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梦中的后藏、梦中的阿里！
梦中的后藏、梦中的阿里！
――摄影家的天堂―西藏阿里大穿越5月10日出发！
西藏阿里大穿越首发团10月24日出发！
活动介绍：
穿越西藏阿里活动5月10日可以出发了！这是俱乐部筹备多日、会员想念多日的西藏深度旅游活动；5月份是进入阿里最好的季节，我们避开了雨季、天高云淡、万里晴空，主峰、雪山、一览无余！特别适合摄影家赴西藏阿里活动。
人们说：不看阿里等于没有真正进入西藏！虽然阿里全程都在海拔4000米以上，虽然阿里的食宿没有好的条件，但是对于真正的西藏旅游迷来讲，阿里还是最迷人、风景无限、是真正的、真实的西藏！
我们即将出发，虽然我们汽车俱乐部组织过二次穿越阿里的活动，但是真正组织大规模的以阿里为旅游目的地的活动，这还是第一次，本次阿里大穿越我们往返不走回头路，路线精彩、我们全程乘坐西藏圣地旅游（上市公司）的丰田4500越野车，车况良好；完全可以确保我们顺利完成本次活动行程！
本次活动名额仅限20人左右，希望会员尽早报名预定！
阿里简介：
&&& 阿里是喜马拉雅兴山脉、冈底斯山喀喇昆仑山脉和昆仑山脉相汇聚的地方，又是境内外几条著名江河的发源地，故而，阿里又被称为;万山之祖;百川之源。
& & 地区位于青藏高原最西部，北接、，东为地区、地区，西南分别与克什米尔、和国接壤，边境线长达一千余公里，是我国边境线最长的地区。&&& 全境为喜玛拉雅山、喀喇昆仑山和岗底斯山所环抱，辖噶尔、革吉、改则、措勤、日土、扎达、七县，总面积34万平方公里（其中含3、5万平方公里中印争议区），比本土还大，相当于两个之和，超过了三个省的面积。由于生存环境恶劣，人口只有七万人，是世界上有人类生存的地方人口密度最小的地区。　　阿里地区平均海拔4500米以上，为青藏高原之最，因而被称为“世界屋脊的屋脊”、“青藏高原的高原”。　　终年低温严寒，年平均气温不足零度，镇冬季极端最低气温－41度，夏季极端最高气温21度，昼夜温差相当大，年温差小，气温随海拔高度呈垂直变化，一年四季可降雪；冬季偶有降雪，但由于交通闭塞，人口居住分散，易形成重度雪灾，其中近年来以1998年和2002年最为严重，2002年灾雪最厚达三米，由于交通中断，普兰、札达两县断粮达一周左右，人员、牲畜饿死、冻死现象严重，同时疫情泛滥；夏季降水十分集中，基本上从六月份一直持续到八月底，山洪、泥石流大规模暴发，河水猛涨，道路、桥梁冲毁，年年都有不同程度的水灾，其中近年来以2000年夏季最为严重，狮泉河、佳木河大堤两天内五处决口，噶尔县城一片汪洋，房屋大面积倒塌，二千多万元的防洪工程被冲得无影无踪，由于道路全部中断，在无任何外援的情况下，当地群众、驻军在大堤上连续奋战五昼夜，终于保住了狮泉河镇。大风天气达180天以上，是自治区生存条件最恶劣、自然灾害最频繁的地区。&&& 首府位于狮泉河镇，海拔4300米，有新藏公路（219国道）和拉狮公路通过。距新疆1085公里（一说1055公里），距1800公里，新藏公路除新疆境内80公里的柏油路外，均为山土路，拉狮公路除拉萨到日喀则为柏油路面外，其余均为土路，部分路段为自然路，山高路险，且经常变更路线，这也导致了狮泉河距叶城和拉萨的里程数不十分确定，交通极为不便。被称为“世界上最遥远的地方”，距印控克什米尔55公里，与噶尔县城分位于狮泉河（森格藏布）南北两岸。城内有少量红柳生长，城外为山脉环绕，山上无任何树木等生命生存。&&& 境内山脉众多、冰峰雪岭举目可见，异常壮观，河流、湖泊遍地，较大的河流有狮泉河、象泉河、马泉河、。岗底斯山脉为分水岭，西面的狮泉河、象泉河向西流出我国境内，狮泉河出境后称为印度河，经注入印度洋。东面的马泉河流出阿里地区后称为雅鲁藏布（江），由地区流出国境，称为布拉马普特拉河，以国与恒河汇合后注入印度洋。较大的湖泊有扎日南木错、位于措勤县，班公错（湖）、位于日土县，玛旁雍错（圣湖）、位于普兰县，（鬼湖）、位于普兰县，其它河流、湖泊不计其数。这些河湖由于位于高海拔人口稀少地区，几乎没有污染，加之湖内的矿物质，使湖水清澈见底，呈现出各种颜色，配以雪山、草原，景象十分华美。&& 由于7-8月是雨季，这段时间拉萨到阿里的路泥泞难走，还会有很多地段的泥石流塌方，所以每年去阿里的最佳季节是4、5和9、10月份。
西藏阿里&自助游指南与攻略1 &&& 阿里地处西藏西部，平均海拔4500米以上，共有七县一镇，其中狮泉河是阿里地区的政治、经济和文化中心，这里的海拨高达4200米，距拉萨1655公里。& 西藏是世界的屋脊，而阿里则是屋脊上的屋脊，其奇特的高原风貌势不可挡地吸引着无数探险者们去征服它。阿里的玛旁雍错湖是“圣湖”，冈仁波齐山是“神山”，在藏民的心中它们是“世界的中心”，拥有独一无二的地位。如今的阿里已经越来越成为到西藏旅游中最热门，最时尚的一程。& 连接阿里的新藏公路已经把这里和外面的世界建立起了紧密的联系，旅游者驱车奔驰在这条世界海拔最高的公路上，可一览阿里高原的自然风光和风土民情。& 从拉萨到阿里有两条道，北道1760公里，南道1190公里。北道车更多点，南道几乎只有旅行团才走。& 拉萨-拉孜-桑桑-22道班：过了桑桑后是南北道分岔的22道班。公路在拉孜过后6公里离开中尼公路向西行，大约235公里到双道班。路面情况相对好，卡车可平均开40公里/小时。& 没有班车走这条路，唯有租车或搭便车。租车最好在拉萨或日喀则，不过日喀则的旅行社比拉萨的旅行社要更关心旅行者的钱包多少，而在提供服务承诺方面稍差一些，因此要多方询问才行。& 旅行者想搭便车去阿里，要先到日喀则或拉孜。拉孜更好些，去阿里或尼泊尔的车都经这小镇。一些旅行者会到拉孜前面6公里的分岔口等车，过了分岔口便是一个大桥，所有去阿里的运输车都从此通过，是个搭便车的好地方。& 北道& 拉萨-日喀则：拉萨到阿里，北道更远更难走。拉萨到拉孜是一条直道，尤其到日喀则是条柏油马路，长250公里，路过羊湖。如果你想观湖，得走旧高速，旧路340公里，难行，包括爬甘巴拉山口，在顶峰可鸟瞰羊湖。由于比新路耗时，只能在江孜或日喀则住一宿，而不能直达拉孜或更远。& 日喀则-拉孜：日喀则至拉孜157公里，路直且平。接着，搭便车者可在拉孜或其后6、7公里的大桥找车，大桥更好。拉孜有几间旅馆，15元/人，几间饭馆。这里也是到阿里前吃的最好一餐了，有商店卖面条、糖、饼干、饮料，在这赶紧补上还需的物品。& 拉孜提示：拉孜往前很少食宿，卡车得不停地往前走上一天直到下一宿点，且得视乎车是否常坏及道路有无塌方。& 拉孜-卡嘎：过了大桥，进入河谷，有散落着的一些藏民村庄，如果司机好心愿常停车的话，这是个照相的好地方。直走50公里到了卡嘎镇，藏村在路的右面，卡车中站在左面稍前，有基本的食物、啤酒和住宿，镇旁有一个如画的湖。& 卡嘎-桑桑：往前65公里是桑桑，稍大点的小镇，有饭店、商店、住宿。桑桑和卡嘎都是10元/晚。& 桑桑-22道班：从桑桑到措勤370公里，路上基本没食宿。桑桑过后125公里的双道班有个残旧的汉藏文路标，指去阿里，在这往南走即南道。上了北道，路马上变坏，接着的436公里是整个行程中最破的路，只能走15或20公里/小时。& 22道班以北-措勤：22道班后的北道非常颠簸，幸好有令人兴奋的风景作为补偿。过2道班后20分钟，可以看到温泉或间歇泉，不久，路过一群湖，湖水不可思议的蓝。措勤县，最好晚到早走。高原旅馆15元/人，没有吃的，不过即使你问旅馆借开水泡方便面也要掏钱，旅馆斜对面有个国营店有些食物卖。& 措勤-洞措：措勤往北184公里到一岔口，路很颠，最后40公里稍好点，岔口往前一点是个盐湖，有卡车来这运盐到拉萨或日喀则。& 洞措-改则：岔口走过84公里是改则，有食宿，有3、4个四川饭店，甚至有蔬菜，可跑到厨房里点菜。旅馆10元/人。& 改则-雄巴：从改则到下一镇雄巴180公里，少有人迹。半路经过两个湖，第二个叫盐湖乡，其西面有个小盐矿，盐湖乡的月升很美。从盐湖乡到雄巴前，路转到一个狭谷里。过了雄巴，直到阿里前路都不坏。雄巴出来一小时，路进入一河谷，沿着河谷走。& 雄巴-革吉：离雄巴105公里的革吉是个吃午餐或过夜的好地方。进镇后，右边一条路有几间餐馆，有中餐，在县招待所，住宿10元/人。& 革吉-阿里狮泉河镇：革吉到阿里112公里，最后20公里路较差，之前的还行。阿里中央大道铺着沥青，在颠簸5、6天之后，觉得这出奇的平坦。& 南道& 南道提示：如果你的目标是岗仁波齐和玛旁雍错，最好走南道，路好走一点，拉萨过来约4天，北道则需6、7天。众所周知南道没有便车可搭。从七月中至九月底，南道经常被雨水所坏，而一月至三月底，又没司机愿走，最好的时间是5、6、7月初。& 22道班以南-萨嘎：从22道班岔口走60公里至萨嘎，路两旁有住宿，15元/人，还有几间不错的餐馆、商店。萨嘎也是个岔口，可到尼泊尔边界。