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捷安特山地车atx660整车资料及价格
评论: |来自: 捷安特
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　　型号:ATX660 零售价：1298元
　　【尺寸】：26*17M-19M
　　【车架】：08’新款GIANT 铝合金圆管硬模车架;硬模LOGO
　　【前叉】：TGS铝肩避震前叉
　　【变速系统】：SHIMANO 21S
　　【花鼓】：铝合金花鼓
　　【车圈】：铝合金双层车圈
　　【轮胎】：KENDA26*2.1轮胎
　　【曲柄】：Sugino, 铝合金
　　【链条】：KMC，防锈静声功能
　　【车匣】：铝合金夹器
　　【档位】：共21档(前档3档，后档7档)
　　【其他】：车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝;SHIMANO EF29一体变把; 铝合金零部件;VELO抑菌把套;专用后置式停车架
　　主要特性
　　ATX660作为专业山地变速车的入门车型具备以下特性：
　　变速系统
　　使用的是SHIMANO的21段变速系统。日本SHIMANO公司在世界上有较高的声望及名气，是著名的两大变速厂商之一!另外一家则是美国的SRAM公司，相比较而言SRAM的变速系统更加干脆，但SRAM在国内的名气远远不如SHIMANO!SHIMANO的东西外表更精致更讨人喜欢!高端产品如XTR及XT套件简直就是工艺品!当然SRAM的高端产品XX套件也毫不示弱，甚至比SHIMANO的XTR级别还要高点!但不管是XTR还是XX套件都是定位竞赛级!从性能来讲SRAM不在SHIMANO之下，至少也是平起平坐!两家公司各有所长!
　　前叉为普通弹簧前叉，1500及以下价位前叉其实都差不多，减震效果不是太显著，不要对这个前叉抱以很高的期望。对于小的震动基本无反应，全部会反馈给车手，大的坑什么的避震会工作，但是回弹实在太迅速，但也确实起到一点避震效果，当硬叉骑吧!硬叉的好处是在平路不会出现泄力(如市区马路、立交等平坦路面环境)!
　　整车设计
　　该车整合设计比较实用，比如：座位的高低设计仅使用一个快拆，调整起来非常方便快捷。车架为铝合金，加上捷安特的车架制作工艺，车架的安全绝对没有问题，在保证强度的情况下，整车也很很轻的!捷安特的品质还是不错的，各部件都做足了量!
ATX660作为ATX的入门型号，属于ATX6系，厂家给的定义为日常代步!对于预算不多的车友或者刚刚开始玩的朋友，ATX660是不错的选择。
　　缺点不足
　　该车设计也有些不足，毕竟是专业入门车型。新款的ATX660车坐不如老款的柔软，使得PP在骑行中容易疲劳。按骑行者的说法，如果配合柔软的坐垫及专业骑行服，PP的疲劳程度会减轻。
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经常有新人买了新车，问我该买些什么装备
作为一个业余的爱好者，我曾经也在装备的选择里迷茫过，也买过很多不适合自己的装备，玩了这么多年后，终于也有了一些小小的理解。
2015年骑行西藏的车友陆续就要出发了，很多车友正在紧张的准备，还有很多车友迷失在不知道怎么准备中。。。根据本人骑行川藏和开店两年多的经验，给大家推荐一些骑行西藏的装备。希望能对大家有所帮助。
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美利达勇士600和捷安特atx660哪个好？
美利达勇士600和捷安特atx660哪个好？
应一些朋友的建议，我曾为大家推荐过两款高质量的入门级山地车，分别美利达勇士600和捷安特ATX660，由于质量和性能都是势均力敌的，选择起来比较困难，那么今天我们就来看一下这两款车子到底哪一个更好？
我记得前面的文章中，我曾提到过，3000元以下的车子美利达不比捷安特的差，主要在于捷安特在高端车领域的优势比较明显，虽然入门级山地车也很不错，但是如果和美利达相比的话，性价比相对就差了一点，下面就让我们来具体看一下这两款车子吧！
勇士600和ATX660综合对比
车架：两款车子的车架都是铝合金材料，强度基本差不多，从重量上来看，ATX660更轻巧一些，车架略显纤细，勇士600比较偏重，但是涂装非常漂亮，做工也更精细，整个车子很显大气。
前叉：ATX660前叉支持快拆，勇士600前叉可以调节软硬，减震效果更明显。
变速：两款车子同样是21速的变速级别，同等级的喜马诺变速系统。
刹车：勇士600使用的是碟刹，比较灵活方便，而ATX660则采用的是V刹。
性能：由于配置都是差不多的，所以在性能方面很难分出高低，但是由于车架的不同，不同人的骑行感觉也略有不同，比如女生适合骑行细巧的ATX660,如果选择勇士600，则会感觉不容易操控，会感觉性能有所下降。
价格：2014款的勇士600价格在1500元左右，ATX660的价格在1400元左右，根据地区的不同，实体店的价格会更高一些。
勇士600和ATX660哪个好？
通过上面的分析和对比可以看得出，勇士600略占优势，性价比方面也稍微高一点，所以比较建议大家选择勇士600，如果根据车子的特性来说，一般比较建议男生选择，而女生的话最适合选择，大家可以点击查看这两款车子的详情介绍。
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本站作者简介2012款捷安特atx660与2011款捷安特atx660价格怎么一样啊？_百度知道
2012款捷安特atx660与2011款捷安特atx660价格怎么一样啊？
我看别的知道都说2011 atx660是1298元，可2012 atx660他们也说是1298元，这是怎么回事啊？
如果车子没有什么明显的配置上的升级，一般价格不会变的，而且660这种比较入门的车，更不会提价了，要走销量嘛。不过对于消费者来说，肯定是买新款的好啦，至少出厂时间也比11款的短不少呢。只要你是在正规专卖店买，就不用担心啦，价格一样，配置一样，就看你喜欢哪款的涂装了。
