刚刚看了一个帖子，说的是一个飞机驾驶员讲的飞机的一些事情。写的非常的精彩。看后不禁想，我干嘛不把海员的一些事也写写啊。虽然他们是天上飞的，可比上超人那样，手一伸，想去哪就去哪，我们呢，是大海里爬的，为什么这么说？因为我们速度慢啊。他们飞行员是在云里穿梭，我们呢，是在海里荡漾。行业不通，但都是驾驶员。说说我的情况吧，我是一个海员，学的就是航海技术。大海对我来说就是个梦。我开这个帖子是想写一些开船的知识和船上的一些生活已经国外我们去过那么多港口的一些风情。不知道天涯的人喜欢不喜欢看。如果不喜欢就不写了，如果有人喜欢我就多写点。也是给自己一个记录吧。我的海员生涯碰到的事也很多，比如惊险，命悬一线，打架斗殴，走私，偷渡，嫖娼，赌博，偷盗。。。看官就会说，这哪是海员啊，这不是海盗吗？是的，现在的海员真的不咋地，和海盗没啥区别，可以把上海海事大学改成上海海盗大学了。还有大连的。。呵呵。不过，也有好的，像我，不是自吹自雷，就是那种出污泥而不染的那种海员。开了三年船，也做到2副了。觉得海的那边没有自己的梦，而且如果继续在船上做，那么梦想只能在梦里。所以，就撕碎了所有的花了4年考出来的证件。发誓永远不上船。现在也好，在上海开了个小公司，挣的不说，肯定不比船上的少，但重要的是，过上了正常人的生活。。。。
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不错,排个位置.
看看看看看看看看看看看看看看
我有个好朋友也是海员，工资很高，但是很辛苦，也很危险哦
我也有几个朋友是跑船的 先占个地方
强烈建议楼主马上写下来，我是即将去大连海运的学生，KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
我是大连海盗大学陆上专业的，一直很羡慕水上专业那些人。 期待中。。。
我有个朋友即将嫁位船长，多说点，难道她即将成嫁的是海盗吗？
欢迎连载
香港燃气
吃饭前写的，想先写个序。看看会不会有人喜欢。看来还是有人期待，那就接着写吧。说实话，从来不知道在天涯上怎么写文章，也不知道从哪里写起。不知道观众喜欢看什么，很佩服孔二狗他们写的文章。好看，精彩。也很喜欢三哥的赌场风云。看到眼睛发酸都没感觉。真轮到自己写了，又不知道该怎么写了。先写纪实的东西吧。可以保证的是，我写的99%都是真的。1%是假的。假的是人物名称。
我是20世纪最后一批大学生。我们那一批人什么都赶上了，扩招也算是一个。高考的时候，我考的分不是很高，超过重点本科线47分。本来重点本科线报的是中国政法大学。可是老师说提前批干嘛不报啊，没事写个吧，我想想也有道理，就报了个上海海事大学。当时叫上海海运学院。就是这个小小的随性，决定了我一生的命运。我常常觉得，人生似乎就是天注定的。如果当年不是报海事，那么我现在可能就是一个舌辩群雄的律师。但是如果不报海事，也没有这么多丰富的经历。如果说在海事报到的时候我肠子都悔青了，那么现在想想，这也就是命中注定。上天注定要将我变成一个水手，注定要让我欣赏到海的美丽，海的宽广，海的暴躁，海的温柔。让我见识到中国人的力量，见识到地球的博大，见识到世界各个角落贫富的差距和人性的猥琐，善良，愚昧，无知。这些经历，真的不是花钱能买来的，你再有钱，你买不回天天看海上日出，你再有钱，你看不到好望角的晚霞，你再有钱你买不到哥伦比亚黑帮的委托毒品交易的刺激，你再有钱你买不到美国港口钓鱼和偷鱼一样的刺激。你再有钱你买不到大风浪来时，把命交给大海时的洒脱和无助！
先说说大学吧，简单的说，大学是这样度过的，大一和大家一样，拼命的锻炼自己，努力学习，感觉大学就是高中的延续。到了大2终于知道无论怎么努力还是海员。终于学会放弃，自暴自弃。什么都是及格就好。不及格了补考搞定。感觉大学的4年只能用一个字形容，混！不知道打了多少架，不知道逃了多少课，不知道买过多少次醉，不知道和女友压过多少次马路。总之，在迷茫中混到了大学毕业！毕业的时候，顺利的签了一家船公司（不透露了）。我们这个专业，航海技术。可以说是中国最好找工作的行业了。我现在还记得，那年我们毕业的有200多人。招人的单位名额有750多个。你想想，几比几啊。甭管你成绩多差，都可以上船。这也是我大学混过来的原因。
补充点是，我们没有学费，大学毕业的时候用人单位如果签约就交给学校2万一个人。我们也就是2万卖掉自己的。
我靠！直播？行内人士啊~~
虽然说单位很容易找，但也抑制不住心中的兴奋。我是农村出来的，是我们村里第2个大学生，第一个是专科，那么我就是第一个本科生了。而且考的又是上海的大学，又是不花钱可以读的院校，又是找到一个月收入过万的在上海的工作。可想而知，这对我的家乡是个什么样的轰动。报到的那天，我把自己精心打理了一遍，买了一套名牌西装，一双新皮鞋，新衬衫，新领带。花了整整1000多。当时的1000块是什么概念。说好新的毕业生9点到单位报到，我7.30就去了。我现在还记得当时的情景，摸着头上发硬的摩丝，端坐在会议室听着老领导一个比一个没有水准的讲话还要不停的发笑，点头，感觉自己就像一个刚刚出山的老虎，看着绵羊都要点头哈腰。报到结束后我就接到了实习命令。去DUBAI上船。我们的船在DUBAI.那个激动啊，真的是无法用言语来形容。终于出国了，终于可以见到大海了，终于可以坐飞机了。感觉很多梦来的太快了，有种晕眩的感觉。那是已和女友相恋了5年。还记得临行的前一天，我和她在中山公园里，相依在那里，她哭的和个泪人似的说不想让我出海，因为一出去可能10个月见不到我。连联系也联系不上。我的女友，我的善良的美丽的可爱的女友，在苦苦等了我11年后终于成了我的老婆的女友，成了我唯一的牵挂，这也是为什么这么多年，别的船员都变成海盗而我还是一个良民的原因。记得当年上飞机的时候女友发的最后一条短信：“X，我死也会等你回来！”我哭的鼻涕眼泪不分家了！
就这样，带着四年的梦，带着女友的牵挂，我飞到了DUBAI 。开始了我的海员生涯！
开船了~~~~~~~~~~~~
搬个凳子。 当海员曾经是我的梦想，大学时甚至还向相关院校写过申请转学的请求。
希望不要太监，先占个好位子～～～
海盗来了
有个朋友是大连海事毕业的 毕业实习在海上漂了10个月~ 船在海上出故障了，风浪大一点就回不来了，差点死在海上、遗书都写好了 后来成功靠岸了 说，以后再也不上船了
据说货轮是不让女人上的。。。
支持一下
在线坐等。
ｃ曾经我也是一名船员，我有一个同学就是船舶沉没去世了。 伤心啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
占位咯
感兴趣的职业,关注一下.
