江阴海事局黄田港海事处打造“五心”服务品牌---江苏经济报
第B01版：海事管理
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江阴海事局黄田港海事处打造“五心”服务品牌
促进地方经济大发展
维护水上安全形势持续稳定
用心换荣誉
　　“黄田港口水如天，万里风樯看贾船。海外珠犀常入市，人间鱼蟹不论钱。”宋代王安石当年巡视江阴黄田港曾赋诗盛赞。　　历经千年风雨，江阴港早已成为长江流域一颗璀璨的明珠，百舸争流，千舟竞发，黄田港口更是屹立起了一座新兴之城———江阴临港新城。为进一步服务临港新城建设，创新海事管理理念，江阴海事局黄田港海事处业务大楼（临港新城办事处）于2009年正式投入使用。为更好地服务辖区港航企业发展，促进临港新城新兴产业腾飞，黄田港海事处精心打造了“五心”（真心、用心、耐心、爱心、放心）服务品牌，并将此作为提升海事执法能力、提高服务发展水平的重要抓手，全处上下齐心，开拓进取，以实际行动促进江阴港口经济的蓬勃发展。　　情系船民讲真心　　黄田港海事处辖区码头密集，点多线长，针对靠泊在较偏远码头的船民办理手续交通不便的实际情况，该处推出了7天×24小时全天候、无假日服务，配备了“海事087号—零距离报港服务车”，定期到辖区码头进行报港，免费搭载船民顺路出行，仅一年时间全处11名执法人员节假日义务上岗就达2496小时，零距离报港服务车行驶里程达18560公里，实施现场报港服务1095人次，为船民节省路费22余万元,将港区各码头连为通途。此外，该处还从细节入手，在辖区各码头树立告示牌方便船民准确找到签证点；在签证值班室和服务车上配备“便民医药箱”、饮用纯净水、雨伞雨衣等供船民免费取用，以备船民不时之需。　　服务发展肯用心　　围绕无锡江阴临港新城提出的用4年时间打造出2000亿现代物流产业基地和“十二五”再造亿吨大港的目标，该处积极推行高效快捷“马上办”、&深入企业“上门办”、&创新思维“专项办”、&攻坚克难“主动办”的“四个办”工作机制，用心为码头量身打造特色化服务举措：为苏南码头开辟了集装箱船舶绿色通道，实施开箱检查“关口前移”，促使该码头集装箱船舶随到随靠，货完就走，海事业务办理零等待，创造了良好的口岸通关环境，为无锡（江阴）港顺利实现“百万标箱”目标做出了贡献。该处还倾力为港口集团保障江阴———唐山钢铁运输平安航线，实施各项协调、优先机制，促使两港间钢铁运输船舶平均在港时间下降30%，大大提高了码头和船舶的周转效率，货畅其流，船畅其行，人畅其心，给企业带来了良好的经济效益，促使该码头吞吐量以年均1%的速度递增，2010年吞吐量达1500万吨。为新扬子江船厂推出十项服务举措，特别是在新船趁潮下水时，无论多晚，执法人员都坚守岗位，提供安全保障，确保新船下水万无一失。一流的安全环境帮助企业赢得了良好的口碑，2011年6月，扬子江船业集团也成功接下了总额达25亿美元的中国造船业第一大单，这其中，也包含着海事人的汗水。　　安全监管有耐心　　黄田港海事处辖区位于无锡江阴港口物流园区所在地，码头繁多、船型及货品种类复杂，更有2个客汽渡单位，日均渡运旅客3000人次，安全监管任务重，责任大。去年以来该处扎实开展“世博安保”、“打击船舶超载运输”、“打击非法违法生产经营活动”等专项活动，干部职工在炎炎烈日下，为每一艘进入上海世博安保核心区的船舶进行专项检查，现场核查危险品船278艘次，没有让一艘船舶违规开航。他们还上甲板，下机舱，量身体检客汽渡船等重点船舶，筑牢安全屏障，方便人民群众安全便捷出行。同时，该处还加强对拆船企业的监管，对包括江南水务小湾水厂在内的5个取水口定期进行陆域巡视，防止水域污染，让无锡、江阴数百万市民喝上了放心水。　　扶贫帮困献爱心　　近期，有一艘江西籍的船舶因超载行为被黄田港海事处处罚，该船船长道出原委：家乡遭遇洪水，损失惨重，因此心存侥幸而超载运输，希望靠多装点货多赚点钱来补救损失，还出具了江西地方政府的困难证明。在了解了具体情况以后，该处发动全体党员干部捐款献爱心，帮助该船解决超载的罚款，做到了法律无情人有情。像这样的事迹还有很多：开展手把手教船员穿救生衣活动；帮助迷路的外籍船员找到所属的船舶等，都让船民实实在在地感受到了海事人的温暖。　　依法行政能放心　　黄田港海事处全体执法人员严格执行国家水上法律法规，狠抓辖区水上交通安全，正确处理好“服务和把关”的关系，公开执法程序，规范执法行为，行政处罚坚持双人制，处罚过程中给予行政相对人充分的申诉权利，未出现任何错案和投诉。该处积极开展“警钟长鸣，廉洁从政”等警示教育活动，开展执法文明用语、文明敬语的培训与应用活动，全体执法人员依法履职、廉洁自律，并通过“每月一测”、“每月一法”学习活动，讨论执法过程中的难点热点问题，集中学习，共同探讨，不断提升海事业务技能，以良好的执法形象让来办事的行政相对人和上级组织都能放心。　　今年9月，黄田港海事处“五心”服务品牌入围了无锡市“优质服务品牌创评”20强，江阴仅有两家入围，该处的“五心”服务品牌得到了上级组织和社会的好评。荣誉只代表过去，江阴海事局黄田港海事处将一如既往地深入实践“五心”服务法，为促进地方经济发展和维护水上安全形势稳定作出应有的贡献。徐&榕&孙丽娜&&&
