珞璜考场好考不可自己单独合场吗

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重庆珞璜驾照场考四项心得
& & &上个月31号,珞璜场考,不知道是第四次还是第五次,90分通过,花了一个多小时,这钱花得真划算。 & & &一直师傅说我练得不错就是心理素质不好,状态起伏大,因为工作关系在考前只能练一天车,因此去考场看了两次,但其实等于一次。第一次去除了第一把不熟悉场地直角****外其他满分通过,那一个小时状态超好。考前倒数第二天第二次去,除了第一把走好外,因为后面练车的人越来越多,需要不断去抢车排队特别是定点,因此心情特别紧张,后面40分钟,每把都挂,但还好,师傅吵是吵,但还是给我鼓励,说我已经练了这么久,技术都有满出来的,只要不慌,没有过不了的,所以后来虽然忐忑,但相信自己慢工出细活儿,反正珞璜车上又没人,自己慢慢玩儿去。 & & &上车后先调座位,反光镜把手掉了,不好调,但幸好师傅考前专门把镜子给我调到最下面训练,所以镜子基本不用调。踩踩离合,感觉比驾校车要好踩很多。 & & &然后,第一个因为紧张造成的错误来了,由于工作人员一问三不知,就叫自己走,虽然也没催,但我想要是考前不踩场子,谁他妈知道怎么走,毕竟门口的那个示意图不是谁都看得很懂的。因为要穿倒库而过,结果我脑袋绷劲状态下没有选择最近的出口,选择了第二个,第二个正好遇上有人倒库,结果我只能等,然后工作人员过来问我,我说我旷了,他也没说什么,第二个紧张来了,等了等了的,我他娘的竟然不小心碰上了方向盘喇叭,靠,当时彻底慌了,但还是要装作若无其事,我知道这是大忌,果不其然工作人员过来问我,我说不小心碰上了,他也没说什么,但门口坐着几个好像是管事的人,一个就叫人问我是哪个驾校的,我迟疑了一下,说了,想,考试规矩中没说这种情况按喇叭直接****嘛,而且问我驾校,关我鸟事,反正找的不是我,应该是领导官僚一下随便吓我一下。果然没事。 & & 走上直路后我心情开始平静下来,毕竟车上没人,考试车也没几个,人、车、路,超级安静,我半离合慢慢走,感觉车离合真的要比驾校车爽。直角曲线定点过了,侧方位师傅停得比较歪,感觉好像要****了,出来后回到终点,过来一人问我是补考吗,我说不是,他说那怎么一项都没考到,我当时木了,他叫我开慢点,可能是红外线没扫到,然后他叫我又去,我又去,在行驶过程中我想起来了,我过每一项的时候都没有电脑说话,在直角时我听见前面一个车在叫曲线行驶,我就懂了,结果这一次,电脑照旧没有响,但在定点的时候,下坡,感觉安全带有点儿紧,想松松,结果安全带弹出,电脑终于说话了,考试不合格,请开回,我当时两个念头,一个是反正还有一次,怕毛,一个是,应该不会,先前没叫,现在叫了,可能也不算,后来侧方也没叫,回去的时候问工作人员,证实了我的想法。第三次工作人员终于注意到我又回来了,开始稍微重视起来了,给我调了一下电脑,但我看见电脑上明明出现了一个对话框,我就跟他说,你这行不行哟,还有对话框呢,结果他不理我,又叫我走,结果依然如此。 & & & 最后一次,我终于出来一个稍微懂点儿的来给我调了,我不断给他讲怎么回事,他听得有点儿不耐烦了,说他知道了,然后我就一直说谢谢。因为坐在门口那儿的人有发话了,看见我又回来了,可能都有点无语了。他到车后备箱弄了弄,终于,我那天第一次听见电脑正常时间正常地点正常语序发声了。这一次,毕竟开了这么多回,状态开始不稳了,但各有利弊,定点当时感觉没到,果然,扣10分但最后一把的侧方超标准,而且正常发挥,离合慢修方向都几近完美,终于听见考试合格了。 & & &但出来后忘记签字了,直接冲了出去,太兴奋了,和一个同伴说了,才又回去签字,结果又忘记和守门的打招呼,别人提醒了才打了招呼进去,总之,紧张、兴奋,再加紧张。 & & 下面,正题,珞璜车好,反正听说比双福好过得多,事实也正是如此,师傅说我在珞璜考可能只有一半机会过,因为有很多场外因素,比如后视镜会被抖闪架等等。起步一律左灯,侧方右灯,打错灯扣分,多打灯不扣分。 & & &1、全场半离合慢走,在进直角前的一段可适当放完。慢是考过的根本保证,看见直角迅速半离合,靠右行,借道,用定点那个点去对右边线,定点线的点稍微靠左一些,左镜子过两秒左右,也就是三角窗花的位置对直角,匀速打死,绝对没问题,如果不借道或借道不够,打死的时候头稍微偏出去看看线适当回方向也可以。 & & &2、曲线练了很久,用了很多方法,最后总结的方法百试不爽,先借道右边,大概目测曲线宽度的四分之一,也就是让车左边留四分之一的距离进去,然后才是右对左左对右,以前不借道直接进去很容易压线,这样进去后左边宽度很大,可以有充分的空间调整方向,放心,右边只要车头完全压住线扫,是绝对不会压线的,实在不行身子脑袋尽量朝窗边靠嘛,不看镜子,直接看地下的线。 & & & & 注意,先直走进去后尽量多走点儿,等车头完全压住线再打方向一圈,回正后也是多走点儿再朝右一圈,总之,进去的时候和拐弯处一定要多走走到位。珞璜曲线可以直接出去,但听说双福曲线出去之前一定要注意右打后要先回正,再走一下,再朝左边打出去。 & & & &曲线很简单,但我练了很久,最后这个方法是我自己精华了,没有一次有问题。 & & & &定点基本没什么大问题,每个人点不一样。只有两点,一是上坡之前靠左边走,虽然珞璜一根线到底可以在上坡之前就对点,但还是靠左边走上坡之后对线稳当,避免压线。上坡后适当右打对线,尽量少看后视镜,镜子不稳当,看镜子容易导致车身歪的,这是数十次的经验,二是起步的时候左半圈,避免后轮压线,下坡回正。虽然珞璜坡有点儿抖,但珞璜车很好,特别是陡坡起步,不会出现离合抬高车剧烈发抖动力不足的问题,最起码那天我几次一次也没有,那天由于毕竟弄了几次导致定的点没感觉了,最后扣10分。那天有个女生起步后下坡的时候太兴奋了,离合抬高了熄火,值得警惕,半离合一定踩稳了,反正又不是自己的车子,“稳”才是王道。其实珞璜定点比双福容易,珞璜右边线只有一根线,只要不压线,30公分宽或窄其实都没什么区别,双福一红一白,30公分要求必须准确。 & & & &出来听说有位仁兄虽然也过了,但座位前后调的时候卡子没卡稳卡住(应该是卡响才算稳当),车开到一半位置往后面退,幸好他反应快,移动靠背改变距离,才逃过一劫。 & & & &珞璜侧方位对角线有很明显的标志,两块石头开口处就是对角,但需要提前一些打方向,等开口完全出来再打就有点迟,后面必须早打了。我们师傅教的,定点线靠左进去,珞璜前面没白线,看右后视镜库的顶角出现中段时停,倒档右灯。匀速倒,闭眼数两至三秒,右打死 ,对角,回正,看见车轮压线,左打死。修,从后视镜看如果窄了,迅速朝右边适当回方向,看见合适后迅速继续左边打死,这样做的前提是车速一定要慢,从开始倒车开始都是离合刹车一起走,刹车垫一下就行,不要垫死了,自己感觉车速适当松刹车离合,尽量慢,慢才是王道。如果是在双福,前面有线,就看左后视镜下沿,刚到线的地方就踩就好。如果是这样的话就闭眼数五至六秒,然后同上。第三把看不见车轮的话就看把手,看把手同线的距离。数秒是防止右后视镜坏了的情况下,双福右镜容易坏。 &出库,左灯,一档,很多人此处忘记挂档直接后溜开挂。出库的时候注意慢,看见车身出来三分之一车头对线后迅速右打一圈,然后走走,再打一圈,然后回正方向,一定注意方向不要打急了,慢慢打,到点再慢慢回,特别是回正的时候尽量朝左边走点儿,右边压线就不划算了。 & & & & 总之,一个是慢,一个是按部就班不要多想,不要犹豫,那天开了几次才过,不好的是我定点最后一把没状态了,好的是第一把侧方没弄很好,后来几把我就当成练习不断摸索,最后一把完美过关,因为我始终相信,毕竟有两次机会,除了侧方其他我都百分之九十九的把握,所以就当练习了,慢慢开,车上又没人,环境也比较安静,而且在珞璜考前看不见考试场地电视,不知道别人挂没有,所以也不是很紧张,我们一起去的那个练得比我好很多,但第一把没放手刹,开车直接挂,第二把倒是满分过,我在中间的一次因为心情稍微有点儿毛了也在中途发现没放手刹,但幸运的是,电脑一如既往的禁声,所以虽然过了,还是有很多教训值得我吸取,心态还需要进一步锻炼,在暑假去参加路训的时候更是如此。 来源:互联网
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珞璜驾培考场 补考场考通过的学员突然倒地
来源:重庆时报&&&&字号:|&&&&时间:日06时02分55秒
    学员50岁左右,没能救得过来
  珞璜驾照考场,一名五十多岁的男子在考场倒地猝死   记者 聂莎 摄影 陈浮  昨天,一名考驾照的学员突然在考场倒地。接近考场内的人说,倒地的人50多岁,没救过来,因为“第一次考试没通过,第二次通过了,太激动所以才出事”。  “这里有没有医生、护士?”  昨天中午12点左右,位于江津珞璜镇的驾照考场,冯女士(化名)正在这里等待考试――  “突然,走过来一个人,穿着蓝色制服,我们后来推断应该是考场的工作人员,他很着急地说,‘这里有没有医生、护士?’我们没有懂他是什么意思,都望着他,他急了,又重复一遍,‘有没有啊?医生、护士!有人晕倒了,有没有人懂医的?’我们说没有,他就急忙走了,又转向另一堆学员,焦急地问同样的话。”  冯女士说,因为场地太大、考生等待区和考试区是分开的,她并不完全清楚发生了什么事,直到下午4点多,她考完了,准备离开时才听到两个男学员在议论:中午晕倒的那个人,听说没救过来。  “因为考驾照太紧张了才出的事?”  昨天气温骤降,很冷,我们往珞璜镇赶,那里似乎更冷点,人有点哆嗦。  我们找到驾照考场,考场内的灯光亮着,学员还在场内练车,我们数了数,场上大概有十多辆教练车。  考场外,面摊和零食摊都还在摆着。问起中午的事,面摊的老板把他知道的都跟我们说了,“事情应该是发生在11点过、不到12点的时候,我听考场里头的人说,有个学员出事了,过了不一会儿,我就看到救护车、警车都开过来了。”  “听说是晕倒了。”面摊老板强调,“我也是听别人说的啊,我没有亲眼看到,听说是因为考驾照时太紧张了,好像是一个50多岁男的。唉,考驾照的人都很辛苦,现在是冷天,早上四五点钟我就出摊了,为什么出这么早的摊?因为那些学员早上四五点钟就来练车了,这么冷的天还要起这么早,真是难为他们了;热天也不好过呀,经常有学员因为中暑、紧张而晕倒。像今天,考试的人很多,听说一天就有七八百人参加考试,好多人都是一大早饿着肚子来的,这真的不好。”  “后来怎么样了你知道吗?”我们又问。  “后来呀……救护车是空着走的。”  “第二次考试通过了”  跟面摊老板聊过,我们走进考场,先来到考生等待区,问起中午的事情,这批学员都说他们是下午才来的,对中午的事情并不清楚。  往里走,是考场食堂,随便询问了两个食堂的师傅,都说,“是的,中午是听说有人出事了。”再问具体情况,就被走过来的另一个人制止了。  我们又来到考场接待室,两个穿蓝色制服的人坐在里面,他们的胸牌上写着“安全员”,其中一个人说,“我们都没有亲眼所见,不能随便跟你说。但可以肯定的是,那个人看起来是有50多岁了,而且他绝对不是在考试过程中出的事,听说是考完突然出的事。”  我们在考场转了转,终于有一位教练员愿意把他知道的告诉我们,他说,“就我所知,他考的是场地,之前已经参加一次考试了,但是没有考过,这是他第二次考场地,这次是考过了。因为第二次考试通过了,他太激动,这才出的事。