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五金、工具 - 轴承
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品牌名称：瑞士博格
客户群体：工厂
注册资本：100000万 人民币[RMB]
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家用电器 - 生活小家电
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仪器仪表 - 自动化成套控制系统
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注册资本：50万 人民币[RMB]
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建筑建材 - 管件
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电工电气 - 开关
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仪器仪表 - 压力仪表
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机械及行业设备 - 食品、饮料加工设备
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品牌名称：英特诺 阿尔维斯 艾玛拉 纳德拉 索默 劳易测 堡盟
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品牌名称：ALJ
客户群体：国内外批发商，连锁超市
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机械及行业设备 - 食品、饮料加工设备
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品牌名称：Guqiao
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电工电气 - 开关
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注册资本：3万 人民币[RMB]
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机械及行业设备 - 阀门
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运动、休闲 - 健身器材
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品牌名称：COMUS
客户群体：电厂，机械设备，水处理，家电
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品牌名称：COMUS
客户群体：电厂，机械设备，水处理，家电
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品牌名称：日本『内田』，德国『EBA』，瑞士『欧宝』，瑞典『瑞特』
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二手设备转让 - 其他二手设备转让
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品牌名称：多种
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运动、休闲 - 健身器材
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在欧洲最现代化和装备精良的渡轮船队之一。初级安迅渡轮航线包括渡轮到西班牙，摩洛哥，阿尔及利亚，伊维萨和加那利群岛。
提供意大利和阿尔巴尼亚之间的快速渡轮服务，并是第一个提供快速渡口阿尔巴尼亚帆船从安科纳都拉斯都拉斯和巴里。
操作两个渡口船两艘船，在阿德里亚蒂我和安卡拉，对巴里和都拉斯之间的主要途径。取得了较高的客户满意度调查里亚蒂卡Traghetti渡轮是深受游客欢迎。
采用三超现代高速渡轮经营比雷埃夫斯港和基克拉迪群岛包括米克诺斯，内部监督办公室，帕罗，米洛斯，基莫洛斯岛和Naxos岛之间的渡轮航线。
，一个传统的家庭经营的希腊渡轮公司，大约三十年背后的服务，操作连接意大利与希腊和阿尔巴尼亚渡轮航线，以及希腊群岛之间的国内渡轮服务。
，领先的渡轮营办商的阿尔及利亚和法国之间的渡轮，拥有并经营五个现代化渡船。阿尔及利亚渡轮总部设在阿尔及尔，在奥兰，安纳巴和马赛分办事处。
是丹麦渡轮公司Alstrafikken的新名称。 AlsFaergen工作的菲英岛和阿尔斯帆船丹麦岛屿，并从服务，从Bojden和Fynshav的渡轮港口之间的每日渡轮。
帆从威尼斯和安科纳意大利渡轮港口到伊古迈尼察，科孚岛和帕特雷的爱琴海和亚得里亚海海域渡轮航线。国内的渡轮服务工作在克里特岛，多德卡尼斯和基克拉泽斯地区。
是Anek线和超快渡轮之间的合资企业。联合服务已经到位，以优化安科纳，伊古迈尼察，帕特雷渡轮航线的需求的能力。
是渡轮公司数以百万计的乘客选择在每年围绕希腊的度假路线。它不再运作，以及其较大众化路线现在由Anek线服务。
旅行从比雷埃夫斯（雅典），以埃伊纳和/罗得岛，西米，Kalymnos的，科斯，Nissyros，Tilos的，卡斯特劳利和Panormitis。
从经营巴里的意大利港口和杜布罗夫尼克的克罗地亚港口以及巴里和都拉斯之间的不间断服务之间的连接意大利克罗地亚，黑山和阿尔巴尼亚的渡轮服务。
是全球领先的巴利阿里群岛由客运量之间的大部分西班牙港口，包括西班牙，摩洛哥，休达，梅诺卡岛，马略卡岛（马洛卡），伊维萨和Forementera运行的渡轮服务。
服务功能，以斯塔里格勒和可见的克罗地亚港口安科纳意大利港口和斯普利特的克罗地亚端口之间常年的连接，以及季节性服务。
有10渡轮船队，供应希腊科斯岛，罗得岛，莱罗斯，Kalymnos的，帕特莫斯，Astipalea，西米，Tilos的，Nissiros，Lipsi的和卡斯特劳利的。
是一家丹麦国有公司，提供海上运输的最高标准。 Bornholmstrafikken经营德国，丹麦，瑞典和博恩霍尔姆岛之间的渡轮。
是在西部和中部通道的领先海运承运人。它的工作直接路由到布列塔尼，诺曼底和西班牙以及法国和爱尔兰之间的渡轮服务。
是乌拉圭渡轮营办商提供高速船航行直布罗陀海峡与Balearia渡轮伙伴关系，连接阿尔赫西拉斯与休达。
提供意大利大陆和西西里岛之间的定期渡轮口岸，从萨勒诺通过墨西拿顺子端口墨西拿。
报价为罗斯莱尔和瑟堡之间的车，货运和客运定期渡轮服务。他们的船，凯尔特人地平线，有多达1000名乘客，200辆汽车和120货运车辆的能力。
是挪威最大的邮轮轮渡线航行4条航线的定期服务，在挪威，德国，丹麦和瑞典7端口调用。
航行和摩洛哥，西班牙和意大利。 Comanav也被称为Comarit渡轮，但两者是相同的公司。 Comanav是摩洛哥和法国之间的主要客运服务。
航行和摩洛哥，西班牙和意大利。 Comarit也被称为Comanav渡轮，但两者是相同的公司。 Comanrit是摩洛哥和法国之间的主要客运服务。
航行从圣马洛到新泽西州和周围，是理想的和流行的旅游市场小足客渡船只的布列塔尼海岸。
提供连接泽西岛和根西岛的海峡群岛与英国和法国瑟堡，朴茨茅斯，格恩西岛，泽西岛和圣马洛之间航行的快速和常规渡轮服务。
都是一个公司和船舶船队之间经常互换。科西嘉渡轮航行运行，并从法国和意大利科西嘉岛，撒丁岛和厄尔巴岛西地中海。
