我的2015款捷安特xtc7700摔了一下,有伤害吗? 刹车片有伤害吗?

捷安特XTC750和XTC770我该买哪个?_百度知道
捷安特XTC750和XTC770我该买哪个?
以前上班都是开车去,最近想锻炼身体,因此想买辆山地车,家到单位的路程大概是25公里,想买辆骑起来轻松些的山地车,目前看上的有捷安特XTC750和XTC770,价格相差1000左右,我新手也不知道区别在哪,朋友们能根据我上班这个需求推荐下吗?谢!
你若只压马路,ATX7系足够了,你要喜欢XTC系列,750就行了,没必要770.另外,建议你看一下美利达公爵系列。。。。。。
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我随便说两句你就买个便宜的那个得了其实还可以再便宜点的
atx 770或者去赶集网买个二手的 便宜的很
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出门在外也不愁小弟想买车子,望各位大神明鉴,比安奇4900和捷安特xtc770到底哪个好呢,比安奇是不是小作坊,哪个名气大_百度知道
小弟想买车子,望各位大神明鉴,比安奇4900和捷安特xtc770到底哪个好呢,比安奇是不是小作坊,哪个名气大
怎么有的说山地车尺寸26寸也有17寸 差这么多
我该买多大尺寸呢 还有就是配置问题1 变速系统: SHIMANO DEORE LX 27速M5702前叉: TWINS TNL 镁合金油压锁死避震前叉3刹车系统:GIANT DEORE线拉碟刹
这些专业吗 是不是还可以
后面的配置是想自己加上去
不是原带的
26寸是指轮子的尺寸,也就是轮子外经的直径,是英寸。
一般山地车都是26的,现在也有29的,就是轮子直径是29英寸的。
你所说的17寸,是指车架尺寸,也就是你买车时需要特别注意的。不过捷安特等品牌是按照这个尺寸来说的,比安奇是欧洲尺寸,不是按照17、18、19等分的,而是按照43cm、48cm、53cm等分的。你的身高最适合48cm车架,53cm稍显大,43cm的稍小,当然也看你个人喜好了。
捷安特是台湾品牌,是运动系列中的入门级别品牌,低于捷安特的品牌基本都是适合通勤。
比安奇是意大利的国际自行车顶级品牌,与意大利梅花、法国look齐名。是现存的自行车品牌中历史最悠久的,始于1885年,国际自行车顶级赛事中冠军等头衔无数。2009年底意大利工厂的一场火就烧掉整车一万五千台,能是小作坊吗?
捷安特xtc属于入门级别的车子,你所说的比安奇4900,属于比安奇山地车中入门级别kuma系列。这两个没法比,不是一个档次的东西。
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第一个问题,山地车车架尺寸的标注含义第一个词是轮胎直径,第二个数据是车架立管尺寸。26X17意思就是26英寸轮胎,17寸长立管。身高177的建议买17寸车架,18的也可以但是不大好买,很多店都没现货,而且我觉得车架宁可小一点也别大了,要不骑颠簸路面大了很难操控。
第二个问题,twins前叉是捷安特自己的前叉(也有可能是找人代工的,说不准)。大多数用在捷安特ATX7系列整车上,性能很一般。如果组装的话,建议用manitou,或是fox的前叉,毕竟XTC系列的价格都在3000以上,3000以上的建议还是组装,组装车还是比整车要适合自己,可以根据自己的需要调整配置。
第三,bianchi是世界上最著名也是历史最悠久的自行车品牌,比捷安特的名气要大得多。
第四,giant deore线拉碟刹,呵呵,根本就没有这种东...
26寸是轮组尺寸,17寸是车架尺寸,一般山地车都是26寸的轮组,车架有大小你看的是哪年的款?新款的XTC770跟你这配置不一样,去官网看看吧。这个价位建议你看看美利达的挑战者550或650,比捷安特性价比高一些,比安奇不清楚
回答楼主你177身高如果不是腿特别长或者特别短,那么17寸车架都是你的最佳选择,如果是美利达的就是16寸,换成立管长度就是43厘米。48的就是19寸,53那是21寸,这两种对于你来讲都太大了,除非是公路车架。
第二你说的这个前叉是捷安特自家入门整车的配置,不过不失吧,重量偏重。如果自己买散件建议三拓神叉。
第三DEORE是喜玛诺的入门专业级产品,质量还是可靠的,当然有人会说线拉碟刹不如油碟,这个见仁见智,我为了轻量现在还在用V刹,感觉良好。如果推荐的话AVID的BB7应该会是更好的选择,当然BB7假货也多。
最后,捷安特是世界上最大的自行车生产商,世界所有自行车赛事里面都有捷安特出现,比安奇的规模小的多。如果他们说起名气,就是把比安奇当贵族品牌,捷安特当大众品牌来看待。事实上捷安...
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出门在外也不愁捷安特ATX830和XTC770_百度知道
捷安特ATX830和XTC770
上网看了很多有关捷安特XTC770的评测,貌似很性价比!但是不知道新产品XTC770什么时候在南京上市?XTC770的指拨和ATX830的指拨(上下拨动来变速的那种,有点像汽车的换挡拨片)是不是差不多(工作原理,是不是上下拨动的)?谢谢了
提问者采纳
这个当然不知道了至于上市时间不要关注 我个人不很喜欢XTC770双控手柄的技术当然和汽车不一样了汽车的变速箱里面齿轮的复杂程度 远非双控手柄可以相比的个人感觉还是拼车比较好 ATX830比XTC770好双控手柄没用过 不过感觉不是XTR XT的 老款Deore的真的性能不很好我们这里有款车子 用的就是老款的双控Deore套件售价3000多一点 感觉很不错啊要配置 我给你发啊 好好学习 天天向上我现在是完了连课都听不懂
提问者评价
谢谢了,反正无论如何两个车都很好,就是自己口袋中的红票票不多呀!
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这是捷安特龙江店的电话
打电话问问什么时候上市最近一年出的捷安特的指拨基本上都是上下的.770也不例外
学习来的。好贵的车子吧。
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