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利用大数据分析解决北京雾霾污染危机
来源：3S新闻周刊&
　　10月11日早上，北京城区笼罩在雾霾之中。当日，北京持续出现雾霾天气。预计此次雾霾过程将持续至11日晚上。北京市气象局9日10时45分更新发布霾橙色预警信号。8日17时，北京市空气重污染应急指挥部办公室发布了今年&空气重污染黄色预警&，为今年下半年首次。此前，北京市气象台于9时发布&霾黄色预警信号&。
　　在中国的主要城市中，北京的污染问题应该是最严重的，每年导致成千上万人早逝。社会大众苦不堪言，政府也采取了很多措施来&向污染宣战&。北京市 政府制定了严格的城市空气污染防治目标：到2017年，PM2.5颗粒平均浓度要下降25%以上。PM2.5颗粒浓度已经成了人类健康的最大威胁之一，北京市政府将拨款一万亿元(1600亿美元)来达成这一目标。
&　　那么，为什么北京市政府官员对能否达到这个目标持怀疑态度？也许是污染问题异常严重。北京城三面环山，不利于空气污染扩散；同时，这里有众多的污染源，而污染源之间的融合产生微妙的化学反应，使得人们很难确定到底是哪里出了问题。
　　IBM认为它可以改变这种现状，并推出一项10年计划来支持中国实现环境治理和能源转型，从而提升民众健康保障。这项计划被称为&绿色地平 线&，该项目将重点解决空气质量管理、可再生能源管理以及中国企业的能源优化问题。作为该项目的一部分，IBM 已经与北京政府签署了合作协议，来深入企业了解情况，从而解决城市空气污染危机。IBM将利用其拥有前言的人工智能、大数据分析、物联网以及空气模型等技 术，为政府和企业决策者提供准确、实时的数据，以助力北京实现高精度大气污染防治。
&　　北京政府已经收集了大量的空气质量数据。根据这些数据，当PM2.5浓度上升速度过快时，就要采取一些紧急措施：例如关闭工厂、限制汽车上路数量或学校停课等。
　　卡内基-清华全球政策中心的气候和能源学家王涛说：&精准数据的缺乏对于个人或者企业都是个大麻烦，如果你不知道污染源的准确来源，相互之间的影响方式和在城市中分散的情况，那么污染问题就很难解决。政府需要的是先进的科学技术来帮助他们采取更好的措施。&
　　IBM计划通过安装最新一代光学传感器来提高数据质量，它可以结合气象卫星数据，通过其人工智能计算系统来进行数据分析。它生成的视觉地图可以预测北京未来72小时、街道级别的污染物来源和扩散模式。
　　在&绿色地平线&计划中，IBM还将使用大数据分析和天气建模来预测可利用的再生能源，如风能、太阳能，还有一些间歇性能源，这样就可以避免可再生能源被浪费的现象。IBM也在该计划中用到了一个可以帮助企业管理能源消耗的系统。
　　&在短期内，空气质量监测可能就会对北京的生活质量产生不小的影响&&在很大程度上是因为与IBM的合作能够提升北京市政府的公信力。&人工气 候实验室的王先生这样说到。目前，北京很多车主对减少尾气排放的措施不屑一顾，在很大程度上是因为他们认为这种规定是在压榨他们的税收。
　　王先生说：&在北京，一般公众对政府发布的规定也还是持怀疑态度的，因为和IBM这种具有先进技术的企业合作，政府能提高数据分析的准确性和权威性。公众也会意识到他们是问题产生的一部分原因，同样也能为解决问题贡献自己的一份力量。&
　　这也是IBM中国研究院副院长董进做的事情：当他和同事把自己的工作告诉家人时，已经能看到人们对待这个问题态度的转变。
　　董进说：&当我告诉我八岁的儿子，这个工作是如何改善城市空气质量的，他非常兴奋。这是我们的家，也是千千万万人的家。当我告诉人们我为提高生活质量而做的工作时，他们都非常高兴并且充满期待。&
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出门在外也不愁　　雾里看花花非花
　　霾中问道道亦道　　老师:小朋友，你们知道为什么要探月吗？ 　　甲:嫦娥姐姐很漂亮，是天上的仙女！　　乙:吴刚叔叔一年四季，不知疲倦，砍着同一棵桂树，是一个专一勤劳的农民工。　　丙:我爸爸说了。他们吃腻了燕窝，鲍鱼，鱼翅等山珍美味，可还没有吃过烤玉兔！　　丁:老师，他们说的都不对，真正的原因是:月亮上还没有雾霾！！！　　用一则泠笑话拉开雾霾的话题，笑话虽冷，雾霾的话题不泠。　　有说是核污染，有说是光化学反应，有说是汽车尾气污染，。。各种说法，众说纷纭，但都是人云亦云，沒有足够的理论依据和说服力。
楼主发言：147次 发图：
　　春秋之际，冷湿之交，雾气是常态。很多晴日都有晨雾，丫的，俺在长沙，无论pm2.5多大值，感觉上都没很多差异。我相信人是进化的，不用那么担心
　　雾霾，不，严格地说是霾。霾是汽车和手机惹的祸！！！你信吗？　　不信？？不信就欢迎用板砖来拍我，只要不象哥白尼那样被烧死。我都会以理服人，以德服人。。　　
　　春秋之际，冷湿之交，雾气是常态。很多晴日都有晨雾，丫的，俺在长沙，无论pm2.5多大值，感觉上都没很多差异。我相信人是进化的，不用那么担心　　-------------------------　　首先谢谢回帖。　　雾和霾的危害是相同的，但二者形成的原因是不同的。纯粹的雾持续时间就那么大半天，你可以选择不出门。而霾的持续时间很长。一个霾周期(相邻的两场降雨天气的相隔时间，称之为一个雾霾周期)短的几天，长者二三十天。所以雾霾天气是和我们息息，不，更应该是“吸吸”相关。　　我也相信人是进化的，面对子弹威胁，我们可能进化成铁甲武士，但是，进化的速度，是远远赶不上子弹射向我们的速度！这就好比是“马车和火车的区別，火车和飞机的区别，飞机和火箭的区別，火箭和4G的区别。。。”　　
　　有目的的雾霾。。哈 哈 哈。。
　　上张图。　　　　
　　《我国31省份立军今状治霾》。一则新闻报道的题目，短短几个字，告诉了我们什么？　　至少有两个层面:1:霾的出现，不是个别地区，而是遍及全国了。2:霾的危害程度，已经十分严重，治理已是刻不容缓，否则不会用“军令状"一词。　　霾的出现也有几年了，至今还没有相关的权威部门和相关专家，对于霾的形成，给出令人信服的答案。　　在这种情况下，如何治理霾，是否类似盲人骑马，瞎子摸象呢？　　我不知道有没有相关的专家学者在研究这个问题，就个人观点来看，霾的形成并非很复杂，并非是相关专家认为是什么‘”光仕学反应"。　　霾的形成，就象雾、风、雨、雷、电一样，属于大自然的一种物理现象，只是霾的形成，是因为现代人们的一种生活方提供了充分必要的条件。　　霾的形成很简单，用中学物理知识都能分析解释清楚
　　简单地说，霾的形成，就是电磁波的污染。　　
　　PM2.5是反应霾污染程度的一个重要数据，在对其组成成份进行分析时，发现含有大量的金属和重金属成份。也就是说，在空气中，除了灰尘，烟尘，燃烧排放颗粒物外，还有大量的金属微细颗粒物。　　为什么要强调空气中的金属微细颗粒呢？因为金属微细颗粒物正是能形成霾的重要元素之一。　　在手机刚刚兴起时，人们很担心手杌对人体的辐射伤害，时至今日，手机辐射对人体是否构成伤害，还没有科学论断。但对雾霾的形成，是作出了大大的贡献。　　手机是通过无线网络信号来工作的。手机发送信号到机站，接收从基站发出的信号。而信号的传送载体是什么？就是电磁波。　　手机越多，基站越多，在空中游走的电磁波就越强。　　而今眼下，特别是各大城市，遍布在我们周围，除了看不见的空气，还有看不见的网络电磁波。　　
　　小学常识课由，老师会让我们做一个小实验。　　用一小塑料棒，在我们头发中插几下，用擦摩的一端，吸起桌上的碎纸片。
　　实验告诉我们两个结论:1/摩擦产生静电。2/静电具有吸附能力。　　中学物理课在介绍电磁波章节时，有两个实验內容:电磁波的感应现象和电波的干挠屏蔽现象。　　重溫一下上面的一些物理知识，再来理解霾的形成机理，就很容易理解了。其实，霾的形成，就是上述几种物理现象的综合表现而以。接下来就进入本文的主题。。霾的形成真象。　　
　　雾霾的概念:
