XT下摆式前拨置换上摆式，出m610中套，42TCNC铝护盘。
一、现有XT-M781下摆式前拨求置换上摆式，装不上下摆式，成色见图
二、出41T铝护盘，X宝上100多的，带4颗盘钉，30出
三、预出30速610中套，升级XT，故出，只用了5个月，上下班通勤，正常使用痕迹，曲柄和后拨有一点擦伤，已经拍出，前拨还在车上没拆下，图里面是TX的前拨（XT前拨换到了就拆），700出
以上出的东西全部自取，近的送货上门，地址：锦江区琉璃场经天中路
电话：&&蒋
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前拨已换，护盘已被预定。
预算不足，不敢入手，帮顶了，好东西
牙盘，后变多少，我要
已出，封贴
610还在不？？？有意！
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本次活动共计12人在成都中医药大学门口偶遇，来回路程65.5KM，来回共计52个红绿灯，途经柳台大道－蓉台大道－崇阳大道，跨越途经都江堰－温江－新津的金马河，金马湖大桥。本次活动摔车人数1，由于前方电动车逆行等原因以及崇州绿道小路经验不足，在团队精神的鼓励下黎叔坚持骑到了崇州【单车百科】前拨烦人异响&一次调整轻松解决
相信许多车友都会遇到过前拨蹭链条产生异响这样的问题，无论是小盘、中盘及大盘，总有几个档位会蹭链条，严重的还不能变速。产生这样问题的因素有很多，最多出现的情况是前拨线老化拉长或是前拨紧固螺丝未上紧导致的。出门在外且手上又有工具的车友可以自己动手调整好前拨的状态。
首先前拨的拨片需要和盘片纵向平行，前拨的设置高度可以参照原来配置的一块贴纸，它所指导的前拨安装高度，需要根据牙盘中大盘的最大齿与前拨相距大概1~3mm的样子，确保前拨可以活动的空间。再来普及一下前拨的常用种类，常用较多见的前拨有平推式前拨和下摆式前拨两种，而车架前拨的拉线方式也有上拉式和下拉式两种，下面就来简单说明一下。上图是平推式前拨，平推式前拨下拉线的安装方式（左），平推式前拨上拉线的安装方式（右）。&>& > 前拨下拉平推
前拨下拉平推
话题：前拨下拉平推问题详情： 预购进X7套件~ 看到一家店里有这两种X7前拨~ 把我说晕了~ 店家也一直不在~ 只好来这里请教一下~
回答：上摆式下摆式上拉和下拉前拨指得是变速线的拉动方向。一般的，上走线（变速线从车架前三角得上横梁通过）的车架使用上拉后拨，下走线（变速线从车架前三角得上横梁通过）的车架使用下拉后拨。也就是说，上、下拉前拨主要和车架地走线方式有关系。现在前拨一般都兼容上下两种拉线方式。上摆（也有叫平推的）和下摆的区别不太好说，shimano的技术资料上只是泛泛的一句话带过。在总体感觉上来说，同一级别的两种形式的前拨的使用手感区别不大。两者的主要区别在实际操作这种可以简单的概括为以下几点：1、成本2、车架的特殊要求。某些品牌的车架应为特殊的结构导致上摆前拨无法使用，只能用下摆前拨。例如很多4连杆机构的软尾车架因为空间问题需要较高的前拨安装位置，这时上摆前拨就无能为力的。3、非一体牙盘所使用的中轴长度不一样，导致的链条中心线问题。一体牙盘不存在这个问题，一体牙盘可以通过垫圈来调整盘片距离五通的位置。4、特殊要求。下摆前拨摆臂细长，而且摆臂和拉线都在靠近牙盘的同一侧，他们所占的空间相对于上摆前拨要小。这样一来车手可以根据的自己的喜好安装如挡泥板等其他附件。5、下摆前拨的调整范围、调整方便性和兼容度要略好于上摆式。提醒一下，下摆前拨需要较高的安装位置，这样一来车架竖管上的水壶架就有可能无法安装了。 查看原帖>>参考回答：谢谢啦~虽然看的还有有些一知半解~ 但是基本明白的差不多了~/:A055? 查看原帖>>参考回答：转把不是每个人都习惯用....我X9指拨+XTR m960下摆一样爽~哈哈 查看原帖>>参考回答：上摆式下摆式上拉和下拉前拨指得是变速线的拉动方向。