自驾穿越腾格里沙漠自驾游的危险

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-07-21 09:31 标签： 腾格里沙漠自驾游
& 开普桑穿越腾格里沙漠
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全国票价查询奇骏沙漠游记——回顾奇骏穿越腾格里沙漠。欢迎访问银川晚报多媒体数字报刊系统
第T6版：汽车周刊
银川晚报多媒体数字报刊系统
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奇骏沙漠游记——回顾奇骏穿越腾格里沙漠
&&&&记得东风日产广发全国英雄帖，派出悍将——奇骏吹响集结号。在全球有80万拥趸级车主的奇骏，此前就曾绝尘新疆戈壁，征战南极冰川，一系列壮举之后，此番开始了挑战被视为生命禁区的我国第四大沙漠——腾格里沙漠。&&&&试驾前夜，一场摧枯拉朽的沙尘暴后，原先的路径已面目全非，路标和刀旗都是凌晨才插上的。东风日产煞费苦心地为大家提供了S.W.A.T（美式反恐部队）装备，从防风眼罩到鞋套等，外加一顶“绿帽子”。而试驾的背景就是璀璨如金的沙山线条，泛着银光诉说神秘的月亮湖，以及延伸向浩瀚天际的驼队。&&&&在这种困境下，不少两驱或者单一模式的城市SUV就只有趴窝了，但奇骏的全模式智能四驱方显“英雄本色”：两驱模式降低油耗，适合城市；自动四驱监控发动机转速和扭矩，发现打滑就将扭矩分配到需要的车轮；锁定四驱可将前后轮扭矩分配比例在50∶50，适合恶劣路况。果然，当教练切换到锁定四驱后，奇骏咆哮着顺利出坑了，令现场所有人啧啧称道。陡坡缓降，上坡辅助系统&&&&面对变幻莫测的沙漠，上坡起步辅助和陡坡缓降控制系统最大的优势就是能让车主更从容，更享其中的乐趣。我们选择在一群沙丘中开始了体验，上坡停车松油门，打开上坡起步辅助按钮，不踩刹车，可保持静止约2秒，为再次起步赢得充裕时间；下坡启动陡坡缓降，车辆以7km/h均速下坡,不踩刹车,只需控制好方向盘即可，感觉棒极了！奇骏的智能水平，注定了它会成为城市、野外的“双栖”明星，以及对新手、老手车主的“通吃”。&&&&沙海冲浪技巧篇——&&&&行车犹如海盗船&&&&8公里沙海铁训开始了。上车后，教练千叮咛万嘱咐“千万别跟沙子叫劲”，首先要判断沙子的松软，胎辙宽的地方沙松，窄的地方沙紧，轮胎附着力强，易于行驶；其次，原则上沿前人的胎辙走，安全系数高，但走别人没走过的路往往沙面更硬，不易陷胎，所以如何选择就得灵活判断了。&&&&教练关掉ESP，记者一脚油门到底，瞬间，这台2.0L的奇骏脱缰而出。沙海冲浪，犹如驾驶海盗船，上上下下的风景，玩的就是心跳，且操控方式多变。滑行到谷底时需猛轰油门；冲刺到半山把稳方向盘，脚下减速；登顶刹那，果断松油，防止沙峰太锐，车身飞跃，并在峰顶做停顿，判断好下山线路。&&&&开始还顺畅，但冲到一50度斜面时失败，只好退到后面沙峰的半腰，利用惯性冲刺。再次成功冲顶后，记者着实捏了把汗，看到山下又是一片未知的全新领域，曲线曼妙，阴阳分明，顿生感叹：无限风光在险峰。侧滑也要随沙逐流&&&&如果要在沙丘上切腰而过，就更是一番技术活了，不但要瞄准沙山的起伏走向，更要为车留下充裕的接近角和离去角。首次尝试，沙太松软，轰油不够，记者惨遭失败，沙带着整体失控的车，从斜面下迅速侧滑，奇骏成了一片生死相托的诺亚方舟，教练急忙稳住方向盘，朝沙陷落的反向掉车头，随沙逐流，不可逆势而行，这是也为什么要关掉ESP的原因。与浩瀚沙漠斗智斗勇，几经挫败，还好奇骏为伴，所以惺惺相惜。&&&&大漠孤烟直，长河落日圆，试驾已到尾声，但对奇骏的爱慕却方兴未艾。路边偶遇一个CR-V车主，他说，上午进去时车子趴窝了，换了辆JEEP交通车，没想到沙漠中间居然看到那么多奇骏，真是感叹。&&&&非常路况篇——&&&&全模式智能四驱&&&&奇骏有别于其他城市SUV，硬朗与强悍的越野风除了体现在外形，更多的是面对各种艰难路况的游刃有余。此次在沙漠，我们体验了通过约30厘米的障碍沙坑经历，三个轮子着地，右后轮悬空约60厘米，任凭我们如何轰油门，轮胎卷起如漩涡般迸射的黄沙，但就是无法出坑。&&&&■相关链接&&&&沙漠自驾小贴士&&&&A、沙漠自救铁锹、沙板是必备，步骤是降低胎压、左右摇车、千斤顶抬高车身、轮胎垫沙板、铁锹掏空底盘、人力推车等。&&&&B、在沙漠里，只能顺应地面阻力停车，不能踩刹车，以免陷胎，最好选址车头向下的斜坡，方便再次起步。&&&&C、陷胎后，切忌左右大幅度搬方向盘，否则是在刨坑，加速陷车。&&&&晚报记者钱莉文/图中国第四大沙漠 穿越腾格里沙漠去摄影
来源：搜狐旅游
作者：综合
第1页:中国第四大沙漠
第2页:腾格里沙漠自驾线路推荐
腾格里沙漠月亮湖自驾线路
　　自驾指南：走去左旗路，过贺兰山后，40KM左右，看到路标，按照路标提示走，就能到。
　　公共交通指南：银川坐长途车到左旗，但是左旗到月亮湖60公里，打车200元左右