& 萨嘎-仲巴：从萨嘎到仲巴，145公里，道路不错，许多卡车可4小时走完。仲巴，一个多尘的藏镇，有商店、餐馆和难以辨认的旅馆。如果可以选择，最好在萨嘎停留，因为可在此洗澡，15元/人。仲巴常有人熊出没，走这条路得千万小心。& 仲巴-帕羊：帕羊，离仲巴110公里。这有几间难以辨认招待所，没有标记，你只需站在大街上等人注意，不用多久。招待所有吃的供应，没餐馆。仲巴向前路较坏，到帕羊这段路有许多沙丘，很多卡车被陷在这，有经验的司机会带上一长杆，连着后轮，防陷入沙中。但如果你的是四驱车应不会有大麻烦。& 帕羊-大金寺：帕羊后，到大金寺300公里，这段长路的问题在涉水而不是沙丘。帕羊出来一小时就可遇到。渡口很明显，但还需下车看清再走。从这后的几个钟头有同一河流的三个支流要过。卡车在这当中陷上几天并不罕见。最好的渡点不明显，因有各方向的车辙。最好还是沿岸边找少沙的地方过河。之后仍有相似的渡口，你仍需小心翼翼按步就班过河。& 仲巴到大金寺是南道最富有全景风景的。如果你早起且没被陷入沙中或水中，应能一天赶到。& 旅游提示：南线帕羊的桥已修好，不用再走渡口了。& 东风最好，一路睡将过去，不过十人多了些，在车上最多睡六人，司机就睡驾使室。如果人多，只好搭帐蓬，要花较多时间。在车厢内睡最好有防潮垫，一般的羽绒睡袋即可，至少六百克/80%绒。& 沿途都有小村落(县城也多似村落)，可以解决住宿吃饭，吉普车走只好如此。& 阿里到岗仁波齐top& 从阿里到离岗仁波齐转山道最近的村，331公里。最初100公里路面很坏，经过一个河谷，需涉水多处，大部分车都至少会被一条溪流所阻。如果司机不熟路，请他小心驾驶，或停下来找从哪渡最好，沙石上的深车辙是其他车辆曾经陷入的地方。& 这是一条风景壮观的路，但并不是指超出于其余路上的风景。在到达大金寺30、40分钟可看到岗仁波齐，还要注意的是在离开主道6、7分钟后，到大金前最后几分钟要过一条深溪。& 交通公里数(从阿里狮泉河出发)***仅供参考***& 拉萨(1765，主道)；樟木口岸(1567，主道)；新疆叶城(1067，主道)；日喀则(1407，主道)；那曲(1497，经黑阿路)；普兰(398，主道)；扎达(255，老路)；日土(120，主道)；革吉(112，主道)；改则(497，主道)；措勤(773，主道)；古格遗址(273，老路)；神山(294，主道)；圣湖(324，主道)；班公湖(国际湖，136，主道)。& (从冈仁波齐出发)***仅供参考***& 狮泉河(294，主道)；古格遗址(286，主道)；扎达布日寺(78，主道)；圣湖(30，主道)；普兰(104，主道)；科加寺(124，主道)；那热山口至尼泊尔(134，主道)；强拉山口至印度(134，主道)；仲巴(395，日普南线)；樟木口岸(815，日普南线)；日喀则(982，日普南线)；拉萨(1262，日普南线)。
出发时间：
2010年5月10日早上乘坐国航北京―拉萨飞机，大约11点30到达拉萨；
行程特色：&&&&&&& 如果说西藏是最后一块“西天净土”，那么，阿里在这片净土中，是令追求反璞归真，回归自然的人们梦寐以求的理想境界。阿里平均海拔4500米以上，被称为“世界屋脊的屋脊”。阿里有世界海拔最高的公路――新藏公路，有世界海拔最高的淡水湖――玛旁雍错湖(圣湖)，有世界海拔最高的大河雅鲁藏布江的上源河――马泉河，还有被信徒们视为“世界中心”的神山――冈仁波齐峰。&　　在阿里，太阳总是用最灿烂的光芒普照大地，热辣辣地拥抱着你，如同拥抱情侣，使你透不过气，身上冒汗；有时月亮也不甘寂寞地和太阳同时出现在天空，敞开微笑的脸庞，毫不掩饰地向你献媚，使你感觉到温柔的抚爱。阿里的夜晚，繁星是那么的近，仿佛伸手可触――阿里其实就在天上，在4000多米高的天上。&
行程安排第一天（10日）：全国各地至拉萨&&&&&&&&&&&&&&宿：拉萨&&&&拉萨机场接团。途中您将经过雅路藏布江和拉萨河，壮阔与柔美相得益彰，一个完全不同于内地的美景将逐淅展现在您的眼前，纯净的天空，湛蓝的江水，飘扬的经幡，静谧的藏庄，一切都显得如此的不同，经过1个小时左右的车程，来到向往已久的圣城拉萨，入住四星级酒店休息以适应高原环境，为第二天开始的感悟之旅做准备。&& 温馨提示：入高原，激动与兴奋难免，这时您也许会有轻微的高原反应了，别为此担心，战胜对高愿恐惧心理，也就在很大程度上战胜了高原反应。注意多休息，少运动，多喝水，不要喝酒，抽烟！注意保暖，千万不要感冒！第一餐可以吃的清淡一点，八分饱为好！晚上入住四星级酒店；
第二天（11日）：会议+休整+自由活动
宿：拉萨　　宾馆早餐后上午用1个半小时安排拉萨酒店召开活动集结会议，领会行程中注意事项、细节、纪律等等，下午自由活动，游览布达拉宫广场，看拉萨夜景，适应高原环境 (注意：不要剧烈运动)。由于多数人员到过拉萨，所以如果需要参观布达拉宫和大昭寺请自费参加；入住拉萨四星级酒店；
第三天（12日）：拉萨－羊湖－卡若拉冰川－江孜-白居寺-宗山抗英炮台
宿：日喀则 （338km）　　早餐后出发：翻越海拔4990米的冈巴拉雪山，远眺冈巴拉雷达站，沿老路前往世界上海拔最高的淡水湖--羊卓雍湖，藏语意为“碧玉湖”，是西藏三大圣湖之一，也是电影《红河谷》的拍摄地。湛蓝的湖水与远处的雪山连为一体，两岸连绵起伏的群山、错落其间的藏族村落、遍地的牛羊、一路走来，心旷神怡。
途中参观壮观的卡若拉冰川，此处雪山高耸，周围冰川地貌突出，巨大的卡若拉冰川从山顶一直伸展到离公路只有几百米的路边，晶莹幽蓝的冰川寒气迫人，加上山峰云雾飘缈，仿佛来到了生命绝迹的天界尽头。　　参观唯一集西藏三大教派于一体，以精美绝伦的壁画和雕刻而著称的十万佛塔白居寺，参观宗山抗英炮台――抗英军壮烈遗址，感悟英雄城的风姿。
乘车抵达日喀则，途中也许您有幸能看到佛教徒三步一拜磕着长头虔诚地匍匐在雪域高原，用血肉之躯丈量朝圣之路，向着心中的圣地艰难地跋涉。
第四天（13日）：日喀则―拉孜―萨嘎
宿：萨嘎 （450km）
拉孜县是中尼公路与219国道的分岔口，是日喀则最好的县城之一。　　萨嘎县位于西藏自治区西南部，日喀则地区的西北部，属全区边境县之一，全县边境线长105公里，为日喀则地区西部三县（仲巴、萨嘎、吉隆）之中心，东与昂仁县、聂拉木县接壤，南与吉隆县、尼泊尔王国为邻，西与仲巴县，北与阿里地区的措勤县相接。地处喜马拉雅山北麓，冈底斯山脉以南的西南边缘，雅鲁藏布江上游。境内“219”国道横贯全县东西，也是拉萨通往阿里的交通要道。 　　萨嘎县旦嘎乡的甲谐（甲谐的汉语意思是隆重的歌舞表演,是一种集体舞蹈。其历史起源有三种说法:一是为庆贺战争胜利而跳的舞蹈;二是歌舞比赛获胜时跳的舞蹈;三是唐朝时代庆祝文成公主进藏而跳的舞蹈。）闻名后藏，据今已有1000多年的历史，甲谐动作豪迈奔放，服装艳丽，在2002年被自治区文化厅命名为甲谐文化艺术之乡。
第五天（14日）:萨嘎-仲巴-帕羊-霍尔
宿：霍尔（435km）
帕羊是个极具西部风情的草原小镇。蓝天白云之下，雪山草原之间， 古朴的村寨、悠游的羊群、美丽的放羊姑娘……好一派如诗如画的田园牧歌式风光。
第六天（15日）:霍尔-巴噶（玛旁雍措）-纳木那尼峰C即乌寺-鬼湖拉昂措-普兰
宿：普兰（120km）
从巴噶驱车50公里到达圣湖边上。圣湖又称玛旁雍措，藏语意为“不可战胜的碧玉湖”，位于冈仁波齐山东南26公里处，海拔4578米，是世界上海拔最高的淡水湖之一，也是藏区圣湖之王。佛教徒认为：圣湖是胜乐大尊赐给人类的无上甘露；以湖水净身，可清除心灵各种妄念、烦恼和罪孽。饮此湖水，可祛病强身健体。朝圣者如绕湖转经，可积无上功德。历来的朝圣者均以到过此湖转经洗浴为人生最大幸事。
海拔7694米的纳木那尼峰，藏语意为“圣母之地”或“神女峰”，是喜马拉雅山的主要高峰之一，也是神女五峰之一。与旁边的玛旁雍措相依相伴，与北面的冈仁波钦峰遥遥相望。普兰城 位于中国、印度、尼泊尔三国交界处，海拔3900米，面积虽小，却是重要的边防地。它的南面是连绵不断的喜马拉雅山脉，北面是纳木那尼峰，孔雀河从这里而过，形成一个海拔相对较低的冲击河谷。
第七天（16日）:普兰口岸 -鬼湖拉昂错-巴噶（玛旁雍措）-塔钦
宿：塔钦扎营 （135KM）
海拔4572米的拉昂措，湖水呈深蓝色，相当咸。周围没有植物、没有牛羊，死气沉沉，人称“鬼湖”，风景异常美丽，在金色的湖岸包裹中，湖面散发犹如宝石般的光泽，荒凉的沙丘，寸草不生的湖岸，不能滋养生命的湖水，鬼湖带给我们的是一种别样的空寂。鬼湖与圣湖仅一丘之隔，翻过哑口，玛旁雍措便呈现在眼前，与空寂荒芜的鬼湖截然不同，玛旁雍措处处彰显出勃勃生机；湖边大片的沼泽草地，湖面成群的海鸥翱翔，而最让人叹为观止的还是玛旁雍措那千变万化的色泽，深邃如同地中海的色彩。不到这里，就永远无法知晓世界上究竟有多少种绝美的蓝色！湖光山色，天上人间！舒展身体躺在湖畔，轻轻地闭上眼，感觉似梦非梦……