（又名突尼斯渡轮）经营渡轮和突尼斯，马赛，热那亚和更远的地方进入德国和比荷卢三国与两个大卷上附带的每个18000吨总容量改组后的舰队。
成立于1989年，并从拉斐那在希腊大陆运营的日常口岸安德罗，蒂诺和Mykonos岛。
工作只是一个渡口称为QUOT;东方梦＆QUOT;该帆和来自俄罗斯，韩国和日本从符拉迪沃斯托克（俄罗斯），东海（韩国）和境港（日本）航行。
连接英国与荷兰阿姆斯特丹，埃斯比约在丹麦和最近收购的渡轮服务敦刻尔克在法国。 DFDS航道也工作在斯堪的纳维亚和波罗的海渡轮船队。
渡轮服务从那不勒斯在意大利西海岸和帆船卡利亚里，帕劳和奥尔比亚的撒丁岛港口口岸工作。
渡轮连接罗德，西米，科斯，Kalymnos的，莱罗斯，Leipsi，帕特莫斯，阿加索尼西岛，哈尔基岛，Tilos的，尼西罗斯岛和卡斯特劳利的岛屿。
经营渡轮与Grisslehamn之间在瑞典和埃克勒对奥兰的芬兰岛上，每日航班。
是一个新的渡轮运营商西北部希腊和科孚岛，凯法利尼亚岛和扎金索斯（桑特岛），提供从意大利布林迪西航线伊古迈尼察。
提供意大利和克罗地亚的切塞纳蒂科，拉文纳，里米尼，佩萨罗之间的低成本高速班次扎拉，Rovigno，Lussino和斯塔里格勒帕。
在意大利运营从布林迪西的定期渡轮口岸往返布林迪西在意大利科孚岛，凯法利尼亚，佩特雷和伊古迈尼察希腊在希腊各口岸。
经营有五个渡船驶向距离La马达莱娜和帕劳在撒丁岛的车队。 Enermar也被称为Enermar＆DiMaioLines。
操作迎合间的土耳其和希腊切什梅的土耳其港口和希俄斯希腊岛之间航行的旅游交通渡轮。
与Morroco停靠休达，丹吉尔和纳祖尔的端口连接西班牙本土。 Euroferrys现在安迅Trasmediterranea的子公司。
操作布林迪西科孚岛和伊古迈尼察渡轮常年与他们的船只F / B桥，而他们的渡口，以桑特（扎金索斯）和帕西是季节性的。
端口提供意大利和阿尔巴尼亚定期班次，并从巴里到都拉斯之间的渡口。
运营从伦敦和阿什福德经常离港通过欧洲隧道英国到巴黎，比利时，礼乐，迪士尼乐园，阿维尼翁和加莱从那里你可以加入连接欧洲铁路服务。
前往法国，在短短的35分钟，最快的CRO渠道运营商。英法海底隧道火车也是最环保的方式使用英吉利海峡隧道穿越法国。
是一个新渡轮营办商，并将于2010年3月开始的班次从斯旺西科克在爱尔兰取代在2006年停止班次斯旺西科克渡轮操作。
被第一渡轮公司，提供西班牙和东北摩洛哥常年之间的航班。 Ferrimaroc现在是安迅Trasmediterranea的一部分。
报价之间的定期渡轮连接波兰，芬兰和德国呼吁在格丁尼亚，赫尔辛基，特拉弗明德和罗斯托克渡轮港口。
是一家挪威渡轮公司经营西挪威和丹麦之间的渡轮。通话Fjordline渡轮主要港口是卑尔根，斯塔万格和克里斯蒂安桑。
航行到距离Tenerife，拉斯帕尔马斯，站克鲁兹德拉帕尔马，阿雷西费和其他各地的加那利群岛港口。
连接欧洲和非洲只有35分钟，并提供最快穿越直布罗陀海峡与从塔里渡轮到丹吉尔，阿尔赫西拉斯到丹吉尔和丹吉尔与直布罗陀。
市场上出现的第一次，在2007年年底提供和巴里都拉斯之间的渡轮服务连接意大利和阿尔巴尼亚，每周三/四倍。
7车/客渡船和一个喷射渡轮服务于国内每天从连接到比雷埃夫斯的多德卡尼斯和基克拉泽斯群岛和贴水Konstantinos，在希腊中部，Sporades的到海岛。
被LD线和格里马尔迪线航行的合资企业，以一个来自希洪，圣纳泽尔和Nantes.LD线已经接手这家公司。
是格里马尔迪集团和它联系在一起土伦和罗马/奇维塔韦基亚LD线之间的伙伴关系。对方的格里马尔迪线渡轮和LD线渡轮现在独立运作。
运输车辆和乘客穿越地中海意大利，西班牙，突尼斯，摩洛哥和西西里岛和撒丁岛的岛屿之间。
是地中海汽车轮渡公司，拥有和经营的格里马尔迪集团。格里马尔迪线渡轮经营四家大型渡轮航行，并从意大利，西班牙，法国，突尼斯和马耳他。
舰队目前包括34艘。 15传统的渡轮和19高速船，并从众多的希腊岛屿经营国内渡轮服务。