　　雾霾是指空气中的各种颗粒物(扬尘、粉尘、烟尘、各种燃烧排放物等)，大量聚集，长时间悬浮在空中。一方面造成空气能见度低，影响出行。另一方面，一些极细的各种有害颗粒物，随着呼吸进入体內，对身体造成伤害。　　雾和霾造成的伤害是相同的，但二者的形成机理是不同的。　　雾的形成多见于南方的秋冬季节。南方多雨，空气湿润。当温度降至0度左右时，空气中的水蒸汽凝结成细小的水珠。因为水分子的表面张力，水珠周围的尘埃、粉尘、烟尘、燃排物等各种颗粒物吸附在水珠上，形成一个个水珠颗粒物复合体。各个复合体之间，因水的张力相互联接，聚集立体联成一片，阻止颗粒物的自由沉降，让各种颗粒物长时间悬停在空中，从而形成雾。　　当太阳出来后，水珠受热后又变成水蒸汽，吸附其上的各种颗物逐渐沉降下来，雾也就缓缓散去。　　
　　@野牧003 1楼
09:31:59　　春秋之际，冷湿之交，雾气是常态。很多晴日都有晨雾，丫的，俺在长沙，无论pm2.5多大值，感觉上都没很多差异。我相信人是进化的，不用那么担心　　-----------------------------　　无知的人，等你矽肺挂了的时候希望你也能这样说
　　霾的表现和雾很相似，所以通常称之为雾霾。其实二者的形战机理是完全不同的。雾的形成是因为空气中有大量看不见的水蒸汽这只手。霾的形成，同样也有一只看不见的“凶手”。这只手就是空气中大量的网络电磁波。　　在汽车成为代步工具的今天，尤其是大中城市的上空，空气中会有大量的金属微细颗粒。(来源后面会详细介绍)　　当网络电磁波在空中纵横交错，此起彼伏，来回穿梭时，因为电磁波的感应现象，那些大量的细薇金属颗粒会生成感应电。因为金属微颗粒在空气中成散状分布，颗粒之间是由扬尘、烟尘、粉尘等其他杂物相隔，不能形成导线作用，产生感应电流。所以只能形成一个个静电感应体，成为一个个静电颗粒。　　静电是有吸附能力的。这些大量散状分布的微细金属带电颗粒，将周围的粉尘、烟尘等其他颗粒物吸附在一起，形成以金属颗粒为中心的带电复合颗粒。　　大量的静电复合颗粒因电的特性“同性相斥，异性相吸”之原理，复合颗粒之间相互牵制、吸引，立体连成一片，阻止了颗粒物的自由沉降，让其长时间悬停在空中，从而形成了霾。　　这两年，由于智能手机的普及，手机上网的人数越来越多，上网速度从兔子到猎豹、从火车到飞机，飞机到火箭，。。。霾火箭般的速度遍及至全国，也就不足为奇了。　　因为网络信号的不间断，空气中的复合颗粒体就一直处于带电状态，霾就会一直继续下去，直到有风、雨、雪的降临，才能得以消解。雾霾天气能持续几十天的状况也就不难理解了。　　
　　那按理说，比国内人口密度大、网络覆盖度广的国外大型城市都应该有霾才对？　　如果说楼主的理论解释了现象，低技术的燃烧排放应该是基础因素吧
　　汽车尾气排放，是不是雾霾形成的主要因素？众说纷纭，莫衷一事。　　汽生行业部门说，汽车排放在雾霾污染颗料来源中，只占百分之4。而环保部门却说占到了百分之30~40更合理。　　其实，这种争执沒有多大意义，更有责住划分之嫌。　　霾的形成，汽车是绝对脱不了干系的。因为它提供了百分之九十九的金属微细颗粒。一种雾霾形成的“催化剂”。　　有人会奇怪，空气中的微细金属颗物是从那里来的呢？迷底接下来就会解开。　　学过机械的都知道，机械摩擦，会产生机械磨损。学文的也不难理解，大家都知道有关李白“只要功夫深，铁杵磨成针”的故事。　　现代汽车，绝大部份都是采用活塞汽缸式丙燃机(发动机)作为动力源。　　活塞及活塞环在缸筒內上下高速运动，产生机械摩擦，磨损下的金属微细颗粒一部份进入润滑系统，另一部份随着废气排入大气中。缸套一般采用铸钢或铸铁材料。活塞一般采用铝合金材料。为了增加耐磨性能和柔性，活塞环士一般还得加入镍、钒、钛、锰等稀有金属，表面还得镀铬等处理。　　
　　那按理说，比国内人口密度大、网络覆盖度广的国外大型城市都应该有霾才对？ 　　如果说楼主的理论解释了现象，低技术的燃烧排放应该是基础因素吧　　-------------------------　　霾的形成要具备三个条件:　　1:空气中含有大量的颗粒物(污染源)　　2:空气中的颗粒物中，金属颗物要占一定的比例成份。　　3:空气中有足够强大、持续的电磁场。　　关于电磁波辐射强度的问题，可以去百度一下，可以找到相关的数据，包括我囤一些大城市和国外城市的对比数据。　　低技术的燃烧排放问题，表面上看，作为一种源的产生，是有道理的。其实不然。　　二十多年以前，政府机关、学校、企事业单位，那家没有燃煤锅炉用来烧水蒸饭，城市居民家家户户都用煤炉生火煮饭取暖。　　在农村，家家户户都是通过燃烧稻草、桔杆作为生活能源。　　这可能是一种最原始的燃排技术吧！那时候的燃排物绝对不比现在少，为什么那肘就只有雾，没有霾呢？因为那个时候还不具备霾产生的条件。　　其实，现在禁烧减排治霾措施只是一个伪命题，为什这么说，后面会提到这些问题。　　
　　你的道理虽然可能是正确的，但是不符合gzjy的政治正确，要努力把雾霾归结到工业和污染，使中国去工业化，让中国永远做西方的奴才，这才是最正确的。。。。。　　
　　别在那瞎几把分析了，什么霾不霾，那是妖气！你看唐宋元明清等朝代末年，哪个没有点怪事……　　
　　你的道理虽然可能是正确的，但是不符合gzjy的政治正确，要努力把雾霾归结到工业和污染，使中国去工业化，让中国永远做西方的奴才，这才是最正确的。。。。。 　　-------------------------　　还有一层意思，在收取拥堵费排污费时，更理直气壮，名正言顺！！！　　
　　别在那瞎几把分析了，什么霾不霾，那是妖气！你看唐宋元明清等朝代末年，哪个没有点怪事…… 　　-------------------------　　心平气和面对人生，任何人都是从出生那一刻，就踏上了死亡之路。人如此，时代也如此！死要死得明明白白。但有些东西不会死，比如说唐诗宋词元曲，明清的小说！！　　
　　雾霾天气将成为我们生活的常态，为更好说明理解雾霾现象，在此创立一个新概念:“雾霾周期” 　　一个雾霾周期是指相邻两场降雨(雪)天气之间的间隔天数。　　一个雾霾周期又可划分为四个阶段，正常天数、轻度雾霾天数、中度雾霍天数、重度雾霾天数。(以下简称正常、轻度、中度、重度。)　　1:每一个雾霾周期的天数是不同的，也是不能确定的。比如说夏天雨季，隔两三天下一场雨，而冬季有可能两三个月才下一场雨。　　2:一个雾霾周期中，空气中的颗粒物浓度从正常、轻度、中度、重度，一直成上升趋势。(排除风的影响)不是每一个周期都包含四个阶段，只含其中一个，两个，三个都有可能。举个例孑来说，假如一个雾霾周期是20天，四个阶段各5天。从第一天开始。空气中的颗粒物浓度开始增加，前五天的浓度还不足以影响正常生活，故称之为正常天数。当积累到第六天时，浓度指标就达到了轻度阶段，这样从轻度到中度再到重度。在第二十一天时，一场兩水将空气中累积的颗粒物沖降回地面，复位清零，进入下一个雾霾周期，。假如下一个周期的正常天数仍为5天的话，可刚在5天的时侯，就下一场雨，下一个周期就结速了，进入下下个周期。那么在第二周期中，就没有雾霾天数。　　
　　雾霾污染源的主要来源在哪里？真是汽在排放，各种燃煤排放吗？这些颗粒物又是怎样跑到空中的？汽车在雾霾形成中，到底伴演了怎的角色？　　卖下关孑，看看关心雾霾，顶帖回帖的人有多少再決定写与不写。　　码字真的很辛苦！！！　　
　　怎么？没人来关心“吸吸”相关的雾霾问题吗？　　
　　没人顶，自己顶　　
　　一句话，中国人太多了。在工业化过程中，又走到了部分国家后面。
　　世界曾经弄瞎了人的眼睛，是主又让我们得以看见真正的道路、真理、生命；　　世界曾经偷走了人的梦想，是主又点燃了我们的希望，可以向着标杆迈开步伐；　　世界曾经混淆了人的判断，是主又赐予他权柄，可以用公义、良善、纯全践踏蛇和蝎子；　　世界曾经嘲弄了人的知识，是主又移植了一颗敬畏神的心，借助每一次跳动，将知识输送成智慧的养分；　　世界曾经助长了人的骄傲，是主又打碎了我们的狂傲，懂得用谦卑作器皿去承载福分；　　世界曾经腐蚀了人的爱心，是主又用舍己的爱修复，从此明白用这份爱去给予他人；　　世界曾经撕裂了人的幸福，是主又抚平了我们的伤痛，可以凭借对苦难的经历去安慰另一个灵魂。　　而今；我们仍在这个世界里，但是有一个新的生命；　　
