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供应全新原装新大洲本田-白雪公主 (SDH125T－2D)踏板车
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#1 &国内著名摩托车生产厂家大揭秘-- 新大洲本田
新大洲三个生产基地分工很细。天津在原来基础上继续生产拿手的弯梁。海南生产125发动机和些踏板。最该说的就是这款125发动机。现在的125车都用这种外观和国内很普通很普通的外观相同。“万里行”用它，“威猛”用它，还有十几款“S-H”型的也用它，全通用。这种发动机我个人认为其实是把新大洲原来的叫日本人检查一下，换几个小零件或干脆就没换就把新大洲商标换成“HONDA”。本田人说它质量符合本田标准，其实是中国的本田标准，它质量比不上原装的，但和国内任何一家比，绰绰有余
& & 新大洲英文叫“SUNDIRO”（阳光旅程），车型号为“XDZ”，合资后改“SDH”，其中的“H”代表“HONDA”，非常聪明。
& & 新大洲原来有与合作，还推出一款“超影”，在当时让消费者眼前一亮（当然也让那些跟屁虫厂家眼前一亮），后来新大洲把川崎的一些技术学到手，又跟老本亲热起来，就把小川一脚踢开，让小川刚在中国站起来就立刻轰然到下，可怜新大洲最早是私企，后来又国企，现在是合资。听人讲，新大洲总经理赵序宏原先是轻骑派过去建厂的，轻骑也买了新大洲的股份，当年轻骑销量第一也有新大洲的战功。不过现在他们已经分家了。新大洲的踏板在国内数一流。从小的“梦精灵”、“火之舞”，到“火鹰”e彩（现在用HONDA发动机，6380，凌鹰款但改进许多，非常不错。）“新生代”（也有HONDA版，价格同前，外观前卫，没人敢仿她）都很经典。“把喜悦带给更多的人”，很有创意的广告语，与广州本田雅阁的“将飞翔的喜悦带到路上”有异曲同工之妙。本田天生就有“喜悦癖”，动不动就想让人喜悦。
& & 一家如此优秀的国产厂家，就这样被本田招安，可惜。再也不能在广州摩展看到新大洲与本田分庭抗衡的局面了。前几个星期有幸得到一本《中国机械》，两年没见面了，本以为士别两年，会刮目相看，不想一翻大失所望。还是一副为大小厂家摇旗呐喊的奴相，里面拭车报告绘声绘色地介绍了威猛，超影(将老超影改得面目全非)。超凡，对两部S--H型的太子似乎有将其“本田化”的企图，三部车洋洋洒洒一大堆赞叹之词,最后得出的评分大同小异。SDH125-43超凡，是将天虹太子活生生地拉出100的心脏，而塞进125的顶杆机，一代名车轻巧的特性就此灰飞烟灭，而超影一看就觉得对不起死去的烈士----新大洲川崎SK115，改了几处经典设计，英雄在天之灵将死不瞑目。
& & 看到新大洲的白雪公主(SDH125T-2A/2C)，准能被她与众不同的外表吸引，和其它大厂一样，在细节方面做工不如广东浙江，但头部一块坚持使用的黑色挡风罩和简朴风格的发动机外形，足以在千千万万的公主中一眼被认出。经济学有这样一个“鱼群理论”：当整个鱼群都往同一个方向游的时候，做为后来者，我没有任何优势，而假如我往相反的方向游，我就是第一名！我不是说白雪公主的外观第一，只是说她有不随波逐流的个性，现在几乎所有厂家用得十分麻木的两种GYG发动机造型——一种是中间有一椭圆打着商标,一种是金光闪闪笔型(不知道这样描述大家知不知,反正你们到车市上看得最多的一定是这两款。没有个性的人从不思考什么叫个性。什么叫差异化。白雪公主声音特别细。特别是100的，开起来说得夸张一点就是无法辨别机子有没有运转。
& & 刚刚推出使用与H型新生代和火鹰相同HONDA动力的公主和大鲨，本田应该是认为前期投放的这种发动机质量还不错，才敢让新大洲本田装在这两款给本田带来无数荣誉的踏板车身上.6300左右，目标直指耗爵。5,6千块的悦星或是红蓝巨星在新本没出H型踏板以前是找不到对手的，中挡市场只有他一人独享，新本四款风格迥异的H型大将只有团结起来，才能火拼豪爵。
