越野拉力赛视频4第13关怎么过

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出门在外也不愁中国越野拉力赛今天展开第四赛段争夺
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  央广网阿拉善右旗9月4日消息(记者王延辉)今天的比赛按照醋味会安排首部赛车将在上午11点发出,比赛从孟根布拉格发车到沙漠博物馆,总里程503公里,特殊赛段205.7公里,经历了砂石路的考验之后,车手们将重新进入沙漠。目前车手已经在出发点集结。
  在昨天(3日)技术的第三阶段(达里庙赛段)争夺争夺中,汽车组北合组织车队的刘斌/马利以34分39秒打破了哈弗在此前两个阶段的统治,摩托车组金城车队的苏文敏以42分13秒的成绩拿下了个人本届赛事首个阶段冠军。
  当天比赛从工业园到拜兴高勒,经赛会调整过后赛段里程63公里。该赛段的高速砂石路能够让车手充分体验速度快感,同时有暗藏了不少杀机。
  哈弗车队在昨天的比赛中依旧按照车队既定的节奏去比赛。103号车组韩魏/陈峰组合以35分56秒排名今天的赛段第二,102号车组克里斯蒂安/让皮埃尔以36分15秒排名本赛段第三,两人今天的差距仅为19秒。
  昨天的这一赛段属于高速赛段,车手们驾驶赛车大都可以跑到180km/h的极速,经过前两天的沙漠赛段后突然转入高速赛段,车手们多少会有些适应的过程,韩魏和克里斯蒂安在这一赛段都遇到了走错路的麻烦。
  当谈及除了韩魏外谁是极具竞争力的中国车手时,克里斯蒂安说:“因为我是第一次来到中国参加中国越野拉力赛,所以我一直是处在一个了解的过程中,了解中国的赛道环境,熟悉中国的车手水平,不过我觉得驾驶日产赛车的马淼在未来会是一个领奖台的有力竞争者,只是他驾驶的日产赛车的款型相对较老了一些。”
  此外克里斯蒂安还说:“虽然比赛现在已经完成了三个赛段,但是我还没有现在就发力的计划,因为比赛还很长,还有很多事情可能发生,如果发力的话我也会选择在比赛的后半程。”从他今年达喀尔比赛的表现来看,他确实是这样的沉稳风格。
  韩魏在昨天的比赛中对赛车又更了解了一步,在高速路段,他发现赛车的涡轮增压器高温报警灯亮起,回到营地后车队总监董明给他讲了今年达喀尔的亲身经历,索萨和克里斯蒂安在发动机负荷大时都遇到了涡轮高温报警的问题,索萨没有理会继续全油门前进导致涡轮损毁,而克里斯蒂安则选择降低发动机工作负荷保护好赛车最终以前八名完赛。车队经理菲利普也教授了韩魏新的控制油门的方法,在获得高速的同时还可以保护涡轮增压器。
  截止到第三赛段,总成绩上哈弗车队两个车组依然遥遥领先。韩魏的103号车组目前以6小时14分59秒排名总成绩第一,克里斯蒂安的102号车组以6小时15分53秒排名第二。
编辑:刘梦作者:

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