　　前面讲到了“雾霾周期"的概念，之所从建立这样一个新概念，便于更好理解一些雾霾现象。　　雾霾的发生不分季节，不分时间。不分地区。哪为什么雾霾，特别是秋冬季节呢，夏天很少，有的多是轻度雾霾呢？　　我们把一个雾霾周期分为四个阶殴，正常、轻度、中度、重度。从正常到重度的过程中，空气中的颗粒浓度是逐渐累积叠加的。在不考虑阵风的影响，一个地区的汽车使用量短期内是恒定的，所以每天的颗料物增加量是一常量。所以什么时候出现中度或重度雾霾天气，一般还是能预测的。　　举个例子来说，一个地区每天新增40‘单位的颗料物。200是正常天数和轻度天数的分界线，那么这个地区，一个周期的正常天数是5天。而另一个地区，由于汽车要多些，每天能产生50的颗粒物，那么这个地区的一个雾霾周期的正常天数就只有4天。　　夏天感觉雾霾天气比较少，那是因为夏季是雨季，雨水比较多。隔三差五就会下雨，雨水会冲刷沉降空气中的颗粒，类似计算机的清零复位。如此反复，所以夏季很少有霾，有的多是轻度。　　由此可见，决定一个地区，一个时间段是否雾霾天气出现，由三个因素决定: 　　1:足够强大持续的电磁场(基站数量、手机保有量有关联)。　　2:汽在保有量。(空气中的颗粒物的产生者和运输者，后面会详细讲解缘由。)　　3:雾霾周期(一个地区，相邻两场雨或雪的间隔天数。)　　
　　前面讲到了“雾霾周期"的概念，之所从建立这样一个新概念，便于更好理解一些雾霾现象。　　雾霾的发生不分季节，不分时间。不分地区。哪为什么雾霾，特别是秋冬季节呢，夏天很少，有的多是轻度雾霾呢？　　我们把一个雾霾周期分为四个阶殴，正常、轻度、中度、重度。从正常到重度的过程中，空气中的颗粒浓度是逐渐累积叠加的。在不考虑阵风的影响，一个地区的汽车使用量短期内是恒定的，所以每天的颗料物增加量是一常量。所以什么时候出现中度或重度雾霾天气，一般还是能预测的。　　举个例子来说，一个地区每天新增40‘单位的颗料物。200是正常天数和轻度天数的分界线，那么这个地区，一个周期的正常天数是5天。而另一个地区，由于汽车要多些，每天能产生50的颗粒物，那么这个地区的一个雾霾周期的正常天数就只有4天。　　夏天感觉雾霾天气比较少，那是因为夏季是雨季，雨水比较多。隔三差五就会下雨，雨水会冲刷沉降空气中的颗粒，类似计算机的清零复位。如此反复，所以夏季很少有霾，有的多是轻度。　　由此可见，决定一个地区，一个时间段是否雾霾天气出现，由三个因素决定: 　　1:足够强大持续的电磁场(基站数量、手机保有量有关联)。　　2:汽在保有量。(空气中的颗粒物的产生者和运输者，后面会详细讲解缘由。)　　3:雾霾周期(一个地区，相邻两场雨或雪的间隔天数。)　　
　　雾霾天气状况，天空往往成灰蒙蒙的一片，所以又有“灰霾”之称呼。　　雾霾天气中的各种颗粒是雾霾污染的污染源，这些污染物不可能凭空产生，于是就产生了两个问题:　　问题一:这些颗粒物从哪里来？　　问题二:这些颗粒物是如何跑到空中去的？　　明天接着分析，看了觉得象那么回事，也请不要忘了顶一下，让更多的人能了解到雾霾的真象。只有了解了雾霾形成的真象后，我们才能有针对性的，更有效地去实施治霾、防霾的措施。　　
　　顶一下继续。　　
　　有些大城市，车多人多(用手机的人超多)，但空气质量却不算很差，比起一些工业城市好太多。　　楼主只是狂说引起这种破空气的因素主要是汽车和手机信号，但事实上呢?　　中国的钢产量和水泥产量占世界多少呢?这些工厂排放东西又如何呢?楼主自己百度一下吧!　　
　　雾霾污染颗粒源自那里呢？在我们常识中，各种燃烧产生的烟雾，都是飘向空中的，于是把燃排物定性为雾霾的主要污染源，禁烧，禁煤、煤改气工程等就成了我们政府倡导，治霾防霾的措施。效果如何？大家心中有数，本人不妄加评断。但从今年开年来的一则新闻标题“我国31省份为治理雾霾立下‘军令状’”也能看出其端疑。　　燃烧排放颗粒物在雾霾周期中的正常阶段期间，出现在空中时，对雾霾形成不会有很大影响。因为那个阶段，空气中的金属粒物含量还不多，在电磁场中，还不能形成足够的静电感应场而被吸附其中，在重力的作用下，这些燃放颗粒物会缓缓沉降下来。日常生活中，我们能在窗台，玻璃上发现飘落的烟灰、煤灰、甚至千里之外的火山灰等现象。一座爆破的大楼，倒下的瞬间，灰尘会直沖云宵，遮天蔽日，但短短几分钟后，这些飘向空中的尘埃，又会因受到重力的作用，缓缓沉降下来，现场重归平静。　　上述现象足以说明，只有烟尘、粉尘等颗粒物的情況下，是不足以形成霾的。　　是不是燃排物颗粒就不是污染源了呢？也不全是这样。当一个雾霾周期发展到轻中度期时，此时的燃排颗粒物的加入，会起到推波助澜、锦上添花，不，应该是污中加染的作用。加快朝重度污染阶段发展。　　禁烧、禁煤等减排治霾措施，之所是一个伪命题，一方面是上述的原因，燃排颗粒物并非是雾霾的主要污染源，另一方面，经过多年的环保治理，许多城中的大大小小的企业，都迁出、迁建在工业区，你我现在，还能看到多少高烟囱在我们的周围。。在我们的身边？。。至少在我现在所处的城市，已看不到烟囱，包括火葬场在內。但是，雾霾的情況，却是越来越让人伤心的。。。　　
　　世界曾经弄瞎了人的眼睛，是主又让我们得以看见真正的道路、真理、生命； 　　世界曾经偷走了人的梦想，是主又点燃了我们的希望，可以向着标杆迈开步伐； 　　世界曾经混淆了人的判断，是主又赐予他权柄，可以用公义、良善、纯全践踏蛇和蝎子； 　　世界曾经嘲弄了人的知识，是主又移植了一颗敬畏神的心，借助每一次跳动，将知识输送成智慧的养分； 　　世界曾经助长了人的骄傲，是主又打碎了我们的狂傲，懂得用谦卑作器皿去承载福分； 　　世界曾经腐蚀了人的爱心，是主又用舍己的爱修复，从此明白用这份爱去给予他人； 　　世界曾经撕裂了人的幸福，是主又抚平了我们的伤痛，可以凭借对苦难的经历去安慰另一个灵魂。 　　而今；我们仍在这个世界里，但是有一个新的生命； 　　　　-------------------------　　主，你能不能告诉我？你是诗人吗？　　
　　既然燃排物不是雾霾的主要污染源，哪，谁是雾霾的主要污染来源呢？？？　　让我想一想，等一下回等你。　　带着问题，走出小区，信步在小区门口的公路上。公路属于绕城路的一段，双向六车道。车流量很大，一辆辆汽车，带着轰鸣声，伴着吱吱的轮胎摩擦声，嗖嗖地从身旁一闪而过。。有几个身着带荧光的黄马甲，拿着条晕，在前方的人行道上，漫不经心地扫着地上落下的黄叶，那落满灰尘的黄马甲，黄得不再鲜艳，但在灰蒙的天空的衬托下，还是那样地突兀着。。。　　压抑的心情需要生命的绿色来调节，于是眼光落在了半人高的常年绿色灌木隔离带上。　　绿化带修剪得很整齐，锴落有致。但上面却落满了厚厚的灰层，几乎看不到带着生机的绿色。抬头再看看旁边高大的绿化树，肥厚的树叶上同样也积满了灰尘。　　想起前两才用洒水车沖洗过绿化带和绿化树。怎么？这么快又有这么多灰尘呢？一想这里，心念一动，这些灰尘又是从哪里来的？　　忽然，脚下被挎了一下，低头一看，地下有一小坑，上面的水泥层已不见了，露出一颗小小的圆石，再看其周围，也有大大小小的浅坑，路面开始出现了坑洼不平，有的地方还出现了一道道，或长或短的裂缝。　　原来，不知不笕，搬进小区有几年了，路，也该修补了。。。　　
　　众里寻它千百度，慕然回首，那人却在灯火澜珊处？。。不，应该是在车水马龙处！！！　　好了，我现在可以郑重回答你了，雾霾的污染來源。。。。汽车的排放物和公路尘埃！！！　　
　　有些大城市，车多人多(用手机的人超多)，但空气质量却不算很差，比起一些工业城市好太多。 　　楼主只是狂说引起这种破空气的因素主要是汽车和手机信号，但事实上呢? 　　中国的钢产量和水泥产量占世界多少呢?这些工厂排放东西又如何呢?楼主自己百度一下吧! 　　-------------------------　　想必你没有经历过大跃进大炼钢铁的年代，但你父辈，至少你爷那一代经过，全国建了多少小高炉，用最始的士办法炼钢。钢沒有炼出来，周围包括山上的大树都被砍光了。至少我们这儿是如此，你们哪儿情況如何，你不用百度，你可以直接问你父母，或是爷爷奶。　　那个年代，我们这沒有霾，但现在有。　　希望你仔细看帖，要带着自已的思想，不要带着别人的说教！　　我不是强调我的观点绝对正确，在沒有更好的理论，更有说服力的理由出来解释雾霾现象之前，我会认为我是正确的。　　最后还是感谢您能回贴。　　
　　@天边的神马abd 33楼