& & 天涯丽人SDH50QT--40换新颜，采用出口日本的本田4T动力，造型也不一般，中庸少一点，前卫多一点，整车令人赏心悦目。销量不错，定位精确。虽然只有50的排量，但对上班族的女士来说已经足够，车型不大不小，在同排量的小车车中，已算庞然大物。她的妹妹世纪梦则有点刺眼，夸张，太夸张，象机车羔羊一位网友所比喻的：有点象变形金刚。身上棱角分明，前碟刹，后尾箱(特大,天涯丽人没有这种原厂的尾箱).。大灯一看就叫人想起“乐得合不拢嘴”这句话。价格比天涯贵几百块(销量决定价格)，6500左右，对经济宽裕的人来讲，不贵。
& & S--H型的新锋锐，一不小心成为今年各大厂家风风火火闹革命——革GS款的命的“始作俑者”(那帮好吃懒做的家伙总是象乞丐一样在等待起义头领的出现)。自身多处改进，本田机，新虎头，防水油箱盖。。。。。。他的出现决不能说也是旧瓶新装这么简单，其最大意义在于告诉同行:：新卖点带来新热点!看看轻骑铃木的GS铃木王，二十年了还是一副老面孔.，即使后来的改进型也让众人对它无动于衷，视而不见.。按我的观点，过去的2002年是仿古太子年，现在则是GS年.。众多厂家纷纷将铃木王款拖出来加以改装：改贴花，改虎头(有不少人抄袭新锋锐的虎头，如大江，)加气囊减震，等等.。而豪爵铃木新出的钻豹王则对这场“革命”起了推波助澜的作用。我想起了一句话：商品的弱点一旦克服,就会产生新的市场。市场或许已经成熟，但商品没有成熟之说。
& & 威猛(仿CM)的出现，让我对新大洲这种老瓶新装换汤不换药的陋习已忍无可忍。新大洲在成为新大洲本田之前，是相当有志气的。即便是市面上仿得最利害的公主和凌鹰，也有自己独创的东西加上去。几款外形独特的如鹰王，闪电之星，梦精灵，火之舞，火龙驹都是那么地独一无二，让国人对国产车的原创力信心大增。有些其实是将国外的加以改造，但几乎不装簧做样地注明“该车型已申请专利，专利号为××××××××.。仿冒必究”(印象中好象只有新生代这样做).。哪象的2S125T-8或是的CF250T,，明明是原封不动地照抄阿普利亚和本田抄得滴水不漏，还一点也不脸红大言不惭旁若无人地说这是我们的原创车型，瞧,，这还有国家专利局的外观专利号哩!KAO!什么东西!仿冒国外厂家没有在中国投放的车型可以申请外观专利?好!太好!真是天大的好事!每个厂家派出一小分队，乘飞机，到日本，到欧洲，将外国人的最新设计全部运回来(对遭受非典影响的民航将做出突出贡献).。源数据可以花钱买通内部叛徒。自己生产，国家保护，市场叫好，不亦乐乎。
& & 晕了晕了，说的是新大洲的志气怎么谈了一大段废话。来来来，再接第一句话：威猛的出现是相当有志气的，但是现在，看看最早出来的万里行，可以说是在仿，老土的外形虽说超经典，但在一些地区是不受欢迎的(象我们这里)。之后的弯梁车威武，本田在华的第一款弯梁，投放时间显然太晚，掀起真正的销售风暴(新本自己说的&销售风暴&应指在某些地区)已经力不从心，何况有些厂家的同款造型外观比他好，质量有的也难分高下。到了现在的威猛，看外观，7千多的价格这种外观还算是不错的，看发动机，晕!单排的力气，怎么对得起他的老祖宗——双排的C13125T!听急风站的一位摩友讲，性能不是很好。
& & 总之，如果是几年前以立民族志气为已任的XDZ，你打死他他也不会去拉这些老车型来往脸上贴金，但现在XDZ变成SDH，日本拥有50%的股权，是新大洲本田的主子，主子叫他做什么就得做什么。本田要想实现在中国30%市场份额的目标，只能利用新大州来强占中低档市场。“良禽择木而栖,贤臣择主而侍”，他变得识务了。新大洲这种甘愿屈身于贵族的作法，我们外人又能说什么呢?现实一点吧!只希望新大洲能早日学到本田先进的管理经验和思想价值，师夷长技以制夷，到时候在象踢掉小川一样踢掉老本。
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#2 &国内著名摩托车生产厂家大揭秘--- 五羊-本田