现已成为奋进线谁继续航行，并从布林迪西在意大利和科孚岛，凯法利尼亚，佩特雷和伊古迈尼察希腊。
提供最快的跨岛索伦特怀特渡轮服务，并是世界上运行时间最长和唯一的商业气垫船运营商。
更成立渡轮营办商航行，并从凯法利尼亚，基利尼和扎金索斯在爱奥尼亚群岛中的一个。
是爱尔兰领先渡轮公司运营爱尔兰，英国和法国之间的渡轮服务。爱尔兰渡轮的操作船只＆QUOT;王尔德＆QUOT;罗仕拿和法国之间的豪华轮渡船。
（Isle?a船运去CONTENEDORES）专业从事大陆，巴利阿里群岛和跨岛航线之间轮式货物和车辆运输。
提供从巴里和安科纳意大利渡轮口岸许多港口在克罗地亚以及众多国内克罗地亚服务，包括斯普利特，赫瓦尔，安科纳，杜布罗夫尼克和巴里。
操作间法国，科西嘉岛和撒丁岛渡口停靠阿雅克肖，巴斯蒂亚，阿雅克肖，巴斯蒂亚，波尔图托雷斯和普罗普里亚诺渡轮码头。
是一个完善的希腊轮渡公司航行的一些最著名和最受欢迎的希腊岛屿圣托里尼包括，依奥斯，米洛斯和Skinos等。
是丹麦渡轮公司Langelandstrafikken的新名称。 LangelandsFaergen操作朗厄兰（Spodsbjerg端口）和洛兰岛（焦油端口）的丹麦岛屿之间的每日渡轮。
经营渡轮往返英国，法国，西班牙和比利时。他们除了英法服务，LD线提供圣纳泽尔的法国港口和希洪西班牙端口之间的服务。
操作爱沙尼亚和芬兰之间经常高速通勤客运渡轮服务，航行，并从塔林和赫尔辛基。
从威，Diélette和卡特里特开往海峡群岛泽西岛，格恩西岛，萨克岛和奥尔德尼岛的法国港口操作渡口。
土耳其目前经营五月至九月间每周有49个小时的航行时间。这条路线是操作的男/女切什梅有空间，972名乘客和300辆汽车。
拥有超现代车队行驶到15希腊岛屿目的地，包括比雷埃夫斯，塞萨洛尼基，帕特雷，伊古迈尼察，伊拉克利翁，圣托里尼，帕罗斯，纳克索斯，蒂诺斯岛，锡罗斯，Myconos，斯亚索斯，威尼斯和安科纳。
工作从意大利大陆撒丁岛，科西嘉岛，厄尔巴岛和热那亚和利沃诺渡轮。它提供口岸从热那亚到巴斯蒂亚和Pionbino到费拉约港。
航行距离巴里（意大利），以酒吧（黑山）常年在每个方向约3周班次。还有安科纳之间运行的酒吧夏季渡轮服务。
从西班牙到摩洛哥和阿尔赫西拉斯和丹吉尔的渡轮港口。 Nautas铝马格里布是Balearia，一个众所周知的和流行的西班牙渡轮公司创建渡轮公司。
提供葡萄牙，马德拉和加那利群岛的航行，并从兰萨罗特，大加那利岛，特内里费岛，富埃特文图，戈梅拉，耶罗和拉帕尔马之间的定期渡轮服务。
渡轮服务于爱琴海不同的目的地。 NEL线具有15渡轮船只的船队包括高速和常规容器的组合。
现在DFDS航道，是世界上最大的渡轮公司之一的一部分，经营流行的多佛敦刻尔克（敦刻尔克）渡轮航线。
从航行到斯克拉布斯特斯特罗姆内斯奥克尼和从阿伯丁到勒威克在设得兰群岛 - 与这四个航次每天通过奥克尼郡的首府柯克沃尔去的。
是一个家族拥有渡轮公司，并已提供自2001年以来的彭特兰海峡和圣玛格丽特的希望，鳃湾在奥克尼群岛之间的交叉点。
是最有名的渡轮营办商的其中一个世界。他们工作在30船和渡船横渡英吉利海峡，爱尔兰海和西班牙舰队。
，波兰波罗的海船运公司的渡轮品牌运行波兰和斯堪的纳维亚半岛的渡轮航线，并从格但斯克，Nynashamn市，希切 - 斯塔德的渡轮港口。
经营意大利和阿尔巴尼亚之间的渡轮与布林迪西和发罗拉的渡轮港口之间的每日8小时长渡口。
经营的脚客运和汽车轮渡船队跑大陆和英国怀特岛之间每日多次交叉。
是一家成立于2001年的芬兰渡轮公司瓦萨，芬兰和瑞典于默奥之间每个方向交叉经营每周约9口岸。
萨姆索操作（科尔比卡斯端口），新西兰（Kalundorg端口）和大陆丹麦（侯端口）的丹麦岛屿之间的每日渡轮。
是国内最大的渡轮营办商在波罗的海提供8客运渡轮服务的日常罗斯托克，Gedser，赫尔辛堡，赫尔辛格，勒兹比，特瑞堡和萨斯尼茨之间的南部。
操作渡口，从比雷埃夫斯和拉斐那克里特岛和基克拉迪群岛的3双体渡轮，Megajet，超级喷气和Seajet 2他们的舰队。