14:36:40　　众里寻它千百度，慕然回首，那人却在灯火澜珊处？。。不，应该是在车水马龙处！！！　　好了，我现在可以郑重回答你了，雾霾的污染來源。。。。汽车的排放物和公路尘埃！！！　　-----------------------------　　什么是公路尘埃
　　经验告诉我们，公路两边的灰尘是最多的地方之一。越靠近公路，灰尘越严重，那些落在两边绿化带上的灰尘又是从那里来的呢？当然是路面上飞溅上去的？那路面上的灰层又是从那里来的呢？相信很少人去想这个问题。　　有摩擦就有磨损。　　公路上的灰层就是因为轮胎和路面产生摩擦产生的路面磨损，当然也含有轮胎的磨损。我们更换轮眙时，会发现原先厚厚的轮胎花纹被磨平，磨去的部份就在路面的磨损之列。　　我们找到了污染源的源头，公路粉尘，那他们是如何进入大气中的呢？接下继续分解。　　
　　明天再继续写最后的一节。　　
　　须一下，给自己加油打气。　　
　　@野牧003
09:31:59　　春秋之际，冷湿之交，雾气是常态。很多晴日都有晨雾，丫的，俺在长沙，无论pm2.5多大值，感觉上都没很多差异。我相信人是进化的，不用那么担心　　-----------------------------　　@hjwlwj1112 10楼
14:24:50　　无知的人，等你矽肺挂了的时候希望你也能这样说　　-----------------------------　　操你妈的！　矽肺？有那么高的粉尘度？　哈哈，你什么养的狗逼？　老子一大群医生朋友，没谁这么紧张！　　老子无知还是你！
　　春秋之际，冷湿之交，雾气是常态。很多晴日都有晨雾，丫的，俺在长沙，无论pm2.5多大值，感觉上都没很多差异。我相信人是进化的，不用那么担心　　-------------------------　　@天边的神马abd 3楼
11:45:56　　首先谢谢回帖。　　雾和霾的危害是相同的，但二者形成的原因是不同的。纯粹的雾持续时间就那么大半天，你可以选择不出门。而霾的持续时间很长。一个霾周期(相邻的两场降雨天气的相隔时间，称之为一个雾霾周期)短的几天，长者二三十天。所以雾霾天气是和我们息息，不，更应该是“吸吸”相关。　　我也相信人是进化的，面对子弹威胁，我们可能进化成铁甲武士，但是，进化的速度，是远远赶不上子弹射向我们的速度！这就好比......　　-----------------------------　　子弹跟自然环境中的缓慢变化不是一回事！　　从小在海里潜水干活的少年眼睛有变化．
　　路面上的尘埃颗粒物、汽车燃烧排放物，认及汽车內燃机产生的金属微细磨损颗粒，它们是如何进入大气中的呢？为便于理解其上升原理，在此采用瞬间静态方法，以轿车为例来分析。　　现代化轿车的外型设针中，根据动力学原理，为了降低运行中的空气阻力，减少能耗，增加连速。几乎都是采用流线型外观设计，圆弧过渡，车头成楔形尖头。从车头引挚盖到前挡风玻璃，再到车顶，都是采用斜面弧形设计。　　这种设计理念，能最大程度地让行驶中的汽车，把前方的空气向车身左右，上方三个分离，最大程度减少运行中的空气阻力，但从而也会产生三个方向的气流效应。　　我们选定公路的一个点来分析。假定车头引挚盖最低位置离地面的高度是0.5米，车顶的高度是1.5米。　　第一辆车行驶到选定点时，该点路面上的尘埃颗粒，在轮胎和排气管废气的沖击下，会飞溅起来，和排气管排出的各种颗粒物(包括磨损的金属颗粒物)，混合进入空气中。我们把第一辆车形成的混合颗粒物称作A。　　因为贯性作用，车离开了该点，A还会继续上升。假定上升的最高高度为1‘米。A上升到1米时，又会因重力作用下，开始缓缓向地面沉降。假设是匀速下降，回到地面要6分钟，回落到0，5米处就是3分钟。　　假定A下落到0，5米处时，第二辆车到了该点，A正好落在引挚盖上的位置，在汽流的作用下，A又上升到了车顶1，5米的高度二，同时第二辆车在该点又产生了混合颗粒物B。同样的原理，第三辆车又到了，把B又带到了车顶，让它在A的下面，同时又产生C。。。这样不断的重复，上面的A、B、C在后面的D、E、F`。。等颗粒物的叠加积累，不断升高，进入大气层中，随着混合颗粒物的增多，其中的金属微颗粒，在大气中的电磁场中感应成静电场，吸附其他颗粒，阻止其自由沉降，这时候的混合颗粒，虽不能受到汽车气流的影响，也不能自由沉降，长时间悬浮在空中，从而形成霾，。只有在遇到雨水冲刷时，这些颗粒才能重新回到地面，雾霾现象得到消除。　　
　　一条公路，又是由无数个这样的点组成，形成一条颗粒污染带，这条污染带达到一定的高度和厚度，污染颗粒源又会向两边的空间漫延，扩散。一个地区，特别是近两年，修了多少这样的水泥公路，纵横交错，四通八达。形成雾霾现象，就不言而遇了。　　通过上述分析，雾霾的形成，直接与汽车有关，但并不等于有了汽车，就会出现雾霾。只有当一个地区的汽车保有量达到足够的数量才能形成。　　还是以上述为例。当第一辆车产生的颗物A，因为重力作用会沉降到地面。3分钟后，A会沉降到0，5米之下，即使第二辆车驶来。因为低于车头，它就不会被带到车顶，只会随着左右的气流，飞溅到绿化带上，或重新回到地面。假定后面的车都是在隔3分钟后才驶来，所产生的B、C、D、E。。。等混合颗粒物都是和A一样的结果。(3分钟只是一个假定例‘子，便于说明，不是实际数据)　　12年让我们认识了雾霾，13年雾霾越发严重，遍及全国，让我压抑得出不了气了。再翻看近几年我们汽车保有量的数量增长情況来看，12年是个转折，13是个突破。二者的发展速度是巧合吗？不是！是一种必然！！！　　
　　@天边的神马abd
15:10:00　　有些大城市，车多人多(用手机的人超多)，但空气质量却不算很差，比起一些工业城市好太多。 　　楼主只是狂说引起这种破空气的因素主要是汽车和手机信号，但事实上呢? 　　中国的钢产量和水泥产量占世界多少呢?这些工厂排放东西又如何呢?楼主自己百度一下吧! 　　------------------------- 　　想必你没有经历过大跃进大炼钢铁的年代，但你父辈，至少你爷那一代经过，全国建了多少小高炉，用最始的士办法炼钢。钢沒有炼出来，周围包括山上的大树都被砍光了。至少我们这儿是如此，你们哪儿情況如何，你不用百度，你可以直接问你父母，或是爷爷奶。 　　那个年代，我们这沒有霾，但现在有。 　　希望你仔细看帖，要带着自已的思想，不要带着别人的说教！ 　　我不是强调我的观点绝对正确，在沒有更好的理论，更有说服力的理由出来解释雾霾现象之前，我会认为我是正确的。 　　最后还是感谢您能回　　-------------------------　　楼主 以前没有雾霾 恐怕是污染没有到一定程度 几十年的污染累积现在终于显现后果了 　　
　　楼主优雅！　　
　　一辆辆高速行驶的汽车，就好比吸尘器，排风扇的高速运转的叶片，日夜不停，昼夜兼程，源源不断地向空巾输送雾霾污染源。
　　分析到这里，我们应该了一解到了汽车在雾霾形成中扮演了怎样的角色。　　生产者。。。高速运转的轮胎，和水泥路面发生摩擦，产生路面磨损，磨损颗粒就是公路尘埃(粉尘)。高速运转的发动机产生机械磨损，形成金属微细颗粒，雾霾形成的崔化剂。燃油燃烧后产生的各种废气颗粒。　　运输者。。。高速行驶的汽车，经团队合作，将产生的各种污染源源源不断地输送到大气中。　　
　　有点意思啊，不明觉厉。要是能做实验验证的话就厉害了　　-------------------------　　对了，要的就是这种效果~不明觉厉。这才是高手应具备的气质！　　
　　有数据显示，一年中因车祸而亡的人数远远高于一场战争的伤亡人数，看看某些车祸现场图片，其惨烈程度，更胜于战争，人们恐怕战争，渴望和平。可对汽车这种现代化工具造成的份害熟视无睹，对有“马路杀手”的汽车情有所钟。尽管有停车难，燃油贵，上牌难，摇号难，买得起用不起的各种怨言。但仍有许多人都想拥有一辆汽车呢？仅仅是汽车能给我们带来方便、怏捷、舒适的生活方式吗？是不是印证了“生于忧患，死于安乐！”呢？　　汽车给我们带来了速度，但不一定是效率。　　原子弹给一个国家带来了安全感，同时也给人类带来了恐怖感。　　任何东西都有两面性:正面/反面，前面/后面，上面/下面，左面/右面，前面/后面，有正能量就有负能量，正能量有多大，负能量就有多强。　　或许，雾霾就是负能量的一种体现吧！　　
　　物理的东西不太懂，好象有道理，希望更多的专家来探讨