普兰的著名景观是所谓的“尼泊尔大厦”。达拉喀山一面山崖上蜂巢般地挖了很多洞，其中有一些是原来寺庙的旧址，这就是修行洞。因为是口岸之地，所以有许多尼泊尔人在此经商。他们为了生意的方便在修行洞旁用石片搭起了小屋，这里就形成了一处尼泊尔商人的居住地。当地人便把这壁山坡叫做“尼泊尔大厦”。
神山冈仁波齐，藏语意为“雪山之宝贝”。海拔6656米，是世界公认的神山，同时被印度教、藏传佛教、苯教以及古耆那教认定为世界的中心。每年4-10月来自欧洲、印度、尼泊尔和中国藏区的旅游者、朝圣者都聚会与此，旅游，转山，朝圣，里里外外都是越野车，恍若世界村般的风情，小小的塔钦成了西藏最具特色的城镇。
傍晚原路返回。其间穿越由神山、圣湖、鬼湖以及神女五峰之一的纳木那尼组成的世界上最庄严神圣的区域---冈措，即“神山圣湖之地”。这里也是整个阿里地区风景最美最集中的地方，下午赶到塔钦（大金），在巍峨的神山冈仁波齐峰山下欣赏夕阳照金山的美景，任心情飞扬。看着漫天彩霞染红天际，感受人间绝色！
第八天（17日）: 塔钦-巴尔兵站-札达土林-札达-古格王朝遗址
宿：札达古格扎营242km
早晨观看神山日出后，直接驱车往下一个目的地-札达出发。札达以其土林闻名于世，札达土林气势磅礴，错落有致，景象万千……土林是经流水侵蚀而形成的特殊地貌，在高原迷幻光影的衬托下，这里宛如神话世界，陡峭挺拔，雄伟多姿，异常壮美，堪称一绝。特别是在日落余晖的照耀下，土林变成了一座座金山，异常耀眼，是个出上佳摄影作品的好地方。扎达土林从北西到南东，海拔大体在4500米上下，绵延175公里，宽达45公里，是一片貌似北方的黄土高原。在245-600万年前，喜马拉雅山和冈底斯山海拔还相对低矮，在这两大山系之间，是一个面积广达70000平方公里的外流淡水湖盆，来自两大山区的河流，携带了大量砾卵石、细粉沙和粘土堆积于湖中。随着高原不断上升，湖盆相对下陷，在数百万年间，湖盆中积累了厚达1900米的堆积物，主要是夹有砾卵石层的棕黄、褐色或灰黄色的半胶结细粉沙层，不仅外貌酷似黄土，而且由于有钙质胶结，具有类似黄土的直立不倒与大孔隙等性质，为以后风雨和流水雕琢成各种地貌造型提供了最基本的物质基础。扎达湖盆在数百万年间经历了沧桑巨变，早期是亚热带森林草原气候，在海拔大约2500米的海滨，驰骋着以三趾马和小古长颈鹿为主的动物群，湖中生长着似天鹅绒鹦鹉螺和介形虫等淡水生物，后期气候逐渐转凉，过渡到温带森林到草原气候。从200多万年前起，高原整体作大幅度隆升，在湖盆与其下游的印度河平原之间形成巨大落差，古扎达湖盆的湖水经由古朗钦藏布急速外泄而最终被疏干，暴露出来的湖底在干旱、寒冷的气候环境中，地表植被稀疏，受到河流和季节性水流的冲蚀，形成纵横交错的千沟万壑，原本平坦的高原湖盆面被深深刻切。在沟谷之间的悬崖上，雨水和细流沿垂直的裂隙或软弱带向下冲刷，较为完整和坚硬的部分保留下来，形成板状或柱状土体，突出在崖头或崖壁上，犹如残墙断垣，远远望去，整个土体就像是一座森严壁垒的古堡，因此又称古堡式残丘。有些板状或柱状土体被剥离开崖壁而成孤立的土柱、土塔，如此柱、塔丛生，便成为著名的土林。 　　吐蕃王朝解体后，其末代王孙战败后逃往阿里，建立了古格王国。163年，与古格同宗的西部临族拉达克人发动入侵战争，古格王朝就此灭亡。硝烟散尽后古格王国逐渐沦为一座废墟。一个类似玛雅文明消失的现象出现了。此遗址位于札达县约20公里的扎不让区、象泉河南侧土山上，此地一大片地区均为土林地貌。古格王国诞生于公元9世纪末或10世纪初，历时800年左右，其文化、经济曾一度影响了整个青藏高原，但就在它最鼎盛的时代，却突然灭亡，像闪电般消失得无影无踪，只留下这座雄伟壮丽如同神话的城堡遗址，让每一个来到这里的人为之感叹。由吐蕃后裔创立的古格王朝占地约183万平方米，成为西藏西部最强大的王朝，并为西藏佛教的再次复兴作出巨大贡献。却不知为何在一夜之间就消失无踪，而成为千古之迷。它由王宫、庙宇、碉楼、佛塔、洞窟组成；宫堡依山叠砌，从地面到山顶建筑物高度达300米，居高临下，地势险峻，气势雄壮；内有四通八达的地道，外有坚实的城墙，犹如铜墙铁壁，巍然屹立。公元九世纪中叶，吐蕃王朝末代赞普(国王)郎达玛死后，王室内部发生了争夺王位的斗争，战乱四起，郎达玛的后裔吉德尼玛衮在斗争中失败，逃避到阿里地区，建立了一个小王朝。后来吉德尼玛衮将阿里一分为三，分封给他的3个儿子，古格王国即第三子德祖衮的封地。这个政权延续了700多年，在战争中覆灭。据西藏王臣记记载，古格王国世袭了16个国王，古格城堡是从公元10到16世纪经过不断营造建立起来的。古格在西藏的经济和文化发展史上占有重要的地位，当时古代印度的许多重要佛教教义，就是从这里传入西藏腹心地区的，这里又是古代西藏对外贸易的重要商埠之一。吐蕃王朝灭亡后，西藏进入400多年的分裂时期，300年前，古格王朝突然由盛而衰，瞬间消失于茫茫沙海。偌大的王国仅留下恢弘的遗址和遗物。一片寂静、却震撼人心。
夜晚，枕着这里流传千年、犹如不朽神话般的神秘入梦。夜宿札达，修整劳顿。
第九天（18日）：古格王朝遗址―托林寺―土林―狮泉河
宿：狮泉河（294km）
知道古格的人肯定还知道那个著名的藏尸洞。“藏尸洞位于离城堡不远的山沟里。洞口有一人多高，爬上洞口就能看到里面的尸骨。尸骨大多是靠洞壁站立的无头尸。在这里发现了我国首例壁葬的女婴尸，这与仰韶文化遗址发现的婴儿瓮棺葬相类似。这具三四岁的婴尸，现在完好无损地保存在西藏自治区博物馆内”。古格王国最神秘的地方在于，拥有如此成熟、灿烂文化的王国是如何在一夜之间突然、彻底消失的。在其后的几个世纪，人类几乎不知其存在，没有人类活动去破坏它的建筑和街道，修正它的文字和宗教，篡改它的壁画和艺术风格。它甚至保留着遭到毁灭的现场，唯一不能够了解的，就是这一切是如何发生的。在17世纪的时候，古格里面已经有了西方来的传教士，当时的古格王和古格的宗教领袖――其实是国王的弟弟矛盾比较深，为了巩固自己的势力，古格国王开始借助西方传教士的力量削弱佛教的影响。1633年，僧侣们发动叛乱，古格王的弟弟勾结了与古格同宗的拉达克王室利用拉达克的军队攻打古格都城，企图推翻古格王朝，于是一场残酷的攻坚战就在这里打响。而建在一座山上的古格王宫是西藏防守能力最强的建筑，整个王宫只有一条隧道可以通到山上，从这里绝对没有可能攻打上去，而另外的地方全都是悬崖。战斗持续了很长时间之后，拉达克开始驱赶古格的老百姓在古格的半山腰修建一座石头楼，他们的想法是等这座建筑的和山顶一样高的时候，他们就可以最终拿下古格了。现在我们在古格的半山腰可以看到这座石楼的遗址，很好找的，因为周围的建筑都是土的，只有这里是石头砌成的。并没有修完，大概有十几米高。没有修完的原因是因为在修的时候，上面的古格王出了变故。据说，由于拉达克人强迫古格的老百姓日以继夜的修石楼，老百姓在下面非常凄苦地唱歌，被国王听到了，国王非常难过，于是做出了决定。一说国王最后从悬崖上跳了下去，国王一死，古格自然也就城破了；另一种说法是为了挽救百姓古格投降了。从历史记载上来看，似乎后一种情况更可靠。杨公素在《中国反对外国侵略干涉西藏地方斗争史》及伍昆明《早期传教士进藏活动史》的记载是，古格的最后一个国王及全家被拉达克人拉回拉达克都城列城关进了监狱。不管国王最后的下场怎么样，古格老百姓的结局却都很惨，古格下面的无头藏尸洞就是证明。但是藏尸洞里的尸体远没有十万之多，而现在又找不到古格人的后裔，那么当日十万之众的古格人如何消失得无影无踪了呢？
从记载和考察的结果上看，战争造成的屠杀和掠夺并不足以毁灭古格文明。可事实上，硝烟散尽的古格王国却迅速沦为一座庞大的废墟。也有人说除了战争以外札达地理环境的迅速恶化是主要的原因。的确，现在古格遗址一带沙漠化程度十分严重，当年能养活10万之众的绿洲，今天已所剩无几了。但是问题还是那10万人去哪里了，如果是迁徙走了话就一定会有后裔知道之后的历史。另外还有很多猜测，诸如天灾、瘟疫等，但都不足以使得繁荣富强的文明突然间完全彻底消失，而且没有留下任何有说服力的证据。今天的古格故地，只有十几户人家守着一座空荡荡的城市废墟，而他们并不是古格后裔。当日十万之众的古格人如何消失得无影无踪？什么样的天灾或者瘟疫使得繁荣富强的古格文明突然间消逝得无影无踪？少量的历史典刊，残缺并且相互矛盾的记载，不仅没能揭开古格王国神秘的面纱，反而更增加了它的神秘感。古老的古格，像是一座巨大的迷宫，将西藏西部众多的秘密深锁其中。
托林寺位于阿中扎达县境内，足十一世纪初山古格王益西沃修建，托林，意为飞翔空中永不坠落。由于古格上朝的大力兴佛，托林寺便逐渐成为当时的佛教中心，其规模和形制都仿照前藏的桑那寺所建。九百多年来，托林寺虽历经各种自然和人为的破坏，但至今仍足殿字林立，佛塔高耸。进出扎达县城的路其实都在土林里穿梭，所以如果要拍单个造形奇特的土林，在路上便是最好的选择。然而正如古诗所云：“不识庐山真面目，只缘身在此山中”，此时就无法欣赏到土林的全局了。
