燥音监手机噪音检测软件件

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-08-15 22:50 标签： 噪音标准
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第B11版：快报110
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&&日 星期四
紧邻高速噪音大居民晚上不敢开窗
■融侨学府世家有5幢楼的业主饱受困扰■环保部门：夜间室外噪音的确超标，但小区与道路的距离符合标准，问题难解决
　　箭头所指就是绕城高速，记者在居民家测得噪音为47分贝 实习生
　　现代快报记者 刘玉莹 拍摄/制作&&近日，江宁融侨学府世家小区有居民反映，小区靠近绕城高速的几幢楼内噪音很大。他们曾向有关部门反映过，但一直没办法解决。现代快报记者在江宁区环保局信访部门了解到，他们也接到过投诉，但经调查，开发商在建房时专门安装了隔音窗户，并且按相关规定，小区楼房与高速路之间的距离也符合标准。现代快报记者 李宇龙&&业主反映&&耳边都是汽车的声音，不敢开窗&&江宁区的融侨学府世家小区紧邻绕城高速，其中，2号、4号、6号、7号和10号，这五幢居民楼距离绕城公路比较近，只有200多米。不少居民反映，这几幢楼的一些住户，自从入住就饱受高速路上的噪音困扰。“只要在家里，不管白天还是晚上，耳朵边上都是汽车来回跑的声音。”6号楼17楼的居民蒋女士说，晚上睡觉都不敢打开窗户。&&“孩子上班忙了一天，晚上回家也不能好好休息。”蒋女士说，儿媳妇为了能够降低房间内的噪音，每天将遮阳帘也拉上。不过，这样也并不能解决问题。&&昨天下午，现代快报记者用检测噪音的手机软件在蒋女士家中测了一下发现，卧室关上窗户、拉上遮阳帘的情况下，噪音40多分贝，如果有货车经过，噪音能达到50分贝，鸣笛的话还会高一些。同种情况下，厕所、阳台的噪音要比卧室内还要高。&&记者查询得知，根据《住宅设计规范》，住宅的卧室、起居室（厅）内的允许噪声级昼间应小于或等于50分贝，夜间应小于或等于40分贝。《民用建筑隔声设计规范》中规定，白天，住宅内卧室、书房的允许噪声级为，一级标准小于或等于40分贝，二级标准小于或等于45分贝，三级标准小于或等于50分贝；夜间比白天的相应限值，低10分贝。&&临近绕城高速的另几幢楼的一些住户也说，他们家中噪音很大，尤其是高层住户。&&环保部门&&监测发现，室外夜间噪音超标&&除了在居民家中，在小区内靠近绕城高速的一侧道路上，现代快报记者也感受到高速上车辆通过时的声音，这种声音低沉、发闷，听起来让人感觉很压抑。&&现代快报记者找到江宁区环保部门。江宁区环境监察大队和环境信访中心的工作人员告诉记者，手机测量的这些数据不能作为参考标准，要权威部门测量的数据才有效。&&至于小区内的噪音问题，信访中心一位工作人员说，这个问题他们曾接到过多名业主的投诉，并且业主的反应比较强烈。他们对此也进行过调查。 在一份检测报告中记者看到，在小区的2号楼、4号楼和6号楼总共选取了5个点，最终监测结果显示，噪音都超过标准。最终的结论是，监测点的夜间户外声环境质量没有达标。“这里是个坡道，车辆到这里要加大马力通过，尤其是货车加油门的声音比较大。”这位工作人员说。&&楼房距道路200多米，符合规定&&这位工作人员拿出几份调查资料，其中，一份是江苏省环保厅2005年下发的关于对沪蓉高速主干线南京绕越公路东南段环境影响报告书的预审意见。文件中称，建设单位应当书面告知当地政府及规划部门，公路两侧必须留出一定的防护距离，并严格控制在公路沿线两侧200米内批准建设居民住宅、学校等各类对声环境敏感的项目。&&不过，相关单位在2013年进行过测量，居民反映的这几幢居民楼距高速都在200米之外，最近的一幢居民楼距离也有211.521米。“按照规定，住宅楼的距离是符合规划距离的。”这位工作人员说，小区在建楼时，考虑到距离高速比较近，还安装了防噪音的玻璃，并且也有相关的检测报告。&&“高速公路旁出现这种噪音污染的问题也是普遍存在的。”这位工作人员说，按照现行的法律，高速公路和小区都是符合规定，环保部门也没有办法处理这个事情。他们曾向高速的管理部门反映过，但是道路两侧安装隔音屏根本起不到效果，如果要安装封闭的隔音屏就会对道路安全救援产生影响。&&这位工作人员建议，住户可以与开发商沟通或者自己加装隔音窗，除此之外，由于江宁区环保部门只能做室外的噪音监测，业主可以到专业的监测机构申请室内噪音监测，如果拿到有效的数据，则能走民事诉讼的途径。我站仅对该软件提供链接服务，该软件内容来自于第三方上传分享，版权问题均与我站无关。如果该软件触犯了您的权利，请联系 。
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