能帮我偷渡到加拿大呀?
做海盗漂泊一生不是很好？哈哈，不过有家的人了，想法不同也正常：）
下了飞机，有代理来接我们。车开在DUBAI（迪拜）的沙漠上奔驰了2个多小时才到我们的船泊的港口。DUBAI给我的印象一个是热，沙漠城市，另外一个就是人的富有了。这个我出国见到第一个城市，让我知道什么叫发达国家和发展中国家了。大街上跑的车，和上海的没有办法比，如果在上海的高速上，看到一辆好车，大街上的人都会盯着看。那么在DUBAI，大街上的目光应该是盯着看一辆大众了。心里会想，谁家的车，这么破。还敢往大街上开。我到现在还记得在DUBAI 发生的一件事。那是到后的第2天，我找了一个网吧电话给女朋友打电话。打完电话，和一个当地穿着大白袍的男的聊天。他多大我看不出，很年轻，我问他他说他26.那个男的英语不咋地，还好我的英语也很差。就是靠猜。其中一个他是这么问我的：
“听说你们中国人都是娶一个老婆的啊？”
我说：是啊。你们呢，有啥不一样吗？
他说：怎么可能是一个老婆啊，那多没意思啊。
我听了，火大，我说你几个老婆？
他说：我16岁就娶了第一个老婆。现在已经有14个老婆了。准备年底娶第15个。
我无语。。。。。。。
我还记得他说他的14个老婆里有一个是中国人！当时真有种抽他的感觉！
言归正传：车靠到港口，我就看到我们的船。船不是很大，130多米长。红色的壳子，后面的甲板上很多人在干活。当时换班的时候就只有我一个新人。别的都是老员工，见面难免一顿寒暄。我这是才仔细的发现，船上的船员有老有少，但是不管老少，脸上都有一种盐水泡过的沧桑和坚强。到现在我还坚信的一点是，无论是军人还是劫匪，我觉得世界上最坚强的、最勇敢的、最是汉子的男人是海员。这么说可能很多男人都想拿大板砖砸我。那么我们这么说。有哪个行业是一年365天每天都在危险中度过的？有哪个行业是经常把命交给上天，大海，海盗，还有半夜可能发生的海难上的？先说现在的海盗。 现代的海盗的残酷很多，为了钱他们什么都干！现在的海盗不是当年的拿着大刀的海盗了。我还记得我们公司的一条船是这么被劫持的。当时那条船在新加坡海域，时间是日凌晨2点多，这个事发生后我们政府没有对外界头罗过一个字。可我们公司的人都知道。后来死了那么多人，公司和国家赔了一通钱就把这个事压下去了。当时是这样的，我也是听来老船员讲的。当时两个驾驶员在驾驶台值班，船在往中国开。高频里突然传出一个人用中国话喊：XX号，转到13频道。值班员转到13频道后就听见一个人喊：“立即停船。否则轰你的驾驶楼”！当时值班的驾驶员看到一条小船和我们船并排形势，黑夜看不清。于是立马下去叫船长。船长刚上来，还没来的及回话，一顿机枪就扫到了驾驶楼上。扫了整整10分钟。其中一发子弹穿过驾驶台的门正好打在了船长的腿上。（这里要讲下什么是高频。高频土话说也就是对讲机，海上为了避碰和操作的方便，每条船都有个高频，保持开在16频道，这个是国际上的常规。）
高频中那个声音继续喊，如果三分钟不停船就轰驾驶楼。船长当时第一反映是报告总部，可是驾驶台上的天线已经全部被打坏。离开陆地又很远了，手机没有信号。船长无奈，只有停船。船停后上来17个海盗，下面不知有多少人，只知道小船里还有人抗着火箭筒。当时如果不停船估计驾驶楼肯定被轰。后来发生的事可想而知了，全船集合，东南亚的海盗对中国人还好，不会当场全部杀光。如果是日本人，就会一个一个的装进麻袋，用棍棒一棍一棍的打死。尤其是新入伙的海盗，要练就他们敢杀人不是敢开枪。就这么打。所以日本的海员基本没人敢做。当时我们公司的那条船上共有22人。海盗提出的要求是220万美金。让我们公司的人打到哪个那个账号。钱公司是打了。人呢，他们收到钱后把公司的人用铐子一个接一个铐着，送上小船，小船一顿开，开到一个荒岛上，把他们抛在上面。最后，等一个马来西亚的渔民发现他们的时候就只有一个人是活着的。而且过去了79天。据活着的人说其他的人都死了，饿死的，死后尸体都推进海里了。那是个没有人烟只有石头的荒岛。其他的人怎么死的，尸体哪里去了其实他就是不说我们也很清楚。一个人在极度绝望的时候别说是人了，就是圣母玛利亚在他面前他也会吃。那个人，被救的那个人回来后再也没有出过海。后来听说没有多久就疯了。。整天咬手指，见到谁的手指都咬，满大街找人咬手指。。。。。。
期待杨利伟等同志也来写一写：说说神舟飞船这些事
楼主，货船是否可以增加一些武装呢
大学时有个系是轮机管理，说是毕业后在船的机舱里工作，很苦。