& & 1992年组建。只生产GL，公主，SCR，和后来的MCR。单凭前面三款车，便红透大江南北。前三种车型中国的厂家家家户户都有，尽管有外观专利，但这对中国的厂家没作用。MCR125是前2年才出来的，属运动车型，价格现在不超9000。外观除了尾部有特色外，给我感觉很一般，远不如后来金城-铃木的GX125和建设-雅玛哈的天剑。发动机竟用80年代的外观，但本田是老大，没人敢说这种发动机外观土。它的广告语用“将街道变成舞台”，非常棒的广告语。
& &&&至于SCR100，也有很多故事。刚出来时，没人感仿她。后来浙江金轮就开先河，从此“仿SCR风”席卷全国。其恶劣程度发展到前几年北京摩托车展览会上隆鑫将自家仿制车摆上去，被也来参展的本田叫人没收，还闹了一阵。她的车体打SCR100，国内厂家就想啊，你用SCR，我不能用SOR，SCK，SPR，SKR？一大群素质低下的人，自然造了一大群素质低下的车。现在她的价格普通型也降到10000以下。但她的发动机大部分早已国产化，说原装进口是骗人（其实国家早已不允许进口发动机了）。公主车已成为踏板中最多的车型。广东人现在将她改装得象模象样，加什么挡风镜（风靡一阵，现在不流行了），加带转向灯的后视镜，加报警器，加自动起架（风。。。。。。了），加冷光护架，加数码。宗申在广州生产的公主我是最厌恶的！GL款（一般叫五羊款）在北方很流行，在福建广东就不行了，又大又笨，远不如CG款受欢迎。但把他的灯罩一拿，就变成了五羊本田的“千嬉龙”很帅气。新大洲本田也生产GL款，他叫“M-LIVING”（万里行），顶杠机，全车HONDA商标，普通版才4500。五羊是靠五羊-本田才有名气的，但他的市场搞得很臭，出过的“爱飞”“傲飞”有一阶段使用五羊本田的动机，用了一句“五羊配本田，强劲又省钱”，后来五本怕他玷污自己的名声，不再提供他发动机了。那款踏板的“意飞”竟然也用HONDA，估计没出来就夭折了，外型背离中国路线。
& & 五羊跟五羊—本田是两码事，卖五羊的最喜欢说这是五羊-本田来蒙人，靠！就象卖嘉陵说这是嘉陵-本田，卖新大洲说这是新大洲本田，卖轻骑说这是轻骑-铃木。卖豪爵说这是豪爵-铃木，卖金城说这是金城铃木，卖建设说这是建设-雅玛哈，卖南方说这是南方-雅玛哈。
& & 小公主SCR的魄力登场只会让大公主STREAM黯然神伤,五本现在可能已不在国内销售公主,而是转向出口.一代踏板宗师就此陨落,离开了让它登峰造极的一片沃土,让她的一大帮追随者(仿制者)继续着流行梦.大企业的脚步始终跟不上小企业锐取的精神,那些人将假公主装扮得美丽动人,而真正的公主看起来却象是干巴巴的老太婆,退休是她的唯一选择
& & 全新SCR——喜悦100闪亮登场！旧瓶新装--将原来大灯和转向灯一体改成转向灯上置，发动机声音更细。。其实最早的那些仿冒车有些也这么做，但和大气的五羊本田比，太小样了。
& & 新CG,4980,粗略一看还以为是跟新大洲本田买发动机,后来行家告诉我,不是这样的,但里面很多配套却与新本相同.嘉陵本田的CG早就出现了,可嘉本这种经营体制哪里可以让CG复活?复活的重任因此落在了五本身上.稍有点常识的人都知道，本田这一步意味着什么！加上早就有的嘉陵本田CG125和后来的新大洲本田神雕（CG型，使用本田动力），本田再次向中国农村市场发起疯狂进攻！
& & 嘉陵-本田
& & 本田在华最早的摩托车合作伙伴
& & 生产的本田车都是“重型坦克”：CB125T，CM125，加上后来复活的CG125，当然也有两款踏板允许使用HONDA商标，一个是JL50QT，还有就是大鲨，但我一直认为她们不是嘉陵-本田，而是嘉陵。前面两只坦克是有钱人的象征，刚出来20000多，现在减到14000左右，但那算低价版，内行人称“联合商标”，就是JIALING-HONDA。单独本田商标即车身没打JIALING的估计18000左右，已经很少生产（生产出来也大都出口越南），因为经销商喜欢用低价版的去蒙消费者，我在网上还看到一篇关于这种欺骗消费者的官司，那家伙听信老板说这是原装进口的，买来才发现这些知识，他发现了车型号加“II”的奥秘。CB125T与CM125发动机看似相同其实不同。化油器一个单个一个双个，因此发动机内部原理就不同。保修期两年或20000公里，对品质的信心无人能及。
& & 新大洲本田