操作高速水翼船Iviscos提供希腊罗得岛和土耳其渡轮码头马尔马里斯一个额外的罗得岛Tilos的服务之间日常传输。
是在多佛加莱航线最新的运营商。其现代化的渡轮船队为您提供宽敞舒适的方式开始你的旅程到大陆。 。
收购了塔林从海运集装箱有限公司于2006年与2之间的服务已结合形成塔林诗丽雅品牌。
正在运行的服务链接与邻国每周和每周两次班次往返渡轮港口希茨海尔斯，塞济斯菲厄泽和托尔斯港法罗群岛法罗群岛渡轮公司。
与西西里岛的庞廷群岛，伊奥利亚群岛，卡普里岛，伊斯基亚岛和Flegree岛连接意大利本土。国际航线，SNAV与克罗地亚和希腊连接意大利。
（兴业国立海事科西嘉Méditerranée酒店）已经营渡轮服务自1976年以来的法国，科西嘉岛，撒丁岛，阿尔及利亚和突尼斯。
放入政府在2008年11月，随后关闭。替代路线到法国从英国可能与P＆O，DFDS，P＆O和LD线进行预订。
提供道格拉斯港和英格兰北部和爱尔兰南部的四个端口之间的货运，客运和车辆服务。
提供全欧洲20个不同的航线，并是世界上领先的渡轮营办商之一，提供英国，爱尔兰，荷兰和斯堪的纳维亚半岛之间的渡口。
芬兰，俄罗斯，瑞典和爱沙尼亚挂靠赫尔辛基，圣彼得堡，斯德哥尔摩和塔林使用现代化的快速渡轮船队的船只在渡轮港口之间航行。
，谁最初只在希腊和意大利连接佩特雷和安科纳的两个端口现在也在Zeebruge和罗塞斯和伊拉克利翁帆之间的比雷埃夫斯。
目前运营下的品牌塔林和诗丽雅线航行，并从德国，芬兰，爱沙尼亚和瑞典18现代客轮。
成立于1999年，是泰晤士河上的通勤服务的领先运营商，在伦敦河服务的许可，并进行每天超过2500人次。
航线网络由来自大陆的意大利撒丁岛，意大利大陆的西西里岛，意大利渡轮前往阿尔巴尼亚和大陆连接意大利和特雷米蒂群岛路线。
有渡轮和水翼船航行，并从皮翁比诺，费拉约港和里奥马里纳的大型现代化船队。其最大的渡口，Aethalia，可容纳780名乘客，100辆，达到18节的最高速度。
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操作常年渡口从拉姆斯盖特到奥斯坦德。有英国和比利时每天除周六之间最多三个跨渠道渡轮服务时，有没有航班。
运营从纽黑文航线迪耶普的脚乘客和车辆的班次，每天全年三次提供两种方式。
舰队包括三艘船，蓝海豚，金星和处女座，各持近600人穿过津轻直道和提供的壮丽景色。
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操作渡口整个Ionion群岛。有5个渡口桑特和基利尼之间的一天，在夏季和冬季之间的3和4。
韩国区域渡轮
韩一快递 区域渡轮航行往返济州，橱具和莞。该韩一快递渡轮船队包括宽敞的现代化渡轮，结合传统的渡轮的特点和游轮的舒适度只需要百分钟莞和济州港口之间往返。
海洋世界快速渡轮 济州岛提供从木浦快递国内和区域客运和汽车轮渡服务，每天发车和抵达。从三个航行时间变化到刚刚超过四个小时。 （。）
大韩通运渡轮 联合国教科文组织指定的世界自然遗产济州岛地区提供渡轮服务。 KEF渡轮离开济州岛仁川，木浦，莞岛和。 （。）
该DAEA快递 渡轮船只经营渡轮航线韩国大局;主要岛屿（郁陵岛，独岛，白翎岛）和日本（对马岛和福冈）。 （。）
韩国/日本渡轮
DBS邮轮码头 不仅与日本连接韩国，但与俄罗斯也是如此。 DBS游轮渡轮有全景，自我服务的餐厅，棋牌室，咖啡馆和，酒吧，免税购物和宽敞舒适的客舱惊人的休息室板载起程从东海国际韩国渡轮码头规则定期航行。
PanStar线轮渡 在日本和釜山的韩国提供了三种渡轮大阪之间每周服务。渡轮船只的PanStar线有多种功能，包括精细，酒店式设施，周到的服务和晚间娱乐表演。
Miraejet的Kobee渡轮 帆福冈（博多）之间的路由，九州在日本和釜山南部岛屿在韩国。在这种高速的服务福冈和釜山之间的车程只需2小时55分钟。该Kobee水翼渡轮经营的日常服务。 （。）