一般的，上走线（变速线从车架前三角得上横梁通过）的车架使用上拉后拨，下走线（变速线从车架前三角得上横梁通过）的车架使用下拉后拨。也就是说，上、下拉前拨主要和车架地走线方式有关系。现在前拨一般都兼容上下两种拉线方式。上摆（也有叫平推的）和下摆的区别不太好说，shimano的技术资料上只是泛泛的一句话带过。在总体感觉上来说，同一级别的两种形式的前拨的使用手感区别不大。两者的主要区别在实际操作这种可以简单的概括为以下几点：1、成本2、车架的特殊要求。某些品牌的车架应为特殊的结构导致上摆前拨无法使用，只能用下摆前拨。例如很多4连杆机构的软尾车架因为空间问题需要较高的前拨安装位置，这时上摆前拨就无能为力的。3、非一体牙盘所使用的中轴长度不一样，导致的链条中心线问题。一体牙盘不存在这个问题，一体牙盘可以通过垫圈来调整盘片距离五通的位置。4、特殊要求。下摆前拨摆臂细长，而且摆臂和拉线都在靠近牙盘的同一侧，他们所占的空间相对于上摆前拨要小。这样一来车手可以根据的自己的喜好安装如挡泥板等其他附件。5、下摆前拨的调整范围、调整方便性和兼容度要略好于上摆式。提醒一下，下摆前拨需要较高的安装位置，这样一来车架竖管上的水壶架就有可能无法安装了。 查看原帖>>参考回答：谢谢啦~虽然看的还有有些一知半解~ 但是基本明白的差不多了~/:A055? 查看原帖>>话题：前拨平推与下摆区别问题详情： 最近准备使用slx套件，但发现前拨有上摆式，下摆式，平推式，e型四种型号（可能不准确，请高人更正），不知这几种方式的前拨有什么不同，手感，效果，外观........由于收到的车架是二手，前拨位置已经有安装痕迹，想还安装与原车主一样的前拨，但又怕不习惯或者不喜欢，所以请教下：1、不同方式的前拨，安装位置会有不同吗？2、不同方式的前拨，走线方式一样吗？3、多数人都使用哪种方式的？或者说哪种方式比较受认可？4、我没想到的问题也请各位高手给予补充！！！
回答：前拨按安装方式主要分直挂式,夹环式(绝大部分XC是这个),e型. 这三种.按工作动作来分,可分为上摆式和下摆式两种, 有些人说的平推其实就是上摆式.按拉线方向来分,可分为上拉式和下拉式(现在的很多前拨都同时支持上拉和下拉).1、不同方式的前拨，安装位置会有不同吗？直挂式前拨,安装在牙盘上部车架的挂耳上,e型前拨安装固定点在中轴.夹环式的上摆前拨的夹环位置较低,大概和牙盘的小盘差不多水平位置.夹环式的下摆前拨的夹环位置较高,大概在立管水壶架下位螺丝附近,高出大牙盘几厘米.2、不同方式的前拨，走线方式一样吗？一般来说,走线方式和其他的形式之间的关系不大, 比如夹环式前拨的上摆式和下摆式都可以是下拉或上拉或上下拉都可以.3、多数人都使用哪种方式的？或者说哪种方式比较受认可？公路车都是用的直挂下摆下拉式前拨,XC山地车一般用的夹环前拨,上下摆,上下拉的都有.没有什么多数人使用什么方式,使用什么方式的前拨要看你的车架设计,和配件的搭配.所有这些方式都是受到认可的,只是根据车架设计和情况需要来选择而已.4、我没想到的问题也请各位高手给予补充！！！能补充的上面都说了,也就不再说的更细的,大体上前拨就是这样了. 查看原帖>>参考回答：科普贴!其实还是要看牙盘和中轴,才好配前变的...我就直接用了大套... 查看原帖>>参考回答：比较复杂。 查看原帖>>参考回答：http://www.qzbike.net/bbs/dispbbs.asp?boardid=14&Id=20 查看原帖>>参考回答：有图就好了 查看原帖>>参考回答：哎,白说了不是? LZ你要选前拨,先看看你的架子啊. 查看原帖>>参考回答：按需所用我的车架不能用下摆应为正好盖住螺丝帽不知道公路的前拨会不会盖住 查看原帖>>参考回答：很好很强大。。。 查看原帖>>参考回答：主要还是看车架设计 前拨那么多个款主要还是根据车架的设计得来的 什么车架基本就配什么前拨 前拨和车架还有分角度的 合适就手感不会差 毕竟现在多数都设计了上下拉线了 很方便安装。 