喜德盛电动车官网加油时一挫一挫的是什么原因

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喜德盛电动车怎么样?
号买了一台喜德盛传说7号,经常出故障,最常坏的是控制速度的把手,搞得我都烦了。2014年2月把手坏了,不能控制速度,搞得差点出意外。狠下心花了60大洋换了把手,号把手又坏了,5盏显示灯有1盏不亮,拿去修,老板说要换,因为过了保修期,又要花60大洋,当时我没换,穷人都心痛钱。过几天,5盏灯全都不亮了。不得已又换。号,把手又坏了,又是1盏灯不亮。气急败坏的我找到老板要换,因为没过保修期,老板应该给我免费换的,但老板又把我忽悠一顿,说用一用就坏是正常的,叫我别换,我x他妈。喜德盛的商品和服务就这德行?我不知道别人的怎么样,我的传说7号就是一个经常出故障的主儿,烧钱的无底洞。你见过调速把手几天坏一次的电动车么?你见过后轮刹车装置4个月坏一次的电动车么?你见过喇叭一买过来就坏掉的电动车么?帖子发去贴吧被删,只能发到这里,匿名是免得别人打击报复。
提问者采纳
喜德盛车子,恶心千万别买。有严重质量问题。我给你们瞧瞧图片,我的车子买了1年连续出现5六次问题,4次电池接触问题。我要通过12315投诉~~我找到上海喜德盛办事处,解决此事。你拿100块钱换壳子就解决了,这个是质量问题怎么是客户承担呢!我来解释一下,这个是电源内部接触点位置图,他存在2个问题。第一:设计问题,看到两个固定接触点凹槽了吗,2个槽位大小不一样。一个多凹进去5mm第二:严重技术问题,他采用硅胶固定。解释一下硅胶,硅胶受热会溶解,这样就起不到固定作用,另外硅胶收到酒精变脆,将会自动脱落。大家可以做试验尝试一下。大家都知道,+-级接触位置在工作中会发热。这样热多到一定程度硅胶就溶解了他就起不到固定作用。所以这个是一个很严重问题
提问者评价
大家回答都很好,就不一一采纳了。
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其他4条回答
很好,车身是X6超轻铝合金材料制成,重量是其他铝合金的70%,高强度,耐疲劳时间是其他铝合金的2倍,高抗拉力。有的车型是韩国进口锂电池LG的,使用7年以上,保修30个月。还有更好的山地锂电车,最贵的一款39800元求采纳为满意回答。
这车真心不行,买了就是受罪,经常坏!还不好修,两年不到,直接报废
我买了传奇一号,在平洲买的,买回来后,才发现开起来慢得不行,气死了,没有见过这么慢得电动车
就是垃圾,我卖的也是传7号,一样样的,保修什么都没有,就是不是人做人事的
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松吉完胜喜德盛 知识产权为虎添翼
[核心摘要]松吉电动车在技术研发上的独特优势以及松吉为保护自主知识产权的不遗余力,松吉电动车与喜德盛专利纠纷案近日终于尘埃落定,松吉胜诉。
松吉终审胜诉:最高人民法院终审松裁定松吉与喜德盛专利纠纷案
  松吉电动车与喜德盛专利纠纷案近日终于尘埃落定,经中华人民共和国最高人民法院终审判决,维持一、二审判决,裁定松吉胜诉。而在这场持续数月、历经三审的专利纠纷案背后,我们看到了电动车行业技术创新的激烈竞争;也看到了松吉电动车在技术研发上的独特优势;更看到了松吉为保护自主知识产权的不遗余力。
  行业技术竞争激烈,松吉创新敢为人先
  目前,电动车行业已陷入产品同质化的泥潭,往往一款新品好卖,数日间各大品牌相同车型层出不穷,市场马上陷入恶性价格战,而价格战的背后往往是依靠缩减生产成本,降低产品质量,最终影响消费者的利益。为何行业不能走上良性技术竞争的创新路,究其原因,无非大多企业不敢迈出第一步。
  松吉电动车多年来致力于电动车行业技术创新,获得数十项国家专利。特别是2013年第三代锂电车研发过程中,突破多项技术难关,申报五大技术专利,打造了行业内独一无二的第三代锂电车。
  注重知识产权保护,行业才能健康发展
  自去年松吉推出引以为行业标杆产品的内置锂电车以来,今年松吉又研发推出了第三代锂电自行车,采用松吉独家专利的内置隐藏便携电池模式,快嵌式设计,通用锂电池,一车三用,电动通勤,休闲骑行,健身运动,同一辆车,享受三种生活模式。凭借着多功能性和创新快嵌式设计电池,一经推出,就受到了众多经销商的追捧,成为电动自行车行业炙手可热的产品,成为了投资加盟热点。在市场上也受到了众多消费者的欢迎和喜爱,在最新的市场报表中,上市的第三代锂电自行车在多个地方甚至卖断货。
  市场的火爆,也带来了侵权的困扰。松吉一直非常重视知识产权保护,众所周知,专利是衡量创新能力的一项最重要的指标,更是保护创新价值实现的重要制度。据松吉市场部负责人表示,已经有多个公司产品涉嫌侵权第三代锂电自行车,或打着第三代锂电自行车的旗号卖老产品,或者模仿松吉第三代锂电自行车外观,或涉嫌仿冒松吉专利技术。对于此,松吉现在已经成立了知识产权保护小组,以充分保护公司的相关知识产权。同时松吉建议行业须加强落实知识产权的保护,加强知识产权宣传,逐渐改变社会漠视知识产权的观念,营造出浓厚的知识产权保护的社会氛围,同时加强自身产品创新建设,这才是企业做大做强的不二法门。
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