第十天（19日）：狮泉河―班公措―鸟岛（自费80元）―日土
宿：日土（237km）　　从地图上看，可能没有比班公措更为狭长的湖泊了。它位于日土县城以北10千米的中国与印控克什米尔交界处，全长150多公里，而面积才604平方公里，南北平均宽度只有2－5公里，最窄处只有5米。东面三分之二的面积属中国领土范围。“班公”是印度语，意即一块小草地。藏语称此湖为“措木昂拉仁波湖”，意为“长的仙鸭湖。”这大约是因为湖中鸟岛多有斑头雁居住，而当地人称其为“灰鸭”。班公措有一个特别蹊跷之处，便是虽属同一湖，水质却不同。中国境内的湖水是淡水，清甜甘美，水色碧绿，而到克什米尔境内湖水不仅变咸，而且发臭，不仅人畜不能饮用，连鱼儿都不见踪影。每年春夏之际的5－7月，班公措湖心的鸟岛便栖息有数万只斑头雁、棕头鸥、凤头麻鸭等二十多种水鸟。可以租船在湖中游览，也可以上鸟岛看成片的鸟窝，鸟蛋，观赏海鸥和斑头雁。班公措特产之一是一种名为高原裂腹鱼的无鳞淡水鱼，肉质十分鲜美。
从扎达开始，垭口上的经幡规模明显小了很多，垭口也不再被称做垭口，而是和新疆一样，叫做达坂了。这一切都提醒着我们，离新疆已经越来越近了。翻过了海拔4785米的沙子达坂后，狮泉河镇便到了。狮泉河是藏语“森格藏布”的意译名称，这条河流发源于冈底斯山的西北麓，因为源头的地形非常象一个狮子口，一股温泉从狮子口中汨汨地涌出，所以这条河就称为狮泉河。作为阿里地区的行署，狮泉河无论从哪个方面看，都算得上是阿里南北线上最大最现代化的城市。狮泉河又名噶尔，藏语意为“帐篷、兵营”，过去这里曾遭克什米尔的锡克族军队入侵，蒙古人甘登次旺率兵把敌人击退，并在此扎营驻留，因而得名。然而在阿里地区，人们都不管狮泉河叫狮泉河或是噶尔，而是叫地区，以后大家在听到当地人这么回答就可以心里有数了。
第十一天(20日)：日土--改则　　&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 宿：改则　　出发前往改则，在车上用早餐，天还没有亮满天的繁星就象伸手可即，车一直在荒原上奔跑，不久可到达第一个湖泊“热帮措”车队继续成群的野驴和黄羊会不时的挑衅汽车和汽车赛跑，沿途几乎没有人或其他什么，只是偶尔有一座小小的白塔在山顶，表明了这里宗教的存在，再经过阿翁措湖公路会合抵达乱糟糟的盐湖小镇，午餐后继续车继续在荒原上穿梭，经过一些大小不等的湖泊我们到达藏北高原的腹地-改则，改则是荒原中较大的县城，一应俱全。第十二天（21日）：改则--洞措--尼玛　　&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 宿：尼玛　　出发前往改则，在车上用早餐，车又重新驶上荒原，不久可到达第一个湖泊“洞措”，天气好可以看到高原湖泊日出的壮丽景象，在洞措镇和小北线分路后车队继续前行，经过路边有一美丽高原湖泊“扎西措”后进入那曲地界车一直都是在荒原上奔跑，荒原边上的山脉就向没有边界一样的延伸，孤独而又苍凉，翻过查烂木拉垭口，进入藏北羌塘国家级自然保护区，午餐可以路餐或在路边汽车停靠点享用兰州拉面，餐后继续穿越这片荒原，成群的野驴和黄羊不时在车边挑衅和赛跑，运气好可看到狐狸和藏羚羊。经过大小不等的梁子和垭口、抵达海拔4500米，羌塘草原上的-尼玛县。第十三天（22日）：尼玛--班戈　　&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 宿：班戈　　出发前往班戈，在车上用路餐，车还是在漫无边界的荒原里穿行，但今天大小湖泊特别多，经过小湖张乃措，后又经过吴如措湖，在南措则小镇，午餐后于路边帐篷餐厅继续前行，当晚抵达位于纳木措和色林措两大湖泊之间的班戈县。第十四天（23日）：班戈--纳木措--羊八井温泉--拉萨&&&&&&&&&&& 宿：拉萨　　出发前往纳木措湖，车终于和藏北羌塘分路向南前行，车在班戈草原上上山下坡，大小不等的湖泊各有特色，中途可见一个较大的神湖“班戈措”雪山、草原、村庄交相辉映非常美丽，午餐用路餐，后继续前行车不停的在大地里穿行，翻过一个雪山垭口，看见纳木措全景，念青唐古拉山脉守护着神湖，在阳光下非常美丽，下山走进有“天湖”之称的纳木措湖，此湖为西藏三大圣湖之一，是西藏地区最大的湖泊，同时也是我国第二大淡水湖，伸入湖心的扎西半岛上有扎西寺，湖与寺都是著名的朝圣地，收拾停当大家可以出去游岛、游湖，夫妻师、合掌石，玛尼堆、小庙，还可登上岛顶拍摄神湖。沿途还可眺望海拔7717米的念青唐古拉山脉主峰，晚上返回拉萨。行程结束。艳美阿里（江孜、日喀则、珠峰、圣湖：玛旁雍措、神山：冈仁波齐、扎达土林、古格遗址、狮泉河、班公错湖、日土、改则、扎西措、尼玛、班戈、色林措、纳木措）环线绝版终极旅程
第十五天（24日）：拉萨返回北京
早餐后愉快结束阿里神山圣湖越野之旅!全体乘坐拉萨―北京的火车返回北京，愿意乘坐飞机的加上差价可以乘坐飞机。
您的旅程至此圆满结束。
行程特别说明：本次行程暂时按照14天预订，从拉萨出发到阿里晚饭不走重复路，根据路况可能会减少1―2天或者延迟1天；
1、如果要求增加珠峰大本营，需要增加2天时间，每人增加车费、珠峰门票、住宿等每人1300元；
2、如果有人需要从狮泉河到新疆的喀什，则需要重新计价，因为我们使用的是西藏的汽车，如果到了新疆喀什，需要空返回西藏，将会大大增加用车的费用；具体费用核算后另行规定。
3、返程可以按照司机的意图从北线返回拉萨，但是如果北线的路况不好，就要仍然从南线返回拉萨。
活动报名：
参加阿里活动参考费用标准：
每人16000元；（到时候发短信在确定正式费用标准）
农行卡客户价：九折&&& 14400元
惠通会员价：& 八五折& 13600元
注：以上是以北京出发地的价格，会员如果从其他城市出发，往返机票费用自理，同时扣减北京到拉萨的往返机票费2400元
服务标准：
1、用车：全程丰田100型4500越野车，四个人一辆车，包含司机驾驶、全程汽油、维修救援；2、保险：代办最高赔偿30万元/人的旅游意外险（内宾，不含财产险）；
3、住宿：拉萨、、狮泉河和相关县城均为二星―三星级以上双人标准间酒店，其他地方均为招待所
4、包含北京飞往拉萨经济舱飞机票和返回软卧火车票；
5、全程西藏特色用餐；
6、全程司机驾驶和导游；
7、全程景区门票；
8、全程俱乐部优秀工作人员陪同服务；
报价不含：边境证费用自理其它自费娱乐项目及私人费用（如电话，洗衣，娱乐，药品等）
西藏阿里沿途的的住宿条件大多不尽如人意，除狮泉河镇、萨嘎以外，阿里的其余地方的条件相对艰苦，均为多人间，最好使用自备睡袋。
报名截止日期：
本团满8人即可正常出发。
特别注意：
由于本次活动路况特别，道路危险，所以本次活动全部由专业司机驾驶车辆，不得到司机同意，请不要动车；
由于丰田4500车辆宽大，所以每车安排四个人乘坐，除了司机以外，其它三个人（俱乐部会员）每天顺时针轮换乘坐位置；请全体团员配合工作；
进藏手续：
因阿里风景区为特别边境地区，请各位团友出发前在当地派出所办理边防证，边防证前往地为定日、珠峰、阿里。
入藏手续：赴西藏旅游，香港、澳门的游客不需要办理进藏签证，台湾同胞及外宾仍需要办理。
　　A、外宾参团需提前提供详细的姓名、性别、国籍、年龄、职业（记者、外交官等严禁入藏）；外宾另加收100元/人办理入藏批文、200元/人办理外国人旅行证以及200元/人办理非开放地区审批手续等差价，需提前1－2周将本人护照及签证当页复印件E-mail或传真我社010―，以便办理相关手续！！
&&& B、台湾同胞另加收300元/人的办理入藏批文等差价，需提前1周将台胞证复印件E-mail或传真我部010-，以便办理入藏函！！！
&&& C、国内客人到定日（珠峰）、樟木、亚东、墨脱、阿里等边境区需要办理边境通行证。我们建议边境通行证最好在出发前办理(免费)，中途想办实在麻烦。当然，在西藏也可以办理边境通行证，但花费多。
进藏相关资讯：
1、有严重高血压、心脏病患者不宜去西藏，请不要带严重的感冒进藏。
2、西藏地处高原，大部分客人会或多或少有高原反应，只要注意休息饮食得当（切勿吃的太饱，增加肠胃负担），自然会克服；可适当服用一些药品，如：高原安、红景天、诺迪康等，严重者可适当吸氧，或吊盐水。
3、鉴于现在西藏的特殊情况，请客人注意安全，切记不要私自脱离团队或改变行程；贵重财物请寄在宾馆前台，不可放在房间，晚上出去游玩请结伴同行，务必在晚上12：00点之前回宾馆，以免影响第二天的行程。
4、由于西藏线路长，许多时间是在车上，难免不能按时吃饭，请客人带一些零食及饼干，西洋参可帮您提神，可捎带一些。
5、由于西藏条件特殊，宾馆大多没有空调，故请客人注意自身保暖，第一天请尽量不要洗澡，以免感冒。
6、西藏早晚温差较大，纳木措海拔教高，温度较低，请务必带上羊毛衫、厚外套、牛仔裤等，注意保暖。西藏日照强烈，气候尤其干燥，防晒霜、墨镜、润唇膏等必不可少。
