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解决起步疲软
高尔夫6 1.4t刷ecu改装
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解决起步疲软
高尔夫6 1.4t刷ecu改装
在系中绝对算得上名气非常高的车型之一，或许是为了宣传当时的新产品DSG变速箱，刚面世便被媒体炒得沸沸扬扬。不过也确实对得住它的知名度，至少在过去的几年中，无论是其质量或者性能都深受认可，销量一直居高不下。作为，高六1.4T坚持驾驶乐趣为出发点，动力是其最大亮点之一，1396ml涡轮增压发动机可输出131匹马力，当然在低转速没有涡轮介入的情况下动力相对疲软，这也是此次这台刷ECU要改善的一个重要问题，ECU升级后的高六1.4T动力基本可以与1.8T持平，完全可以满足各种路况需求，大大升级了车子的驾驶乐趣！
原车功率/马力： 96kw（131Ps）& & 扭矩：220Nm
改装功率/马力：114kw（156Ps）& & 扭矩：260Nm
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LZ我想问问，除开所谓的马力和功率，想知道刷了以后0-100可以提升多少？是0.5秒还是1秒以上？
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刷哪个epu比较好？刷的话进气什么的配件是否也需要一并更新？
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刷哪个epu比较好？刷的话进气什么的配件是否也需要一并更新？ 其实哪个牌子刷1.4T ECU都差不多，楼主应该是刷一阶，按原厂数据进行调教，不需要更换进排气
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LZ我想问问，除开所谓的马力和功率，想知道刷了以后0-100可以提升多少？是0.5秒还是1秒以上？ 估计一阶也就是高7旗舰版的成绩吧！无需换进排气，不过1.4刷真心没什么意思！
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估计一阶也就是高7旗舰版的成绩吧！无需换进排气，不过1.4刷真心没什么意思！ 进排气换不好反而会慢上一秒左右。
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多少钱，什么牌子的，大概能快多少啊
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多少钱，什么牌子的，大概能快多少啊 你好 ，已PM,注意查收
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刷哪个epu比较好？刷的话进气什么的配件是否也需要一并更新？ 你好，已PM ,注意查收
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涡轮没介入时怎么提升？增加喷油量？
我反正不信 。。。
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相关论坛：Azn&Tuning&大众高尔夫1.4TSI&手动型&ECU升级&刷ECU&二阶段调校
关键词:高尔夫6 1.4TSI 刷ECU 动力改装
ECU升级调校 AZN TUNING<img STYLE="WiDTH: 685 HeiGHT: 508px" BORDER="0" src="/blog7style/images/common/sg_trans.gif" real_src ="http://www./soomon/eWebEditor/UploadFile/613.jpg" WIDTH="800" HEIGHT="600"
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VW GOLF 1.4TSI MT ENGINE
INFO STAGE 2 TUNED
96KW/131PS/220NM&&&
Engine Output
128KW/171PS/280NM& Engine
1.4TSI发动机和7速DSG变速箱的组合吧,1.4TSI发动机的参数已经提及无数次，130马力，220N·m。功率相当于1.8升自然吸气发动机，扭矩甚至可以和一般的2.4升发动机相媲美，而且峰值扭矩出现在1750转，是自然吸气发动机所比不了的。大众集团的发动机Downsizing战略，就是要用小排量增压发动机替代传统自然吸气发动机，实现排量和重量的降低，这也是当下汽车发展的趋势。以传统理念来看，这是典型的“小马拉大车”，不过现在的技术就是能做到这一点，小马就是能拉动大车。
当然这次我们调校的1.4TSI的手动型,扭力我们可以适当的比DSG高一点,写入后AZN程序的高尔夫6压力峰值在1.2BAR
恒压在0.9BAR.在起步与中后段的加速已经明显感受到推力的介入,在平稳而线性的加速中感受到1.4T的动力魅力所在.
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