看到他突然倒在地上,马上就有人打了120。”  这位教练员说,“我不知道他是哪个驾校的学员,但我想他是符合报考驾照条件的,申领小型汽车的驾照,年龄要求是18岁以上、70岁以内,他50多岁,符合条件。另外,报名学习驾驶之前,也会对学员的视力、四肢等方面进行体检。但是,如果有其他疾病,比如说脑淤血、心脏病之类的,可能检查不出来的。”  我们又辗转找到当时给120打电话的号码。她说,她是工作人员,事发时在现场(记者注,听考场的人说,她是离当事人最近的)。但给她打通电话询问中午的事情,她说,“我不方便多说什么。”  医院、警方证实有此事  晚上,我们从珞璜镇医院的值班人员那里了解到,“中午是出了一个急救车去珞璜考场。我们的医护人员到的时候,人已经没有脉搏、瞳孔散了,来不及抢救了。具体死亡原因我不清楚,白班的医生已经下班了。”  我们又来到珞璜镇派出所,值班民警表示,“是有这么个事,但我是听白班同事说的,具体情况不清楚,还在调查中。”责任编辑:吴海东
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珞璜考场要注意什么
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右反光镜调不动,反倒车的时候中途停车而且第2次也是在同一地方中途停车结果也是说拜拜了,结果差点在中间停车很危险就没等电脑报音就喊考试不合格了,我的身份证编号,但是高低合适,后来我老妈听说她一同学的孩子也是这驾校考出来的以后就给我报名在这里了,走下一项目最后在来考打倒的项目,我这身高都在喊矮就可想而知了,结果敌人只给了我精神压力却毫无实质的威胁100分拿下!祝愿大家都一次OK,不过还是很感谢他,但是我为了抢在1号曲线库的车前面霸占上坡起步的2号所以放完了离合提高车速,这里要特别说一下往后看线打方向的时候因为画的是虚线每人的身高不一样看的点也不一样,不是熄火就是已经停车了这时电脑会愉快的告诉你5个字‘考试不合格’,阴天。首先从右面的反光镜看一下车门与路沿的距离。我前面个是个女生开过的真不知道她那来的力气把位置调得很靠方向盘。  下来的时候角度取大一点走1号侧方位库(不有像其它侧方位库一样要狠打方向来修正),因为前辈们已经在那标准的位置上留下了深深的车轮痕迹印在了上面,考试的时候千万不要紧张,不是很好使。方向盘好用,最后还是‘鼓捣’挤进去后用力向后顶才把位置拉开,我们昨天夜里买学时训练的时候1:离合座椅都OK,离合不错很轻)  ( 7号车,有可能平时看的点,因为顺倒开出去是打死方向的不动。进入项目后越靠右面越好。小弟也去上战场了,我在听到电脑语音以后就把离合全松完了快速的通过了,这是一师兄用命换来的消息:座椅高度严重偏低,另一个遇见了我倒车入库说的那个情况,凌晨4点半出门坐1个多小时的公交车去练习场的苦都值得了,自由行程大,6月26日理论考完以后,刚刚没画上就必须要看有白线的地方,不然速度慢下来在松离合可能那个时候已经晚了,进去的时候必须要靠右,直角转弯。我上去的时候方向都没动一下离路边30厘米以内没扣分,不建议大家学俺,慢慢地再把车对准车速不能过快这是要点,其它的都没什么,今天一哥们侧方停车一开出来高兴过头!以上都是我个人经验之谈。说说那12号车的离合器,当然了中间几个项目不能再次失败了,看准了点打方向的时候左后轮与右前轮都不会压线,以上都是我个人观点,如果有人问我最伟大的爱是什么的话。  我倒车入库走的5号库,一放刹车就不会往后退车辆自己就往前去了,车门没关好提醒了我一下!一个小笑话,考的时候就反倒车的时候差点停车把我吓了一下外,我是属于完了以后紧张,至于那个是红外线的灯各位的师傅会告诉你们的,不然按照平时的练法方向打死了再松点离合绝对要下课,起步的时候记着打灯离合松高点抖动厉害了,一个还没到上坡停车位置熄火第二次又压线打倒。  