对广州欧赛活塞有限公司什么要求？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-07-21 11:31 标签： 渤海活塞股份有限公司
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63浙江活塞杆生产|制造活塞杆时对材料有什么具体要求呢
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对活塞杆的螺纹加工有什么要求？
　　是现在在工业中比较实用的设备，它的制作比较容易，但加工的时候可能比较难，不过没关系，加工后的可以为产品提供很好的服务。
　　它因螺纹的加工公差比较大，定心能力差，因此螺纹不能保证装配的同轴度，导向套装配时应是以其外密封面来定位的，假如此定位面的长度小于螺纹的配合长度，则装配时螺纹先进入配合，然后定位面才进入配合，这样装配时容易装偏使第1 丝不能轻松进入配合，由于拆装机一般力量非常大，如果操作人员不熟练很容易就会损坏螺纹。
　　的修复：
　　修复要求：填料与母材必须结合牢固、平滑;调料必须耐用并易于手工加工;手工加工必须保证直径误差小于0.06mm。经分析，决定采用的填料为J422焊条。因为，酸性焊条对铁锈、油污及水分不敏感，不容易产生氢化孔液压拉伤后，若不及时处理，轻则影响正常使用，重则使液压缸不能工作。我们的修复方法是，对较轻的拉痕采取局部修磨抛光的方法修复;对较重的拉痕则采取焊补加人工修磨的方法修复。
　　拉痕的形成：对起重机解体后，发现有一根变幅缸被严重拉伤，拉痕并排6条。造成拉伤的主要原因是：防尘圈脆化呈块状脱落以后，不但失去了防尘作用，而且该处还堆积了许多灰尘与杂志，使直接与杂质硬磨，导致被拉伤，伤痕再刮坏缸口橡胶密封组件，造成液压缸严重外漏。
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对于油缸活塞杆的表面粗糙度要求是什么？
　　的作用大，它一般是采用滚压加工这样可以提高产品的质量，同时也是一个技术要求高的运动部件。
　　活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大多应用在油缸、气缸的运动执行部件当中。相对于其他的运动部件而言，活塞杆是一种运动频繁而且技术要求很高的运动部件。
　　它是由缸筒、活塞杆或者叫油缸杆、活塞、端盖几部分组成，它的表面粗糙度要求要达到Ra0.4-0.8um，且对同轴度、耐磨性的要求都非常严格，另外，像油缸杆的细长轴加工，也一直是困扰工作人员的一大难题。所以说，活塞杆在加工中的技术要求，是它很重要的一个特点。可以说，加工技术的好坏会直接影响产品的质量和使用寿命。
　　是油缸的重要部件，它通常采用45#钢做成实心杆或空心管，活塞杆在使用中会遭受磨粒冲刷，极易产生磨损。目前国内传统工艺是表面镀硬铬(镀层厚度0.03~0.05mm)并抛光，其表面粗糙度Ra为0.1~0.2μm。其镀液以铬酸为基础，以硫酸做催化剂，工艺优点为：镀液稳定，易于操作，表面铬镀层质量比较高，赋予油杆光亮、高硬度、优良的耐磨性等优点
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欧贝特公司专业从事生产各类以及高频活塞杆等产品,拥有一流的活塞杆加工工艺,欢迎来电选购
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-随车起重车装配时对活塞销有哪些要求
随车起重车装配时对活塞销有哪些要求
作者：随车起重车&&时间：
&&&&&& 柴油机工作时，活塞销在活塞销孔内高速摆动，活塞销座处温度又相当高，并且处在润滑条件又十分差的环境下工作，所以要求活塞销有良好的耐磨性，又因为活塞销要承受很大的负荷，所以要用有较高机械强度和抗疲劳强度的合金钢制造，而且活塞销要有足够的刚度，不能有过多的变形，由于活塞销与活塞、连杆一起高速往复运动，惯性力很大，为此要求随车起重车活塞销重量尽可能轻。
　　活塞销是空心的圆管，比实心销重量能减轻20%，活塞销要求有良好的耐磨性，所以外表面应渗碳淬火，硬度达到55-66HRC，淬硬层深度为0.8-1.2mm,而内层硬度应低于38HRC，活塞销应有很高的粗糙度，经过无心磨床加工后，表面粗糙度应在0.5以下，活塞销外圆的圆度应小于0.mm，随车起重车活塞与活塞以及连杆小头装配时，要将活塞在机油中加热数分钟再进行装配。
　　装配时，用大拇指将活塞销轻轻一推就能推进销孔为宜，活塞之所以要放在机油中加热，是由于活塞销与销孔为过盈配合，而铝的膨胀系数大，经过在机油中加热，销孔膨胀，装配就容易，而且销孔与活塞之间在装配时就有油膜存在，有利于活塞销与销孔的正常工作，而不至于咬死，我厂是随车起重车装配的专业生产厂家，装配速度快质量过硬，有专业的工作人员，配合您随时提货发车。
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