产品名称：进口不锈钢钢丝绳
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本公司还供应上述产品的同类产品：双股钢丝绳,单股钢丝绳,304不锈钢防滑板
东莞市联航金属材料有限公司成立于日，总投资额5亿元，占地面积126万平方米，是华南地区最大的炼钢、热轧、冷轧一贯作业不锈钢厂和最大的专业不锈钢生产基地。年产各种类不锈钢达百万吨。公司现已发展成集生产、加工、销售于一体的大型企业，现已成为国内外各大钢厂钢铁产品的特约经销商。同时经销山西太钢，上海宝钢，宁波宝新，日本新日铁，日本铃木股份公司、及韩国浦项等世界各大不锈钢著名厂家的不锈钢材料，并成为他们的主要合作伙伴和代理商。至2006年产钢600万吨，不锈钢约占350万吨。随公司的发展，公司以立足珠三角，面向全国，旨在推动全国不锈钢市场的繁荣发展。东莞市联航金属材料有限公司拥有经验丰富的专业技术人才、管理人员，经验丰富的生产工人500多人。拥有各种先进加工设备，先进理化检测设备，具有雄厚的生产能力,产品质量深受用户好评。本司ISO标准是公司提高产品质量，健全质量管理体系，加强质量管理，以适应国际接轨的需要。本公司已通过ISO9001《质量管理体系要求》标准并按照国家有关的法律、法规要求，完善、健全质量体系，保证提供优质可靠的不锈钢材料。公司主要生产经营304、304L、316、316L、302HQ、302、304HC、316F、316CU、321、SUS304、SUS316、202、201、310S、309S、303、SUS302、416F、409、430、420、631、630、904等各种材质的不锈钢板材（316L不锈钢平板、联众201不锈钢卷板、不锈钢2B面板、拉丝板、304不锈钢板、201不锈钢板、202不锈钢板、不锈钢8K镜面板、不锈钢防滑板厂家、耐高温板、不锈钢弹簧板厂家），不锈钢带材（弹簧带、弹簧片、超溥钢带、1/2、3/4、EH硬度钢带、精密不锈钢箔），316不锈钢线材(302不锈钢螺丝线、316不锈钢弹簧线、不锈钢全软钱、不锈钢车轴线、316不锈钢中硬线、光亮线、316不锈钢车轴线），不锈钢棒材（光亮棒，冷拉棒，303不锈钢易车棒，316F不锈钢易车棒，316L进口不锈钢研磨棒，抛光棒，热轧棒，黑皮棒，圆棒，304不锈钢六角棒，三角棒，方棒， 矩型棒，扁钢，不锈钢盘圆（盘条），不锈钢直条），不锈钢管（无缝管、装饰管、工业管、圆管、304不锈钢椭圆管、六角管、不锈钢拉丝管、8K镜面管、BA面管），不锈钢绳（电梯专用钢丝绳，全软钢丝绳，耐高温钢丝绳，光亮钢丝绳，包胶钢丝绳，精密钢丝绳，pvc包胶钢丝绳，pe包胶钢丝绳，pc包胶钢丝绳，硬绳，雾面绳），不锈钢方钢、扁钢、角钢等各种规格的不锈钢材料，不锈钢板，201不锈钢板，304不锈钢板，304不锈钢带，310S不锈钢带，进口不锈钢弹簧板，不锈钢防滑板，316不锈钢弹簧线，进口不锈钢钢丝绳，镍钛合金记忆超弹线。我们将以更好的产品质量、更完美的服务、更高的信誉、更具竞争的价格、为国内外用户提供优质材料。欢迎新老客户本公司合作洽谈业务,互惠互利，携手并进，共创辉煌。
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&行业目录导航：一种智能路边停车系统
申请号：.4 申请日：