说到海盗，在海上的日子听的太多了，很多很血腥的东西不想写。否则那些准备上学或把海员当作终身梦想的人会不会失望？如果大家都不做船员了，那么中国的船公司怎么办？我想说一点的是，海盗是有的，而且不是少数，现在的海盗和政府勾结。他们目标一是抢钱，二是抢船，抢了船转手改个名字就卖掉。大海上船很多，碰到海盗的几率很少，几乎和车祸差不多。当然，躲是躲不过去的。到了海盗多的地方你就是用高压枪防也无法防备。船上也没枪，没炮。在海上海盗就是狼，我们就是一群小绵羊，想吃哪个绵羊是狼的事情，我们跑也跑不掉。只能听天由命。有的人肯可能一辈子也碰不到一条狼。有的人可能碰到一次狼就挂了。海盗，这个被电影里渲染的刺激的行业，竟然是我们头顶上最怕的阴影！
据活着的人说其他的人都死了，饿死的，死后尸体都推进海里了。那是个没有人烟只有石头的荒岛。其他的人怎么死的，尸体哪里去了其实他就是不说我们也很清楚。一个人在极度绝望的时候别说是人了，就是圣母玛利亚在他面前他也会吃。那个人，被救的那个人回来后再也没有出过海。后来听说没有多久就疯了。。整天咬手指，见到谁的手指都咬，满大街找人咬手指。。。。。。 ========================= 这段贼可怕...
作者：我弟你蒂 回复日期： 14:54:15
楼主，货船是否可以增加一些武装呢 曾经的船上在老毛时代是有枪的，当时船长带枪，政委带子弹。但是后来改革开放后中国军火管制，就全部取消了，再说国外的穿上也是没有枪的，主要可能怕船员时间久了心里变态干出一些出格的事情。
今天写了很多，在上班的时候写的，也很累，不想写了。下周一再写。明后天周末，游泳去。祝愿看帖的那些人，身体健康。幸福。你们关注的，或者想提什么问题的，我都会解答给你们。我们这个行业没有那么神秘，同行也很多。说的有出入的地方欢迎你们补充。
肉包子还是素包子? 人肉叉烧包?
刺激@血腥呀！
相信都是真的....顶!继续啊楼主!
期待更新！！
想问下，如果我大学学的不是航海专业（我学的是经济），但是我又很想当海员（是一个理想），有什么办法可以当呢？
写得非常棒！！！继续！！！
支持楼主
让大家都了解这个行业！
go on!!我 这个“旱船”的也来听你的故事。
占座看看
潜力贴
我堂姨妹夫就是做海员的。一年有五个月休息。 只是其间的辛苦，也只有像楼主这样的人才能让我们感到。
大家预测一下:民航贴那个蓝教主会不会严谨地出现在此贴,并声称自己曾为美国navy工作过~嘿嘿
楼主,我最有兴趣的是 没有女人, 你们怎么过?
请务必回答!!!!!
保持好奇等待中
作者：尖屁股 回复日期： 15:52:45
想问下，如果我大学学的不是航海专业（我学的是经济），但是我又很想当海员（是一个理想），有什么办法可以当呢？ 一：可以当的，花个2万在上海随便找个海事院校培训下，就可以当了，不过做的是水手和机工。最苦最累最下等的生活。 二：重新高考，考个海事类院校，然后学4年。毕业换出大证，做驾驶员轮机员。前途比较光明，8年后做船长或轮机长。年薪50万是闭着眼睛拿的。还不加灰色收入。 三：建议不要跑船，还是把经济搞好，买个游艇，然后自己立马就可以做海员！ 四：玩一下大航海时代！ 五：喝二斤二锅头，做梦就可以开船了。
群主这次休息几个月，元月份要考大副了吧。
留个记号
强烈希望楼主能写下去，我很希望了解这个行业。
虽然我不打算往这个行业发展，但中国的就业这么严峻，毕业后无权无势的穷孩子太多，楼主若加多些中肯的建议，说说这个行业的薪水和前途，我相信是祖国广大青年之福
支持各
作者：千黛逸 回复日期： 16:35:29
群主这次休息几个月，元月份要考大副了吧。 一看就是同行啊，不过前面你看的好像不仔细。我已经告别这个行业两年了，现在开了个小公司。混扣饭吃。你还要漂吗？别漂了。钱赚不玩可青春用的玩。有机会沟通下。我的QQ。
呵呵，我很感兴趣呢，大哥，继续说啊，在线等着呢
作者：cmdong124 回复日期： 16:52:13
强烈希望楼主能写下去，我很希望了解这个行业。 虽然我不打算往这个行业发展，但中国的就业这么严峻，毕业后无权无势的穷孩子太多，楼主若加多些中肯的建议，说说这个行业的薪水和前途，我相信是祖国广大青年之福。 你说的没错，穷孩子是多，但是不一定非得要做海员。海员不是穷人的天堂。海员是人类的地狱！这个行业接下来我会写很多很多人性的东西，凡是出过海的人都会有同感。海员是个变态的职业。如果不是穷的要饭了，不要接触这个行业。
回答得很全面啊，哈哈
感兴趣,搬凳子等
时机成熟，就不干了。
赶上直播了，鸡动中...... 才知道现在还有海盗存在
遇到海盗,大船就直接撞过去.