　　雾霾的真象分析，到此结束，本文观点系一家之言，仅代表个人。由于本人学识浅薄，志小才疏，有不妥之处，望众多网友多多指教。 　　到底谁会最受伤？还是请小伙伴来说吧。。。。。　　
　　楼主优雅！ 　　-------------------------　　啥意思？赞我还是损我？能在雾霾里看出优雅，说明你还真有一双慧眼！！！一　　
　　物理的东西不太懂，好象有道理，希望更多的专家来探讨　　-------------------------　　9494/本文的目的就是拋砖列玉。引蛇出洞，不不，是引专家出马。　　不过，专家可不会轻意出马的喔。　　用什么办法呢？办法还是有一个。　　这个办法也简单，只是要多辛苦一下小伙伴们，转转贴，　　但要注意底线，只能到499，否则。。。。你懂的。　　
　　老公和老婆的悄悄话　　辛苦劳碌了一天，看到儿孑女儿都关了房门休息去了，两口子也淮备上床睡觉了，对话也开始了:　　穷人:
老公，你猜猜，我今天"省"下了多少钱？　　小贩:
老婆，你估计我们今天“挣”了多少钱？　　富人:
老婆，你算一下我们今天“赚"了多少？　　贪官:
老婆，你想一下，我们今天“收“了多少？　　
　　老公和老婆的悄悄话　　辛苦劳碌了一天，看到儿孑女儿都关了房门休息去了，两口子也淮备上床睡觉了，对话也开始了:　　穷人:
老公，你猜猜，我今天"省"下了多少钱？　　小贩:
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　　。。。。。。　　
　　楼主关于雾霾形成的理论可能部分是对的，那就是形成雾霾的元凶其实是电磁波。就象形成雾的元凶是水蒸汽一样。但时至今日，由于科技的应用，空中众多的电磁波辐射是无法消除的，那么只能减少空中的燃烧排放颗粒物。所以楼主关于防治雾霾的措施是错误的，正道仍应以加强环境保护，减少燃烧排放颗粒物为主。
　　楼主关于雾霾形成的理论可能部分是对的，那就是形成雾霾的元凶其实是电磁波。就象形成雾的元凶是水蒸汽一样。但时至今日，由于科技的应用，空中众多的电磁波辐射是无法消除的，那么只能减少空中的燃烧排放颗粒物。所以楼主关于防治雾霾的措施是错误的，正道仍应以加强环境保护，减少燃烧排放颗粒物为主。　　-------------------------　　楼主肯定不是从硝烟迷漫，战火纷飞的年代中走来，也没有经历过“大炼钢铁，三年內超英赶美”的年代，你沒有见过煤油灯是啥样，砖窑瓦窑是用来干啥子的？。。。这些都可以理解，不过你应该仔细看完贴再回贴，既尊重别人更尊重自己。　　正道是砍掉你的一只“腿”，来加强环境保护，你愿意吗？　　要真正治霾，必须减少汽车的保有量，假定一个地区的汽车容量是50万辆，超过50万就能行成雾霾污染，而现在已达到了200万，单双号限行，只能减轻污染的程度，限号，限购，只能起到放缓污染程度更进一步加强的步伐的作用。　　
　　自己的铁自己顶！！！　　
　　楼主关于雾霾形成的理论可能部分是对的，那就是形成雾霾的元凶其实是电磁波。就象形成雾的元凶是水蒸汽一样。但时至今日，由于科技的应用，空中众多的电磁波辐射是无法消除的，那么只能减少空中的燃烧排放颗粒物。所以楼主关于防治雾霾的措施是错误的，正道仍应以加强环境保护，减少燃烧排放颗粒物为主。　　-------------------------　　@天边的神马abd 57楼
07:01:38　　楼主肯定不是从硝烟迷漫，战火纷飞的年代中走来，也没有经历过“大炼钢铁，三年內超英赶美”的年代，你沒有见过煤油灯是啥样，砖窑瓦窑是用来干啥子的？。。。这些都可以理解，不过你应该仔细看完贴再回贴，既尊重别人更尊重自己。　　正道是砍掉你的一只“腿”，来加强环境保护，你愿意吗？　　要真正治霾，必须减少汽车的保有量，假定一个地区的汽车容量是50万辆，超过50万就能行成雾霾污染，而现在已达到......　　-----------------------------　　你的回复云遮雾罩，不知道你想说什么。　　组成雾霾的大部分还是非金属粉尘吧？金属颗粒物只是在电磁波的作用下形成了强大的静电场，吸附各种粉尘，使粉尘无法沉降到地面上，从而形成雾霾。在雾霾的形成过程中金属颗粒物实际上起的是催化剂的作用。你所说的用减少汽车保有量来治雾霾，就是想减少汽车部件摩擦过程中产生的金属颗粒物。但是空中的金属颗粒物是否真的来自汽车部件摩擦？我觉得这种说法很悬啊。空中金属颗粒物的来源很诡异，假设是故意往空中撒布金属颗粒物，那就能对人类形成雾霾攻击。　　另外，根据我掌握的知识，雾霾对人的影响是很大的，不单单是肺部，雾霾对人的影响也许是全身性的。
　　雾霾，古称阴霾。为何带"阴"字？指的是销毁另外空间不好的东西后的残渣掉到了我们的这个空间，其成份与人火化后的骨灰相同。全国大面积的阴霾，正说明另外空间指使邪恶干坏事的生命在大面积被销毁，中华大地离光明不远了！！！　　
　　@tianya楼
14:30:42　　雾霾，古称阴霾。为何带"阴"字？指的是销毁另外空间不好的东西后的残渣掉到了我们的这个空间，其成份与人火化后的骨灰相同。全国大面积的阴霾，正说明另外空间指使邪恶干坏事的生命在大面积被销毁，中华大地离光明不远了！！！　　-----------------------------　　这么恐怖？可叹人类现在对雾霾的认识如此浅薄，甚至连专家对雾霾形成的机理都没搞清楚，真是到时候死都不知道怎么死的。
　　@tianya楼
14:30:42 　　雾霾，古称阴霾。为何带"阴"字？指的是销毁另外空间不好的东西后的残渣掉到了我们的这个空间，其成份与人火化后的骨灰相同。全国大面积的阴霾，正说明另外空间指使邪恶干坏事的生命在大面积被销毁，中华大地离光明不远了！！！ 　　----------------------------- 　　这么恐怖？可叹人类现在对雾霾的认识如此浅薄，甚至连专家对雾霾形成的机理都没搞清楚，真是到时候死都不知道怎么死的。　　-------------------------　　雾和霾的现象表现很相似，但二者的形成机理完全不同，霾的说法是近两年才有的，霾的现象，就个人经历来说，也是近几年才感受到的。至今还有很多人都分不清雾和霾，所从都称之雾霾。古时只有雾，之所以有阴霾之说，那是因为雾多发生在傍晚夜间和早晨。古时白天属阳，夜晚属阴，所以才有阴霾之说。其实，具体是不是人为杜传，我是保留态度。因为在雾霾现象出来之前，从未听说过右霾和阴霾之说法。　　
　　每日一顶！！！　　
　　@tianya
14:30:42　　雾霾，古称阴霾。为何带"阴"字？指的是销毁另外空间不好的东西后的残渣掉到了我们的这个空间，其成份与人火化后的骨灰相同。全国大面积的阴霾，正说明另外空间指使邪恶干坏事的生命在大面积被销毁，中华大地离光明不远了！！！　　-----------------------------　　这么恐怖？可叹人类现在对雾霾的认识如此浅薄，甚至连专家对雾霾形成的机理都没搞清楚，真是到时候死都不知道怎么死的。　　-------------------------　　@天边的神马abd 62楼
16:03:59　　雾和霾的现象表现很相似，但二者的形成机理完全不同，霾的说法是近两年才有的，霾的现象，就个人经历来说，也是近几年才感受到的。至今还有很多人都分不清雾和霾，所从都称之雾霾。古时只有雾，之所以有阴霾之说，那是因为雾多发生在傍晚夜间和早晨。古时白天属阳，夜晚属阴，所以才有阴霾之说。其实，具体是不是人为杜传，我是保留态度。因为在雾霾现象出来之前，从未听说过右霾和阴霾之说法。　　-----------------------------　　雾和霾是可以区分开来。但现在的霾似乎也是起于夜间，故称之为阴霾也没错。霾应该更容易起于白昼，因为太阳光本就属于电磁波，白昼时的电磁波辐射会更多更强。而且白昼时，人类活动频繁，生成飘浮于空中的金属颗粒物和粉尘会更多。倒是现在的霾常常起于夜间比较奇怪。不会是因为只有夜间才能隐蔽干活的缘故吧？
　　@tianya楼
14:30:42 　　雾霾，古称阴霾。为何带"阴"字？指的是销毁另外空间不好的东西后的残渣掉到了我们的这个空间，其成份与人火化后的骨灰相同。全国大面积的阴霾，正说明另外空间指使邪恶干坏事的生命在大面积被销毁，中华大地离光明不远了！！！ 　　----------------------------- 　　这么恐怖？可叹人类现在对雾霾的认识如此浅薄，甚至连专家对雾霾形成的机理都没搞清楚，真是到时候死都不知道怎么死的。 　　------------------------- 　　@天边的神马abd 62楼