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其他3条回答
楼上错解，2012年ATX660是2011的改良版本，新加了碟刹接片，就是可以改装碟刹，变速系统是西马诺2012版6速变，此外车把和轮胎那些的只是小细节。2011年定价1298元，2012定价1312元，此外2011年已停产，由nuage300和新版atx660取代。谢谢。
谁说的？扯淡那！！2012款要1800呢！！2012款是碟刹，2011是V刹，我买的就是2011款，很给力。要是2012款也1300谁不买啊？！而且ATX660 2012款的车不常见，具体如何我也不太清楚……
车把和轮胎稍稍不一样，也没多大差别，不过新款的看着更厚重一点，大概差100这车就是2011款，没出2012款第。价格1298 我们这是同步 官网的价格 一分不
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【山地车捷安特ATX660相关】看看atx660吧
还好换下来了& &不然
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【山地车捷安特ATX660相关】穷逼新手今天下午刚刚入手ATX660 有几个问题求大神们请教。
车子前后挡泥板能装钢的么？我问老板老板说没法装钢的&&只能装塑料的。就让他送了个。
车子座跟车子把总感觉有点不协调，觉着座子高车把低，但是座子已经调到最低了。卖车的说把不能调。我骑一会儿手腕疼，坐的屁股疼。请问这是新手的通病么？
还有变速的组合一般都用哪几个啊？
最后一个问题，看网上都说ATX660没有12款的，可是发票上面老板填的是12款的。（当时卖买车的时候把这个问题给忘了，没问&&= =。）
还请大神们指导。
最后，附图一张。
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我放弃了！。。。
下雨天我还是坐豪车吧& & = =、
凌乱ing、、、、
【山地车捷安特ATX660相关】纪念一下我的神车--ATX660
我的第一辆山地车，陪我上完了高中&&现在在外地上大学，放假回家，必须做的一件事，就是推出我尘封的爱车，擦干净，骑上去压马路
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还有我可爱的朋友们，想念一起骑车旅行的时光~
新人发帖秒沉么
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【山地车捷安特ATX660相关】菜鸟ATX660问题
- -各位前辈们，请问下ATX660骑远途可以么？如果扎胎了好换么？我想骑6601年多再换好点的车。。呵呵不知道能不能胜任。
回复 香山一棵松 的帖子
我没买码表- -自己掐的时间。。16公里差点30分钟吧，不知道能不能跟上骑行队伍- -前辈鼓励我参加活动。不过我心里这打鼓啊。。。
回复 胡兜兜 的帖子
不是吧。。。小轮车么？反正我这660不是好车。。也就彪彪电驴子。。。昨天在四惠我6档爬坡，被一辆美利达超了。。我换7档要超他的时候他啪啪2下。。人家一溜烟没了。。。我这个郁闷。。。
【山地车捷安特ATX660相关】说说我的一代的ATX660
& && &前一阵子到特伦仕，把我那老款的一代660的硬化前叉去掉了，换成一款最便宜的MOZO的避震叉。感觉车子整体重了不少（本来660就老重），行车阻力更大了。我5号单骑去了趟黄冈，从汉口火车站走青年路过大桥去华科上316国道，来回大概一共走了200公里，用了一天时间。正好赶上316国道段店到薛沟的一段整修，路况很不好，到处堆的沙石，地下整修砸烂的坑很多，大型工程车辆用不停的来来回回。扬起的灰尘看不见对面，加上天气非常热，和在沙漠里感觉差不多，幸亏带了风镜和头巾口罩。整个一路下来，老660虽然登起来阻力很大，但是非常皮实，传动卡满了沙石和铺路未干扬起的沥青，我用小刀清了清，基本未影响安全。660还是蛮扛糟的^-^& &&&
& && &老660缺点是由于车重阻力大，好了路面上走可以清楚听见轮胎压马路的声音。轮胎也比较宽大。速度表现实在是太差了。V刹是塑料做的质量比较差，后轴骑久了有变型，导致后轮有点偏。整车我调了调才好上路的。
& &&&不管怎么说对我的老六还是有感情了，驽马虽劣，然却能吃苦耐劳的忠实。所以玩装备不太有档次的朋友，不要迷信别人而自卑。相信自己手里的武器才是最重要的。当年用经典的老式莫辛-那甘破步枪的志愿军射手照样让对面战壕的美国大兵胆寒。
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呵呵，就是。抬高后座以后，龙头太低，非常难受。换了叉后，龙头是高了点。但是感觉还是有点不舒服，变化不明显。只是整车重了点。这个车子的舒适性还是很一般的
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【山地车捷安特ATX660相关】请推荐一个ATX660上能用的便宜叉子。谢谢
现在用的ZOOM叉子太皱了，实在难用，给推荐个便宜的叉子吧，不要求多好，弹簧下去了自己能上来就行，囧
另：如果一个油簧叉，油没了，当普通弹簧叉使，和真正的弹簧叉比较，有什么不同，能用吗？是很快完蛋，还是能用一段时间？
如果给ATX660装一个1000快的叉子，感觉架子配不上啊，呵呵，100~200的叉子就行，关键是能用，不要像ZOOM的叉子，就会恶心人，关于油簧叉的问题，是朋友有个旧叉子，油簧叉，不过漏光了油，我是想能不能当普通弹簧叉将就来着，呵呵
有劳了，请指教哈
什么型号及不太清楚了，好像是 斯普 什么的
行程100的，就知道这么多
很痛苦的选择，给660配个好叉子，有点太不值当了好像
找二手吧，无奈
有个二手D2,美利达公爵还是什么上面拆下来的，不到300能买吗？给660装上了，V刹会不会用不了，必须换碟刹呢?
