捷安特骑行鞋oct5300骑的好累

捷安特OCR 3300和美利达 魅影 那个比较好_百度知道
捷安特OCR 3300和美利达 魅影 那个比较好
我想买台公路。捷安特的OCT 3300和美利达 魅影那个比较不错。?大哥,大姐,帮帮我,我是菜鸟!
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美丽达请相信我因为,同样是入门级的单车捷安特做的不是很细心但是美丽达就好很多而且魅影的重量轻些当然,自行车的灵魂是车架你既然想好好玩,就要选好合适自己的架子虽然捷安特是台湾做的但是我觉得车架角度不适合亚洲人我以前就用美丽达(有过2个)感觉好很多,(因为我也用过捷安特)最后给你一句很有用的话“单车不好,人力补上”
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魅影 性价比高
捷安特OCR 3300好呢!
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出门在外也不愁捷安特档位详解_百度知道
捷安特档位详解
刚买了一辆atx660 09新款 ,用来上下学 感觉好累了啊到学校大概10公里,要骑半个多小时到四十分钟怀疑是档位不适
我现在平路上一直开3,7匀速行驶,上桥\启动时开2,73,7骑着骑着就累死了想停下请问是个人体质问题吗?
还是车子本身偏沉重?听说什么2,6是最佳档位,是速度与轻松的平衡,是这么回事吗?哪位给我讲讲什么情况应该开什么档位?
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呵呵 楼主你好我是武汉飓风车队里的有一辆ATX750 最远大概骑过来回300公里 平常也注意过挡位问题不过ATX750是24位3*8变速滴 跟660多3个我就按我750来说吧 希望对你有帮助 高速和省力是对立的!要想高速必须前面用最大盘,后面用最小轮,要想省力则反之。我个人的体会:起步前2后5或前2后6即可;高速前3后8,最高速度48公里/时一般情况前2后7,一般25公里/时左右
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Mclus为您解答:
没有哪一个档位是最佳平衡档,都需要根据当时的时速,坡度和风力还有体力来决定。
楼上光圈兄说的有所不对,3*8速的卡飞车和660是3*7速旋飞车齿数比是差很多的,同样的档位7速飞要放在更低的速度上用,因为没有固定的档位,下面说下变速的原则:
1.知道左手管前片(中轴那几片),右手管后片(后轴那几片).这个是固定的.至于怎么变是大片小片因为变速系统有很多种,方向有反有正你自己拿到车试下就知道了.掌握了左手前右手后,和大小片怎么变后就可以看下面了.
2.前面几齿越小片速度越慢,但同时起车时速度越快(因为轻快了).后面几齿呢正相反,越小速度越快,但同时更难起车.
3.一般平路用前中齿带后面靠中间的几齿起速,然后后面慢慢变小速度也就越来越快,当后面已经是最小时把前面放成大齿,...
长期开3-7档据说会对变速器不好起步一般新手都2-4或者2-5,达到一定踏频后再逐渐加档位!档位越高,比如3-7,踏板每转一圈骑行的距离越长,花的力气也就越大;低档的时候则相反,踏板一圈骑行距离短,最省力。一般上坡用。不用频繁换档位,觉得吃力踩不动了再换。一般660,3-5已经够用了,太高就如你所说骑得会累我也是新手,欢迎探讨
入门娱乐级的660性能基本也就这样了!再高的要求这车的确很难达到!平时多练练体力耐力也许有所帮助!
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