& & 继续走在阳光旅程中
& & 说新大洲本田就不能不说新大洲，而说新大洲其实无法避免将二者混淆。这是一家我个人认为目前国内最优秀的厂家。老家海南，现在又有上海，天津基地。新大洲本田走在一起堪称99年中国摩坛的重磅炸弹，轰动全行业。本田出资百分之50，新大洲49，天津1（应该没错吧？）。本田看中的是她一流的营销水平，完善的售后服务，高超的技研能力，最重要的是庞大的销售网络。新大洲本田合作对双方都是如虎添翼。新大洲全面导入本田形象也快得出奇。先后推出“M-LIVING125”（万里行）（跟五羊款一模一样，不过是顶杠机，4600）、“WAVE100”（威武）（弯梁车，外观跟它的仿冒者强不了多少，4180，加上已出来的V-MEN（威猛）（嘉陵-本田CM125的外观套上HONDA125的发动机，帖花很帅，5980左右）。这三款是在很短时间内推出，可惜都是老款。新大洲本田车其实不只这些，还有灭了天津-本田的“战利品”--天虹太子100H（美式风格，简洁流畅，很适合那些上班的男同志，天津本田出来时11000，换到新大洲手里7000，豪华型。）还有一种本田发动机的弯梁，和TH90（很有名的农村车）、TH100（中鲨）。后面这两款新大洲接手后把库存车扫干净后就只推太子车，后来这款被国内厂家模仿得不成样的车也不生产了，因为本田看到了这些车排量太小没前途。
& & 新大洲车分三种。“S-S”型，即车体和发动机使用新大洲商标。“S-H”型，即车体新大洲发动机用本田。“H-H”型，即全车本田，上面提到的几款车才有资格叫新大洲本田，但卖新大洲本田的通通说这是新大洲本田，进口发动机。虽然明确规定了S--S型，S--H型，H--H型的差异，但当新大洲把所有产品推向熟悉的市场时，似乎模糊了一切差异，S与H你我不分，S--H更多时候被人曲解为H--H。真正的H--H也就是新大洲本田生产的本田车目前只有威武，威猛和万里行三款(天津本田的天虹太子，TH90和LEAD90就免谈了，都死光光了。新大洲在所有机车证件中都打上“新大洲本田公司”字样，三者一起混淆也就情有可原了。
UID: 251569
注册 来自 桂L——
楼主厉害啊
昵称：大意一时 后悔一世
UID: 277638
注册 来自 【山西】专心骑车 莫想琐事
怀念超影175
UID: 156445
佩服啊，我只有说这两个字的份
UID: 273329
积分 11501
发帖 11493
注册 来自 六祖故乡
说得太深刻了，学习了，中国还需努力啊，不能老是靠外国来赚广大消费者的钱
昵称：VE737
UID: 315566
注册 来自 淄博本田车友会
昵称：梦想
UID: 006285
注册 来自 中国江西南昌
说得太深刻了，学习了，中国还需努力啊，不能老是靠外国来赚广大消费者的钱
UID: 140678
学习了，知道了不少新的知识。顶！#003#
昵称：骑驴走天下
UID: 057975
注册 来自 江苏~常州
深刻学习了一把，楼主辛苦了啊。。。呵呵
昵称：风神
UID: 140158
注册 来自 湖南
昵称：上海—易初摩托车有限公司
UID: 280679
注册 来自 广东
昵称：老鹰
UID: 180286
#13 &我们民族的一大败类！
新大洲HONDA----宏达----哄他:D:D:D
( 14:30,&79.79 K,下载次数： 48)
UID: 224606
LZ说得很细& &有的虽然我无法理解 但我觉得很透彻
UID: 237070
不知道&&多少年前的&&破文
新大洲&&开始&&叫&&什么&&？
琼港轻骑& &啦
中国大地 处处开满轻骑花& &，其实 基本都是 125的顶杆机& & 垃圾
新大洲 还 仿过&&本田王CB125T&&， 装的是新大洲顶杆125机&&，垃圾佬了
UID: 237070
那 川崎175&&， 不知 后来&&新大洲 有没有 自己生产
反正 我们这里的 是&&原装川崎175& &，跟 新大洲 屁事没有，动力很好&&质量也好
川崎175，&&新大洲 可能造了 边盖
昵称：ヤ⒈沏隨緣ゞ
UID: 313503