摘要：一种智能路边停车系统，它是由电动机，传动系统，执行机构，收费计时系统和外罩组成；电动机驱动传动系统中的卷筒，带动卷筒上的钢丝绳牵引执行机构中的滑板，通过滑板在执行机构中的导轨上的平移运动完成停车及取车过程，收费计时系统也相应的同时完成计时和收费，外罩与导轨连接并与路肩路牙向适应或平齐。当车辆驶上滑板时，驾驶员启动计时收费系统后，电动机通过卷筒和钢丝绳带动滑板沿导轨运动，完成停车过程，取车时，驾驶员终止计时收费系统后，系统自动扣费并将车辆回送，过程中车辆相对于滑板始终静止，驾驶员不需对车辆进行任何操作。
地址： 100191 北京市海淀区学院路37号
发明(设计)人：
主分类号：
&实质审查的生效IPC(主分类):G07F
17/24申请日:
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
&一种智能路边停车系统，其特征在于：它是由电动机，传动系统，执行机构，收费计时系统和外罩组成；电动机驱动传动系统中的卷筒，带动卷筒上的钢丝绳牵引执行机构中的滑板，通过滑板在执行机构中的导轨上的平移运动完成停车及取车过程，收费计时系统也相应的同时完成计时和收费，外罩与导轨连接并与路肩路牙向适应或平齐；所述电动机选用齿轮减速三相异步交流电动机，型号由载重及使用条件综合选定，用地脚螺钉固定在水泥板上，通过输出轴与传动系统连接，为整个停车系统提供动力；所述传动系统包括联轴器、两组尺寸形状完全相同的卷筒、钢丝绳、转向轮组，以及卷筒轴、轴承、轴承座和花兰螺栓；卷筒通过花键安装在卷筒轴上，卷筒轴的两端有轴承及轴承座支撑，各轴承座通过地脚螺钉固定在水泥地面，两组钢丝绳分别缠绕在两组卷筒上，另一端与滑板连接，另有一根带有花兰螺栓的钢丝绳将对称的两组滑板连接起来，转向轮位于钢丝绳转角处，辅助钢丝绳的转向；该卷筒为根据传动比要求选定的普通圆柱式卷筒，通过花键安装在卷筒轴上，轴肩作为轴向固定；该卷筒轴为普通台阶轴，一端通过联轴器与电动机输出轴连接，两端分别有轴承及相应的轴承座支撑，轴承座通过地脚螺钉固定在水泥地面；该轴承为标准件深沟球轴承，尺寸由卷筒轴轴径选定；该轴承座为铸造件，通过地脚螺栓固定在水泥地面，作为传动部分的支撑件；该钢丝绳选用标准型号钢丝绳，直径由载荷计算确定，与卷筒相连的钢丝绳一端缠绕在卷筒上，另一端与执行机构中的滑板连接，另有一根钢丝绳将对称的两组滑板连接起来，使钢丝绳的运动路径形式上形成一个回路，其上的花兰螺栓用于钢丝绳的预紧，钢丝绳的运动路径由转向轮组保证，电动机驱动卷筒转动时，卷筒带动钢丝绳，从而牵引滑板在导轨上完成平移运动；该转向轮组包括4组转向轮及转向轮轴，它们分别为尺寸合适的普通轮子和轴类零件，通过导轨上的凹槽分别固定在不同位置以保证
钢丝绳的运动方向；该花兰螺栓是按需选购的标准连接件；所述执行机构分别承载车辆的前轮及后轮，包括A、B两组对称的导轨、滑板、滚轮组、滚子组、外端挡板，导轨通过地脚螺栓固定在地面上，其上有滚轮组和滚子组的运动轨道，滚轮组和滚子组安装在滑板上；滑板与钢丝绳连接，钢丝绳牵引滑板时，滚轮组充当轮子，滚子组起导向作用，使滑板沿导轨平移运动，导轨及滑板均由钢板直接按预定所需形状弯折而成；以A组为例说明，B组与之相同：该滑板为执行机构运动部分的基本机构组件，由三部分组成，其中A1滑板结构自身对称，呈鸟翼状，为主要的承载部件，与B1滑板一同起到停车托盘的作用，同时为A滚轮组提供固定安装槽，A2滑板与A3滑板完全对称，类U形状，通过铆钉与A1滑板相连，为其提供支撑，并与钢丝绳连接，接受传动系统的牵引，同时为A滚子组提供固定安装槽；A滚轮组由6组轴承及与之配合的轴组成，轴承为标准件深沟球轴承，型号由载重计算确定，轴为普通的轴类零件，