& 20 (14.08%)
比亚乔fly125
& 122 (85.92%)
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摩旅的最高境界是在路上，是去见没见过的山，去看没看过的水，在蓝天和白云下、在风霜和雨雪之中，走自己想走的路
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这2部我一部都不选，因为我最终选择了佳御
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不考虑油耗，比亚乔无悬念啊
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&&Quote:Originally posted by michealz at
飞鹰 开了4W公里 开到报废
FLY 150 开了近1W公里 至今
两部车先后都是作为市区通勤车辆使用
如果你不是特别喜欢 FLY的外形 买车只是为了 通勤代步之用 那么车玩 完胜
开FLY 的说FLY 好 开车玩的说车玩好 ... 现在这么理性说话的不多了
买过车玩和巧格 最近还是买了第二辆车玩
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&&Quote:Originally posted by 以德糊人 at
现在这么理性说话的不多了
买过车玩和巧格 最近还是买了第二辆车玩 我之前的飞鹰 开了6年 继续再买&&虽是代步车 也有点腻味了 换换口味 尝试下 所谓 意大利车 对于FLY 虽然没有什么特别不满意的 但是 觉得性价比 是绝对不如飞鹰好的 踏板车 主要用途 还是代步吧
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fly125毫无悬念
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性价比飞鹰毫无悬念
12寸大轮子FLY
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FLY比较稳当
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个人喜好而已，本人FLY对车满意，对4S不满意。
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能上篮牌吗？
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&&Quote:Originally posted by alanwang at
能上篮牌吗？ 都可以滴#032#
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不考虑起步和油耗，买比亚乔！(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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&&Quote:Originally posted by gd8492 at
价格：车玩+2K以上的性能改装件=原装fly125
性能：改装后的车玩完爆fly125 兄弟2K的改装件你能改啥？本人就是飞鹰车玩今年4月入手到现在9000公里多点修过不下10次 飞鹰车不是一般的垃圾 是很垃圾 顶周围朋友的FLY质量杠杠就是油耗大点
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说到油耗 我也纳闷呢 就算夸张点多2个油耗吧 一年会多多少呢 FL 少去去都来了
昵称：史盖
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不缺钱肯定买FLY125啊
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不是一个价位的啊 不过30~60&&还是车玩吧 FLY城区费油4.5伤不起啊
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其他油耗什么的就算开到报废也多不了几个钱,而且这车分量很重,卸个螺丝都要弄半天,可以说是真材实料.八九十车子也稳当,所以油耗多也可以接受.
BYQ的缺点么,样子招贼,车身偏大,价格偏贵.能接受的话绝对是好车
昵称：路霸
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这两个比的话，还是选fly
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现在fly125国3还能上蓝牌么?顺便求个全新车价格
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以前的车玩和现在的车玩，质量完全不一样。
我正好两部车都开过。
车玩灵活，fly稳重。
坐姿：fly胜，舒展，开得稍微远点一点不累。不过车玩两腿可以向前伸展，勉强及格。
便利性：，车玩胜，马桶差不多大，好像fly的更深一点。不过车玩可以锁头直接开坐垫，加油时候比fly方便一点。
油耗，车玩胜，fly的油耗，100公里4L属于比较节油的了.......
排量，fly125胜，急速100，正常情况提速到90+非常轻松，到100要靠悠上去....，车玩排量放在那里，急速85到顶了....出去游玩的话，fly更适合。
质量，fly完胜，比亚乔的塑件，我估计国内所有合资车里面，应该是最好的了。小碰擦一点感觉都没。倒车最多伤个防擦条，4S里15块换一根....车玩的塑件，也就比一般的山寨好一点。更别提fly的车架不是钢管，而是类似于汽车那种板材的结构了。
我仅对我平时能理解和注意的几点表述一下，希望给lz以帮助。
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#1 &FLY125时速六十的刹车距离竟然将近20米？
今天和朋友去郊外测试了车辆的起步，极速，刹车距离。
我的车是10年8月份购买，07年11月份库存车。属于老款FLY，里程表线坏过一次，目前发现后齿轮部位有漏油迹象了。
屁股歪，怠速低的时候皮带打箱体。
马上8000公里了。
他的是4月份刚提的车，11款，国三，目前800公里左右。
经测试，在松浦大桥，车少桥宽，平路极速基本 差不多，都是95左右，
下坡他的能跑到110，我的只能跑到101.