7、按照国家旅游局相关规定，由于客人自身原因未能完成全部游览项目，或提前返回出发地，将被视为自动放弃旅游，客人所交团费均不退还。
8、西藏贡嘎机场地处高原，气流复杂。因为飞行安全方面的问题，经常出现航班延误或改期的问题，所以请在时间安排方面充分考虑可能出现的此类情况。由于航空公司航班调整或延误，所产生的费用由游客自理。
9、旅途用车为小车时均是无旅游线路牌照的车辆，游客需对此情况明白无误，不得以此为理由提起投诉（因为小型车辆没有旅游线路牌照）。在西藏当地由于车辆长时间高原行车，如果车辆发生长时间或者难以修复的损坏，我公司将会另派车辆接应，但由此耽误的行程和时间，我公司并不负责赔偿，多发生的费用由游客自行承担，但我公司会积极配合解决。
10、出门旅行都有一定的危险性，请游客充分考虑这一点。游客在旅行过程中，参加各种活动时应该注意人身及财产安全（例如：登山、游泳、泡温泉、攀岩、骑马等自娱活动），如果因自身原因出现人身及财产损失，将按有关保险条例由保险公司进行赔偿；本公司不承担另外的赔偿责任。旅途中的自费和购物等均为自愿项目，所以请自行斟酌，我公司不承担由此产生的任何责任。
11、在西藏旅行要准备身份证，以备沿路检查。如果深入边境地区的景点（如珠峰、米林、班公湖、古格王朝遗址等）则需要边境通行证，边境通行证可在户口所在地办理，也可到拉萨办理（但在拉萨办理则需要付相应的手续费）；外国游客进入西藏，除需要护照、中国签证外，还需办理〈入藏函、旅行证、军区批件等〉，入藏函等相关批件由我公司办理，但相关审核材料由客人提供。六十岁以上和有高血压、心脏病、哮喘病的客人请勿入藏。外国外交官和记者不得入藏。
【提醒事项】&
一、进藏前：
心理准备：良好的心理素质是克服和战胜高原反应的灵丹妙药。大量事例证明，保持豁达乐观的情绪，树立坚强的自信心，能够减弱高原反应带的身体不适。反之，忧心忡忡、思虑过度，稍有不适便高原紧张的庆，反而会加大脑组织的耗氧量，从而使身体不适加剧，使自愈时间延长。
身体准备：进藏前睡眠和休息要充足，严重高血压、心脏病患者不宜进藏。进入高原之前，禁止烟酒，防止上呼吸道感染。避免过于劳累，要养精蓄锐充分休息好。适当服西洋参等，以增强机体的抗缺氧能力。如有呼吸道感染，应治愈后再进入高原。
随身物品：高原海拔高日照强烈，早晚温差大，需准备长袖衣裤、羊毛衫、夹克衫，同时带墨镜、太阳帽、防晒霜、润唇膏、感冒药、肠胃药、阿斯匹林、安定等物品。进入高原反映是最常见的，初到高原者最好多备常用药物如：红景天、肌肝口服液、感冒药、消炎药、老牌头痛粉等。进入高原每个人都会感到不同程度的高原反应，如头痛、胸闷、呼吸急促、恶心、呕吐、失眠等，一般来说过1―2天后，以上症状都会逐步减轻或消失。但有严重心、肺病、高血压患者不宜到高原旅游。
友情提示：足够的胶卷、相机电池、现金、全球通手机、湿纸巾、个人卫生用品。
特别提示：赴珠穆朗玛峰旅游请准备好羽绒服和睡袋。更多西藏旅游攻略相关信息&&&
二、旅途中：
1、适量饮用酥油茶、奶制品和牛羊肉可增强对高原气候的适应能力。
2、初入高原多休息，多喝水多吃水果，禁烟酒。不要奔跑和剧烈运动。
3、饮食宜有节制，不可暴饮暴食，以免增加肠胃负担。可多吃蔬菜、水果、多喝水，最好早上活动前喝足水，活动时多喝水但每次少喝点，最好不吸烟、不喝酒。在高原旅游宜穿宽松、保暖的衣服。因为日照强烈，最好戴上墨镜、太阳帽、防晒霜以免紫外线灼伤皮肤。还有就是进高原时自己带点零食（注明：巧克力等）
4、西藏属特殊地区，请团友和睦相处，尊重民族地区的文化和信仰习惯。
三、参团须知：
1、因不可抗力因素如遇塌方、泥石流、雪崩、洪水等自然现象影响或航空公司航班延误、取消等原因造成的增加费用或无法按照正常行程游览，根据旅游相关规定我公司不予承担相应赔偿责任。但我处将积极协调处理以使行程顺利进行。
2、根据国家旅游局相关规定，因客人自身原因在旅游期间未能完成之活动或提前离团，将被视为自动放弃，费用不予退还。
3、西藏属中国特殊民族地区，条件有限。希望各位游客有合理的期望值，和睦相处，尊重藏族同胞的文化和信仰习惯，谈论请勿涉及政治与宗教等敏感问题。
4、如因性别原因产生自然单间，我处有权安排三人间或由客人现付房差。
5、请在出团前付清全款。
卡惹拉冰川
穿越阿里全程实录
这是世界上海拔最高的一块土地,自南向北几乎是平行分布着东西走向的四大山脉――喜马拉雅山、冈底斯山、喀喇昆仑山和昆仑山,在30多万平方公里的土地上,平均海拔高达4500米,说它是“屋脊上的屋脊”“高原上的高原”也不过分；
这是世界上最神圣的一片土地,山皆神山,湖皆神湖,就连源自这里一条普普通通的河流,流出国境后,也成了在世界上都响当当的圣河――恒河(孔雀河)、印度河(狮泉河)、布拉马普特拉河(马泉河)、萨特累季河(象泉河)；
这里是世界上最赋魅力的地方,有大自然给予的惊人地貌；有神山圣湖自古延续下来的精神向心力；有朝圣者们在山间岭地数百年来踏出的脚印；还有古格王国那段兴衰荣辱的故事以及留存于世的苍凉遗址；
这里是世界上最难进入的地区,气候严寒,空气稀薄,冬春两季大雪封山,雨季河水泛滥,淹没道路,一年中适宜旅行的时间只有短短几个月；
这里很多地方本没有路,通过的车多了,于是碾出了路；
这里是越野的天堂,户外运动的圣地；
在这个夏天,有这么一群人,他们开着自己心爱的越野车,历时19天,行程7000多公里,到阿里好好挥洒了一把自己的热情
日,由《西藏旅游》杂志社组织发起的藏迷公社自驾游穿越阿里活动正式开始,一共8辆越野车共16人从成都出发,经川藏公路南线于6月24日到达拉萨,然后兵分两路,先后分别成功穿越了阿里,小分队第一组3辆越野车于7月10日顺利返回成都,行程共7000多公里,历时19天；小分队第二组5辆越野车于7月20日经新疆、青海、陕西回到成都,行程共13000多公里,历时30天。
出发时间：日
小分队第一组
穿越路线：成都→雅江→芒康→然乌→八一→拉萨→日喀则→拉孜→定日→希夏邦马→萨嘎→仲巴→帕羊→玛旁雍措→拉昂措→普兰→拉昂措→玛旁雍措→塔钦(冈仁波齐神山)→狮泉河→扎达→狮泉河→日土→界山达坂→红柳滩→三十里营房→叶城→喀什→成都
D7：拉萨→日喀则→拉孜 行车里程：406公里
从这里开始,我们将穿行于海拔8000米以上的雪峰之间,珠穆朗玛、希夏邦马等等群峰都威严耸立在我们的行车线边。
离开拉萨,我们的阿里穿越行动从今天才算真正开始。前一阶段跑完川藏公路有几辆车需要在拉萨多检修一天,于是车队分成了两组,第一组三辆车以探路的形式先走,原想的是边开边等,中途再与后面的车会合。但是谁也没想到计划赶不上变化,后来发生的事情让两组车彻底分成两个车队,以不同的路线前后穿越了阿里。
从拉萨到日喀则的公路前两年才重新翻修过,路况非常好,279 公里只跑了三个多小时。相对于以拉萨为中心的前藏而言,日喀则地区习惯上被称为后藏。从这里开始,我们将穿行于海拔8000米以上的雪峰之间,珠穆朗玛、希夏邦马等等群峰都威严耸立在我们的行车线边。
到了日喀则,就不能不去扎什伦布寺。扎什伦布寺是后藏最大的寺院,极盛时达到房间3000余间,寺僧5000余人,下属寺庙50余座,庄园牧场30余处。还有一种说法是连日喀则市也是因扎什伦布寺而逐渐兴起修建的,所以也有人称之为“扎什伦布”。 扎什伦布寺香火旺盛,那天下午,我粗略地估算了一下,仅从下午4点至5点间,就有不下30辆豪华旅游大巴停在了扎什伦布寺门口,下来参观的游客不少于千人,等到我们走进寺院,寺内各个殿堂都已经人山人海排起了长队,在人潮的拥挤和喧闹中,不知道神佛有没有注视到我虔诚的膜拜。
扎什伦布寺也称“吉祥须弥寺”,是后藏最大的寺庙,属格鲁派,与拉萨三大寺合称格鲁派四大寺,更是藏传佛教最大的达赖、班禅两大活佛世系中班禅活佛的主寺。
扎什伦布寺最早是由宗喀巴大师的弟子一世达赖喇嘛根敦珠巴于公元1447年创建,位于日喀则市西北尼玛山脚。公元1600年,四世班禅罗桑确吉坚赞任扎什伦布寺主持时,对该寺进行了大规模扩建,从此后世班禅均以此寺为驻锡地。
D8：拉孜→定日→希夏邦马→萨嘎 行车里程：320公里
那天我们离珠峰大本营的最短距离只有101公里,失之交臂的感觉萦绕在每个人心中。
虽然没有将珠峰计划进行程,但走到定日,我们还是不由自主就张望起世界最高峰的身影,那天我们离珠峰大本营的最短距离只有101公里,失之交臂的感觉萦绕在每个人心中。“珠峰是我们一定要专程为之再跑一趟的目标。”大家心里这样想,还没有进入阿里,我们就已经开始为下一次西藏之旅作起了规划。
101公里,从理论上讲,我们绝没有看见珠峰的机会,但当珠峰挺拔的身影突兀地出现于视线之内时,车队沸腾了。比想象中还要高大伟岸许多,8844米的高度让周围一切都显得异常矮小,“会当凌绝顶,一览众山小。”即使我们只是远远地站在山下一百多公里外,这依然是每个人发自内心的感慨,临行前精心准备的相机突然变得不够使用,怎么也无法将云端上的珠峰顶和我们脚下的土地同时容入镜头,要怎样才能用镜头表达出珠峰的高度,这成了每个人的难题,最后我们拍下来的仍然只能是远山顶上的珠峰和云缝中的峰顶。