尺寸由载重和轴承型号设计并校核，通过凹槽固定在A1滑板上，其下端与A2导轨、A3导轨接触，并在其上运动，将滑板的直线运动转化为轴承外圈的滚动；A滚子组由8根滚子组成，根据滑板及导轨尺寸选定合适的普通滚子元件，滚子轴两端卡在A2及A3滑板的凹槽内，使A滚子组固定在滑板上，并在A1导轨上运动，作为滑板部分的导向组件；该导轨为执行机构导向部分的基础组件，包括A1、A2、A3三部分，其中A1导轨结构自身对称，呈敞开凹形状，A2、A3导轨完全对称，呈L形状，A1导轨通过地脚螺钉固定在路面，A2导轨、A3导轨通过铆钉与A1导轨相连，A1导轨为A滚子组提供支撑，承载部分重量并通过其为滑板的运动提供导向，A滚轮组在A2导轨、A3导轨上滚动，A2导轨、A3导轨可防止A滚轮组的滚动破坏路面，同时为A1导轨两端提供结构支撑，其上的凹槽用于固定A转向轮组，导轨外端有外端挡板，该外端挡板的形状是：外端挡板两侧各有个向内的折弯的伸出端，卡在导轨的凹槽内使挡板固定，保
护导轨端部的钢丝绳、滚轮及滚子，并防止外界尘土进入导轨内部；所述收费计时系统包括咪表、外箱、反光镜；外箱为箱形支撑结构，固定在外罩上，咪表安装在外箱上表面，反光镜安装在外箱面向道路一侧；该咪表为选购的能满足收费计时使用要求的成品件，安装在外箱上，其上的屏幕用于使用车与系统的交互；该外箱安装在外罩上，由普通薄钢板弯折、焊接制作，用于固定咪表及反光镜；反光镜为普通的平面镜，固定安装在外箱靠近车辆的一侧，用于辅助驾驶员将车辆停放或驶出；所述外罩是T型金属结构件，通过钢板的弯折和焊接制作，尺寸与路肩路牙向适应，在保护电动机及传动系统的同时尽量与环境融为一体，不影响观瞻。
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进入国家日期外墙保温用的滑板是什么样子_百度知道
外墙保温用的滑板是什么样子
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出门在外也不愁跑步滑板车的制作方法
专利名称跑步滑板车的制作方法
技术领域本实用新型涉及一用于锻炼腿或脚的运动器械，特别是一种跑步滑板车，一种集跑步与滑板运动于一体的结构设计。
背景技术跑步机能使健身者在最短时间内获得最大有氧训练的效果，明显提高心肺功能，既能愉悦身心，又可锻炼体魄。经常玩滑板车的人因为用脚去蹬地面可使腿部肌肉得到很好的发展，腰部和手臂需要用力以维持身体平衡和控制方向，所以同样能得到很好的锻炼，对保持身材和锻炼小脑、协调身体大有好处。但是，现有的跑步机和滑板车是两个独立的运动器械，无法获得两者综合的运动锻炼效果。国家知识产权局日授权公告(授权公告号为2508815)了一种“跑步滑板车”实用新型专利较好地解决了这一技术问题。该专利所公开的技术方案是在三轮车架上设置由一组滚筒支承传动的履带，并在末级滚筒与后轮轴之间设置一对相互啮合的齿轮，利用人跑步踩踏履带的动力驱动后轮转动，从而使运动者在跑步的同时也能驱车前进。由于该实用新型采用的是把普通的跑步机架在常规三轮车上的技术方案，如果人匀速跑步，车也是匀速前进，无突然加速或减速的作用，过于四平八稳，滑板车的锻炼作用减弱，完全没有了运动者需要维持身体平衡的努力，失去了锻炼小脑、协调身体的作用。其次该实用新型采用一组滚筒支承传动履带的设计方案，使得器械笨重而复杂。国家知识产权局日授权公告了同一申请人采用两条履带传动的“跑步滑板车”(授权公告号为2568241)，该车虽用了两条履带，但是两条履带设在同一组滚筒上，只增加了器械的复杂程度，却无新的创意，因此上述不足在所难免。