上坡他的最快90，我的最快88那样。
刹车距离：我的建大轮胎，惨啊，
时速20，刹车距离4步，
时速30，刹车距离7步，
时速40，刹车距离15步，
时速50，刹车距离28步，
时速60，刹车距离34步。
大概2步一米，只是估计的。
他的原车正新轮胎，效果稍微好点，
时速40，刹车距离8步左右，
时速50，刹车距离19步，比我的好多了。
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at 21:51 ]
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我的喜悦100也不会这么远距离。。。。
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前刹后杀一起。会这么长？
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&&Quote:Originally posted by qq at
前刹后杀一起。会这么长？ 没有啊，我怀疑换的建大不抓地，所以测试一下。
结果，它确实不怎么抓地。
过几天还是换成原厂轮胎算了。
这个轮胎冬天 雪地里用了，雪地里原厂轮胎寸步难行。:)
是只用后刹，后刹基本抱死的状态。
后来看轮胎，发现并未抱死，要是抱死，车子肯定要侧滑了。
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再看看新fly 的原车轮胎后轮抱死的刹车距离，
比我的短了三分之一。#003#
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时速20的刹车距离，竟然有4步距离，大概2米那样。
建大，只用后刹。
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我也是这个后胎，确实刹车也不太好， 不过我是双刹的
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时速30&&或者是40，反正少照一张照片。呵呵。
好像是15步距离。
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时速50只用后刹，建大轮胎，28步距离。
时速60是34步，朋友骑我车测试的。
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这个..........楼主你的后胎气压偏高.而且波罗胎当然抓地不行了...这胎是拿来越野用的.耐用度高
还有啊.光是测试后刹没啥用.你要前后一起用就知道效果了
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没这么离谱吧
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这样的测试本身是比较危险的，
所以第一次测试是时速60，朋友骑我的车测试的。
他的车技比我好点。
另外对发动机也不是太好，毕竟高速运转中，突然停下来，对发动机曲轴，轴承，皮带，后甩子，都不太好。
正常高速行驶中，都是前七后三有的说是前八后二的力度控制刹车。
因为突然刹车的话， 后轮会轻微离开地面，而全车的大部分重力都压在前轮上面。
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国产轮胎正新不错。
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&&Quote:Originally posted by liujiegame at
这个..........楼主你的后胎气压偏高.而且波罗胎当然抓地不行了...这胎是拿来越野用的.耐用度高
还有啊.光是测试后刹没啥用.你要前后一起用就知道效果了 是啊，就是为了测试这个建大胎的抓地力的。呵呵。
气压不高，我打气的时候控制在2。2个压那样子。
因为发现自从换了这个胎，极速下降了，无论平路还是下坡，都只能跑到100。
另外就是起步也感觉不如原来快。
严重怀疑这个胎打滑。
雨天打滑更离谱，换完轮胎就发现了。:)
[ Last edited by NNN on
at 22:09 ]
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我喜欢菠萝胎& &看起来有战斗力
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前7后3，FLY这么不济啊
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&&Quote:Originally posted by 渔夫是我 at
前7后3，FLY这么不济啊 我只握了后刹车:laugh:
昵称：Peter Zhou
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三N兄，为了不要夜长梦多，趁现在路程还少，卖了，换个优客110，什么启动困难，台速不稳，不热车行走肉。都不要折腾啦。兄弟可是追求完美的人，虽然没有百分百的完美，但是起码要个高成数。反正放你修车铺门店前卖应该不困难，亏的钱三四万公里就可以从油钱省回来。
UID: 229441
注册 来自 成都
你估计是运气不好
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网购很快乐,细心多辨别!!行李箱 长度加轮子的高度是65cm 宽45cm 厚27cm 这是多大的行李箱？24寸还是26寸？_百度知道
行李箱 长度加轮子的高度是65cm 宽45cm 厚27cm 这是多大的行李箱？24寸还是26寸？
我有更好的答案
24英寸等于60cm，这是24寸的
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