　　①儿童票：身高1米―1.4米半票，1米以下免票
　　② 无老年票，军官凭军官证免票
　　景区营业时间：全天
成都至腾格里沙漠自驾
　　国庆七天，按照预定计划，10.1日早上踏上路程，往返全程2697公里，全程过路费376元，全程用油160升，吃住行景点门票油费过路费全部费用（一车5人）为2800元左右。
　　行进路线为：
　　D1：成都――广元――宁强――勉县 住勉县江口镇
　　D2：江口镇――陕西宝鸡――甘肃平凉――住宁夏什字镇。
　　D3：什字镇――中宁――中卫――沙坡头。中途游玩宁夏须弥大石窟，住沙坡头。
　　D4：沙坡头游玩――腾格里沙漠游玩――内蒙通湖大草原游玩――住宿宁夏中宁。
　　D5：中宁――经过六盘山――中途游玩宁夏同心大1清真寺――住宿甘肃华亭县。
　　D6：华亭――宝鸡――留坝――宁强――中途游玩炎帝陵――住宿勉县。
　　D7：勉县――宁强――广元――成都。中途游玩明月峡。
　　路况情况：
　　沿途路况总体较好，陕西太白山有少许塌方、泥石流路段，太白至宝鸡20公里国道路面较差，甘肃境内全是新修柏油路，平凉附近煤车多，宁夏路况一流，经常是一条大路通天直，如果不是顾及警察查超速，可以轻松保持在100码左右。
游玩线路推荐
　　腾格里沙漠跨甘肃、宁夏、内蒙古三省区，东西宽180公里，南北长240公里，总面积约4.3万平方公里，是中国的第四大沙漠。在宁夏的中卫，沙漠与黄河相依相偎，沙漠的粗犷豪放与黄河的婀娜秀美融为一体；这里有一段40公里左右的沙漠铁路，列车穿梭于沙丘之间，铁路两侧是科学治沙形成的绿色植物长廊。
　　此外，在这片浩瀚的沙海中，还有180个大大小小的湖泊和小面积的草原绿洲，有蒙、回、汉等族的居民与村庄，有林场、果树和田地，有一处处的矿藏和为采矿而开辟的一条条公路。这就使骑骆驼漫游腾格里不仅气象万千，而且别有情趣。
　　一般的线路，是从距中卫县城7公里的沙漠鱼场--高墩湖出发，蜿蜒到达内蒙古的通湖，全程40公里。
　　也可以穿越包兰铁路，观赏立式沙栏、麦草方格、沙漠绿洲等举世闻名的治沙成果；可以目睹弃尸荒野的动物残骸和在沙漠中掘井取水的情景；中途游玩明月峡。
　　1、适量饮用酥油茶、奶制品、红景天等饮料可增强对高原气候的适应能力。
　　2、初入高原多休息、多喝水多吃水果、禁烟酒。不要奔跑和剧烈运动。
　　3、饮食宜有节制，不可暴饮暴食，以免增加肠胃负担。
　　4、白天温度10-20℃左右，晚上0℃左右，请备好衣物。
　　5、注意安全，听从安排。
　　6、爱惜宿营的公用装备和提供睡袋和帐篷。
　　8、有些地方需骑马，需注意安全，必须由马夫牵才能骑，不能独自骑马，更不能骑马奔跑，险路和下坡路必须下马步行，以免造成损伤。
　　9、越野之旅是浪漫的，但也是艰苦的，要特别注意安全，听从导游的安排。由于旅游目的地处在高海拔的原始森林、草甸和雪山地带，脱离队伍的危险性比常规旅游大大增加，因此在宿营等过程中务必听从安排。
　　10、尊重原始文化，接触另类生活人群和他们的文化时，尊重当地的文化和传统，与人平等相处才能发现一个完全不同的世界。减少旅游给当地文化和传统带来的影响，买卖东西要公平，如果当地人提供了友好的帮助，可以还以一些小礼物回报，但馈赠礼物时要避免“施舍"的感觉。
　　11、注重环保，爱惜一草一木。节约使用篝火所用的木材，不要砍伐幼树；塑料袋和废旧电池等一定要带出这些地区。
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(责任编辑：鲍洁)
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客服邮箱：“沙漠飞鹰”今日挑战腾格里沙漠
20:35&&来源：中国广播网&
“沙漠飞鹰“穿越腾格里沙漠挑战赛在中卫通湖草原景区拉开“战幕”
　　中广网银川6月20日消息（记者郑颖 马玲艳）今天上午，第二届宁夏自驾车旅游节的重头戏---“沙漠飞鹰“穿越腾格里沙漠挑战赛在中卫通湖草原景区拉开“战幕”。经过16公里直线距离的激烈角逐，来自宁夏银川市及内蒙古的三名车手从三十个车队中脱颖而出，摘取前三。
　　“来之前以为沙漠好走，因为它没有太大的危险性，比赛的时候才发现，我们的想法太幼稚了。”此次参赛车手来自全国各地，对于宁夏、内蒙古、甘肃、陕西等地选手来说，沙漠并不陌生，经过长时间的磨合训练，可控性较强。但对于云南等地的选手来说，比赛难度“超乎想象”，看似柔软的沙漠严格考验着车手的技术、经验和对环境的把握。正因如此，前三名被宁夏银川市的付强、金建云以及内蒙古选手张成明分别以56分55秒、1小时4分、1小时5分20秒摘得。
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编辑：刘培瑜

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