查看原帖>>参考回答：支持这样的技术科普贴。支持了~！ 查看原帖>>参考回答：用了老回推荐的GOOGLE搜索后，很多东西不用问就能明白了，论坛自带的搜索功能是没这么强的.. 查看原帖>>参考回答：比如说碳架子大部分只能用下摆前拨 查看原帖>>参考回答：软尾用下摆式的似乎多一些，硬尾的用平推的多一些，挂式的似乎都是折叠车用的。 查看原帖>>参考回答：回答的真仔细了 查看原帖>>参考回答：板凳?进来等高人,顺便学习一下. 查看原帖>>参考回答：只知道走线只和上拉和下拉有关 查看原帖>>参考回答：ls说的非常好！ 查看原帖>>话题：前拨 平推和下摆问题详情： 最近准备使用slx套件，但发现前拨有上摆式，下摆式，平推式，e型四种型号（可能不准确，请高人更正），不知这几种方式的前拨有什么不同，手感，效果，外观........由于收到的车架是二手，前拨位置已经有安装痕迹，想还安装与原车主一样的前拨，但又怕不习惯或者不喜欢，所以请教下：1、不同方式的前拨，安装位置会有不同吗？2、不同方式的前拨，走线方式一样吗？3、多数人都使用哪种方式的？或者说哪种方式比较受认可？4、我没想到的问题也请各位高手给予补充！！！
回答：前拨按安装方式主要分直挂式,夹环式(绝大部分XC是这个),e型. 这三种.按工作动作来分,可分为上摆式和下摆式两种, 有些人说的平推其实就是上摆式.按拉线方向来分,可分为上拉式和下拉式(现在的很多前拨都同时支持上拉和下拉).1、不同方式的前拨，安装位置会有不同吗？直挂式前拨,安装在牙盘上部车架的挂耳上,e型前拨安装固定点在中轴.夹环式的上摆前拨的夹环位置较低,大概和牙盘的小盘差不多水平位置.夹环式的下摆前拨的夹环位置较高,大概在立管水壶架下位螺丝附近,高出大牙盘几厘米.2、不同方式的前拨，走线方式一样吗？一般来说,走线方式和其他的形式之间的关系不大, 比如夹环式前拨的上摆式和下摆式都可以是下拉或上拉或上下拉都可以.3、多数人都使用哪种方式的？或者说哪种方式比较受认可？公路车都是用的直挂下摆下拉式前拨,XC山地车一般用的夹环前拨,上下摆,上下拉的都有.没有什么多数人使用什么方式,使用什么方式的前拨要看你的车架设计,和配件的搭配.所有这些方式都是受到认可的,只是根据车架设计和情况需要来选择而已.4、我没想到的问题也请各位高手给予补充！！！能补充的上面都说了,也就不再说的更细的,大体上前拨就是这样了. 查看原帖>>参考回答：科普贴!其实还是要看牙盘和中轴,才好配前变的...我就直接用了大套... 查看原帖>>参考回答：比较复杂。 查看原帖>>参考回答：http://www.qzbike.net/bbs/dispbbs.asp?boardid=14&Id=20 查看原帖>>参考回答：有图就好了 查看原帖>>参考回答：哎,白说了不是? LZ你要选前拨,先看看你的架子啊. 查看原帖>>参考回答：按需所用我的车架不能用下摆应为正好盖住螺丝帽不知道公路的前拨会不会盖住 查看原帖>>参考回答：很好很强大。。。 查看原帖>>参考回答：主要还是看车架设计 前拨那么多个款主要还是根据车架的设计得来的 什么车架基本就配什么前拨 前拨和车架还有分角度的 合适就手感不会差 毕竟现在多数都设计了上下拉线了 很方便安装。 查看原帖>>参考回答：支持这样的技术科普贴。支持了~！ 查看原帖>>参考回答：用了老回推荐的GOOGLE搜索后，很多东西不用问就能明白了，论坛自带的搜索功能是没这么强的.. 查看原帖>>参考回答：比如说碳架子大部分只能用下摆前拨 查看原帖>>参考回答：软尾用下摆式的似乎多一些，硬尾的用平推的多一些，挂式的似乎都是折叠车用的。 查看原帖>>参考回答：回答的真仔细了 查看原帖>>参考回答：板凳?进来等高人,顺便学习一下. 查看原帖>>参考回答：只知道走线只和上拉和下拉有关 查看原帖>>参考回答：ls说的非常好！ 查看原帖>>话题：前拨 上拉下拉指什么问题详情： RT哪个的手感好？谢谢！本人小菜，谢谢！