开学就要复习考大证了，你3年做到2副挺快的啊 我以后想跑外派啊
六个记号
记号一枚。
听过一个人跟我说他当海员的故事，最后他是使诈不干的，装病，不吃不喝，领导就放他靠岸了，他跟我说一个多月没正经吃过饭偷偷吃的泡面，最后上岸在广州一个人要了一千多块的吃的，服务员看见都吓到！哈哈~
校友啊，握握手----你是师弟。 我做了2年海员就上岸了。 参加工作第一次出海是从广州到青岛，船到海峡和黄海，由于风浪大，晕船晕得已经不象人样了，于是，开始收拾行李，下定决心--船一靠岸就逃跑，等到船进入港口，晕船消失了，又改变了原来的想法。哈哈哈哈。 ---有个问题，你说远洋轮上没有枪，这不是事实吧，能确定一下吗？
刺激啊。你们一个月的刺激抵得上我一辈子。
搬凳子泡茶看直播~~~~~
LZ继续
记号
我也是学海洋方面的,不过我是海洋经济类的. 我们的课里也有专门关于海盗的,据说现在的海盗基本上是交钱都不会为难人的, 还有去年前年国际上关于海盗的发生的次数以及死亡人数,当时还很傻很天真的认为文明程度提升了....连海盗素质都高了....现在看了楼主的帖子实在怕怕啊.... 关于货船带枪的问题,基本上国际上货船是不配枪的.当时教授说,我们配备的枪支级别永远赶不上海盗,曾经有船实践过配备武器,但是效果是恶性循环,所以现在都不配枪支, 该用科技手段..........................大致都是防患于未然
还有一点, 中国海域相对是非常安全的........原因只有一个.......死刑
留名！
LZ一定要继续写下去. 我也在一家很大的船公司做过,8过是办公室...可能以后还要回船公司.话说回来,船公司OFFICE里挺舒服地...
有意思,楼主继续
楼主有点危言耸听了 海员没这么可怕的 不能总看极端事例 不过当海员也不怎么划算 我同学没上船在陆地一年也十多万 三管三副又能多少 即使陆地上赚的少点也是在陆地上好
这一行正如楼主所说，能不碰就不要碰．考进航海专业的学弟们能早点离开就尽早打算，我也是ＳＭＵ毕业的（２００１），现在休假考船长，但是工作压力大，有了老婆孩子又不敢离开这份稳定，感觉就象温水里的青蛙．
和谐的记号
留名占位~
哎`` 我去年也准备上航运学校的`后来家里怕我怕海就没让我去，我都不怕他们还怕... 我爷爷的弟弟就是海员，从20出头一直到现在，现在一年可以几十万了吧~
楼主快点更新，我是海事局的，不过，是内河的，想象一下海洋而已
夹个书签...
我日 天涯何处无太监？
远洋应该配枪才对....
说到底 我们终究是大陆民族 对于海洋的恐惧那是深深扎在骨子里的
继续关注
枪是有的.楼主估计没有跑印度洋到大西洋航线.毛里求斯.开普敦都可以买到枪.货轮上很多船员都有买.一般都是左轮和英制4发小手枪,像掌心雷一样的东西,主要是找当地妓女和卖大麻的买.一个是好玩.防身就不可能了.海盗的武装现在很精良的.
还有上船那段描写和我知道的不一样.海盗都是使用快艇和大轮并行.再用飞勾爬上来突然袭击.像马六甲那种风平浪静的水域最容易.一般都是菲律宾人和印度尼西亚人,有时候当兵的直接开军舰出来抢劫.估计这几年少了.一般也不杀人.找个离岸近的地方直接赶救生艇里面放下去.自生自灭.看你运气了.进去前一般都会破坏掉你的救生信号.但淡水.食物会给的.
等楼主明天更新.我也做过六年海员.主要跑新加坡-开普敦-拉丝吧马斯
LZ千万不要变成太监。 关注中……
我周围都是尽量不去上船的，上船的人待了几年都快痴了，这个我接触的太多了，待遇是还可以，我也都很清楚，只能说，这个职业很辛酸，包括飞机师，我都很了解，呵呵，不再那一行的人不知道那一行的苦，家家都有难念的经啊
做个记号吧
踩一踩
原来这样，不容易啊！
我一个表哥是你校友，比你大，当过海员，一直考上了大副。不过早就上岸了，现在在货运公司当主管。
天涯真的是什么职业都有啊...顶你个海盗
这里哪有真正的海员！
帖子潜力无限！ 我一个朋友是海员，等级不高的。 看来还是陆地号。
呵呵 ，看了后很有感觉！！！！ 写的不错，当年也跑过2年船，搞轮机的，！！！ 没上过船的羡慕高收入，等你上了以后，你就知道什么叫孤独了~~~~ 海员不是一个正常人的职业，跑的时间越久，就越有体会~~~ 钱不是那么好挣的，~~~~~~~~~~~ 你们是只看见强盗吃肉，没见过强盗挨打啊~~~~~~~ 希望自己有正常人生活的人，永远不要上船~~~~~~~ 在海上飘半年的滋味，不是一般人可以体会的~~~~~~~~
看过《海贼王》，我对海员的感觉来源与此 顶一下楼主，写的好估计也可以出本书 毕竟这行当的书比较少见啊
作者：小舅子好好 回复日期： 16:30:45
楼主,我最有兴趣的是 没有女人, 你们怎么过? 请务必回答!!!!! 我觉得这个问题也是很多人想问的问题。其实也很简单。有几点： 一：自从你知道有ML这种事后你就有女人了吗？从你第一次到梦遗到第一次ML是怎么过来的我们就怎么过来的。 二：寺里的僧侣是怎么过没有女人的日子的我们就怎么过的。 三：可以补充一点的是，穿上黄带A片到处都是，精神乐园很好。而且做海员拥有最多的不是金钱，是时间。 四：不排除有些船员到岸上后找小姐的可能。当然我始终认为去岸上找小姐的都是那种对家庭很不负责任的人干的事。
LZ请继续
干船是苦，跑远洋的更是很难熬，特别是现在的大学生。个个都说干两年走人，最后没见几个实现最初的豪言。楼主三年当二副算慢了，在中海油服的工作船干的，两年绝对当了。那船有的辛苦有的轻松，上两月休息一个月，也经常靠码头，都是跑近海的油田。
留名，慢慢看
和楼主同感
请楼主继续哦~~~很有意思的贴
船长应该有枪吧，政委不一定配枪 对付海盗可以用高压水龙头，防止登船 应该集装箱船和散货船不一样吧
出了海，就得遵循海盗守则。
听说海员回陆后会不适应，行为上会上所呆滞。
楼主多讲些，很有趣
很有趣, 喜欢听, 当年我都去海军了, 被家人强拉回来...