集团 数字报刊： |【小城生活： 40岁黄田港汽渡即将搬迁_江阴全顺海辰汽车新闻资讯】-汽车之家
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九品, 积分 298, 距离下一级还需 202 积分
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韭菜港与黄田港汽渡搬迁，往来于靖江和江阴之间不方便了。
我一个朋友，家在靖江，但在江阴城东上班，以前每天骑电瓶车上下班，摆渡过江，费时1小时左右。
汽渡搬走后，不可能骑电瓶车了，只能是坐公交车上下班，简单的算一下，从公司倒两次车到黄山湖公园，坐车过江到靖江，然后再倒一次车回家，路上估计费时2小时以上，悲催了。
还有些开车族，过大桥费用也挺高的，以后摆渡也远了，不知道政府是否有考虑。
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八品, 积分 990, 距离下一级还需 10 积分
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LZ你知道搬到哪里去了吗 这样都走大桥的话 估计桥受不了啊
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七品, 积分 1283, 距离下一级还需 3717 积分
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出来坐车，没的选择了···小时候去外婆家一直汽渡来着····
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九品, 积分 298, 距离下一级还需 202 积分
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幸福、在蔓延 发表于
LZ你知道搬到哪里去了吗 这样都走大桥的话 估计桥受不了啊
搬到西边的临港新城了吧。
目前江阴的主体在城东、城中及夏港附近，临港新城距离主城区较远了。新的渡口在江阴的郊区及靖江的郊区，过境大货车确实不用穿城而过了，但两地人民交流也就不方便了。
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八品, 积分 908, 距离下一级还需 92 积分
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我觉得公交性质的的渡轮应该继续存在，渡渡小车，行人，与公交衔接好
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九品, 积分 298, 距离下一级还需 202 积分
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建议以后轮渡保留着，渡渡行人，小车，摩托车之类的，作为公用事业，亏损部分由政府财政补足。
两个紧密的县级市，人员来往频繁，需要多途径解决交通问题。
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听说黄田港会保留有一个供游人来回的轮渡，自行车应该也能过的江阴黄田港大桥
江阴黄田港大桥
公交站点：
途经线路：市区线路 总站--黄田港
我住江阴上丰小区，黄田港大桥东，早七点前到申港，晚六点回江阴，愿意找个朋友同走 联系方式 联系人： 沈勇 电 话： 地 址： E-mail： Q Q：
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概述 江阴长江公路大桥江阴长江公路大桥，位于江苏省江阴市黄田港以东3200米的西山，主跨1385米(328+)，桥塔高190米，为两根钢筋混凝土空心塔柱与三道横梁组成的门式框架结构，重力式锚碇，主梁采用流线型箱梁断面，...
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线路里程 26路公交查询
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环行: 1. 滨江车站 - 2. 审批中心 - 3...
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调整后，站点设置为：公交修理厂、花鸟市场、建设大厦、方程科技、新客站、一中初中部、高巷口、人民医院(前门)、中山公园、中医院、西门车站、西郊、五星桥、新街、黄田港大桥、黄田港。
16路车由杏春站始发后经南街、环城东路、...
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