捷安特atx777配置的链条有魔术扣吗

ATX777,骑起来的时候链条有咕噜咕噜的声音_捷安特吧_百度贴吧
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ATX777,骑起来的时候链条有咕噜咕噜的声音
上次去店里让师傅给保养了一次,也就链条上了油,变速器前后都没动,之后就是如果骑着挂6档以下就会有格哒格哒的感觉,7 8 9骑着感觉不明显,只有骑着感觉出来,空转也没有什么声音发出~
我表示好大声 是不是牙...
美利达公爵300,快1个月...
不会蹭蝶 就是有时候有...
不到一年换了5根链条,3...
还好没出城,就是这样。...
下夜班,累的要死,准备...
问下吧里骑X6的大神,这...
真是日了二胖弟弟了!好...
我来录一下
把变速的两个螺丝调下
问一些你车子的问题
!!!我的QQ是
链条又煤油咯 ……
我得也是,后8没事,3-5
3-6就咕噜咕噜的,也是后边响,不知道咋回事!
一般27速车挂档的话一般一个档位不超过4档:1-1~4,2-3~7,3-6~9,这样来变~
我也有。忘记那个档了
链子跳 有一个地方链子没有弄紧 俗称跳链子
链条太油滑也会有这种不是很明显的症状,直接无视吧!干点后就会好…………!!!
777好像这样的问题真多。我的也是。只要前面3后面6789.就发出呼呼的声音。不是磨链条的声音。好像是牙盘发出来的。不知道是不是中轴松动了。
内&&容:使用签名档&&
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捷安特atx777链条怎么加油
提问者采纳
少滴点就可以,滴多了沾土
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其他2条回答
买完链条油,转着链条 往上滴就行了
专卖店免费加油
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出门在外也不愁15款美利达公爵600和14款捷安特ATX777选哪个比较好?
请具体评价一下二者的配置,及其优劣。。另外我们这儿15款公6的价格是的价格是2598。。。特别矛盾了&br&&br&这是15款公6的配置&br&&img src=&/30bf255b971e19af583cc28fca9c9cbc_b.jpg& data-rawwidth=&488& data-rawheight=&756& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&488& data-original=&/30bf255b971e19af583cc28fca9c9cbc_r.jpg&&&br&&br&&br&&br&这是14款捷安特ATX777的配置&br&&img src=&/dfb6b12a94b20acd3aa98a74ea16d828_b.jpg& data-rawwidth=&750& data-rawheight=&1061& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&750& data-original=&/dfb6b12a94b20acd3aa98a74ea16d828_r.jpg&&
请具体评价一下二者的配置,及其优劣。。另外我们这儿15款公6的价格是的价格是2598。。。特别矛盾了这是15款公6的配置…
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在网上买吧 便宜 我刚入手一辆atx pro