看着还是有很多人关注这个帖子，我就再写下去了。上面很多人说的很好，看来很多都是跑过船的。这个帖子主要想给那些想进这个行业或者是正要从事这个行业的人写的。希望不足之处请各位多多指教。
写了海盗的事情，再写写晕船的事情。晕船，估计是所有的海员都要经历的一件体力和心理最严峻的考验。有的人，可能一下子就克服了，挺过来了，就不怕了。有的人，有过晕船后那种欲死不能，欲活不能的感觉后就发誓再也不出海了。这个世界上任何事都是相对的不是?不出海当时也许觉得是损失，可是后来不都混的比船上好吗？不管别的几届师兄也好，师弟也好现在混的怎么样，反正我们这届不管是早下来还是晚下来的看着混的都不错。而且我知道和我这样做个小老板的人也的确不在少数。楼上有个人说“干船是苦，跑远洋的更是很难熬，特别是现在的大学生。个个都说干两年走人，最后没见几个实现最初的豪言。”这话说的没错，好多人跑了2年后就不知道方向了，放不下海上玩着赚钱的生活，也可能对未来比较迷茫。就像温水煮鱼一样。明明能下来的都不下来。没有人绑着你的腿非得把你绑在船上。也有可能是刚刚上船没有什么钱，又不好意思问家里要。所以就再船上耗着。等有钱了发现自己已经离开社会很久了，胡子一大把了怎么下船啊。索性继续混。扯远了，接着说晕船。
晕船的感觉我经历的太多了，还记得第一次晕船的时候是过红海。前面细心的人能发现，我们的船特别小，只有138米。当时海上风浪应该有9级左右。记得是半夜睡着睡着船就开始摇晃起来，所有能平移的东西全部在平移，桌子上的杯子，书架上的书，还有洗手间的水桶，随着船倾斜然后有规律的擦着表面平移，发出有规律的摩擦声，碰到档的东西的时候“框”的一声静止，然后等船变过来的时候又开始平移。然后摸索着扶着东西站起来想固定下东西，就感觉头很晕，很涨，站立不稳，拧开船上的灯后看见窗上的浪一个接一个的凶狠的打在圆形的窗户上。船体也随着风浪在海里像刚扔进锅里的油条一样在浪里扭动着，发出那种扭动的船体变形时发出的恐怖的嘎吱声。第一次碰见这场面到没觉得太恐怖，就是觉得头晕，晕一会就涨，涨一会就痛，像喝了2斤白酒一样。肚子里慢慢的有种想恶心的感觉，然后这种恶心就开始往上窜，终于，憋不住，跑到洗手间大口的吐，吐了一会再扣再吐。这样折腾个4个小时，吐个几十次你的胃里什么都没有了。吐累了能迷迷糊糊的睡着，但总不能总睡吧，醒后还是吐。再吐就是吐水了。那个时候就是天鹅肉摆在你面前你也会吐出来的。什么也吃不下，就是吐了睡，睡好了再吐，哪里都不能走，站起来就想吐。躺着还会吐，封闭的船员房间里到处弥漫着胃液的味道。闻着就觉得恶心无比。自己又没有力气起来打扫卫生。于是就任由这个味道在不停的冲击着自己的胃，一遍遍的吐，没有新鲜空气，没有吃任何东西，吃啥吐啥。吃不了，看着就想吐。记得我第一次晕船再房间里整整躺了5天半。等看见房屋里东西也不平移了的时侯，我到后甲板上坐了整整4个小时。望着被船破开的海水慢慢在浪花种合拢。真有种跳下去再也不活了的感觉。这是我这辈子第一次对某种东西感觉到怕，就是现在想起来还是浑身发抖的那种怕。那种想死不能想活不能的感觉让我永生难忘。什么好吃好喝的，什么烟酒啊，什么美女金钱啊，都不如能正常的站在大地上仰望天空好！那是我就下定了决心，只要能在陆地上做，让我放弃什么都愿意！晕船的时候船上的老船员也会过来送饭啊，关心一下什么的。我到现在还记得我做CADAT(实习生)的时候三副给我送饭的情景。对他的鼓励我会永存感激！晕船一般会一直到风浪停息后自己才会有进食的冲动，而且不是一只鸡，有种想把一头猪都装进肚子里的感觉。但是船上的老船员会告诉你不要多吃，一点点的来。如果一下子吃多了会出事。没办法，现在还记得晕船后第一顿饭感觉大米饭那个香啊。没有什么比大米的味道更好的东西了。
经历了那个魔鬼般的5天半，后来又经历了很多次晕船。但是给我的感觉是：第一次晕船最厉害，后来你的症状就会慢慢减轻。在后来就不用躲在房间里了，吐的也少了，能吃东西了。再后来我已经练到能把我放倒的风浪肯定也会把全船的人都放倒的境界了 。
关于晕船，这里有必要讲点个人经验。我个人以为，晕船的时候首先是意志力要坚强。如果船一摇你就怕了，举手投降了，那你肯定无法练出晕船的。船摇了哪都去，餐厅，活动室，娱乐厅，后甲板，驾驶台，但是就不要回房间躺着。船摇的时候摇分散注意力。而且会一种值班方式就是两腿分开，船往左边倾斜的时候蜷起右腿，往右边倾斜的时候蜷起左腿。随着船的摇摆左右跳舞，最好唱着歌或对着大海喊上几句“妈的，你摇啊，使劲摇啊，看你能把爷爷我怎样！”最可怕的是前后摇也就是顶浪行驶，那是最可怕的，碰到这种前后左右乱摇一气的时候我一般都会在驾驶台旁边放烟雾信号灯的地方，靠在救生圈上啥也不做。吐了就超海里吐。船的厚点，吹着海风，保持呼吸新鲜空气。虽然难过但也不会吐的很厉害，也不总动。所以就不会那么难受。不管怎么样，晕船的时候是最可怕的。