁体内的各组件封装设置，并将防盗锁体固定于该固定板和所述骑式摩托车
车体间。 该踏板摩托车防盗锁通过电动的防盗锁体与踏板摩托车的离合器飞轮间组成锁 固结构，该防盗锁体可以固定设置在离合器飞轮外侧的径向方向并与踏板摩托车的发动机 壳体间固定设置，例如踏板摩托车发动机的左曲轴箱盖内腔。离合器飞轮的周面上设置的 锁销孔是与防盗锁体的伸縮锁销配合设置的，当锁销插入离合器飞轮上的锁销孔时，离合 器飞轮被锁固，从而锁固踏板摩托车的后车轮。 该防盗锁体上设置的电机的转动可以控制滑块的往复移动，当滑块在其腔体内滑 动时，驱动锁销在其放置孔内作往复运动，另外滑块相驱动的锁销上还套装弹簧。当滑块往 复移动时，与滑块配合设置的阻隔片随之移动而阻隔断光电开关间的光线信号，通过该光 电开关信号向电子控制单元发送信号，该电子控制单元然后控制报警器产生声光信号。 当踏板摩托车熄火停车后，通过外部遥控器或其他操控装置如与电子控制单元连 接的钥匙可实现该防盗锁的报警功能。此时电子控制单元启动该防盗锁体的电机，驱动滑 块压縮弹簧，最后使滑块在一位置静止，此时该防盗锁体的锁销与离合器飞轮的外周面间 抵触，而锁销并未处于锁销孔中。在该状态下，如果推动该踏板摩托车，车后轮会带动离合 器飞轮转动，锁销在弹簧压力作用下与锁销孔配合锁固，车后轮无法转动。同时阻隔片触动 光电开关，有电子控制单元启动报警装置产生声光报警信号。 该踏板摩托车防盗锁还包括一固定板，其将防盗锁体连接安装电机的一端面封装 固定，电机和防盗锁体分别位于该固定板的两侧，固定板能够起到保护防盗锁体的作用，固 定板与该踏板摩托车的安装位置间配合嵌装，将防盗锁体封装固定在其与车体之间，大大 提高了防盗性能，并保护防盗锁体被外物破坏。 本实用新型的有益效果在于，该踏板摩托车防盗锁结构设计合理，成本较低，能够 起到可靠的防盗和报警功能，并能够在报警线路被切断后仍然起到良好的防盗效果，防止 踏板摩托车被盗走，其利用现有踏板摩托车的驱动性能，使踏板的后轮与该防盗锁联动，有 效地实现了踏板摩托车的防盗功能。
图1是本实用新型具体实施方式
的防盗锁体的结构示意图；
图2是本实用新型具体实施方式
的从动轮结构示意图；
图3是本实用新型装具体实施方式
中配固定板后的结构示意图；
图4是本实用新型具体实施方式
中的电路连接关系图。
具体实施方式如图1和图2所示，该踏板摩托车防盗锁包括防盗锁体和与之控制连接的电子控 制单元，防盗锁体10固定设置在踏板摩托车后轮传动轴的端部，该防盗锁体10上设置有可 伸縮的锁销16与该后轮传动轴上装设的离合器20间配合制动设置，防盗锁体10内部设置 驱动锁销运动的滑块12，滑块12由一电机驱动，滑块12上设置有触发器，在滑块被驱动至 报警位置时触发一报警开关产生报警信号。 具体的讲，离合器20的飞轮周面22上设置一径向的锁销孔23，该锁销孔与锁销配 合设置，该离合器与后车轮轴21套装，在锁销16伸入该锁销孔23后锁固离合器飞轮。防盗 锁体IO包括一壳体，壳体内具有一可供滑块13滑动的腔体ll，滑块联动设置一偏心轴13， 偏心轴13由电机经过一变速箱构驱动，从而驱动滑块12进行往复移动。防盗锁体10的壳 体外形与踏板摩托车的左曲轴箱盖的内腔相配合，滑块设置一凸出部，凸出部与一孔内设 置的锁销16间套装弹簧。滑块与锁销间固定设置一阻隔片14，阻隔片延伸的一侧设置有光 电开关15，当阻隔片随滑块运动时触发所述光电开关而产生报警信号。该阻隔片14为一 L型的片材，片材的一段与所述滑块间固定联动，片材的另一端在滑块运动至腔体一末端时 伸入至光电开关之间，触发光电开关从而产生报警信号。 如图3所示，对该防盗锁进行安装时，防盗锁体离合器相配合设置，其一端面扣装 固定板30，该固定板30与防盗锁体10间通过螺栓孔31和螺栓固定，将防盗锁体的各组件 封装固定，而该固定板又可与发动机的左后盖内腔相固定，而电机32位于固定板的另一端 面，偏心轴穿过该固定板驱动滑块。如此，该防盗锁体的各组件能够收到该固定板的保护， 不会再盗窃时失去报警和锁死功能。该固定板的形状可以根据摩托车固定处的形状而确 定，使其与该固定位置紧密配合。 如图4所示，该电子控制单元包括一电子控制电路和一声光报警器，电子控制电 路与报警开关、声光报警器通讯连接，并和电机驱动连接，以接受报警开关的报警信号启动 声光报警器。电子控制单元还可包括一无线遥控器，电子控制单元还与电机驱动连接。电 机为微型电机，微型电机与踏板摩托车的电源连接设置，微型电机设置在防盗锁体的一壳 体内或者固定设置在该防盗锁体的壳体上。