16:03:59 　　雾和霾的现象表现很相似，但二者的形成机理完全不同，霾的说法是近两年才有的，霾的现象，就个人经历来说，也是近几年才感受到的。至今还有很多人都分不清雾和霾，所从都称之雾霾。古时只有雾，之所以有阴霾之说，那是因为雾多发生在傍晚夜间和早晨。古时白天属阳，夜晚属阴，所以才有阴霾之说。其实，具体是不是人为杜传，我是保留态度。因为在雾霾现象出来之前，从未听说过右霾和阴霾之说法。 　　----------------------------- 　　雾和霾是可以区分开来。但现在的霾似乎也是起于夜间，故称之为阴霾也没错。霾应该更容易起于白昼，因为太阳光本就属于电磁波，白昼时的电磁波辐射会更多更强。而且白昼时，人类活动频繁，生成飘浮于空中的金属颗粒物和粉尘会更多。倒是现在的霾常常起于夜间比较奇怪。不会是因为只有夜间才能隐蔽干活的缘故吧？　　-------------------------　　理解上有偏差。霾的形成与白天和夜晚没有关系，它是指公路尘埃(轮胎和水泥路面因摩擦产生的路面磨埙)，和汽车产生的废气颗粒物(含金属磨损颗粒)，在川流不息的汽车气流作用下，带到空中，因受到网络信号电磁波的静电感应，不能自由沉降回地面，逐渐积累，聚集，长时间悬浮在空中，影响空气的能见度。雾霾不是一两天就能形成，只有在不断累积的过程中，颗粒浓度达到相应的级別，从轻度、中度到重度，逐级累加发展，直到遇到降雨天气，雨水的作用下，积聚的颗粒重新沉降到地面，一次雾霾现象被消解。　　因为雾霾天气中，能见度降低，就象雲层遮住的阴天天气，阴沉沉，灰蒙蒙的感觉，所以有称灰霾，有称阴霾，不足为奇　　
　　世界上最远的距离，是你站在六环路上的对面，却对我视而不见。。。 　　这是一则调侃雾霾的幽默小段子，流传甚广。　　在解释雾霾如何形成时，一般的专家学者都会加上一旬:在天气静稳状态下，烧烧产生的废气颗料物不利于扩散，从而会形成霾。　　这里的静稳状态，一般就是指无风状态，相信大多数的人都会这么认为。无风情况下，的确，不利于污染物的扩散，排放物的不断增加，从而形成霾。　　真是这么简单呜？接下来就有两个问题无法解释？　　第一:现在很多高耗能的大企业都改建迁建到了远郊地区，中心城区几乎没有生产企业，但为什么中心城区会“爆表"呢？別人生病，自己吃药的局面呢？　　第二:雾霾天气一般要持续几天，十几天，甚至过月。这么长的时间，难道一直沒有风吗？显然是不可能的。有风，那为什么没事扩散消解那些污染颗粒源呢？　　事实上，再静稳的天气，都会有空气对流，有风的存在，而这些风，在雾霾的形成中，又起到什么作用，又扮演了怎样的角色呢？？？　　为什么说 单纯的禁烧禁排来治霾、防霾，是个伪命题？？　　治理雾霾应该从那里着手？　　
　　为什么雾霾会在我们城市的上空徘徊几十天？城市的道路规化建设，与雾霾的形成有怎样的关系？中轻微的风在其中起到了怎样的作用？　　为什么说禁烧减排治理雾霾，是一个伪命题？　　治理雾霾，我们应该从那方面着手？　　这些问题，接下来我会视其情況继续分析下去。有兴趣的友友可以多顶一下帖。顶的人多，才说明关心该问题的人多。反之则说明真正关注的人少。都不来关注，我瞎机巴乱分析(友友回帖语)又有什么用呢？一个守门的大爷，吃地沟油的命，何苦去操国务院的心，让这些歪道道烂在肚里，也不足为惜。　　每一个字，每一笔画，不仅仅是用手写出的。码字真的很辛苦，小编们，你们应该深有同感。删贴就是一秒钟的事情，所以嘛。。。你懂的！！！！！　　
　　@tianya
14:30:42　　雾霾，古称阴霾。为何带"阴"字？指的是销毁另外空间不好的东西后的残渣掉到了我们的这个空间，其成份与人火化后的骨灰相同。全国大面积的阴霾，正说明另外空间指使邪恶干坏事的生命在大面积被销毁，中华大地离光明不远了！！！　　-----------------------------　　这么恐怖？可叹人类现在对雾霾的认识如此浅薄，甚至连专家对雾霾形成的机理都没搞清楚，真是到时候死都不知道怎么死的。　　-------------------------　　@天边的神马abd
16:03:59　　雾和霾的现象表现很相似，但二者的形成机理完全不同，霾的说法是近两年才有的，霾的现象，就个人经历来说，也是近几年才感受到的。至今还有很多人都分不清雾和霾，所从都称之雾霾。古时只有雾，之所以有阴霾之说，那是因为雾多发生在傍晚夜间和早晨。古时白天属阳，夜晚属阴，所以才有阴霾之说。其实，具体是不是人为杜传，我是保留态度。因为在雾霾现象出来之前，从未听说过右霾和阴霾之说法。　　-----------------------------　　雾和霾是可以区分开来。但现在的霾似乎也是起于夜间，故称之为阴霾也没错。霾应该更容易起于白昼，因为太阳光本就属于电磁波，白昼时的电磁波辐射会更多更强。而且白昼时，人类活动频繁，生成飘浮于空中的金属颗粒物和粉尘会更多。倒是现在的霾常常起于夜间比较奇怪。不会是因为只有夜间才能隐蔽干活的缘故吧？　　-------------------------　　@天边的神马abd 65楼
17:08:08　　理解上有偏差。霾的形成与白天和夜晚没有关系，它是指公路尘埃(轮胎和水泥路面因摩擦产生的路面磨埙)，和汽车产生的废气颗粒物(含金属磨损颗粒)，在川流不息的汽车气流作用下，带到空中，因受到网络信号电磁波的静电感应，不能自由沉降回地面，逐渐积累，聚集，长时间悬浮在空中，影响空气的能见度。雾霾不是一两天就能形成，只有在不断累积的过程中，颗粒浓度达到相应的级別，从轻度、中度到重度，逐级累加发展，直到......　　-----------------------------　　你确定汽车气流真能把粉尘带到高空？而不是工厂高大的烟囱把粉尘从高空朝四面八方撒播下来？照你的说法，单单汽车气流卷起的粉尘就应该能形成雾了，可事实是这样吗？所谓雾都不都是工业城市吗？非金属粉尘当然可以不断积聚于空中，使霾越来越严重，但做为催化剂的金属颗粒应该是可以一次撒布成功的。
　　@天边的神马abd 66楼
07:15:16　　世界上最远的距离，是你站在六环路上的对面，却对我视而不见。。。　　这是一则调侃雾霾的幽默小段子，流传甚广。　　在解释雾霾如何形成时，一般的专家学者都会加上一旬:在天气静稳状态下，烧烧产生的废气颗料物不利于扩散，从而会形成霾。　　这里的静稳状态，一般就是指无风状态，相信大多数的人都会这么认为。无风情况下，的确，不利于污染物的扩散，排放物的不断增加，从而形成霾。　　真是这......　　-----------------------------　　哈哈，可能正是有风的存在，也就是气流的流动，把粉尘带到了本来没有工业污染的城市，从而形成雾霾。城市里有风的时候，连地面上的灰尘都会被吹向高空，更容易形成雾霾。
　　@天边的神马abd 67楼
12:12:35　　为什么雾霾会在我们城市的上空徘徊几十天？城市的道路规化建设，与雾霾的形成有怎样的关系？中轻微的风在其中起到了怎样的作用？　　为什么说禁烧减排治理雾霾，是一个伪命题？　　治理雾霾，我们应该从那方面着手？　　这些问题，接下来我会视其情況继续分析下去。有兴趣的友友可以多顶一下帖。顶的人多，才说明关心该问题的人多。反之则说明真正关注的人少。都不来关注，我瞎机巴乱分析(友友回帖语)又有什么用呢？一个守门的大爷，吃地沟油的命，何苦去操国务院的心，让这些歪道道烂在肚里，也不足为惜。　　每一个字，每一笔画，不仅仅是用手写出的。码字真的很辛苦，小编们，你们应该深有同感。删贴就是一秒钟的事情，所以嘛。。。你懂的！！！！！　　-----------------------------　　呵呵，与楼主心有戚戚焉，我肚子里也有很多歪道道，正准备烂在肚子里。
　　就算减少污染源，已经形成的雾霾仍然存在。能不能通过人工降雨之类的办法让雾霾里面的有害颗粒物到其他地方去，比如大海或者外太空里？