没有那个船员是不晕船的。即使做了几十年的老船员。风浪来了也照样挂。只不过是个人反应的激烈程度不一样而已！如今好多年没有上船了，前些日子做船去普陀山。风浪不小但一点感觉都没有。看来我的大脑是的确摇坏掉了。我是这么看的，人的大脑就这么点，总摇肯定有个部位要进化成抗摇的东西，那么进化的这块就会占用你的内存。脑袋肯定笨。再加上出海的10个月接受不了新信息和没有什么人说话，船上就那么几个人，所以海员出过几年海后都会变的比较木讷。我本人就很有感受，记得那年从巴西调班回来，做了4架飞机到上海后。饿的一塌糊涂。见到女朋友后立马杀到一个饭店，可再饭店里发现自己的确笨的一塌糊涂。点菜不会点，酒水不会叫，反应超级慢。感觉别人都迅驰了，我还是奔2.当时流行超女，网络，报纸，电视里到处都在讲超女。当时就很纳闷什么是超女，超女哪来的。因为我没有看到超女选秀，突然冒出这么个词感觉很不理解。后来是在没有办法了，就打电话到女朋友的宿舍问她啥是超女啊，是不是超人的妹妹？还是超生的女孩子？当场把女友宿舍全笑趴下。。。看我当时2到啥程度了、、！
刚才发了好几遍才发上去的。网络总上总下。本来修改好了发了一下子又没有了。好多改的时候把错字改过来的没发上去，还是把老版本发上来了。希望看的人多包涵。补充一点就是，晕船的时候分散注意力这点：一定要分散注意力，找人打打牌，找人聊天，或者做饭，吃东西，或者打游戏，修电脑，干活。总之不要躺着，一躺下就挂。我当时一晕就开始打游戏，在房间里煮鸡腿，煮10个鸡腿，冷水煮，干煮，只放盐。一遍拿着手雷冲，一遍肯鸡腿，再喝一罐啤酒，这样船再摇我也不管不问。直杀到打腻了的时候再换别的游戏。难度高一点，总打不过去的那种，调动自己生气的感觉。要么看看电影紧张点的，或者看看A片。SY下也无所谓。在船上这个很正常。以后在船上生活这一章里我会仔细的描写的。
还有，大家想了解海员的哪方面的事请直接告诉我，我会尽量写完整。也希望那些跑过船的人把自己的经历写出来，发表出来。别的不为，有可能你的一句话会改变别人的命运也可能啊。
好贴，占位看直播
好贴，很有潜力。 请继续。。。
我一朋友也是上去了一年就赶紧跑路下来了，就再也没上去了，刚下来头发和野人一样..........
留个记号，慢慢看。
我男朋友是海员~ 运气不好，现在还在跑3副（诅咒海事局） 昨天发短信，说停在锚地这几天总是遇见海盗，好在及时发现，而且他们也只是偷东西而已~ 但是还是有点担心。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~`` 刚刚又收到他的短信，十分无语“今天买了好多新鲜的鱿鱼，可是大厨不会做。他天天发明新菜。洋葱炒胡萝卜，大白菜炒包菜，昨天吃的西红柿炒豆腐。” ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~` 在我看来，比晕船更郁闷的是遇到不会做饭的大厨。每次他回来都黑瘦黑瘦的，看着真可怜。
听说船员娶个老婆都是帮别人养的？
记号下.
很苦 很压抑 不能像正常上班族一样天天回家，船上都是爷们，闷上几个月大半年！什么理想，什么生活，统统没有！和畜生没两样 反正这行不是人干的，依赖型女孩最好不要嫁给海员，一年要守寡个半年左右，家里发生什么事情都要自己处理！生了孩子，小孩必须习惯单亲家庭似的日子！ 男人好不容易回来休息，就如今这世道，还会对妻子的忠臣疑神疑鬼！家庭矛盾，甚至因为长期压抑带来的家庭暴力，都是这行人最大的问题！ 现在年轻人谁还愿意跑船啊！呵呵，转业的转业，能调离的调离！真正的技术活还是些老的在做。 劝有航海梦的都打住吧！电影电视里的怎能相信呢！
很有诱惑力的职业
我想了解 海员 做几年后一般去做什么? 小船也总出国吗? 打鱼? 运输?
我的初恋是船长。。。不会是你吧。。。哈哈。。。开玩笑的啦。。。 你在上海，人家在广州咧。。。
他奶奶的 楼主快点 船员都是太监么 期待
标记一个，有空来看
老鼠在船上也会吐！！！ 楼主，船这么让人晕，你们是不是很恨那些造船的阿？给了你们一份谋生的职业也给了你们一份折磨人的职业
我家以前也是开船滴，不过是在长江跑，和楼主比起来简直不值一提。倒是蛮羡慕楼主，自从我老爹上岸以后，他也把相关证件给烧掉了，在我上大学的时候，愣是不准报海事学院...遗憾
晕船一般会一直到风浪停息后自己才会有进食的冲动，而且不是一只鸡，有种想把一头猪都装进肚子里的感觉。 ------------------------------------------------------------ 楼主说的这话 很是怀疑! 晕船后的 等风平浪静的时候 哪里能吃那么多! 唯一期待的就是水果! 而且只要第一次晕船克服后 就基本没什么问题了! 还有 晕船时候你说看A 片什么的
简直可笑! 晕的连人都坐不住了 还有心思看A 片! 写的比较业余!