过了老定日,我们马上迎来了当天第二座8000米以上的雪峰――希夏邦马峰。与珠峰不同,这次我们是近距离地从这座雄伟美丽的雪山下绕行而过,我们甚至能感觉到希夏邦马那千年不化的冰雪寒气。只可惜在我们通过时整座雪山被云雾半遮半掩,让我们无法一窥神山全貌,等山风快要将云雾吹开时,我们已经开过了很远……
老天是公平的,在给予了我们接二连三的惊喜后,接下来让我们经历的就是整次穿越过程中最艰难的一段路。从老定日到萨嘎,差不多300多公里路程几乎无路可循,中间还要穿过一片无人区,我们只能在GPS的引导下沿着前车留下的车辙印向前开,但往往一片区域内会有朝向不同方向的数条车痕,此时就连GPS也无法给我们一个正确答案,我们只能依照领队穆萨的直觉选择方向,其间错了几次,错得最厉害的一次我们甚至朝相反的方向开出了10公里。
晚上11：00,车队抵达萨嘎。
希夏邦马峰在藏语中意为“气候严寒”,是全球14座海拔8000米以上山峰中最矮的一座,海拔8012米,位于喜马拉雅山脉中段偏北的佩枯岗日山脉,地处聂拉木县县境,东南距珠峰120公里。
D9：萨嘎→仲巴→巴噶→玛旁雍措→拉昂措→普兰行车里程：540公里
然而有着如许“圣名”的玛旁雍措,那天晚上留在我们记忆中的却是一幅永生也无法复制的美丽画卷――玛旁雍措的晚霞。
过了仲巴,就可以看见马泉河。阿里地区发源了四条著名的“神河”――狮泉河、象泉河、马泉河和孔雀河,源于冈底斯山北坡的狮泉河成为印度河的上游；源于冈峰西侧的象泉河被称作萨特累季河；源于喜马拉雅和冈底斯山的马泉河(雅鲁藏布江的上游),进入印度后叫做布拉马普特拉河,并在孟加拉与恒河相汇；源于喜马拉雅的孔雀河系恒河支流哥格拉河的上游。
从仲巴→帕羊的公路一直顺着马泉河延伸,这一段路况很好,越野车可以开上时速80公里,沿途时有三五成群的藏羚羊出没。藏羚羊十分胆小,远远地看见我们就四下逃散,但即使这样,我们的镜头仍然捕捉下它们奔跑的身影。到了帕羊附近,马泉河河面渐渐开阔,形成湖泊。马泉河谷地质环境复杂,气候干燥,风灾频繁,草场沙化严重,到了马泉湖这里尤其明显,湖畔就是一片沙漠,在阳光下黄沙泛出明亮的金色,蓝天、白云、雪山、碧水、黄沙,构成一幅绝美的图画。
美丽的景致引人入胜,连一向稳重的岁月也禁不住提议道：“我们去河边洗洗脸吧！”没想到正是这个看似浪漫的提议差点引发一场灾难：河边的沙地松软,先是岁月的路虎陷了进去,紧跟着下来拖车021的4700也自身不保,最后连兔头的途锐也身陷囹圄,短短十几分钟大家眼睁睁地看着三辆车先后全陷进了深及半尺的沙中。用手把车轮刨出来,垫石块……能想的办法都想到了,但成效却不大。正在大家感觉有些一筹莫展时,看似性急、莽撞的兔头突然猛轰油门,大家吓了一跳,但此时的兔头仿佛如有神助,竟奇迹般地将途锐开出了沙地。后面的事情就简单了,利用4700车上加装的绞盘,终于其他两辆车也被拖了出来。这段意外的经历,成了旅途中大家感觉最有意思的插曲。
晚上7点,我们路过此行的一个重要目标――圣湖玛旁雍措。玛旁雍措位于神山冈仁波齐峰东南,纳木那尼雪峰北侧,是世界上最高的淡水湖。在古代,玛旁雍措的名字是“玛垂措”,藏语意为“广财龙王”, 11世纪佛教战胜了苯教,才更名为“玛旁雍措”,意为“永恒不败之湖”。玛旁雍措与神山冈仁波齐一样,也是苯教、佛教、印度教等教派共同信奉崇拜的神湖。在许多宗教典籍和传说中都曾记载过玛旁雍措：在古印度教的神话中,玛旁雍措是一座意念之湖,传说印度教中威力最大的毁灭之神――湿婆和妻子喜玛拉雅之女乌玛居于神山,乌玛女神每天在玛旁雍措沐浴,湖水因此成了圣水；而在藏文古籍《冈底斯山海志》中记叙：圣湖玛旁雍措中有一座广财龙王的龙宫,龙宫中聚集了世间众多的财宝。来到这里朝圣的人,只要绕湖一圈或者在湖边能得到湖中的一条小鱼、一块小石头、一根飞鸟的羽毛便算是得到了龙王的赏赐；唐朝高僧玄奘在其所著《大唐西域记》中称玛旁雍措为“西天瑶池”；佛教经典中有一名为“世界江河之母”的湖泊,所指的就是与神山并列齐名的“圣湖”――玛旁雍措。
然而有着如许“圣名”的玛旁雍措,那天晚上留在我们记忆中的却是一幅永生也无法复制的美丽画卷――玛旁雍措的晚霞。那一刻的霞光与云彩、那一瞬间的色调、那一时的波涛,还有在远方静静耸立白雪皑皑的神山冈仁波齐,是手中相机无法复制的绝美之景；是可遇而不可求的上天恩赐；是我们此生都无法忘却的记忆……
沿玛旁雍措前行5公里,再绕过纳木那尼雪峰,就是鬼湖拉昂措,夜幕下的鬼湖看不真切,阴阴暗暗的轮廓真似有几分“鬼气”。这一天我们的目的地是普兰,因而圣湖、鬼湖都成了路旁的风景,从圣湖到普兰的公路,路面呈搓衣板状的横向条纹,被我们戏称为“搓衣板路”。汽车颠簸得很厉害,坐在车上臀部抖动得麻木僵硬,肌肉的被迫运动感觉比健身房里的器械频率还要快、效果还要好。
纳木那尼峰
纳木那尼,藏语意为“圣母之山”或“神女峰”。位于普兰县境内的喜马拉雅山西段,高7694米,是阿里地区的最高峰。在神话传说中,这座山位列喜马拉雅神女五峰的第五,主掌智慧福寿。
D10：普兰修整、游览
傍晚,我们攀上了那达拉喀山,旅途中最惊险刺激的事在此时不期而遇,在山顶上夏格巴林寺遗址附近,突然悄无声息地出现了三四只狼,缓缓向我们靠近。
“雪山环绕的普兰、岩石围绕的扎达、湖泊围绕的日土”,古老的神话、悠久的历史、举世无双的地质地貌,构成了神话般的“阿里三围”。
雪山环绕的普兰距巴噶94公里,位于纳木那尼峰西南,孔雀河东南岸的台地上,与印度、尼泊尔隔山相邻,有著名的国际贸易市场――唐嘎国际市场。据说这是世界上最小、最简陋的国际市场,一共就只有六七排土坯房,每排土坯房也就七、八家店铺,每年6～8月大批印度、尼泊尔商人会过境带来大量的纺织品和金银首饰工艺品,普兰市场远在进入阿里前就已经成了大家心驰神往的购物宝地,可惜不巧我们到达时边境还没有开放,尼泊尔和印度商人尚未抵达,国际市场里空空荡荡,只有几个传统的手工艺者在制作著名的普兰木碗,等着在即将开市的市场里进行交易。
普兰的另一个看点是传说中的尼泊尔大厦。尼泊尔大厦不是建筑的楼宇房厦,而是位于普兰老县城那达拉喀山腰高数十米的陡峭山壁上大大小小近百个洞窟。传说这些洞窟原本是藏戏《诺桑王子》故事中仙女云卓拉姆和诺桑王子的居所之一,后来,这些废弃的洞穴成为尼泊尔人、印度人和行脚僧的天然居所,于是这些洞窟密布,看起来就像大楼的山壁,被调侃地戏称为“尼泊尔大厦”。
藏戏《诺桑王子》
《诺桑王子》是藏戏最古老,传演最广泛的传统剧目之一,讲述的是在西藏民间传说中流传仅次于格萨尔王的诺桑王子的故事：一猎人因救了湖中龙王的命,得到捆仙索,缚住了乾达婆天界仙女云卓拉姆,后经隐士指点,猎人将云卓拉姆献给了北国英俊贤明的王子诺桑,封为王妃。王子和仙女婚后恩爱异常,引起了王子先前的五百位后妃的忌妒。妒忌的后妃们与一位凶残巫师勾结起来密谋陷害。巫师谎称北方有敌,使诺桑王子出征迎敌；后又蒙蔽了老迈昏庸的国王,巫师率领五百后妃要对云卓拉姆剖腹取心。万般无奈,云卓拉姆只得忍痛飞向天庭。待到诺桑王子凯旋,发现人去楼空,便解甲卸刀,追寻而去。一路披星戴月,历尽千难万险,终于找到天宫。随后又战胜了云卓拉姆父王的种种刁难和考验,终于双双返回家乡。巫师和五百后妃都受到了应有惩处。最后是一大团圆结局：诺桑王子继承了王位,云卓拉姆做了王后,国家富强,人民幸福。
这个故事就发生在普兰,关于诺桑王子的遗迹,在普兰比比皆是。据说云卓拉姆受害时曾装疯在宫中奔跑,普兰的妇女们为纪念云卓拉姆还喜欢仿效她发疯时的样子,把衣服扬起来,至今劳动时仍有扬衣的动作,所以普兰的妇女都穿长裤子。
与尼泊尔大厦相连的是贡巴宫寺,也称康拉悬空寺,传说是藏戏《诺桑王子》中的王宫,而山壁间蜂窝似满布的窑洞中,有古旧的楼台悬空伸出,其上斜挂数条经幡迎风飞舞,这就是传说中的仙女云卓拉姆的飞升处。
那达拉喀山顶是有名的夏格巴林寺遗址。夏格巴林,藏语意为“赎罪”,曾是阿里地区最大的寺庙,也是旧时的普兰宗政府的冬季驻地。
傍晚,为了俯瞰普兰县城,用镜头捕捉夕阳最后的一抹璀璨亮光,我们攀上了那达拉喀山,旅途中最惊险刺激的事在此时不期而遇,在山顶上夏格巴林寺遗址附近,突然悄无声息地出现了三四只狼,缓缓向我们靠近。在阿里常常听说有狼出没,当地人也曾绘声绘色地告诫我们晚上在野外千万不要离开车,不过在汽车钢铁保护下臆想狼的英姿和这样没有任何准备直面狼群的感觉是完全不同的,紧张、恐惧、还有压迫,从动物世界里看到的那点关于狼的知识不约而同地在脑中回放,狼性狡猾,谁知道在这几只看上去像是站前哨的狼后面还会有多少？大家强作镇静地下山,不敢让狼察觉出我们实际上是想狼狈逃窜,眼睛一眨不眨地观察着狼的一举一动,走了两三分钟,两只狼开始跃跃欲试,似乎就要从山上扑下来,大家再也顾不上其他,百米冲刺地逃回停放在半山腰贡巴宫寺的汽车里,此时,大家一个个脸色苍白,心有余悸地庆幸大家英明,没有把车停放在山脚下。
