应该配多少速的8速指拨 兼容 7速

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SHIMANO TX30-6右定位六速 禧马诺定位指拨 带退档器浏览(1)&&发布时间:&&来自:
1、本品适合变速车使用(18速山地车、折叠车、城市车)&2、日本禧玛诺SHIMANO分体指拨(SL-TX30 后6档数字定位 前3档微调 );3、后变速:数字显示,加档只需按开关,减档才划拨4、单位:一对、左边、右边5、安装的螺丝已经配好,同时自带变速线(标准长度,可更换)购左右一对【赠】线芯帽2个&&&&&&我们无法指导买家安装调试,所以请买家朋友先了解清楚再购买&(可以拿到自行车店花点钱安装)
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微转的10速指拨和5600后拨能搭配用吗
没看到有人用微转的指拨装车呢
帮顶了~~~~
帮你顶下。微转大多兼容禧玛诺,不过我没有这样用过。楼主若实在想这样用,你可以咨询一下相关的店家。
笑瞰人生:帮你顶下。微转大多兼容禧玛诺,不过我没有这样用过。楼主若实在想这样用,你可以咨询一下相关的店家。 ( 19:56) 我就是瞅着微转的比4600的便宜一半
heiyaa:[表情]我就是瞅着微转的比4600的便宜一半 ( 19:58) 都反应微转的手感不好,以前曾经试过附近一位车友的公路,他用的微转手变套件,具体型号忘记了,感觉还凑合。他经常用这辆装了微转变速套件的车去参加比赛,一般巡航40+,名次总在前几,虽然是小比赛,但和我巡航20+的菜腿比他已经是高不可及的大神了。由此看来,微转的东西应该太差不了。
本屌丝刚装好微转10速指拨配centos后拨,手感是硬的,变速流畅,可以肯定的是微转公路指拨是与shimano公路后拨完全兼容的,但5600级别属手变后拨,手感会更硬一点点,建设用4600或微转后拨
大行的P18之类的不都微转指拨搭4600后拨吗,只是9速指拨而已,但后拨是10速的。
笑瞰人生:都反应微转的手感不好,以前曾经试过附近一位车友的公路,他用的微转手变套件,具体型号忘记了,感觉还凑合。他经常用这辆装了微转变速套件的车去参加比赛,一般巡航40+,名次总在前几,虽然是小比赛,但和我巡航20+的菜腿比他已经是高不可及的大神了。由此看来,微转的东西应该 ..&( 20:10)&人家排名多好不能说明什么。我用过微转的东西,就实话说吧,一分钱一分货,跟洗马路的还是比不了,想舒服耐久还得买贵点的。LZ,这货跟5600能配。
cqcdh:本屌丝刚装好微转10速指拨配centos后拨,手感是硬的,变速流畅,可以肯定的是微转公路指拨是与shimano公路后拨完全兼容的,但5600级别属手变后拨,手感会更硬一点点,建设用4600或微转后拨 ( 20:16) 啊,是这样啊。我是看团购里有个5600后拨,又想搭配T飞轮,所以才有了这个组合。不知道4600后拨和这个12-27T能搭不
lookout:大行的P18之类的不都微转指拨搭4600后拨吗,只是9速指拨而已,但后拨是10速的。 ( 20:32) 哎呀,是呀,我都没注意到。
cqcdh:本屌丝刚装好微转10速指拨配centos后拨,手感是硬的,变速流畅,可以肯定的是微转公路指拨是与shimano公路后拨完全兼容的,但5600级别属手变后拨,手感会更硬一点点,建设用4600或微转后拨 ( 20:16) 不知道4600后拨和5600后拨有啥区别呢
我也已经买了那个5600中腿后拨,不知道20寸的有挂地危险么,还有搭配什么变速套
khs原厂的就是5600中腿+微转9速指拨,骑了原装一段时间,感觉就是硬,不过还好,自打换来r660以后,骑了同事的原装后,就觉得难用无比。还有楼上说过牛人比赛的事情,只要人腿牛,28都能拿第一,这个不能比的
heiyaa:啊,是这样啊。我是看团购里有个5600后拨,又想搭配T飞轮,所以才有了这个组合。不知道4600后拨和这个12-27T能搭不 ( 22:17) 百分百可以,如果你预算足,建设上4600指拨,会舒服一些,微转公路指拨乃屌丝专用也~~
heiyaa:不知道4600后拨和5600后拨有啥区别呢 ( 22:19) 区别是价格、重量,反应速度嘛…反正一般人是感受不到的。很多人第一反应是“5600帅多了!”
suifeng220:我也已经买了那个5600中腿后拨,不知道20寸的有挂地危险么,还有搭配什么变速套 ( 22:40) 如果上10速,必须4600指拨或r780指拨,当然,贵死!微转10速公路指拨也是很经济的选择。以上都不喜欢的话,上手变吧…btw,如果上9速的话,选择就多咯!