船员挺不容易的
也有个同学在做海员 体会一下海员的辛苦~
记号,记号,记号................................ 楼主,速度......... 去年看过一部韩国电影------台风,也是讲海盗的.张东健演的. 不知道有米人看过,看后,感觉超级真实啊,很残酷.当时觉得很震撼. 看了这个帖子,原来怀疑那电影是虚构的,现在觉得编剧肯定是有点现实依据的. 不知道楼主,看过米,是不是真的呢???????????????????
写得真好，楼主加油
不错，继续写
我拜把子兄弟就是海员，现在在阿根廷那边晃呢……
海员 吃喝嫖赌
这里的回复有没有干轮机的?我是2K年武汉出来的,干了一年之后转行啦,这一年的酸甜苦辣就不用说了,比我一辈子能吃的苦还多,晕船,受伤,海盗,性变态,机器故障等都有碰上,举例子说说吧,过印度洋季风带的时候晕船是连续一个星期,感觉和楼主的是差不多的,没有连续晕过船的人是不可能有这个感觉和体验的,yuanlljj海嫂会这样说是因为你不了解晕船的感觉,晕船的痛苦指数至少在伙食不好的痛苦指数万倍以上.另外,很佩服yuanlljj朋友愿意做海嫂,希望你们两个幸福,海员是一个需要关怀的职业,有一个安定的家是很重要的,很多中年以上的海员因为家庭不稳定,呆在船上郁闷慢慢想不开,最终跳海自杀,希望你们坚持到底,幸福安康! 受伤怎么说呢,我们有一个机工,很不错的一个人,那次装的是一船麦麸,当时有个舱门水密扣快松脱了,水手长请求机舱派人给焊接上,就派了他,我是实习生,给他打下手,当时没有任何一个人说过,装麦麸的时候是不能动火的,就在快焊好的时候,厚厚的水密门慢慢的热透了,点着了舱内的麦麸,轰的一声巨响,门爆开了,这个机工被炸开的门一弹,直接撞到三米外的船舷上再弹回来,躺在甲板上不动了.最后这个人在船上躺了两个月才能慢慢起来,直到船回到国内才得到较好的治疗,还好最后没有什么并发症.当时我是站在侧边一点,没有受伤,只是吓得要死. 我自己经历过的与死亡擦肩的危险有两次,一次是船上某个三轨,从重油舱往加热舱驳油(船舶烧重油非常粘稠,需要拨到专门的加热舱中加热到60度以后才能输送到主机中使用).这个家伙很老(其实60不到,但是因为船员老的特别快,所以这个家伙老年斑很严重,手发抖,头脑迟缓),6天前他驳过一次油的,在天津塘沽港,当时的水温是4度,他花了1个半小时才驳满重油舱,这个时候已经进入南海了,水温是28度,他还是花了1个半小时驳重油,也没有做任何检查,后果可想而知,重油都从加热舱的顶部气管冒了出来满机舱都是重油.最后没办法,所有年轻的,身体好的,小个子全部爬上加热舱的舱顶做清洁,那个地方之后40公分高,脚下是60度的酷热,全身裹在厚厚的重油里,不到半个小时,我就体温过高晕倒在上面,兄弟们七手八脚的把我送下来,赶紧用降体温措施帮我降温,慢慢的迷迷糊糊醒过来的. 第二次碰上生命危险离死亡更加近点,也更加后怕.当时主机工况一直不好,轮机员们经过会诊,认为是主机机油舱太脏,需要彻底清洁,于是趁抛锚等进港的机会抽干主机机油舱,所有机舱的人都从十几米高的直梯爬下去,进入到两层船壳(所有现代船舶都是双层壳子的,中间是压载舱,各种油储存舱).机油舱的门是打开三十公分高的椭圆钢板,用12个螺栓固定,卸掉螺母,拿下钢板,人就能爬进油舱了,主机机油舱内是大概数十个2平方左右的小隔间,高度60公分左右,每个小隔间是有30公分高的椭圆门可以爬进爬出的,对外面的走廊而言有一个两个这样的椭圆门,如前所述,用钢板盖上,螺栓固定,垫片密封.从长长的走廊望去,很多一模一样的密封门,不知道哪个是主机机油舱的,因为还有一些是轻油舱(发电机烧的10号柴油,重油舱等等),老轨指示明白,大家打开主机机油舱的门进去清洁,老轨特别交代,如果感觉不适(密封不透气啊)就赶紧发声,大伙儿把他拖出去,不能再出现人员晕倒在内的现象,因为里面人员转身都非常困难,照明是拖得行灯,就是一根电缆,头上是一个铁罩子保护起来的灯泡.我们都进去了,这个时候另外一个实习生才刚刚下来,他看看,过道里怎么每人啊,估量了一下,挑了一个水密门就去卸螺母,当他卸到第9个的时候,有人从机油舱爬出来透气,看到了,大声的问:XX,你在干吗?快住手!大家出来一看,这个小子卸的是机油舱的舱门,这个舱门一旦打开,数百吨轻油全部跑出来,所有在机油舱里的人都得淹死在里头!后来这个小子被老轨足足骂了一个星期.想想都觉得后怕. 至于海盗,机器故障(很恐怖的机器故障),性变态暂时就不说了吧.以后再讲.楼主请继续!
