2015捷安特xtc7500是装的浩盟那个型号的牙盘

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-08-15 16:20 标签： 2014款捷安特xtc750
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xtc750怎么样和atx770d相比
xtc750怎么样，都有什么颜色，那款好看，车配置怎么样和atx770d比那个好xtc750有多重
楼上的搞搞清楚，问的是atx770d和XTC750，不是XTC770和XTC750。老款770d的线碟是彦豪IO，新款的是M416，都不怎么样，却要比ATX770贵300左右，还不如自己上个BB5。变速用的都是老alivio，m410 24s的，不推荐比较xtc750，新alivio m430 27s，fr5 +bb5用的是分体指拨，今后升级油碟也方便。
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颜色上来说750有两种颜色吧，一个是黑蓝一个是白红。我觉得黑蓝的好看些显得比较低调
配置上这两款车750要比770差一个级别
前叉750是不能锁死的，770是可以锁死的。都是TWINS的铝镁前叉
变速系统上750是禧玛诺ALIVIO的M430套件，770是禧玛诺DEORE的M590套件。
传动系统上750是禧玛诺ALIVIO的M430牙盘配HG30-9飞轮。中轴是VP的密封中轴
770是PROWHEEL浩盟一体牙盘配HG50-9飞轮。
制动上750是AVID的BB5线碟，770是AVID的BB7线碟。
轮组上750是禧玛诺M475花鼓配亚猎士DP20车圈，770是XERO XSD-5成品轮组，这个轮组采
用的是对称编法编的，看上去很漂亮。
从上可见770要比750好，至于车体重量我不清楚，不过XTC7系列的成品车用的车架子绝对和XTC FR比不了，铝材采用的只是6061S是...
ATX和XTC车架子设计理念不同。但是XTC在爬坡的时候依旧不如10款FR的架子。我那辆XTC750白色的，感觉爬坡老实容易抬头...3398买的...骑了一个月也就不到200公里吧...2500在赶集上卖了...
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出门在外也不愁捷安特xtc750 捷安特xtc750，2014配置怎样？_百度知道
捷安特xtc750 捷安特xtc750，2014配置怎样？
2014款的750配置还可以，好的地方是~1，抛弃了750用了多年的禧玛诺ALIVIO系列M430变速器，进格到了DEORE系列M610变速，从顶级娱乐晋级到了专业入门。2，前叉升级成了线控前叉，需要锁死和解锁不用再弯腰去摸叉肩了~3，车圈也从多年来的‘标配’亚猎士DP20升级到了马维克319（DP20其实用起来比319差不到哪儿去，但很多人觉得亚猎士这牌子不如马维克叫着响，所以这也算是升级吧~）不好的地方，1，牙盘，14款用的牙盘不是一体式外置培林的牙盘，牙盘缩水了，一下子回到了11款~2，刹车，14款用的油碟是禧玛诺的M355油碟，禧玛诺最底级的油碟了，和DEORE变速显得很不搭调。今后要是愿意折腾可以把牙盘和油碟换成DEORE套装的，这样子对一般人来说足矣了，总的来说14款的车不错，很值得购买。
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这是公认好车，有钱就不用顾虑
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出门在外也不愁在售车款--2014款----2013款--
捷安特XTC SLR4 27.5轮径山地车文图导购
& & 这款捷安特XTC&SLR4&27.5轮径山地车是捷安特XTC系列中一款经典的车型，图中为14年版的XTC&SLR&27.5&4，涂装共有黑青和红色两种，27.5轮径，而且整车重量更轻，而且XTC&SLR系列的坐姿也很舒服，相对初阶的入门车款XTC&SLR4可以帮助车友获得更为专业的XC骑行体验。
车架和配件
& & XTC&SLR的车架算是一款较为轻量的作品了，车辆裸重不到12kg，ALUXX&SLR铝合金车架，共S、M、L三种尺可选，很多车友入手XTC&SLR都是冲着这款轻量级的铝合金架子来的，而且XTC&SLR的1-4采用的都是统一版本的架子，作为价格上最实惠的SLR4，绝对是性价比最高的一款。
& & XTC&SLR4的前叉是SR&RAIDON&RL-R的27.5尺寸油气前叉，空气回弹、震油阻尼，性能比较稳定，最主要的是方便的线控设计。
车把是CONNECT&XC&FLAT型号的一款XC专用铝把，31.8mm型号。
& & 同样是CONNECT的车首竖杆，值得一提的是XTC&SLR4的原装Giant&Performance坐垫似乎有点硬，如果打算长时间骑行，还是推荐换一款舒适的坐垫。
& & XTC&SLR4的变速标配是Shimano&DEORE的30速套件包括前后拨和3x10的手变，飞轮和牙盘的规格分别为CS-HG50-10的11-36T和FSA&CK-7154STT的42/32/24T规格，变速范围非常广。
DEORE的10速影子后拨
XTC&SLR4标配TEKTRO&GEMINI的油压碟刹，性能稳定，制动效果也很出色。
& & XTC&SLR4的轮组系统采用了Giant&P-XC&27.5&轮组加MAXXIS&M309P外胎的配置，钢丝辐条编制，外胎为27.5X1.95规格。
& & XTC&SLR4是一款性价比超高的车款，尤其是XTC&SLR的车架，受到了很多车友的认可，而且&，如果以前没有体验过27.5轮径的车子，XTC&SLR4绝对是个不错的入手选择。目前14版的XTC&SLR4裸车应该在5200左右，不过也仅供车友参考，不过具体价格应该相差不大，希望可以给车友们一个参考。
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