本实用新型所要解决的技术问题是加强具有滑板车的锻炼作用，改善综合运动锻炼效果。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案是一种跑步滑板车，包括至少两只行走轮和车架，其特征在于车架上设有两纵向滑槽，滑槽上分别设有踏板，固定于踏板下面的滚轮嵌于滑槽内；后轴上设有两只链轮，链轮与后轴之设有单向超越离合器，机架上还设有两只变向轮，两链条的一头分别系于左右踏板下，依次绕过变向轮和后轴上的链轮后另一头分别与一只弹簧连接，弹簧的另一头分别挂接在机架上。
本实用新型所要解决的另一技术问题是减小系统阻力，降低人力消耗。由于上述技术方案中踏板的返回是靠弹簧拉回的，这样弹簧就要有足大的拉力，那么人在后蹬踏板通过链条驱动车子前进的同时，还必需要克服附加的弹簧的拉力。本实用新型解决这一技术问题的技术特征是车架下面的中部设有一双头拨叉摆杆，所述的左踏板和右踏板下分别设一圆柱销，该圆柱销分别插在双头拨叉摆杆两头的拨叉内。这样弹簧的拉力就可选小一点的，只要能将链条拉回即可。
本实用新型所述链条的长度只要与滑板的行程匹配即可，过长无疑使结构复杂，制造成本增高。本实用新型解决此问题的技术方案是所述的链条的一头与钢丝绳连接，该钢丝绳绕过变向滑轮后系于左右踏板下。
为了使人体重力在踏板产生一个下滑分力，以节约体力，本发明的技术解决方案是前轮的直径大于后轮的直径。
由于踏板下面的滚轮在机架上所设的滑槽内来回运动，所以当滚轮运动到滑槽的尽头时必然要产生撞击噪声。本发明解决此问题的技术方案是所述的滑槽的尽头设有弹性块。
本发明所述的跑步滑板车较现有技术具有下述优点1、使用者两脚交替蹬踏板时，踏板和车都具有加速运动，人体具有前冲的倾向，运动者必然需要作维持身体平衡的努力，具有跑步和溜冰的双重感受，趣味性特强；2、整个器械简单且轻便。
图1为本发明的一个较佳实施例省略去刹车装置的立体结构图；图2为图1所示实施例仰视立体结构图；图3为图1所示实施例卸去踏板并截去车把后的立体结构图；图4为图1所示实施例中踏板的立体结构图。
具体实施方式
实施例参见图2和图3，车架1使用冷轧钢板折边、弯曲、焊接制作而成；主体部分设有左右两组滑槽2，左踏板3a和右踏板3b下分别设有两组滚轮4(参见图4)，滚轮4嵌设在滑槽2内，可在滑槽2内前后运动。
参见图2和图3，车架1的中间的滑槽2的下面设有的一双头拨叉摆杆5，所述的左踏板3a和右踏板3b下分别设一圆柱销6，该圆柱销6分别插在双头拨叉摆杆5两头的拨叉14内。这种原理的机构不是唯一的，也可以在车架上铰接一摆杆，摆杆的两头分别与一连杆的一头连接，连杆的另一头分别与左踏板3a或右踏板3b的底部铰接。这两个方案都能实现左踏板3a及右踏板3b前后交替运动，只不过后者多一个连杆。这些都是本领域内普通技术人员很容易想到的。
参见图1、图2和图3，后轴7上设有两只链轮8a和8b，链轮8a和8b与后轴7之设有单向超越离合器(图中未显示)，此结构与自行车的“大飞”完全相同，实际生产可借用，以节约制造成本；机架1上还设有两只变向滑轮9a和9b，两链条10a和10b的一头分别与钢丝绳11a和11b连接，该钢丝绳11a和11b分别绕过变向滑轮9a和9b后系于左右踏板3a和3b下的圆柱销6上，链条10a和10b的另一头分别绕后轴7上的链轮8a和8b后分别与弹簧12a和12b连接，弹簧12a和12b的另一头分别挂接在机架1上。