权利要求踏板摩托车防盗锁，包括防盗锁体和与之控制连接的电子控制单元，其特征在于所述防盗锁体固定设置在踏板摩托车后轮传动轴的端部，该防盗锁体上设置有可伸缩的锁销与该后轮传动轴上装设的离合器间配合制动设置，所述防盗锁体内部设置驱动锁销运动的滑块，所述滑块由一电机驱动，所述滑块上设置有触发器，在滑块被驱动至报警位置时触发一报警开关产生报警信号。
2. 根据权利要求1所述的踏板摩托车防盗锁，其特征在于所述离合器的飞轮周面上设 置一径向的锁销孔，该锁销孔与所述锁销配合设置，在锁销伸入该锁销孔后锁固离合器飞 轮。
3. 根据权利要求1所述的踏板摩托车防盗锁，其特征在于所述防盗锁体包括一壳体， 所述壳体内具有一可供所述滑块滑动的腔体，所述滑块联动设置一偏心轴，所述偏心轴由 所述电机经过一变速箱构驱动，从而驱动所述滑块进行往复移动。
4. 根据权利要求3所述的踏板摩托车防盗锁，其特征在于所述防盗锁体的壳体外形与 踏板摩托车的左曲轴箱盖的内腔相配合，所述滑块设置一凸出部，所述凸出部与一孔内设 置的锁销间套装弹簧。
5. 根据权利要求4所述的踏板摩托车防盗锁，其特征在于所述滑块与锁销间固定设置 一阻隔片，所述阻隔片延伸的一侧设置有光电开关，当阻隔片随滑块运动时触发所述光电 开关而产生报警信号。
6. 根据权利要求5所述的踏板摩托车防盗锁，其特征在于所述阻隔片为一L型的片材， 片材的一段与所述滑块间固定联动，所述片材的另一端在滑块运动至腔体一末端时伸入至 光电开关之间，触发光电开关从而产生报警信号。
7. 根据权利要求1所述的踏板摩托车防盗锁，其特征在于所述电子控制单元包括一电 子控制电路和一声光报警器，所述电子控制电路与所述报警开关和声光报警器通讯连接， 并接受报警开关的报警信号启动声光报警器。
8. 根据权利要求7所述的踏板摩托车防盗锁，其特征在于所述电子控制单元还包括一 无线遥控器，所述电子控制单元还与所述电机驱动连接。
9. 根据权利要求1所述的踏板摩托车防盗锁，其特征在于所述电机为微型电机，所述 微型电机与所述电子控制单元连接设置一壳体内或者固定设置在该防盗锁体的壳体上。
10. 根据权利要求1所述的踏板摩托车防盗锁，其特征在于所述防盗锁体外还固定设 置一固定板，所述固定板与防盗锁体间螺栓固定，所述固定板将防盗锁体内的各组件封装 设置，并将防盗锁体固定于该固定板和所述骑式摩托车车体间。
专利摘要踏板摩托车防盗锁，包括防盗锁体和与之控制连接的电子控制单元，其特征在于所述防盗锁体固定设置在踏板摩托车后轮传动轴的端部，该防盗锁体上设置有可伸缩的锁销与该后轮传动轴上装设的离合器间配合制动设置，所述防盗锁体内部设置驱动锁销运动的滑块，所述滑块由一电机驱动，所述滑块上设置有触发器，在滑块被驱动至报警位置时触发一报警开关产生报警信号。该踏板摩托车防盗锁结构设计合理，成本较低，能够起到可靠的防盗和报警功能，并能够在报警线路被切断后仍然起到良好的防盗效果，防止踏板摩托车被盗走，其利用现有踏板摩托车的驱动性能，使踏板的后轮与该防盗锁联动，有效地实现了踏板摩托车的防盗功能。
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发明者肖文洪 申请人:肖文洪摩托车的车锁,锁前轮好还是后轮好?_百度知道
摩托车的车锁,锁前轮好还是后轮好?
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