公路车推荐背包推荐一下?

第一次打包托运自行车的经历(坐飞机适用)
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本帖最后由 whatdoudo 于
16:59 编辑
因工作需要,要到常住5个月,为方便出行决定把我的老驴——捷安特途乐1.0一并带过去,飞机订的国航,经与国航服务热线询问,得到的答复是可以,但要自己预先包装好,提前2小时到柜台办理超大件行李托运。
该怎么包呢,查了一下网上介绍有专用装车包,尺寸130cmX80cmX26cm,¥100元,预订还要时间,可我晚上就走,拿尺子量了一下如果把前轱辘拆下长度至少还有135cm,宽80cm厚25cm够了,赶紧到金五星寻觅合适的包,现成的帆布袋、彩条袋最大仅90cm长,不行,找彩条布宽2m买长¥5元/m,还得缝,再看有买编织袋的,最大1.5mX1m/¥4元,一核计买两条套在一起使应该差不多,拿下,赶紧回来收拾好差旅用品及修车工具用自行车驼上,骑车直奔捷安特专卖店,到店里和伙计一说,他们可以帮我拆车捆扎但没有包装箱,我说我有袋子,装袋我自己解决。于是师傅三下五除二把前轱辘、泥除(前挡泥板)、脚蹬、车把一卸,闸把、指拨一松,用旧绑扎带一系就包扎好了,我拿出袋子一套,还是稍短点,琢磨一下,还是把后轱辘一侧露在外面一截吧,师傅还提醒坐飞机轱辘不能气太满,得,赶紧把前后带的气放掉些,前后不到半个小时就全部搞定。出去打了辆捷达出租,把装好包的自行车放到后排座位处,嘿将好关上车门。来到机场忙着搬车和行李,把发票和高速票忘要了,得,¥109元的费用自掏了。
用行李车将自行车和行李推到国航办登机手续柜台前,我提前了2个半钟头,还好人不多,服务员开行李票时提醒说最好用纸箱包装,我说没有,挂行李条时又说,你如此包装可能会把行李条遗失,造成行李无主识别丢失并让我签字,我说挂轱辘上掉不了,签字后她说我该提醒的都提醒了,若单人算你的行李已超了,但[size=15.9722px]因我多人同行,[size=15.9722px]按多人算不超,所以免费了,你可以把自行车转到超大行李托运处去了。到了大件托运处放到安检仪上扫描通过后,服务员确认“自行车行李通过了”,于是可以放心走人了。
到了广州已是深夜1点多,取出行李推出机场,到道边一看,正规出租渺无踪影,一个捷达黑的司机凑过来称正规出租都带天然气罐,根本放不下我们这些行李和自行车,禁不住他的死缠,时间也太晚,得啦,就是他吧,把行李放后备箱,自行车包后轱辘朝外压在上面,盖不上后盖,用绳子捆捆,嘱咐司机开得稳点,走高速进城,到地后卸下来还好基本无恙。
周六终于有空把自行车包拆了,把车组装好。由于走时赶时间没有照相,现在把拆包过程拍下做个记录。
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本帖最后由 whatdoudo 于
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工具红酒瓶螺旋起子用来拨开扎带头内的倒刺,可以使拆下的扎带重复使用(这可是我的专利哟)。
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学习一下。非支持不可。正想这法子呢!好主意!!!!!!
不错不错,学习了。
骑上车,走走转转:
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绑定QQ账号,轻松分享到QQ空间与腾讯微博这次骑行路程是:温州---郑州
有过川藏线骑行经验!用的是山地车骑行,刚入手公路车捷安特3500没有骑行经验! 望大神们推荐一款背包,有帐篷和睡袋携带!
朋友刚刚从滇藏线一路背包住帐篷回来。用了不到800块。车型:自组钢架公路车变速:禧玛诺105轮组:马威克AK锁踏:M540(山地锁)锁鞋:M089(山地锁鞋)背包:多伊特
85L 背包(16630)负重具体多重忘记了,反正日用品, 笔记本,帐篷,单反,睡袋都有带。注意事项:1.公路车长途骑行,不建议公路锁鞋,锁踏,不耐磨,推车不方便2.建议用700c*28外胎,
而不是18/23
长途稳定性比速度重要3.带个好点的打气筒,经常检查气压,记得带备胎。(公路胎难补)4.能少负重就少负重,公路车本来就是趴着骑,再负重很多的话,真的很累。5.复杂路况,请慢行。长途换骑行姿势。
骑行者,业余摄影/写作爱好者/想用公路车骑长途,大神们有什么背包推荐,需要注意什么?
这次骑行路程是:温州---郑州
有过川藏线骑行经验!用的是山地车骑行,刚入手公路车捷安特3500没有骑行经验! 望大神们推荐一款背包,有帐篷和睡袋携带!
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公路+背包=作死
只要200km你就会想把那个该死的包扔了的
公路车那齿比
爬个5度的坡都会分分钟有想砸车的冲动
并不是每个人都是波尔
不建议骑公路车还背背包,背包里居然还要放睡袋、帐篷。正式答题:1、背包:格里高利z30或者osprey魔爪22L的,两个背包我都有,根据不同骑行强度使用(都不会放帐篷、睡袋),背负&排汗不错,推荐。2、睡袋:这个看使用温度,骑行当然推荐羽绒的,暂且推荐黑冰B400或者G400。3、帐篷:三峰单人帐,重量&体积用在骑行还可接受。以上的帐篷&睡袋可以较轻松放进推荐的背包。防潮垫你准备放哪里呢?如果非得要进行那个露营的公路骑行的话,可以考虑带个小拖车吧。希望能帮到你。
还是驼包吧……第一次骑120km山路背了个包走到半路恨不得给扔了(包也小几百,没舍得……)公路那姿势,就算没负重,背包都太难受。
用驮包吧 背包真心累而且不排汗
背包骑长途不可取,对脊柱是肯定有害的,其次背部出汗不易排出,再次上坡和下坡时危险性增加
朋友刚刚从滇藏线一路背包住帐篷回来。用了不到800块。车型:自组钢架公路车变速:禧玛诺105轮组:马威克AK锁踏:M540(山地锁)锁鞋:M089(山地锁鞋)背包:多伊特
85L 背包(16630)负重具体多重忘记了,反正日用品, 笔记本,帐篷,单反,睡袋都有带。注意事项:1.公路车长途骑行,不建议公路锁鞋,锁踏,不耐磨,推车不方便2.建议用700c*28外胎,
而不是18/23
长途稳定性比速度重要3.带个好点的打气筒,经常检查气压,记得带备胎。(公路胎难补)4.能少负重就少负重,公路车本来就是趴着骑,再负重很多的话,真的很累。5.复杂路况,请慢行。长途换骑行姿势。

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