JR九州的'甲壳虫'水翼船码头 帆福冈（博多）之间的路由，九州南部的岛屿，和韩国釜山。福冈和釜山之间的日常行程只需2小时55分钟。
茶花线 渡轮运行每周从博多到釜山三夜。他们离开博在下午5点周日和周三，并且在晚上7点在星期五，第二天早上抵达釜山在08:40。从釜山，他们在晚上7点在周二，周四，周六和离开，第二天早上抵达博在上午08:00。 （。）
牛逼他Pukwan渡轮 公司每天晚上运行渡轮从下关到釜山，釜山到下关离开要么发生在19:00（晚上7点），到达上午08点30。该Pukwan（韩国）和Kampu（日本）船只在晚上交替运行。该Pukwan和蒲生町渡轮承载乘客和车。 （。）
该Kampu轮渡公司 下关之间每天帆，本州主岛的西端，与釜山的韩国渡轮码头。 Kampu轮渡船是与传统的小木屋渡轮，帆船过夜，每天出发，18：00到达8时30分第二天早上。全程约14个小时。 （。）
该DAEA快递 渡轮船只经营渡轮航线韩国大局;主要岛屿（郁陵岛，独岛，白翎岛）和日本（对马岛和福冈）。 （。）
韩国/中国渡轮
舰队包括三艘船，蓝海豚，金星和处女座，各持近600人穿过津轻直道和提供的壮丽景色。
货物从仁川（南朝鲜）和丹东（中国）每周一，周三，周五和从丹东到仁川每周二，周四和周日东方明珠六帆。所有人都在他们的常规巡航导弹类型轮渡船过夜的航程。 （。）
泛韩营口渡轮 服务的仁川（南朝鲜）营口（中国）客运和货运渡轮航线。泛韩常规巡航导弹轮渡船Ararfura百合帆从仁川到营口每周二和周六从Yingkous上周四和周一返回仁川。这两个航次是在一夜之间航班。 （。）
帆从仁川（南朝鲜）大连（中国）每周二，周四和周六。大连到仁川返航途中航行是每周一，周三和周五。有一个星期天没有航行。戴恩渡轮航行常规巡航导弹渡轮船只运送乘客，汽车货运。 （。）
Qinin渡轮 服务的仁川（南朝鲜）秦皇岛（中国）客运和货运渡轮航线。秦皇岛大约280公里距北京与良好的铁路连接首都东部。 Qinin渡轮启航从仁川到秦皇岛每周一和周五从Qinhuangdaoto仁川每周三和周日。 （。）
Jinchon渡轮 从塘沽国际码头（天津东部50公里）至仁川每周两次航行，采取25小时。从天津出发是11:00周四和放大器;周日，在14:00第二天抵达仁川。 （。）
大隆码头 烟台市平泽联系起来，龙岩口岸在荣成。大隆经营3一夜的航行在每个每周方向航行平泽在周二，周四和周六。有周日没有起飞。 （。）
- 烟台，中国和韩国渡轮有限公司成立于1995年，是一家中韩合资企业注册的中国。该公司的旗舰邮轮渡轮Xiang薛澜帆每周三次，在每个方向。 （。）
是隶属于及姊妹公司锺鼾渡轮。虽然有它的韩国经理Hanjoong客运线路共同经营和航行锺韩旗舰邮轮渡轮Xiang薛澜自己的董事会。 （。）
卫东码头 经营每周三班客运和汽车轮渡航行在仁川之间每个方向在韩国和威海轮渡码头位于其中约70公里烟台在中国的东部。仁川和青岛之间的第二个客运和汽车轮渡航线也由流行卫东码头线运行。 （。）
经营邮轮客运和货运轮渡船大和平的平泽和Weihai.n定期航海计划 （。）
维持仁川的韩国港口，平泽和连云港的中国渡轮港口之间的定期定期渡轮服务。 （。）
日照海通码头 航行和从平泽和日照每周三次。从平泽出发是每周一，周三，周五和日照每周二，周四和周日。 （。）
石岛轮渡线 航行，并从Gunstan和石岛。从Gunstan经营的现代化常规客运，汽车和货运渡轮石岛渡轮帆石岛每周二，周四和周日从石岛回到Gunstan每周一，周三和周六。都是通宵渡轮航行。（。）
韩国/俄罗斯渡轮
DBS邮轮码头 不仅与日本连接韩国，但与俄罗斯也是如此。 DBS游轮渡轮有全景，自我服务的餐厅，棋牌室，咖啡厅，酒吧，免税购物和宽敞舒适的客舱板载惊人的休息室。截至2012年4月，东海港客运码头成为韩国唯一的端口俄罗斯提供渡轮服务。 （。）
预订船票与上述任何渡轮运营的公司。
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