回答：上拉和下拉只是走线方式的不同适应不同的车架，手感无异或许····你想问的是上摆和下摆的区别？？指的是拨臂运动方式 查看原帖>>参考回答：没什么区别参考回答：上拉下拉，就是线从哪边啦，现在shimano基本都是上下拉通用。上摆下摆，就是摆臂在上面还是下面（相对于夹环来说）。现在的山地基本都是上拉，上下摆都有；而公路全部都是下拉上摆。山地来说用上摆还是下摆主要看前拨的安装位置以及过线座的方向（上摆和下摆的拉线方向是反的）主要还是根据车架来定的。 查看原帖>>参考回答：这个沙发的问题，避免抢夺的发生，就不留了吧 查看原帖>>参考回答：上拉和下拉只是走线方式的不同适应不同的车架，手感无异或许····你想问的是上摆和下摆的区别？？指的是拨臂运动方式 查看原帖>>话题：千术平推二张怎么练问题详情： 回答：楼主好，高级的技术都是从基础学起的，你上面说的都是发牌技术，等你把发牌技术学会后，就练随心发牌吧，那是比较高级的技术，不过也难练哦，要高人指点才行的，要不然你到牌技帝国里看看揭秘吧。
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出处：BIKETO车友论坛
作者：转载于互联网
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&&& 1、成本。
&&& 2、车架的特殊要求。某些品牌的车架应为特殊的结构导致上摆前拨无法使用，只能用下摆前拨。例如很多4连杆机构的软尾车架因为空间问题需要较高的前拨安装位置，这时上摆前拨就无能为力的。
&&& 3、非一体牙盘所使用的中轴长度不一样，导致的链条中心线问题。一体牙盘不存在这个问题，一体牙盘可以通过垫圈来调整盘片距离五通的位置。
&&& 4、特殊要求。下摆前拨摆臂细长，而且摆臂和拉线都在靠近牙盘的同一侧，他们所占的空间相对于上摆前拨要小。这样一来车手可以根据的自己的喜好安装如挡泥板等其他附件。
&&& 5、下摆前拨的调整范围、调整方便性和兼容度要略好于上摆式。
&&& 下摆前拨需要较高的安装位置，这样一来车架竖管上的水壶架就有可能无法安装了。
&&& 说说区别吧
&&& 1 、安装位置的不同 平推 上摆 下摆 所占用的空不同 所以安装位置也都不相同
&&& 夹环式的上摆前拨的夹环位置较低，大概和牙盘的小盘差不多水平位置。
&&& 夹环式的下摆前拨的夹环位置较高，大概在立管水壶架下位螺丝附近，高出大牙盘几厘米。
&&& 平推式的前拨夹环位置也属于中等水平，安装位置在最小牙盘处而整个导链器高出第二个牙盘几厘米
&&& 2、走线方式的不同
&&& 一般来说，走线方式和其他的形式之间的关系不大， 比如夹环式前拨的上摆式和下摆式都可以是下拉或上拉或上下拉都可以
&&& 3、剩下的就是习惯的不同了吧
&&& 公路车都是用的直挂下摆下拉式前拨，XC山地车一般用的夹环前拨，上下摆，上下拉的都有。
&&& 没有什么多数人使用什么方式，使用什么方式的前拨要看你的车架设计，和配件的搭配。
&&& 所有这些方式都是受到认可的，只是根据车架设计和情况需要来选择而已。
&&& 4、个人简介 一般比较常见的是 夹环式的平推式前拨 很难调整正确位置对吧 上下摆动的前拨就少了很多这个顾虑 他的定位比较简单 平推式后拨的 定位位置 基本只能考自己感觉 还有平推前拨 比较容易掉链子& 在颠簸路面 故障率也高于摆动式的 还是那句话 摆动后拨一般出现在高端产品里面 当然高端系列也还是有平推的前拨 但是更高端系列的产品意味着有更加先进的技术 本人听说XTR的平推前拨 解决了早前平推前拨的致命伤 没用过太贵了&&&
本文章摘自自行车网论坛BiketoBBS：
责任编辑：Deane
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