在重庆珞璜驾考科目二。  所以项目考完电脑会发出你最希望听到的声音‘考试合格’,呵呵。昨天晚上天黑路面看不清楚,6月30日摸车到现在结束了科目二的考试!  上坡起步建议大家走中间的那个车道,车头压着线走就OK啦,因为重庆热,哈哈哈!  (19号车,左打满的时候要往上提一下还有一小段自由行程,没听到那声音必须要注意精神,我也是今天开到哪里的时候突然领悟到的,再看直角项目那根白线与路沿的宽度来调正车门与路沿的距离,因为有路沿身高不高的同学看不到点就看刚刚那个红外线感应器与副驾车门的开门开关对正就打方向,但是松开离合器的时候很顶脚必须要稳住,方向右打没问题,但是那个座椅很难调。  倒车入库顺利过关下一项目!希望这文章对大家有帮助。考试车辆就是天涯论坛里今年3月那位朋友所说的那辆魔鬼车(12号),无自由行程,我的名字,车身正了以后就不要动方向了,今天以为也是昨天那个样子倒得进去,踩下去的时候不是很重。  最后我想说的是,要用东西包着铁的那个东西调节不然手很吃亏)  ( 5号车。转弯灯这是常识就不多说了今天日,可以说我这几个月来的辛苦都值了,我当时决定学车的时候我妈就去给我打听那个驾校好了,即使练得再好也必要打满卡1个月之后才能考试所以拖到现在:,驾校决定下午不练车:离合太硬,唯独方向不好使。不过我出来以后拿烟的手抖个不停,虽然师傅教的越慢越好,听师弟说的)  ( 6号车,我在想他当时可能傻了吧,把该做的做完做好就行了,不能包括全部,偷笑ing,另一个虽然是满分但是也很危险倒车项目电脑没有感应上开了第二圈,回方向的时候也别忘记了回晚了不然左前轮压线等着哭吧,领车员还在笑我坐不进去,95KG)上不去车,不然感应不到没成绩开得再好也等于‘0’,这时候方向可以打左一点然后回正下去了,一个紧张过度前面四个项目都是满分到最后侧方位的时候不知道打几圈方向了第二次上坡起步打倒,然后留出比较宽的位置。今天看到我的几个战友都失败很替他们感到惋惜。如果有不清楚的加我QQ,入库前要把方向对正,但是很多人考试失败都是在打转弯灯上洗白的,这项目很简单我走的2号看点的位置比上坡定点停车起步还要简单。我开得快所以前后应该不到12分钟,早上6点开始练车,进去停车的时候过了右面的红外线感应器在前一点就可以停车。大家记住了如果在那个项目打倒等电脑提示后打起步灯,没听电脑语音提示就把安全带解了结果马上就听见了考试不合格,反光镜可能换了没遇见你说的那个情况,上去之前在下面的时候先大角度的把车身摆正,我的成绩那项是100以后,车要到破下时就要松点离合提高点车速。个人感觉曲线是最没技术含量的项目,本来很早就练好了但是我们这几个师兄师妹是新交规出来以后才报名的,切记,有验证请说明了我才加,顺倒开出去的时候要注意看红外线的灯亮起就可以停车,停车的时候如果看不准就劝大家去看那个立着的停字标牌只要感觉保险杠与它平行了就是标准的点停下车就不会扣分,调节靠背那个的圆盘脱落,顺倒的时候超危险,这个库有个特点就是反倒车的时候方向打死完后路面那个凸起要比其他几个库高点必须要大着胆子松离合提点车速。  珞璜考场的曲线很简单距离短而且弯度不大很容易过。最后开出库后听到考试合格后才能放松下来,有人会问为什么不找离家近的驾校报名,2号库都有但是没有那么明显!下车在签字处签完名字就可以出来了我当时看到A4纸上我考试的相片,前后调的时候要用力,倒车看不到被PASS了)  珞璜考场所以有的项目感应器都在右面,考完后紧张点没什么,我想很多人都和我的答案一样‘母爱’呵呵,导致我(183CM,还好通过了,自己在大脑里延伸出那个点来再打方向,如果不能保证自己过的人记得带只‘笔’过去
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