美利达16款12款美利达挑战者7000出没有

2015款美利达挑战者700山地车上市 配置/价格/性能评测[图文]
核心提示:2015新款美利达挑战者700山地自行车已经上市,前叉改成了线控,隐藏走线,后刹内置式,主要改了这些。黑色涂装比较个性,内圈是
2015新款美利达挑战者700已经上市,前叉改成了线控,隐藏走线,后刹内置式,主要改了这些。黑色涂装比较个性,内圈是白色。红色也是白色交替涂装。15、17、19车架不变。<font color="#c0款美利达MERIDA挑战者700究竟性能怎么样?质量好不好?价格如何?又一度成为了广大车友议论的话题,下面先看张整车图片:
2015款美利达挑战者700车架采用HFS管材加工技术,赋予锥度首管,隐藏式走线及整合式后铁设计.整车搭配SHIMANODEORE 30段变速系统,SHIMANO油压碟刹及花鼓,镁合金线控锁定避震前叉及SHIMANO DEORE一体式中空齿盘曲柄设计。同时具有辅把设计,提供更多的操控方式,专为初级竞赛而设计。黑色和红色两个颜色供大家选择
2015款美利达挑战者700价格是多少?
2015款挑战者参考价格为:¥4198
2015款MERIDA挑战者700山地车整车配置表如下:
车种:挑战者700
年度:2015
速别: 30S
车架: 欧版HFS(后刹车内藏式,走线方式:下管内藏,专利技术)
车架尺寸: 26*15/17/19
颜色分类: 黑色 红色
前叉: SR 线控锁死油压避震前叉(带阻尼回弹调节)
座管: MERIDA ALLOY
齿盘曲柄: Shimano Deore M610
变速控制杆: Shimano Deore M610
变速器(前):Shimano Deore M610
变速器(后):Shimano SLX M670
手把竖管: MERIDA ALLOY
前后刹车: Shimano M355
花鼓(前/后): Shimano M475
车圈: Mavic 319
外胎:Maxxis SphinX 26*1.95
整车采用欧版HFS液压成型技术超轻车架,下管凹形内走线,简洁美观
一体椎型首管,大大增加头管的强度
mavic 319碟煞车圈,强度极高的一款
镁合金线控锁死避震前叉,带阻尼端回弹调节
采用整体的后叉三角连接,后叉稳定性、强度更高
手刹车内藏式,避免意外碰撞的同时,得益于美利达强悍的焊接工艺,刹车型变压缩到极小
细节见功夫,一体CNC车削副把,美观、轻量、强度高
严格的双层平焊工艺,非一般鱼鳞堆焊之后的抛光打磨
这种走线方式可不光是为了简洁美观好看哦,专利的凹型下管,增加冲击强度的
舒适防隔PP座垫
2015款的MERIDA挑战者700现在在全国上市了没?还有挑7的配置怎么样?是否值得入手?性价比和14款的挑7比起来有什么优势吗?因为很想入手挑7,现在15我觉得差不多好出了!和14款挑战者700对比有哪些区别?看了以上配置和细节分析,这些问题解决了吗?
2015款美利达挑战者700山地车其它细节图:
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详细情况没怎么骑 保养很好 有发票???
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15款美利达挑战者700 车辆照片
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15款美利达挑战者700 相关问答
捷安特OCR3300和美利达R903都不是蛙腿设计。
另外对于入门级公路车来说,个人觉得你真没有那么精准的感觉,能觉察出蛙腿减少的震动来。把关注点放在更实在的东西上吧(轮组、花鼓、车架焊接工艺等等),别被商家概念营销模糊住眼睛!
落地8折,乘以车子新旧的成数。
比如 新车 3500 打八折
车子9成新 再打9折
2500左右可入。
12款的公爵650只是后面几批货升级了,开始生产的变速都是跟13款的公爵600一样的、两个变速器之间差距不大,一般入门级的人感觉不出来有不一样的、总体来说还是性价比较高的一辆车!
强度足以应付一般xc,下台阶没问题,比公爵架子应该还稍微差点,重量两千克以上,美利达的车架都偏重,勇士的车架应该没有蛙腿技术吧
2013款美利达挑战者300全国统一价为3298元。
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