在普兰,还发生了一件我们一直很担心的事――岁月的路虎,因前一天行程太过颠簸,引发“旧疾”,变速箱冷凝器破损漏油。
其实问题并不大,麻烦在于岁月的路虎发现Ⅱ,是原装进口的纪念版车型,购买时专门在产地英国订购,全成都也只有区区两辆,平时维修配件全需到国外调配,此刻在偏僻荒凉的阿里,别说不可能找到配件,就连这个品牌的车,都没有人见到过,一般的师傅根本不敢替它检修。几经打听,才终于有家修车厂年轻胆大,号称“国产车不会修,专修高档进口车”的无照技师接下了活计,折腾一整天,最后用AB胶暂时粘住了漏油的缝隙。
D11：普兰→拉昂措→玛旁雍措→塔钦(冈仁波齐神山) 行车里程：100公里
那天下午,一向并不张扬的兔头独自坐在湖边乘兴高歌了两个小时,不仅把大家从睡梦中吵醒,还为自己赢得了“亚洲左声道天王”的美誉。
这是迄今为止最轻松的一天,行车里程只有短短100公里,其间要穿越由神山冈仁波齐与圣湖玛旁雍措、鬼湖拉昂措以及神女五峰之一的纳木那尼组成的世界上最庄严神圣的区域――冈措,即“神山圣湖之地”。这片区域也是整个阿里风景最美最集中的区域,从普兰出发,最早见到的就是鬼湖拉昂措,仿佛是为了弥补前一天因夜晚而与它失之交臂的遗憾,今天鬼湖以最美的姿态呈现在了我们眼前。
有着“鬼湖”之称的拉昂措,风景异常美丽,在金色的湖岸包裹中,湖面散发出有如宝石般的光泽,荒凉的沙丘,寸草不生的湖岸,不能滋养生命的湖水,鬼湖带给我们的是别样空寂的风情。传说中的鬼湖无风三尺浪,但我们见到它的那天,阳光明媚,碧波不兴,水天共色……
鬼湖与圣湖仅一丘之隔,翻过矮矮的垭口,圣湖玛旁雍措便呈现于眼前。与空寂荒芜的鬼湖截然不同,玛旁雍措处处彰显出勃勃生机：湖边有大片沼泽草地,湖面有成群的海鸥翱翔,湖里生长着大量高原无鳞鱼,据说每年四五月,还会出现类似三文鱼回流产卵般的奇观。而最让人叹为观止的还是玛旁雍措那千变万化的色泽,时而深邃如同地中海的色彩,时而纯净有如电影《泰坦尼克》中的钻石――海洋之心。可以这样说：不到玛旁雍措,就永远无法知晓世界上究竟有多少种绝美的蓝色！
那天下午,我们在玛旁雍措度过了整个阿里行中最浪漫惬意的时光,湖光山色、天上人间的感觉让每个人都沉醉其间,我们甚至还奢侈地躺在湖岸睡了个午觉,暖暖的阳光,让我们感觉好似到了海滩,而不是在这海拔4500米的高原。那天下午,一向并不张扬的兔头独自坐在湖边乘兴高歌了两个小时,不仅把大家从睡梦中吵醒,还为自己赢得了“亚洲左声道天王”的美誉。
再往北,就到了位于塔钦的神山――冈仁波齐。冈仁波齐是全亚洲最著名的宗教圣地、殊胜之所,每年4月～10月,来自欧洲、印度、尼泊尔和中国西藏等各地的旅游者、朝圣者都会聚于此,旅游、转山、朝圣,里里外外都是越野车,恍若世界村般的风情,小小的塔钦成了西藏最具特色的城镇。
冈仁波齐,海拔6656米,是冈底斯山脉的主峰,其名字在藏语中的意思为“雪山之宝”。冈仁波齐山形独特,远看如同一个圆形的金字塔,峰顶终年积雪,自峰顶纵贯而下有两道巨大的沟槽,与山腰因长期风化而形成的几条台阶状地貌构成了一个巨大而意义深远的万字符号(藏语称为“雍仲”)。早在佛教出现之前,与佛教有着血缘关系的古耆那教就认为,这里是该教第一位获得解脱的尊者苦修得道的圣地,称之为“阿斯塔巴达”,意为“获得解脱的圣地”；苯教发源于冈底斯山地区,苯教徒认为天为八幅伞盖,地为八瓣莲花,冈底斯山就是伞柄和莲花之根,是世界的中心,相传苯教的360位无上神灵就居住在此山中修行；印度教将冈仁波齐神山称为“凯拉斯”(Kailash),这一叫法也是英语中冈仁波齐的名称。印度教认为这里是大梵天的驻锡地,因此冈仁波齐在梵语中又有“湿婆天堂”之意；而在藏传佛教中,冈仁波齐又成了密宗胜乐之无量宫,包括它周围的雪山、湖泊、河流都是胜乐无量宫的组成部分,其中蕴藏着深奥的宗教涵义。有如此众多的宗教将冈仁波齐认定为神圣和无比尊贵的神山,这使得冈仁波齐成了亚洲最著名的宗教圣地和殊胜之所。
D12：冈仁波齐、曲古寺转山→狮泉河 行车里程：320公里
据说这样的功德就相当于绕冈仁波齐转了一圈。
在冈仁波齐,原计划我们也要去转山一圈,但意外再次发生了：前一天在普兰用AB胶粘合的路虎的变速箱冷凝器再次漏油。这一事实让大家不得不放弃了原计划,辗转联系到当地一辆大卡车准备将路虎运到狮泉河修理。预定的装车时间在下午两点,我们还有上午半天的时间可以支配,当地的朋友于是向我们推荐了一个折中方案――绕位于外转山道上的曲古寺转13圈,据说这样的功德就相当于绕冈仁波齐转了一圈。
曲古寺是转山道上的第一座寺庙,这一段转山路在一条宽阔的峡谷底部,地势平坦,我们的越野车就一直开到了曲古寺所在的山脚下。曲古寺位于峡谷峭壁的半山腰上,由瑜伽行者念钦所建,主供自生无量寿佛,传说这座佛像还曾数次开口说话。总的说来,转山路上的遗迹、圣迹多得数也数不清,恐怕就连当地人都无法全部知晓,我们绕着曲古寺的转山道转了13圈,也许这样真的抵得上转一圈冈仁波齐,但几乎是所有人都在想着：下一次吧,下一次一定要真真正正用自己的脚转上一圈！
从塔钦→狮泉河的公路正在翻修,估计明年就能修好通车,这一段路基本上算得上路况良好,汽车可以开到较高的时速,大家都感觉非常轻松,连不用开车的岁月也兴致高昂地唱起歌来,整辆车欢声笑语,大家从老歌唱到儿歌,全都五音不全,“左声道天王天后”的名号几易其主。
D13～D14：狮泉河修车、狮泉河→扎达(扎达土林、古格王国) 行车里程：200公里
兔头郁闷地感叹：“高原越野,排量为王！”
狮泉河又叫噶尔,藏语意为“帐篷、兵营”,因旧西藏噶厦地方政府在抗击克什米尔军队入侵时,蒙古大将曾在此扎营而得名。狮泉河是阿里地区行署所在地,市内设施一应俱全,颇有大城市的风范,经过茫茫荒原数天的艰苦旅程,在我们眼中,狮泉河已经宛若天堂。
当天我们从狮泉河寄出的明信片,在回家一个月后,终于欣喜地收到！
在狮泉河,一直困扰我们的路虎车变速箱冷凝器漏油问题,在经过亚弧焊焊接后,也得到根本解决。第二天,重新上路的路虎显得意气风发,在去扎达的路上,走了无数切路,将兔头的途锐远远甩在身后,让兔头郁闷地感叹：“高原越野,排量为王！”
扎达是我们行程中另一个重要的地点,这里有著名的土林地貌,还有神秘辉煌的古格王国遗址。进入象泉河谷,就可以看到绵延数十里长的河谷两岸一列列气势恢弘的土质山林,造型有恍若欧洲童话里的城堡；有庄严的佛塔、有险峻的碉楼……各式各样,这就是在阿里地区独一无二的“扎达土林”景观。过了县城托林镇再往西走18公里,就到了古格王国遗址, 这处遗址实际上只是古格王国的都城遗址,当时这座城的名字叫札不让。
古格王国诞生于公元9世纪末或10世纪初,历时800年左右,其文化、经济曾一度影响了整个青藏高原,但就在它最鼎盛的时代,却突然灭亡,像闪电般消失得无影无踪,只留下这座雄伟壮丽如同神话般的城堡遗址,让每一个来到这里的人为它赞叹。
傍晚,我们在遗址前方守候,如愿以偿地拍到了夕阳下的城堡。夕阳下,红云似火,城堡遗址被映照得一片金黄,在蓝天下分外美丽。不到半个小时,每个人的相机里都留下了几张绝美的画面,这让我们这群再业余不过的摄影爱好者自信心几乎要暴棚,纷纷将自己的拍摄目标从“以量取胜”阶段大跨步地提升到了“要出作品”的境界。
扎达土林在地貌学上称为“水平宕层地貌”,是经过流水浸渍形成的比较特殊的决生构造地貌,并且遍布了整个扎达县。据说藏族先民们就是利用土林这一自然资源,掘洞而居,才建立起雄伟的古格王国。欣赏土林的最好时间是在每天的早晚,“土林夕照”就是阿里地区最著名的景观之一。
公元9世纪,吐蕃覆灭后,战败的王孙吉德尼玛衮逃到阿里,建立了古格王国,到了晚年时,他将王国一分为三,分别封给了三个儿子,于是有了后来的“阿里三围”和“三衮占三环”。所谓“三围”就是普兰王朝,古格王朝和拉达克王朝,“三衮占三环”则是说吉德尼玛衮的三个儿子所占的三个地方：普兰是雪山环绕的地方,古格是岩石环绕的地方,拉达克是湖泊环绕的地方。
古格王国自开国之日起,就确定信奉佛教,崇尚佛法,并以佛法作为立国之本。公元1042年,曾担任过印度18座寺院住持的阿底峡大师,从印度起程来到了古格王国,使古格王国成为西藏西部的佛教中心。
公元13世纪至16世纪上半叶,是古格王国最鼎盛的时期,到了16世纪下半叶,古格王国与信奉伊斯兰教的邻国拉达克王国关系恶化,战争不断,极大地消耗了国力。17世纪初,葡萄牙人安德拉德进入古格传播天主教,一场争夺国王信仰的斗争在佛教僧侣集团和天主教势力之间激烈地展开,古格国王最终站到了天主教一边。公元1630年,佛教僧人举行暴动,并得到古格大多数百姓的支持包围了王宫,拉达克人也加入了围攻古格王宫的战斗。战斗持续了很长时间,双方都伤亡惨重。古格国王不忍心看到臣民惨死于战争,于是宣布投降,可是拉达克人却在受降时对古格将士进行了灭绝性的屠杀,古格就这样结束了它辉煌的历史。
