C50和H6lol猜比赛赢皮肤哪个会赢

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  近日笔者从长城官方获悉,其首款中高级城市SUV新车哈弗H6将8月25日正式上市,同时首款中级车腾翼C50将同一天迎来下线。其中哈弗H6采用了主流的承载式车身设计,并将搭载长城全新研发的1.5T引擎。此外腾翼C50未来也将会采用这款性能强劲的1.5T发动机。    哈弗H6长城首款中高级城市SUV  上市时间:8月25日  哈弗H6出自长城全新平台,是长城首款中高级城市SUV,该车的外观与曾车展亮相的工程样车大体相同,大面积的中网边框与引擎盖棱线相连接,大气且不乏时尚,平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间。此外,由后尾灯上方延伸下来的硬朗U型棱线等均得到很好的保留。尺寸上,哈弗H6长4635mm、宽1820mm、高1680mm,轴距为2680mm,相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm,整体造型更为紧凑。  动力上,哈弗H6将配备一台1.5T引擎,这台小排量汽油机当属后起之秀,可输出最大功率110kw,峰值扭矩210Nm,另外它还将会搭载2.0L、2.4L汽油和绿静2.0T柴油系列多款发动机。此外特别值得一提的是,该车舍弃了老哈弗的非承载式车身,而是应用了目前主流城市SUV中常见的承载式车身设计。    腾翼C50长城首款中级车  下线时间:8月25日  腾翼C50有两个特殊的身份,长城腾翼系列第二款车型以及首款中级车,量产版相比车展亮相的腾翼C50工程样车整体造型差别不大,主要是外观的局部细节设计进行了相关调整,如取消了前中网处的横向镀铬装饰条,雾灯造型用传统的圆形替代了展车的横条状。  动力匹配上,腾翼C50除了会先期搭载代号为GW4G15的1.5升成熟引擎外,长城全新研发的一款1.5T小排量汽油机未来也将得以应用,并会匹配5速手动和CVT无级变速箱。据了解这台发动机,可以输出最大功率93千瓦(127马力),峰值扭矩180牛米。  作者:127马力来源Che168)(责任编辑:Newshoo)
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近期热点关注长城汽车怎样?我是新手刚拿驾照对车不太了解,长城C50和哈佛H6同1.5T手动挡的选那款好?_百度知道
长城汽车怎样?我是新手刚拿驾照对车不太了解,长城C50和哈佛H6同1.5T手动挡的选那款好?
换车般容易需要钞票性买自喜欢 h6错空间算太贵现suv比较流行哈佛标志错外观跟空间错
我老家是山区经常爬坡但是都是水泥路,C50和哈佛H6选那款好
h6个人感觉动力可以的,车还是看自己喜欢哪款,别人只是意见,自己喜欢的车才是最好的!
望采纳意见
C50和哈佛H6那款耗油量少
c5o没开过不怎么清楚油耗,哈佛实际油耗在9个左右跟开车手法有关系,
那c50质量怎样
都差不多少国产车不像以前那样了,你要是家庭用的话都能用的住,c50个人感觉不如哈佛
可是哈佛耗油量高很多啊,
请问比亚迪思锐那款车了解吗?我看过很好看不知质量怎样
比亚迪车配置都高,质量感觉比亚迪在国产里面不怎么样,其实你要买十多万的车有很多选择的,合资的轿车也不少
起亚k3手动挡的怎样
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其他4条回答
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这两款车质量怎样
这两款车质量怎样?
上面不是说了吗。。。15B的输出功率大于15T,也就是说哈佛H6&长城C50
你要新手,就建议你买C30,性价比高,还比你说的都便宜,适合新手,等你开几年,再换不晚
我打工的不准备怎么换车
所以尽量了解一下那款车性能和质量那款好
我就是C30车主,这车在同级别车里面性价比一直保持在前三,你可以去汽车之家看!如果花10万左右,我真心不推荐你买国产车,真的,你现在可能不太明白,但是等到你买车之后,开上个一年半载的,你就会发现,各种小毛病,多的让人头痛,也不是说合资车没有小毛病,但是相比较国产车,还是少了许多的。10万左右,买合资可能会是低配乞丐版,但是我觉得可以接受的,就看你怎么选了。你也不用着急入手,没事看看汽车之家,逛逛里面的论坛,你会受益匪浅的
起亚k3手动挡的呢?
现在SUV大降价中,建议你买合资车,一样优惠大
10万以下买那款呢
我老家是山区经常爬坡但是都是水泥路,如果在C50和哈佛H6之间选?那款好
十万是车价还是你全部的钱
不降价都不好,毕竟都在降
车价,上路全部搞好11万左右
福特翼博和长安cs35试过车没
铃木马上也有款全四驱车上市
我主要买个经济型的耗油量少
去试车吧,你一年油钱多少
我只上下班
在6---7个油左右
请问比亚迪思锐那款车了解吗?我看过很好看不知质量怎样
福特翼博和长安cs35试试
很大量的车
哈佛,不过长城是国产的!
这车怎么样,质量如何
我老家是山区经常爬坡但是都是水泥路,C50和哈佛H6选那款好
选哈佛H6,它的低盘高,越野能力强,不过没长城C50的动力强!
不好意思,打错了,是没长城C50舒适!
请问如果我以10元包括上路买那款车好?请推荐一下
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长城汽车(601633)调研快报:天津工厂产能释放确保H6和C50销量稳步增长
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1、天津工厂在最近四个月产能逐渐爬升,从10月到明年1月产量分别达到、1台。其中H6占主要销量,C50从12月开始贡献产量。结合我们终端销量的监测,这两个车型的需求非常旺盛,目前都没有库存,这些产量都将转化为最终销量。 &&&&&&
2、公司计划2012年销量目标为55万台,我们认为完成这个目标的可能性是非常大,还存在超计划增长的可能。(,)2012年产能将达到65万,四个工厂的最大产能分别为11万、14万、24万、20万,2011年实际产量为45万台,2012年的增量主要是天津工厂的20万产能。 &&&&&&
3、新:公司在2011年10月和12月分别了H6和C50两款SUV和轿车的主打新车型,目前从终端反馈看需求是非常大,预计H6月销量将接近10000台,这部分销量替代了部分H3/5的需求,但总SUV销量将比今年增长30%。C50未来销量增长的不确定性强,存在超(月销量超过5000台)的可能性。2012年下半年公司还会在H6和C50基础上推出两款新车型。&&&&&&另外,2012年上半年会推出一款M4(小型SUV),但不是主打产品。 &&&&&&
4、:廉洁的做法,管理非常严格,真正落实到实处,直接导致采购成本的大幅降低。 &&&&&&
5、出口:年预计出口销量分别为5万、8万、10万台,稳定快速增长。 &&&&&&
6.投资评级:强烈推荐。预计11/12/13每股收益分别为1.24/1.64/2.12元。&&&&&&考虑到公司是优质的自主品牌汽车公司,未来受益汽车政策的重点扶持,结合公司的市场地位和发展潜力,我们认为公司12年业绩给予10-12倍市盈率,以2012年EPS1.64元进行估算,公司的合理价位应在16-20元之间。 &&&&&&
风险提示 &&&&&&
出口市场遭遇战引发的反倾销。 &&&&&&
宏观回落导致汽车行业需求大幅萎缩。 &&&&&&
提高大排量(含2.0)车型税,导致公司产品成本增加。
文章关键字:长城汽车
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