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美利达与捷安特同属台湾品牌，技术实力不相上下，各有所长。捷安特的公路车做的非常出色，已经勉强可以登上大型世界性的舞台，比如环法。但是捷安特的山地车不行。美利达公路车做的不是很优秀，但是山地车遥遥领先于捷安特。另外，在细节上，捷...
捷安特FCR系列已经退出了销售生产,捷安特官网已经在去年就把这个系列取消了 目前市面上还有大量的库存，应该没有问题 我感觉非常遗憾，本人非常喜欢平把公路车，我自己在骑FCR3500，以前骑FCR3300，所以我对这个系列非常了解 这个系列兼顾了公路...
通州新金路惠耳
在同样的踏频下肯定是用大牙盘的公路车跑得快。 如果你只是骑公路的话没必要选择太好的车，公爵完全够了。
FCR3100 风标是休闲公路车，定位是休闲娱乐，车架等级很低。而且沿袭了公路车的缺点，操控性不好。 而FCR3100是一款平把公路，公路的车架和轮组，山地的传动变速系统和车把刹车。制动性不错，操控性也很好，还有公路车的轻快的优势，很适合通勤...
800公里不算超长途，除非你中途休息不超过一天。 FCR3100一般路况骑着可以，体力能否承受要看你自己，如果以前没骑过建议先每天骑二三十公里适应几天，等能适应后在每天加二三十公里，觉得可以后再去骑长途。 FCR原车不改直接骑长途舒适性不太好...
公主岛岛主
嗯，r903-t和fcr3100配置相差不大，在官网上看，美利达有平把公路车，虽然少
豆豆不爱小豆豆
600好点，因为捷安特fcr3100前拨，微转前变，前牙盘都是廉价的败笔。要想骑着舒服，就当前面是单速好了，不要去碰它一切省心省事。 2，车把高度不可调。
为什么不去看看捷安特FCR3300呢？价格不贵多少，可我个人认为，这是一款在城市代步性价比很高的公路车~ UCC绝不要考虑，看着花哨，噱头而已~你说的不错，避震有嘛用？难道不成还下马路牙子？ 美利达903也差不多~但比起3300来，还是推荐3300~你可...
个人认为是捷安特
个人推荐FCR3100 平把公路车非常适合路况好的长途骑行 本人坐骑为FCR3500，曾长途骑行350公里，花了3天，同行的有骑XTC的，有风标2500的，交流下来还是平把公路车姿势舒服，同时兼顾速度。。。至于170,60kg完全不用考虑了，我182.75KG照样没什么...
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[装备配件]捷安特FCR3100与FCR3300的区别与价格。(已经入手3100
在十几年前就用过一款，具体品牌不记得了，只记得当时用了2200元。觉得在骑行的时候有点累得慌。现在有了十年没有了。想换成试试。（呵呵！主要是现骑起跟年轻的朋友们出门体力上跟不来，又不好意思明说。只要不上碎石路估计问题不大，只在附近玩玩，只要不超过一百公里范围内现在一般很少路况差的了。）于是想购买一辆平把的。看中的两款还不错想问问大家：这两款区别在哪？一般购买价格是多少！！不甚感激！
感谢各位了，今天中午已经出手那款3100了，装了（叫什么的，不是太清楚。店家喊了160.00元）、边撑、一共用了1600元。下午骑了一圈。感觉还不错。属半公路赛，平把。（轮胎比山地窄一些，比纯公路又宽一些）晚上和几个朋友疯了一圈，最高速度到了50公里每小时。把我累的不行了。准备明天把我的战术电筒装上（没买到单独的前灯架，只有上淘宝了。顺便还买了包和）用了将近200元。
今天没有照相机，等配件齐了再上图。在这里谢谢关心我的朋友了。
顺便说一句：的区别就是在上。的的，其他是一样的，但是3300的比3100贵几乎一千元了。实在是不太明白咋回事。
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来比较一下美利达价格广州市
勇3-998;勇5—1198；勇5D-1498;勇6-1498;勇6D-1698;公33-1898;公5X-2298;公6-2498;公6X-2598;公7-2898;挑3-2998;挑35-3598;挑5-3398;挑6-3598;挑7-4298;挑8-4998;挑9-5998;挑10-1;R1-8;R3-0;R5-8;R9-9999;骑迹5-2498;骑迹6-3098;雪狼1-8;野狼1-8;3-4598;维多利亚5-8;7-3698;南博29-3598;S-5280元广州市越秀区唯一美利达专卖店位于达道路20—
2014款xtc 27.5 slr图片及价格
1，依旧那个配置，价格，改了27.5
2，依旧配置，价格
3有降价，性价比十足
14款多了个4，也是性价比
@T给T力T@恨铁不成钢@泪奔着狙击@射手哟123@爱马勒戈壁的日&&@毛驴一只蟹 @管人才 @℡幸福de承诺℡ @鱼梦云云 @单车贵族ding
2012款 770D价格为2798元
12款 770D上海已经到货了，专卖店现货，电话确认过了，2798不讲价，只送水壶架和护链贴，价格有点虚啊。
貌似可以考虑上塔龙770了。
明天去店里看看，顺路。
车已经提回来了，整理图片中。
价格2798元，一分不少，送水壶架，锁。现货只有白红色。已经卖出3辆了。
Talon770这边没货，770D新款现货，就直接拿了。
这款比公爵650的骑起来稍轻松些，我同事的是650，比较了下，还是770D舒适性高。查看: 32517|回复: 1
2015款 GIANT 捷安特FCR3100 公路车具体配置及价格
本帖最后由 山马党 于
12:25 编辑
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2015款 3100
具体配置及价格
为FITNESS COMPACT ROAD 的简称，是兼具舒适与速度的平把车系，可以满足骑行者对骑乘效能与品质的渴望。
详细配置：
3100 FRAME/
尺寸& && && &XS,S
颜色& && && &新年红/亮黑 消光金属灰/消光蓝