桑托三托SR SUNTOUR 7500双肩铝合金避震前叉
再问一个问题，上面说的这个叉子怎么样，660上能用吗？V刹不用换吧？
/auction/item_detail-0db1-3b3c00ff5c6488dd4fee47e.jhtml
这个不是我朋友的，我在淘宝上乱找的，三钻的卖家，我以为靠得住呢，囧
哈哈，我还真不懂这个，看是什么铝合金，有什么这个那个的，以为很好呢。看来还是找个有名气的牌子，花点钱就花点钱吧.
刚才说过有个二手的D2,要300，还能再降点，这个怎么样呢？
多谢各位朋友的指点，这么晚了还回答我的问题，现在总算有个目标了，不换或者换个像样的。呵呵
再次感谢！！
【山地车捷安特ATX660相关】谁有atx660 的叉子，或者xcm叉子&&要二手的
前叉艹烂了
哥哥们有不用的出我一个吧
呵呵 只有两百块&&没办法
不用转换碗组？不用换花心？
是阿，所以我收xcm。不好意思大哥
主要就是资金不足
碗组也要换？？？小地方的g店不知道有没有阿
等到那神叉我都把8500攒好了，以后要换车，所以先买个凑合通勤用
这么简单。。。。。哈哈我动手能力不行
这个钱还是要让g店赚
自己还是做机械的呢
对车子还是不敢动、。。。
手残伤不起
工具也不全，主要是怕拆下来装不上了。
资金紧张&&换不起新叉
【山地车捷安特ATX660相关】车架终于换来了，ATX660换雷霆车架！！！免费的哦！
如题，历尽千辛万苦，操断的660车架终于换成雷霆了
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雷霆车架镇楼！！！！！！！
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二楼不留，操断的660镇楼
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【山地车捷安特ATX660相关】这车完爆ATX660吧（真不是广告）G吧这帖子真亮瞎我了，吐槽无力。。。
呵呵，ATX660同价位的。知道高手们对国产是不感冒滴，但也喷的不要太狠，给预算预算不高的童鞋们看看还是不错的。
产品：TRINX/千里达 山地车
型号：MA3.8D
尺寸：26*17& && &&&
车架：高强度铝合金异形管车架
前叉：ZOOM可调节避震前叉
齿盘：高强度铝合金定位齿盘
变速系统：喜玛诺(EF51，8SP)定位变速系统
飞轮：喜玛诺（11-32T，8SP）定位卡式飞轮
刹车系统：高灵敏度台湾盈利普Winzip铝合金碟刹
轮组：高强度铝合金双层车圈，铝合金昆腾快拆花鼓，KENDA内外胎(26x1.95)
其他主要配置：铝合金车把、座管、脚踏
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知名度不高，但还是正规厂商，保修肯定不如捷安特，专卖店少
前叉：铝合金避震前叉
刹车系统：铝合金V刹
轮圈：铝合金双层车圈
其他：前后铝合金花鼓 铝合金喷砂黑色燕把
以上是ATX660的，非常的铝合金捷安特ATX660的变速器怎么用?_百度知道
提问者采纳
摩擦是正常的、这个本来就是损耗物品、而且 660的变速很便宜的、
20-30块就能买到 坏了直接换好了、
那不是喜玛诺原产的吧?
肯定原产的啊
国产的不满十块
你说的二三十块的变速器是在淘宝上买的吗?不知道是不是假货,听说淘宝水深,店里卖的至少两三百块.
你的是660的变速啊！、不同车不同变速 、价格不同、、、比如三星手机也产低端老人机、、660总共才1000多点头、变速就是20-30块左右 、而且实体店卖也最多50块左右
提问者评价
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