　　风能把霾吹来，也能把霾吹走，那不是霾，而是沙尘爆了，其实，真不是大家想象的那样，汽车形成的气流能不能把尘埃带上天，一辆二辆肯定不行，但连续不间断的车流就行。前面我简单分析过，说得不是很清楚(刘一手火锅)，不仔细看加思考，一般理解不了。有杌会我会在电脑上用图文的方式展现给大家，一看就一目了然。　　有人说，技术这东西，就象一张纸，没捅破，就会一直蒙在鼓里，一桶破，就会有恍然大悟的感觉。　　世界上沒有无缘无故的爱，也沒有无缘无故的恨。有因就有果。所以霾并不是无缘无故就能形成的。　　城市中的雾霾现象，与“涡流效应”有关？　　什么是涡流效应呢？　　
　　什么是涡流效应呢？　　在农村活过的，用过压水井的友友就不会陌生。　　从钢管水井压起来的地下水，水里有很多沙子。接上一大盆水，水静下来后，盆底的沙子基本上是均匀分布的。　　我们用水沿着盆壁，顺时针或反时针搅动几下，水也跟着转动起来，形成漩涡状态。当水再次平静来后，我们会发现，水中的沙孑，几乎都集中在盆底的中间位置。　　没有经历的友友，自已也可以在家做这个实验。　　城市市区的“热岛效应"也与汽车形成的涡流有关系。有时间，有需要也可在贴中分析，分享给大家。　　汽车气流为何会形成涡流效应，在分析上述的相关问题时，会进行详细阐述。这些相关空气动力学的问题，不是一两旬话就能说清梵，说明白的。　　
　　科普一下
　　古有一日三省，今有一日三顶。顶顶顶。顶成一个傻顶顶！！　　
　　@天边的神马abd 72楼
15:25:00　　风能把霾吹来，也能把霾吹走，那不是霾，而是沙尘爆了，其实，真不是大家想象的那样，汽车形成的气流能不能把尘埃带上天，一辆二辆肯定不行，但连续不间断的车流就行。前面我简单分析过，说得不是很清楚(刘一手火锅)，不仔细看加思考，一般理解不了。有杌会我会在电脑上用图文的方式展现给大家，一看就一目了然。　　有人说，技术这东西，就象一张纸，没捅破，就会一直蒙在鼓里，一桶破，就会有恍然大悟的感觉。　　世界上沒有无缘无故的爱，也沒有无缘无故的恨。有因就有果。所以霾并不是无缘无故就能形成的。　　城市中的雾霾现象，与“涡流效应”有关？　　什么是涡流效应呢？　　-----------------------------　　既然楼主这么爱思考，那我也出一个原准备烂在肚子里的歪道道让楼主参考一下，希望楼主能够积极响应。　　地震对人类的影响很大，会给人类带来深重的灾难，现在人类自己也能模拟出地震，那就是地下核爆炸，所以为了避免将来人类遭到地震攻击而懵然不觉，有必要为人类提供准确的地震预报。但专家说地震是无法预测的，真是这样吗？楼主怎么看这个地震预测问题？
　　@天边的神马abd 73楼
15:59:01　　什么是涡流效应呢？　　在农村活过的，用过压水井的友友就不会陌生。　　从钢管水井压起来的地下水，水里有很多沙子。接上一大盆水，水静下来后，盆底的沙子基本上是均匀分布的。　　我们用水沿着盆壁，顺时针或反时针搅动几下，水也跟着转动起来，形成漩涡状态。当水再次平静来后，我们会发现，水中的沙孑，几乎都集中在盆底的中间位置。　　没有经历的友友，自已也可以在家做这个实验。　　城市市区的“热岛效应"也与汽车形成的涡流有关系。有时间，有需要也可在贴中分析，分享给大家。　　汽车气流为何会形成涡流效应，在分析上述的相关问题时，会进行详细阐述。这些相关空气动力学的问题，不是一两旬话就能说清梵，说明白的。　　-----------------------------　　城市里难以形成涡流效应吧？城市里高楼大厦林立，号称钢筋混凝土森林，涡流难以旋起来啊，更不要说往高空扩散了。城市市区的“热岛效应”正是因为建筑物太拥挤，而使热量无法扩散出去。难道楼主出现思维盲点了？奇怪。
　　@天边的神马abd 73楼
15:59:01 　　什么是涡流效应呢？ 　　在农村活过的，用过压水井的友友就不会陌生。 　　从钢管水井压起来的地下水，水里有很多沙子。接上一大盆水，水静下来后，盆底的沙子基本上是均匀分布的。 　　我们用水沿着盆壁，顺时针或反时针搅动几下，水也跟着转动起来，形成漩涡状态。当水再次平静来后，我们会发现，水中的沙孑，几乎都集中在盆底的中间位置。 　　没有经历的友友，自已也可以在家做这个实验。 　　城市市区的“热岛效应"也与汽车形成的涡流有关系。有时间，有需要也可在贴中分析，分享给大家。 　　汽车气流为何会形成涡流效应，在分析上述的相关问题时，会进行详细阐述。这些相关空气动力学的问题，不是一两旬话就能说清梵，说明白的。 　　----------------------------- 　　城市里难以形成涡流效应吧？城市里高楼大厦林立，号称钢筋混凝土森林，涡流难以旋起来啊，更不要说往高空扩散了。城市市区的“热岛效应”正是因为建筑物太拥挤，而使热量无法扩散出去。难道楼主出现思维盲点了？奇怪。　　-------------------------　　你说的也沒错。　　有两个人，一个站在楼顶上说:好大的风。一个人呆在屋子里说:那里有风！　　两个人说的都对。只是两个人的眼界不同。楼顶上的眼界可以达到半个城区，屋里人的眼界只有一间小屋的距离。　　我们的新闻联播为什么几十年如一日，准点而来，一天都不拉下，就是要为我们构建一间密不透风，一间幸福的小屋。　　一般的人都只想到热量散发不出去，但不会去想为什么散发不出去？换角度来看问题，不是热量散发不出去，而是临界点外面的泠空气进不来，或者进来的速度很缓慢。　　冬天，打开门窗时，你会感到一股泠风扑面而来，这种现象告诉了我们什么？告诉我们风是自然状态下，泠空气向热空气方向移动形成的气流。　　海洋下面，同样有高山，峽谷，礁石森林，外力作用下，同样也会形成海浪，暗流，漩涡。。。　　
　　@天边的神马abd
15:59:01　　什么是涡流效应呢？　　在农村活过的，用过压水井的友友就不会陌生。　　从钢管水井压起来的地下水，水里有很多沙子。接上一大盆水，水静下来后，盆底的沙子基本上是均匀分布的。　　我们用水沿着盆壁，顺时针或反时针搅动几下，水也跟着转动起来，形成漩涡状态。当水再次平静来后，我们会发现，水中的沙孑，几乎都集中在盆底的中间位置。　　没有经历的友友，自已也可以在家做这个实验。　　城市市区的“热岛效应"也与汽车形成的涡流有关系。有时间，有需要也可在贴中分析，分享给大家。　　汽车气流为何会形成涡流效应，在分析上述的相关问题时，会进行详细阐述。这些相关空气动力学的问题，不是一两旬话就能说清梵，说明白的。　　-----------------------------　　城市里难以形成涡流效应吧？城市里高楼大厦林立，号称钢筋混凝土森林，涡流难以旋起来啊，更不要说往高空扩散了。城市市区的“热岛效应”正是因为建筑物太拥挤，而使热量无法扩散出去。难道楼主出现思维盲点了？奇怪。　　-------------------------　　@天边的神马abd 78楼
14:11:31　　你说的也沒错。　　有两个人，一个站在楼顶上说:好大的风。一个人呆在屋子里说:那里有风！　　两个人说的都对。只是两个人的眼界不同。楼顶上的眼界可以达到半个城区，屋里人的眼界只有一间小屋的距离。　　我们的新闻联播为什么几十年如一日，准点而来，一天都不拉下，就是要为我们构建一间密不透风，一间幸福的小屋。　　一般的人都只想到热量散发不出去，但不会去想为什么散发不出去？换角度来......　　-----------------------------　　气流是对流的。冬天，打开门窗时，站在门外的你同样会感到一股热气扑面而来。　　不要拿城市汽车气流这种低能量的现象跟海啸这种高能现象相比。
　　不管你走到一个城市，总会有千人一面的感觉，不仅仅是指钢筋水泥组成的建筑物，不有千篇一律的路名:比如一环路，二环路，三环路。。。围城路，绕城路等。从一线二线大城市到市区郊县，城市建设布局概莫如此。　　近年来的城镇建设毫无凝问是天翻地覆的，但几乎都是摊大饼似的发展，沒有功能分区布局。风水的概念一度是封建迷信的代言词。　　大小城市的基本构建形式，一般是南北，东西向主干道，几条环状干道，加上其他辅道，构成蛛网式城市布局。　　以成都为例，南北向有人民南路、人民北路，东西向蜀都大道。环形铬有一环路、二环路、老三、新三环路，绕城高速。路网的增量远远赶不上汽车的增量，现正在修建第二绕城高速。　　成都，是你来了就不想离开的一座城市。在“腾笼换鸟”的城市建设中，原东郊工业区的大小工厂企业都迁出，迁建在绕城高連以外，或更远的郊县，也就是说，绕城高連以内的城区，几乎没有大的工厂，高耗能企业。而迁建出的企业，一般都新建在工业区，属高标准，高起点建设，花园式工厂，其排污排防标准应都符合环保的要求。同时，成都这两年也在大搞“生态田园"城市建设。　　按理说，成都就不应该百霾了。而恰恰相反，成都也是雾霾的重灾区之一。那么霾的圬染源是从那里来的呢？　　或许有人会认为　　