& && && &2014 GIANT ALUXX铝合金
& && && &全铝合金
3100 Components/组件
& && && &GIANT 铝合金直把
车首竖杆& && && &GIANT 铝合金竖杆
座垫杆& && && &GIANT 铝合金座垫杆
座垫& && && &GIANT运动舒适座垫
3100 Drivetrain/传动系统
前& && && &Micro SHIFT
后& && && &shimano 16S
& && && &铝合金
大齿盘& && && &锻造铝腿48/38大齿盘
3100 Wheels/
轮胎& && && &700X28C轮胎
参考价格：1698元
其它相关信息：
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秉持挑战自我极限与超越标准的精神，巧妙结合尖端材料科学和专有的成型工法技术，将ALUXX铝合金科技推向全新未来，再次定义铝合金科技新标准。& && && && &
4.jpg (5.02 KB, 下载次数: 0)
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& && & 从研发端开始的材料科技到制程工法与成型技术的全程自主，这是能不断超越标准挑战极限，再将铝合金材料推向极限的原因。ALUXX铝合金科技是一种结构技术与先进材料的完美融合。从原子纹理结构的显微操控到液态注模HYDRO FORMED管材的引进；工程师四十年来在铝合金管材的技术钻研与经验，而ALUXX铝合金技术，正是他们不懈努力的成果。& && &&&
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ALUXX SL& && && && && & A&&最佳的强度/重量比例
B&&最先进的结构技术& && && && && & ALUXX& && && && && & A&&优异的强度/重量比例
B&&精准测试Tried and True结构技术& && && && && &
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STIFF AND LIGHT - THE BEST OF
BOTH WORLDS
强度高、重量轻特性/& && && && && &GIANT专有的铝合金，较传统的6061铝合金增加了三成的强度，让工程师可以在每段管材上都使用更少的材料，不需要牺牲强度与耐用性，便能打造出更轻量化的。& && && && && & 优点/& && && && && &不需要降低强度，就能有着更轻与更有刚性的，对所有骑乘者来说都是一个三赢的局面。& && && && && &
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FULLY MANIPULATED FOR A
PERFECTLY TUNED
精心打造与调校的完美骑乘体验特性/& && && && && &ALUXX 管材原料会经过一系列繁复的程序更精细化，挤型让强度更高，重量更轻，再以成型步骤塑造外观。GIANT的两种关键成型技术，压模成型与液态成型，在两种技术的搭配之下可以减少管材补强片的使用、增加强度同时也降低重量。& && && && && & 优点/& && && && && &利用管材的运用，GIANT可以更精密的调校的骑乘特性，适时的增加的稳定性，同时也可以减去多余的重量。& && && && && &
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GUSSET-FREE DESIGN MINIMIZES
WEIGHT WITHOUT SACRIFICING
无补强片结构降低重量却不会牺牲强度特性/& && && && && &当大部分的竞争对手还在使用传统的补强片时(焊接在管材接点外部以增加支撑度)，GIANT已经透过卓越的管材塑形技术，让管材不需要额外的补强片，就可以达到预期的强度与稳定度，当然也省下了额外加上的重量。& && && && && & 优点/& && && && && &在GIANT先进的铝合金操作技术下，过去几乎不可能达到的最大强度与最轻重量，如今已经成为事实。
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不错的性价比捷安特fcr3300 -
捷安特简介
是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布、、、、、、、等地，掌握着超过1万个销售通路。
捷安特fcr3300 -
fcr车系简介
fcr车系是兼具舒适与速度的平把车系，可以满足骑行者对骑乘效能与品质的渴望。
捷安特fcr3300 -
2010款fcr3300配置：【尺寸】：700Cx430MM/700Cx480MM10款fcr3300【车架】：GIANT 10’款铝合金平把车架
【前叉】：高碳钢700C前叉
【】：SHIMANO 变速系统27S
【】： “V”型夹器刹车系统
【轮圈】： 700C双层铝合金圈
【轮胎】：建大 700X28C轮胎
【其他】：SHIMANO大齿盘；无牙隐藏式车首零件,横把、竖杆和座垫杆,舒适座垫,铝合金快拆式花鼓2008款fcr3300配置　　：【 尺寸】：700Cx430MM/700Cx480MM08款fcr3300【车架】：GIANT 08’款铝合金平把公路车车架
【前叉】：高碳钢700C前叉
【变速系统】：SHIMANO MIX SORA变速系统18S
【刹车系统】：“V”型夹器刹车系统
【轮圈】：700C双层铝合金圈
【轮胎】：建大 700X32C轮胎
【其他】：39T/50T 铝合金锻造曲柄大齿盘；无牙隐藏式车首零件,铝合金牛角把、竖杆和座垫杆,舒适座垫,铝合金快拆式花鼓
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