D15：扎达→狮泉河→日土 行车里程：317公里
一路走过,我们并没有感觉到在阿里有哪一段路是特别难开的,但所有种种路况加在一起,却成了对汽车综合性能高难度的挑战。
从狮泉河到日土的公路也正在翻修,我们只能走公路辅道。这一路干旱多灰,汽车驶过,尘土铺天盖地,一百米内都几乎不能视物。等到好不容易驶出近百公里这种“土路”,重新走上前几天曾经让我们吃够苦头的“搓衣板路”时,大家竟欢喜地将“搓衣板”改称为了“搓高”,意为“搓衣板高速路”。
一路走过,我们并没有感觉到在阿里有哪一段路是特别难开的,但所有种种的路况加在一起,却成了对汽车综合性能高难度的挑战。
西藏是我国岩画分布最密集的地区之一,其中又以日土的岩画最具代表性,有鲁日朗卡、阿垄沟、康巴热久等13处岩画点。这些岩画以狩猎、放牧、骑射和舞蹈、战争、宗教等内容为主,表现了高原古人类的社会生活风貌。
D16：日土→班公措→三十里营房 行车里程：500公里
见过了鬼湖、圣湖之后,可以说我们对风景的口味已经挑剔到不是一般的程度,但即便这样,班公措仍然带给了我们不一样的惊喜。
班公措是我们在阿里路过的最后一个著名湖泊,又称“仙鹤长湖”,一半在中国境内,一半在克什米尔,据说在中国境内的湖水水质清洌甘甜,且为淡水；而在境外的部分湖水却是咸水。见过了鬼湖、圣湖之后,可以说我们对风景的口味已经挑剔到不是一般的程度,但即便这样,班公措仍然带给了我们不一样的惊喜。
在日土我们就注意到时常有成群的水鸟在县城驻足,及至到了班公措,可以说就是鸟的天堂：沿湖密密麻麻都是停栖的水鸟,随便扔一石块,惊起的鸟群遮天蔽日,据说在班公措湖中十多个岛屿上,栖息着数以万计的水鸟,每当万鸟齐飞时,那壮观的景象简直震撼人心。
再往北走,新藏线将要翻越十多个达坂(高达五千多米积雪的山垭,当地人称为“达坂”),过了多玛,最早遇上的就是大名鼎鼎的界山达坂――新疆和西藏的分界线。界山达坂看上去并不显眼,只是一个圆圆的低矮山坡,坡顶甚至没有成片的积雪,但却竖立着一块石碑,上面刻着“界山达坂海拔6700米”这样骇人的数字。其实界山达坂的海拔远没有这样高,我们用随身携带的测量器量了一下,不过5400米左右,不知道这个6700米的数字是怎么测量出来的,后来据说有很多不知情的人来到这块石碑前就立即开始头晕,以为自己有了高原反应。
D17：三十里营房→喀什 行车里程：722公里
库地村,是我们在新疆遇到的第一个村镇,林木葱郁,特别是截然不同的新疆风情,让我们耳目一新,疲惫的旅程即将结束。
从这里开始,完全是不一样的感觉,天不再蓝得透明,变得灰暗起来；路不再弯曲盘旋,到哪里都是笔直笔直,几百上千公里不会出现一个弯道；人也不再稀少罕见,到处是稠密熙攘的人群。
D18～D19：修整、喀什(飞机)→成都
到达喀什,我们已经归心似箭,穿越阿里终于顺利完成,岁月、021和兔头决定将他们的越野车托运回成都,整个旅程大家团结互助,可以说穿越阿里不是哪个人的成功,而是团队的胜利。
西藏扎达土林国家地质公园
札达土林位于西藏阿里地区札达县，地处西藏西南部，南隔喜马拉雅山脉与印度交界，北靠阿依拉山与噶尔县相接，东邻普兰县，西抵克什米尔。该县在地貌上属于西藏山原湖盆谷地之藏南山原湖盆宽谷区札达盆地亚区，平均海拔 4500 米。札达土林 作为一种特殊的地貌组 合、其形态丰富多姿，在宏观上沿象泉河两岸展布着波状起伏、层林叠现、陡缓相 间、气势浩大的土林群，是世界上独一无二的“土林地貌”奇观。土林分布面积为2464平方公里，发育很好且形态和造型极佳的区域面积457.12平方公里。这些奇特的“土质山林”地貌为远古时期该地区所处的湖盆沉积层在喜玛拉雅造山运动影响下，随着水位下降、湖盆抬高，并在气候及河水侵蚀切割 之下形成的。陡峭险峻的山岩看上去似巍峨挺拔的城堡、碉楼、佛塔等，千姿百态、气象万千，成为阿里地区最著名的自然景观。
这些奇特的“土质山林”地貌为远古时期该地区所处的湖盆沉积层在 喜玛拉雅造山运动影响 下，随着水位下降、湖盆抬高，并在气候及河水侵蚀切割之下形成的。陡峭险 峻的山岩看上去似巍峨挺拔 的城堡、碉楼、佛塔等，千姿百态、气象万千，成为阿里地区最著名的自然景观。土林里的“树木” 高低错落达数十米，千姿百态，别有情趣。汽车行进其间，就像是绕着众多巨人的脚掌打圈。
古格王国遗址
位于阿里地区扎达县境内，西距县城约 18公里。它于 1961 年 3 月被国务院列为国家级重点文物保护单位；札达县是阿里地区的文物大县，亦是象雄文化的发祥地。解放以前还曾是阿里地区的宗教文化中心。现存有寺庙拉康共39座，有住寺僧人的寺庙25 座，这其中以托林寺最为著名，规模其次的应是 达巴寺和热布加林寺。古格王国遗址的山脚下现存房屋洞窟 300 余间和众多房屋遗迹，是当年奴隶和百姓的住所；山腰上遗存有高 大的庙宇和密集的僧房，其中有红庙、白庙保存较 好，内中壁画依然鲜艳生动；山顶上是王宫，包括聚会议事大殿、经堂、坛城、神殿和王室人员居住的冬宫和夏宫。从山脚到山顶的王宫，只有一条人工开凿的暗道可以通达，整座古城设有大量的防御性建筑。今天,从它的建筑规模和建筑艺术上，我们仍可想象到当时王国经济发达、文化繁荣的盛况。
交通：从阿里南线向西走，经过神山冈仁波齐，翻过冈底斯山，就能看见奇特的土林地地貌。古格遗址位于扎达以西18公里左右，交通不便，只能包车，从扎达出发包括参观，所需时间大约五小时。
住宿：扎达县城住的选择不少，电信宾馆和水利宾馆都可以，床位一般在30-50元之间(公共卫生间，没洗澡间)，建议去水利宾馆对面的“大众淋浴”，每人15元，水很热，还提供洗衣服务，超爽。
食：在阿里地区行走，到处都能吃到川菜，特别推荐“红辣椒川菜馆”，店主夫妻俩热情乐观的生活态度，令人倍受鼓舞。
边防证：去扎达是要检查边防证的。去之前到户口所在区公安局咨询拿表，交表当天即可拿证，免费的。
圣湖玛旁雍错
&&&&玛旁雍错位于冈仁波齐峰东南20公里处,海拔4588米,是世界上海拔最高的淡水湖之一,面积400多平方公里。唐代玄奘在天竺取经记中也称,此湖是西天王母瑶池之所在。& &&&&历来的朝圣者都以到过此湖转经洗浴为人生最大幸事。其实,玛旁雍错作为圣湖之王的地位,即便仅对一般旅游观光客来说,也是无可置疑的。& &&&&玛旁雍错在藏语中意为“永恒不败的碧玉湖”,起因是11世纪在湖畔进行的一场宗教大战,结果,藏传佛教噶举派大胜外道黑教,“玛旁”就是纪念佛教的胜利,此湖因而得名。& &&&&转湖：圣湖圆周约60公里，转湖需时4-5天，顺时针方向，需带食物；除第二晚要在野外度过外，沿途均有寺庙可供住宿。沿湖边远足虽然不及神山的山坡那样艰巨，但这却出现溪涧的挑战，当路上遇到河流时，只能淌水而过，试想想，这等雪山流下来冰水要是浸及腰部的话，感受会怎样。& &&&&温泉：小村旁的河谷散发着阵阵硫磺味道，这里有一个天然温泉，当地人把它加工成为一个露天小浴室，供人洗浴。神山一带住宿条件差，洗澡是一件很不切实际的事情，这里花20元便可如愿以偿。& &&&& &&&&提示：转湖与转山都存在的问题，就是一定要注意保护环境，大家行进时都非常的艰难，要是还随手丢弃垃圾，等着别人来收拾，实在不道德。而且，这里的管理还不是完善，请大家随时准备垃圾袋
古格王国遗址
&&&&古格王国遗址是全国第一批重点文物保护单位之一。古格王国是在公元十世纪前后，由吐蕃王朝末代赞普朗达玛的重孙吉德尼玛衮在朝崩溃后，率领亲随逃往阿里建立起来的。& &&&&遗址在阿里扎达札不让区象泉河畔的一座土山上，占地约18万平方米，共有屋洞窟300余处、佛塔（高10余米）3座、寺庙4座、殿堂2间地下暗道2条。外围建有城墙，四角设有碉楼。整个遗址建在小土山上，建筑分上、中、下三层，依次为王宫、寺庙和民居。在其红庙、白庙及轮回庙的雕刻造像及壁画中不乏精品。& &&& &&&&围绕古格都城札不让的重要遗址还有东嘎、皮央等，均有大量文物遗存。近十数年间于古格遗址周围不断发掘出的造像、雕刻及壁画等是这个神秘王朝留给今人的宝贵财富。古格雕塑多为金银佛教造像，其中被称为“古格银眼”的雕像代表其最高成就。遗存最为完整、数量最多的是它的壁画。古格壁画风格独特、气势宏大，较全面地反映了当时社会生活各层面。所绘人物用笔简练，性格突出，其丰满动感的女体人物尤具代表性。由于古格所处地理位置及受多种外来文化影响在艺术表现风格上带有明显的克什米尔及犍陀罗艺术痕迹。&古格王国遗址是一座规模宏伟、面积浩大的高原古城，它不仅为研究西藏历史，而且为研究我国古代建筑提供了重要的实物资料。 &&&&门票：购买门票需要到县文化局，每人约400元。若文化局休息可直接到古格也许会便宜。& &&&&提示：进入古格扎布让小村时，要交养路费。到古格要带手电筒，殿堂光线比较昏暗。&
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