LZ知道的可真多
昵称：6个字
UID: 319056
注册 来自 重庆渝北
深刻学习，LZ大才，太给力了
昵称：故乡山川
UID: 006798
帖子有点年头了，记得07年在哪个论坛里见到过，又温习了一遍。
UID: 213822
贴过来的，很早的文章了
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!&[1]&& &&&& 跳到12页
回复:27&查看:17144
UID: 006505
#1 &新大洲白雪公主2300元
这车是本田发动机吗
在我们本地论坛看到的。。。说是7-8成新。还没去看车
[ Last edited by 413571 on
at 15:27 ]
( 11:23,&28.86 K,下载次数： 69)
( 11:23,&6.13 K,下载次数： 41)
UID: 101808
注册 来自 踏板上面
UID: 040187
积分 13119
发帖 10222
注册 来自 湖南株洲“湘东摩旅”
新本白雪公主。这车的成色看起来很不错。
UID: 101808
注册 来自 踏板上面
这车好象不错的,
声音不大耗油应该也小!
我有个弟弟有辆!
昵称：yes. haojue
UID: 117419
注册 来自 江西丰城
白雪公主...新本最实惠的车..
UID: 006505
看了&&成色在8城以上 跑了2w多公里&&发动机没动过！油门加速的时候有共振！&&要2300！有正常手续！我给他2000&&不知道合适不合适&&请各位评价以下这款车的性能以及可否购买！
UID: 006505
这车是真正的本田发动机吗？
UID: 006505
能要吗&&这个车
UID: 108278
性价比挺高的车子
UID: 006505
能要么 听别人说新大洲的车根本不是 本田发动机&&只是打了标志 而且说外壳和电气部件都很垃圾！
UID: 023623
注册 来自 上海
问楼上的，那既然新大洲不是本田的车子，贴牌本田就不怕被新大洲毁了品牌，难道本田就为了贪那么点小便宜就不怕失去品牌价值和失去中国市场吗！
UID: 006505
我听说白雪公主有两种发动机的，那如果用的是本田发动机&&那么在造个两万公里？应该不成问题吧！2300价格合适么！
UID: 166675
价格合适,电动车就要2000多啦
UID: 006505
汗 前几天碰到一个1300的新大洲火鹰！
昵称：HS125T-8
UID: 090986
注册 来自 浙江--台州
白雪公主，是本田发动机。但是却不是新大洲本田摩托车。 新大洲跟新大洲本田是两个公司。
楼主可以查看摩托车仪表盘内，是否有“SUNBIRD”字样？ 那么他是新大洲摩托车。
如果有“HONDA”字母，那么他是新大洲本田。
昵称：HS125T-8
UID: 090986
注册 来自 浙江--台州
新车白雪公主价格为4800左右。我单位同事就有一辆，质量感觉还可以。
UID: 006505
这个车两万多公里了&&还值得买吗？
UID: 164500
&&Quote:Originally posted by 摩托玩 at
白雪公主，是本田发动机。但是却不是新大洲本田摩托车。 新大洲跟新大洲本田是两个公司。
楼主可以查看摩托车仪表盘内，是否有“SUNBIRD”字样？ 那么他是新大洲摩托车。
如果有“HONDA”字母，那么他是新大 ... 说得对，这是新大洲车，仿大公主款。不过国内本田车款有的仪表那不打标志的，看的应该是有没有那个四方形的飞翼标志。其实看行驶证和车底铭牌最直接了，一目了然:laugh:
二手车值不值，主要是看车龄和车况吧，车龄不长，车况好，价钱合适就可以买。
[ Last edited by 日行十里 on
at 16:55 ]
UID: 006505
我感觉新大洲的车&&外壳很差劲
UID: 006505
成色8。5& &&&两万多公里&&现在是2200
&[1]&& &&&& 跳到12页
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