　　或许有人会认为:污梁源是其他地方，风吹过来的嘛。　　成都地处四川盆地，有大风的情况很少，有都多属西北风。都江堰是成都的上风上水，再往上就是汶川，甘孜阿坝等青藏高原地区，那里有污染源吗？肯定沒右。　　成都有吃不完的美食，有看不完的美女，同时还有数不清的汽车。　　汽车产生的公路粉尘以及汽车的燃烧的排放物，在川流不息的车流合作下，源源不断把这些颗粒物向空中输送，成为雾霾的主要污染源，一条路就是一条污染带。　　雾霾能持续几十天不散，给我们城市的公路布局是有一定的关系的，特别是我们的环形公路，比如说我们的二环、三环、绕城高速等。这些环形公路构一个闭合的，近似圆形的环，把我们的城区围在中心。　　一条路就是一条污染带。一座城市有多少条闭合环形路，就有多少条闭合的环形污染带。为什么我不断在强调环形闭合呢？这也是霾持久不散的原因之一，为什么这么说，接下来继续分析。　　
　　风水的概念其实没有那么神秘，就是顺风顺水，通风透气的意思。　　城市的布局当然应该讲究风水，也就是要注意通风透气，使气流得以循环往复，常保清新。就象连绵起伏不绝的群山山脉一样，能够保持气流不断对流的山脉走向，就一定是有好风水的地段。这样的地段一定是空气清新、植被繁茂、鸟语花香的。
　　风水的概念其实没有那么神秘，就是顺风顺水，通风透气的意思。 　　城市的布局当然应该讲究风水，也就是要注意通风透气，使气流得以循环往复，常保清新。就象连绵起伏不绝的群山山脉一样，能够保持气流不断对流的山脉走向，就一定是有好风水的地段。这样的地段一定是空气清新、植被繁茂、鸟语花香的。　　-------------------------　　是的，古代的建筑一殷都是依山傍水，因为古人也知道顺势而为，不可瞒天，不可欺天，不可逆天！ 　　
　　几条环形大道就象几个同心圆，把一个城又分割成中心圆部和几个圆环，路上沒有车，或车很少时，中心和内环之间，内环和外环之间，低空部份的空气对流是很顺畅的。中心可以到內环，內环可以到中心，也可以到外环，外环的也可以到环外的郊区，郊区的空气也可以到外环，经内环到中心部份。也就是说城内和郊区之闷的空气对流是非常顺畅和快捷的，城內城外是很容达到热平衡的。当城区中心部份的温度高了，城外郊区的冷空气很容易就进入到中心部份，最终达到热平衡，不可能出现所谓的热岛效应　　事实上，大部份的城市城区都会比城郊高出2~3℃的温度，因为夏天人的感觉更为明显，所以把该现象称之为“热岛效应”。　　为什么会出现热岛效应，就是因为有数不清的车辆，首尾相接。夜以继日在这些环形大道上作高連圆周运动。　　还是以成都为例，绕城高速圈把成都分割成城区和城郊，城区分圈类，城郊为圈外部份。　　城区又分了几部分，一环路圈以內为中心部份，一环和二环之间为內环，二环三环之间为中环，三环与绕城之间为外环。　　汽车在行驶过程中，会产生三个方向的气流，水平的左右方向，斜面立体向上的方向。(车头和前挡风玻璃是斜面向上)。速度越大，气流越大。　　由于我国是行人靠右的行车习惯，圈內边的行车产生的右方向的气流作用，会阻挡圈内的空气向圈外流动，圈外边的行车产生右方向的水平气流，会阻止圈外的空气向圈內移动。　　而斜面向上的气流，当汽车川流不息，连成一线时，气流就组成了一堵从车顶伸向半空中的气幕墙，就好象银行，商场安装的中央空调，在夏天为了防冷气外泄，在门口顶端都会冷气垂直向下输出，形成冷气隔离门，阻止或减少室内外的空气对流。　　汽车首尾相接，形成一个闭合的圈，组成的气幕墙也形成一个闭合的圈，在低空中将城区和城郊割离开来，在城区內又把中心和內环，内环和中环，中环和外环之间分割开来，阻止或降低各环之间的空气对流速度，热岛效应不可避免就产生了　　在这些形成的气幕墙中，当然就含有大量的颗粒物，雾霾的污染源。‘　　
　　接下来分析风在雾霾中起什么作用，但不知道有多少人在仔细看帖，有多少人能真正看懂？唉！不管那么多，就当写给自已看罢了。　　
　　说到风，这是一个比较复杂的问题。　　为便于叙述方面，还是以成都为例，以城区与城郊的分界隔离线~绕城高速圈作为分析着眼点，以地图常用的上北下南，左西右东作用方向参照，绕城高速圈看作理论上的正圆圈，分析对象是所形成的气幕隔离圈。　　
　　风水的概念其实没有那么神秘，就是顺风顺水，通风透气的意思。　　城市的布局当然应该讲究风水，也就是要注意通风透气，使气流得以循环往复，常保清新。就象连绵起伏不绝的群山山脉一样，能够保持气流不断对流的山脉走向，就一定是有好风水的地段。这样的地段一定是空气清新、植被繁茂、鸟语花香的。　　-------------------------　　@天边的神马abd 83楼
14:57:46　　是的，古代的建筑一殷都是依山傍水，因为古人也知道顺势而为，不可瞒天，不可欺天，不可逆天！　　-----------------------------　　流水不腐，顺风不堵。
　　把一环路称为1圈，二环路为2圈，三环路为3圈。绕城高速圈內的城区，以中心，1圈，内环，2圈，中环，3圈，外环，绕城高速几部份组成。如果路上车辆稀少，城区和城郊在低空层几平就是同一空间。但当各条路上形成首尾相接的汽车流时，情形就不一样了。以绕城圈为界，圈内为闭合半封闭的城区空间，圈外为全开放的郊外空间。　　城区内又因1圈2圈3圈的汽车流的作用，又分割成中心，内环，中环，外环几个相对独立的空间。　　流体力学是建立在一个个“空间”概念之上。一座大楼也可以看作一个空间，大楼中又割成一间间房间，这些房间由门和窗构成一个个独立半封闭的空间。　　
　　既然燃排物不是雾霾的主要污染源，哪，谁是雾霾的主要污染来源呢？？？
　　既然燃排物不是雾霾的主要污染源，哪，谁是雾霾的主要污染来源呢？？？ 　　-------------------------　　前面已经分析很很清楚，汽车轮胎和路面摩擦产生的路面磨损，形成的么路尘埃(粉尘)和汽车的尾排放物，是雾霾的主要污染源。　　
　　在一个关上门窗成封闭的房间点止一支蜡烛，仔细观察，会发现火焰并非一直都笔直燃烧，而是随时都会左右或前后轻微摇晃，用嘴吹口气，或用手扇动，情況就更明显。也就是说，火焰的摇摆，是受到气流的影响。　　风，本身就是一种气流。一般概念的风，是指一个空间向另一个空间移动的气流。　　风一般都是温度较低的空间流向较高的空间。冬天打开门窗的房间，风都是屋內吹。夏天之所以能形成“过堂风"，一般是前后两道门窗，房屋的分割作用形成三个空间，当晒一面和背阴一面和房屋本身三个空间，中午时间，当晒面温度高于室內，室内又高于背阴面，背阴面的空气流向室內，室內空气又流向当晒面，从而形成过堂风，给人清涼舒适的感觉。　　一个小区，特别是封闭式小区，假如东西南北都有一道门，你会发现，每道门，无风的天气下，仍然会有风，而且风都是往里吹的，。因为小区的围墙把小区分割成半封闭的一个空间。　　
　　为什么说气流是从温度低的空间流向温度高的空间呢？而非相反呢？这是由气体的属性決定的。同一种气体，温度越高，密度就越小，单位体积內向质量就越少，形成的压力压强就越小。相反则反之。 　　现在继续回到城区城郊的分割圈~绕城高速点。　　绕城高速路上的川流不息，首尾相接，形形的气幕圈将成都分割成两个空间，圈內为城区空间，圈外为城郊空间。由于热岛效应，城区空间的温度始终高于城郊的温度。(腈天更为明显，建筑多，吸热现象，)
　　在没有任何外来的风力的情況下，气幕圈内侧(城区)的压力始终小于外侧(城郊)，在压力差的作用下，气幕圈总是向中心方向缓缓移动，当气幕圈移走留下空档后，因为行驶的汽车不断，新的气幕圈又行成了。气幕圈中含有大量的雾霾污染颗粒物。这样周而复始，城区內的污染颗粒物越聚越多，浓度越來越大，达到标准后，就形成了雾霾现象。　　
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