一楼说的很仔细了,很专业,楼主应该和我一样是个小白吧。这两个车可以算美和捷的街车款了,我认识的车友中骑这两款的车子不下于20个,我也骑过,说实话没什么太大的差别,我觉得2500这个价位车子相差不会很大的,主要看你喜欢哪个涂装,哪个颜色,还有店铺的售后服务态度,这点最重要,你有什么小问题,不懂得,去去车店问问,良心老板能不换零配件能搞好的绝对热情的帮你搞好,黑心店就不说了啊……还有店铺俱乐部的活动开展频率,你可以去车店的群或者相应的论坛板块看看,活动组织的力度和效果哪个更好………………骑车三年了,我觉得几千块钱的车子,一分钱一分货,美利达捷安特ucc等等几个都不错,我劝楼主不要纠结型号了,拿钱看哪个爽买哪个,然后天天骑,练腿子,看风景才是王道,别把我们最初追求的目地给忽略了
1.首选讲品牌美利达和捷安特总部都在台湾,但前些年对大陆的态度其实是截然不同的,以前的美利达在大陆根本没有顶级山地/公路/软尾车,就算有大多也是欧洲那边的“水货”,而且那些车架/配件价格高的离谱,不是美利达铁杆粉的话,近乎无性价比可言。最近一两年倒是很好了,各种车展活动美利达基本上都是主场,有些甚至还专门搭个舞台演讲,加上各种优惠政策,无一不体现了美利达对大陆越来越重视。捷安特就一直很好,glory,propel等各种顶级的车型一直在大陆有售,各种配色也一应俱全(我觉得这很重要!)完全没有各种歧视政策,光是这个就应该给捷安特留个好印象了。还有,知道计成吗?中国环法第一人,就是shimano-giant车队的,而lampre-merida车队呢?中国人在这个欧洲车队的具体情况我不是很清楚,但我认识一个,徐刚,他在车队比赛的时候主要负责送水(虽然也已经很厉害了)2.再讲具体配置对比车架:美利达的HFS虽然是以前的技术一直没革新,但考虑到这种价位都从TFS升级到了HFS,也算良心了。车架实际上是略胜捷安特一筹的,但我认为在材质构造技术实力悬殊很小的情况下,车架更重要的是要选好看的,因为这是玩车后期最不容易升级的部件,一旦选丑了到了玩车后期会越看越不爽。美利达:★★★★☆捷安特:★★★☆☆前叉:如果题主想认真玩车很久,这个部件其实是没必要讨论的,因为到了那个时候必定会升级“神叉”或“R7”之类的前叉,现在只要有锁死功能就好,两个品牌的这个部件差不多,或许美利达质量,耐操性的要好些,因为捷安特是和其他厂家合作贴牌生产的,这样的目的是降低成本。美利达:★★★☆☆捷安特:★★★☆☆变速:只看了题主给的图片,牙盘飞轮链条指拨后拨应该是一样的,但最重要的一点是注意看中轴,有些车型为了降低成本,中轴不是原装的,这样子骑久了,遇到下雨天淋湿或者泥巴进去中轴之后就会发出“咔咔咔”的响声,如果题主是处女座绝逼受不鸟!!美利达:★★★☆☆捷安特:★★★☆☆刹车:晕死,题主给的图片上,捷安特没说油碟具体是哪种型号,我特地查了一下,也是m355同型号美利达:★★★☆☆捷安特:★★★☆☆轮组:题主给的信息也不详细,但按照我的经验来说,捷安特的轮组是略好于美利达的美利达:★★☆☆☆捷安特:★★★☆☆三件套:差不多,基本没区别,捷安特的要好看点美利达:★★☆☆☆捷安特:★★★☆☆座垫:这个是DIY组车界一步到位的部件,组车选座垫的原则就是能买贵的就别买便宜的,一次性到位,捷安特肯定是比美利达好的,但漂不漂亮就看题主个人审美了美利达:★★☆☆☆捷安特:★★★☆☆轮胎:个人感觉这在选车中也是个很重要的点,也比较容易忽视,我的第一款车是13款挑战者300,也是cst的原装胎,比捷安特略好,也更耐磨,毕竟maxxis就是cst旗下的。美利达:★★★☆☆捷安特:★★☆☆☆3.最后看题主自身的情况如果题主是在当地买,就要看题主所在地各车店老板了,老板好,修车师傅友善,以后玩车会玩的很舒服。最后,其实自行车也看脸的,说了这么多其实两辆车真实的骑行感觉真没多大差别,如果真想好好玩车不管现在选什么品牌,以后什么部件都要升级的,现在主要任务是:选个你认为最好看的。祝玩车愉快。
这两个车都买过,从个人的体验来看捷安特的要轻一些,比美利达省力。
说实话,在价格差别不大的情况下,这两个品牌选哪一个,主要是看情怀和品牌认知度。你要说在这个价位,质量和配置谁上谁下,那种差别真的是很小很小。价格和质量不需要去考虑了,你所需要考虑的仅仅是,是不是有品牌情节?款式和涂装?哪个品牌的店子比较近比较方便售后比较好?等等这样的问题。

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