参见图1、图2和图3，本实施例中前轮16的直径大于后轮的直径为15a和15b，使运动者站在左右踏板3a和3b上产生一个下滑分力，起到一定的助蹬作用。
参见图3，滑槽2的尽头设有橡胶弹性块13，以防滚轮4撞击机架1产生噪声。
由于刹车装置为公制技术，对于本领域的普通技术人员来并非难事，参照普通自行车或三轮车是刹车装置实施即可，所以上述附图中略去，在此也无需赘叙。
本实施例为一种三轮跑步滑板车，适合非专业群体或中老年人使用，要增加运动的刺激性和驾驭难度，也可制作两轮跑步滑板车。两轮的结构与三轮的结构基本相同，唯一不同的是后轮安装在后轴的中间。当然也可制作成四轮的，其制作方法可参考现有技术。
以下结合附图简单描述一下本实用新型所述跑步滑板车的工作原理，希望有益于充分理会本实用新型的优点和效果。
运动者两只脚分别踩踏在左踏板3a和右踏板3b上跑动，交替蹬踏左右踏板3a和3b，两脚的后蹬力和人体重力所产生的下滑力，通过链条、“大飞”交替驱动固接在后轴7两头的后轮15a和15b转动，从而驱动整个车子前进。由于单向超越离合器的作用，链条10a和10b和滑板3a和3b返回时不会对后轮15a和15b的转动产生干涉。由于有了双头拨叉摆杆5，弹簧12a和12b的弹力也只需能把链条拉着返回即可。
权利要求1.一种跑步滑板车，包括至少两只行走轮和车架，其特征在于车架(1)上设有两纵向滑槽(2)，滑槽(2)上分别设有踏板(3a、3b)，固定于踏板(3a、3b)下面的滚轮(4)嵌于滑槽(2)内；后轴(7)上设有两只链轮(8a、8b)，链轮(8a、8b)与后轴(7)之设有单向超越离合器，机架(1)上还设有两只变向轮(9a、9b)，两链条(10a、10b)的一头分别系接在左右踏板(3a、3b)上，依次绕过变向轮(9a、9b)和后轴上的链轮(8a、8b)后另一头分别与一只弹簧(12a、12b)连接，弹簧(12a、12b)的另一头分别挂接在机架(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种跑步滑板车，其特征是车架(1)下面的中部设有一双头拨叉摆杆(5)，所述的左踏板(3a)和右踏板(3b)下分别设一圆柱销(6)，该圆柱销(6)分别插在双头拨叉摆杆(5)两头的拨叉(14)内。
3.根据权利要求1或2所述的一种跑步滑板车，其特征是所述的链条(10a、10b)的一头与钢丝绳(11a、11b)连接，钢丝绳(11a、11b)绕过变向轮(9a、9b)后系于左右踏板(3a、3b)下。
4.根据权利要求3所述的一种跑步滑板车，其特征在于前轮(16)的直径大于后轮(15a和15b)的直径。
5.根据权利要求3所述的一种跑步滑板车，其特征在于所述的滑槽(2)的尽头设有弹性块(13)。
专利摘要本实用新型涉及一用于锻炼腿或脚的运动器械，特别是一种跑步滑板车，该跑步滑板车，包括至少两只行走轮和车架，其特征在于车架(1)上设有两纵向滑槽(2)，滑槽(2)上分别设有踏板(3a、3b)，固定于踏板(3a、3b)下面的滚轮(4)嵌于滑槽(2)内；后轴(7)上设有两只链轮(8a、8b)，链轮(8a、8b)与后轴(7)之设有单向超越离合器，机架(1)上还设有两只变向轮(9a、9b)，两链条(10a、10b)的一头分别系接在左右踏板(3a、3b)上，依次绕过变向轮(9a、9b)和后轴上的链轮(8a、8b)后另一头分别与一只弹簧(12a、12b)连接，弹簧(12a、12b)的另一头分别挂接在机架(1)上。
文档编号B62M1/00GK
公开日日 申请日期日 优先权日日
发明者王可力 申请人:王可力