微转最常见的那种进档退档都靠大拇指的指拨,小拨杆(前拨退档后拨进档的拨杆)硬得非常挑战相像力
&& 我来说说吧 ~~~~我用的是4600 10速后拨&&和 微转 10速指拨~~~~变速精准 手感偏硬~~~手感硬是拉线比决定的~~~9速 Shimano指拨 手感是软的~~但是 10速Shimano 指拨 一样很硬~~~从客观来 说 功能上没有太多的区别&& 外观差别相对大一些&&不过就这个价格来说&&确实很不错&&左指拨 还有半挡功能 ~~~
cqcdh:百分百可以,如果你预算足,建设上4600指拨,会舒服一些,微转公路指拨乃屌丝专用也~~ ( 23:36) 我正是屌丝啊刚才在淘宝150搞了一个鸟车全新拆车的105后拨,现在不愁后拨了。
cqcdh:区别是价格、重量,反应速度嘛…反正一般人是感受不到的。很多人第一反应是“5600帅多了!” ( 23:38) 帅,真的需要钱来打造啊4600后拨,好多银子啊,纠结一下去
cqcdh:如果上10速,必须4600指拨或r780指拨,当然,贵死!微转10速公路指拨也是很经济的选择。以上都不喜欢的话,上手变吧…btw,如果上9速的话,选择就多咯! ( 23:42) 朋友早就鼓动我用牛角把,上手变,可我真的不喜欢还是喜欢直把
cjy5318:微转最常见的那种进档退档都靠大拇指的指拨,小拨杆(前拨退档后拨进档的拨杆)硬得非常挑战相像力 ( 23:43) 看来真是的很痛苦,得搞个P18试试微转了
ss8229655:   我来说说吧 ~~~~我用的是4600 10速后拨  和 微转 10速指拨~~~~变速精准 手感偏硬~~~手感硬是拉线比决定的~~~9速 Shimano指拨 手感是软的~~但是 10速Shimano 指拨 一样很硬~~~从客观来 说 功能上没有太多的区别   外观差别相对大一些   .. ( 23:46) 哦,我觉得变速精准,好操控就行。不知道硬的,会不会按着需要很大的力,结果导致后来不想去变速呢?
heiyaa:哦,我觉得变速精准,好操控就行。不知道硬的,会不会按着需要很大的力,结果导致后来不想去变速呢? ( 00:03)  除非你是个娘炮 或者手指比较短&&否则没有问题
ss8229655:除非你是个娘炮 或者手指比较短  否则没有问题  ( 00:07) 还好不是个娘炮,不早了,洗洗睡吧
微转的用过很久了,就SP18原装那个,我觉得手感不错啊,换上特氟龙内线跟L3注油线管,手感会有很大区别。
为啥我对比下来反而微转要比4600干脆呢。。。同用的5701短腿后拨跟l3线管
suifeng220:我也已经买了那个5600中腿后拨,不知道20寸的有挂地危险么,还有搭配什么变速套 ( 22:40) 中腿应该没危险吧,别擦马路牙子就行。你打算上几速飞啊
leenadiz:为啥我对比下来反而微转要比4600干脆呢。。。同用的5701短腿后拨跟l3线管 ( 07:13) 你的短腿后拨配的几速飞轮
heiyaa:你的短腿后拨配的几速飞轮 ( 09:00) 10速的,其实我之前也是配的是中腿,一直也是正常用着的,只是为了配色机缘巧合换了短腿,对比下来短腿比中腿反应快点,不过中腿下的微转指拨一样比4600指拨配短腿要干脆
leenadiz:10速的,其实我之前也是配的是中腿,一直也是正常用着的,只是为了配色机缘巧合换了短腿,对比下来短腿比中腿反应快点,不过中腿下的微转指拨一样比4600指拨配短腿要干脆 ( 10:22) 哦,那你的现在用的是4600指拨?还是微转的啊?
heiyaa:哦,那你的现在用的是4600指拨?还是微转的啊? ( 20:59) 微转,4600是我朋友的,装完车对比了下话说4600还是我建议的,我说shimano一套手感会更和谐,结果。。。
leenadiz:微转,4600是我朋友的,装完车对比了下话说4600还是我建议的,我说shimano一套手感会更和谐,结果。。。 ( 22:38) 结果。。没比过你的微转?你俩都是上的短腿?
heiyaa:结果。。没比过你的微转?你俩都是上的短腿? ( 23:03) 恩,各人对手感的追求不一样吧
能&&其实变速只要准就行了·~~
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