记号,记号,记号................................ 楼主,速度......... 去年看过一部韩国电影------台风,也是讲海盗的.张东健演的. 不知道有米人看过,看后,感觉超级真实啊,很残酷.当时觉得很震撼. 看了这个帖子,原来怀疑那电影是虚构的,现在觉得编剧肯定是有点现实依据的. 不知道楼主,看过米,是不是真的呢??????????????????? 不好意思，没看过，不喜欢韩国人的东西。感觉韩国的什么东西都是假的，人是假的，东西也是假的，拍出来的东西估计也真不到哪里去！我也到过韩国，下地的时候 在BUSAN的市区一个百货商场里和一个男的打了一架。还好我打架不触，不怕打架。不然那天肯定打不过他。记得当时拽着那个人的头发朝他的脸上一顿踹，踹的哪都是血，有人报警，警报一响我就跑了。妈的，死棒子！
记号～～～～～～～～～～～～
看完不困了，继续期待，主要对海盗感兴趣。
作者：yuanlljj 回复日期： 12:26:45
我男朋友是海员~ 运气不好，现在还在跑3副（诅咒海事局） 昨天发短信，说停在锚地这几天总是遇见海盗，好在及时发现，而且他们也只是偷东西而已~ 但是还是有点担心。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~`` 刚刚又收到他的短信，十分无语“今天买了好多新鲜的鱿鱼，可是大厨不会做。他天天发明新菜。洋葱炒胡萝卜，大白菜炒包菜，昨天吃的西红柿炒豆腐。” ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~` 在我看来，比晕船更郁闷的是遇到不会做饭的大厨。每次他回来都黑瘦黑瘦的，看着真可怜。 看来你的男友的确在外面跑船，很辛苦，最辛苦的应该是你了。我当时跑船的时候我女朋友就坚定不移的等我下来。我也劝你别让你男朋友跑了。在陆地上干点啥都比在船上强！还有一点，坚信他能好好的回来，坚信你们的爱情能永恒。我觉得，海员的爱情如果能经得起分别的考验，那么以后什么样的考验都不是问题！
做个记号，过些天来看看楼主的小JJ长出来没有。
船员确实很辛苦，我有个发小上在海南上的一个海事大学，毕业后跑了2年船实在受不来了，宁可不要月薪4000美刀的工资。辞职不干了。
此贴必火！！！
大连某校，捕鱼系毕业的某脑残，前来报到
作者：风萧萧东 回复日期： 13:35:43
这里的回复有没有干轮机的?我是2K年武汉出来的,干了一年之后转行啦,这一年的酸甜苦辣就不用说了,比我一辈子能吃的苦还多,晕船,受伤,海盗,性变态,机器故障等都有碰上,举例子说说吧,过印度洋季风带的时候晕船是连续一个星期,感觉和楼主的是差不多的,没有连续晕过船的人是不可能有这个感觉和体验的,yuanlljj海嫂会这样说是因为你不了解晕船的感觉,晕船的痛苦指数至少在伙食不好的痛苦指数万倍以上.另外,很佩服yuanlljj朋友愿意做海嫂,希望你们两个幸福,海员是一个需要关怀的职业,有一个安定的家是很重要的,很多中年以上的海员因为家庭不稳定,呆在船上郁闷慢慢想不开,最终跳海自杀,希望你们坚持到底,幸福安康! 受伤怎么说呢,我们有一个机工,很不错的一个人,那次装的是一船麦麸,当时有个舱门水密扣快松脱了,水手长请求机舱派人给焊接上,就派了他,我是实习生,给他打下手,当时没有任何一个人说过,装麦麸的时候是不能动火的,就在快焊好的时候,厚厚的水密门慢慢的热透了,点着了舱内的麦麸,轰的一声巨响,门爆开了,这个机工被炸开的门一弹,直接撞到三米外的船舷上再弹回来,躺在甲板上不动了.最后这个人在船上躺了两个月才能慢慢起来,直到船回到国内才得到较好的治疗,还好最后没有什么并发症.当时我是站在侧边一点,没有受伤,只是吓得要死. 我自己经历过的与死亡擦肩的危险有两次,一次是船上某个三轨,从重油舱往加热舱驳油(船舶烧重油非常粘稠,需要拨到专门的加热舱中加热到60度以后才能输送到主机中使用).这个家伙很老(其实60不到,但是因为船员老的特别快,所以这个家伙老年斑很严重,手发抖,头脑迟缓),6天前他驳过一次油的,在天津塘沽港,当时的水温是4度,他花了1个半小时才驳满重油舱,这个时候已经进入南海了,水温是28度,他还是花了1个半小时驳重油,也没有做任何检查,后果可想而知,重油都从加热舱的顶部气管冒了出来满机舱都是重油.最后没办法,所有年轻的,身体好的,小个子全部爬上加热舱的舱顶做清洁,那个地方之后40公分高,脚下是60度的酷热,全身裹在厚厚的重油里,不到半个小时,我就体温过高晕倒在上面,兄弟们七手八脚的把我送下来,赶紧用降体温措施帮我降温,慢慢的迷迷糊糊醒过来的. 第二次碰上生命危险离死亡更加近点,也更加后怕.当时主机工况一直不好,轮机员们经过会诊,认为是主机机油舱太脏,需要彻底清洁,于是趁抛锚等进港的机会抽干主机机油舱,所有机舱的人都从十几米高的直梯爬下去,进入到两层船壳(所有现代船舶都是双层壳子的,中间是压载舱,各种油储存舱).机油舱的门是打开三十公分高的椭圆钢板,用12个螺栓固定,卸掉螺母,拿下钢板,人就能爬进油舱了,主机机油舱内是大概数十个2平方左右的小隔间,高度60公分左右,每个小隔间是有30公分高的椭圆门可以爬进爬出的,对外面的走廊而言有一个两个这样的椭圆门,如前所述,用钢板盖上,螺栓固定,垫片密封.从长长的走廊望去,很多一模一样的密封门,不知道哪个是主机机油舱的,因为还有一些是轻油舱(发电机烧的10号柴油,重油舱等等),老轨指示明白,大家打开主机机油舱的门进去清洁,老轨特别交代,如果感觉不适(密封不透气啊)就赶紧发声,大伙儿把他拖出去,不能再出现人员晕倒在内的现象,因为里面人员转身都非常困难,照明是拖得行灯,就是一根电缆,头上是一个铁罩子保护起来的灯泡.我们都进去了,这个时候另外一个实习生才刚刚下来,他看看,过道里怎么每人啊,估量了一下,挑了一个水密门就去卸螺母,当他卸到第9个的时候,有人从机油舱爬出来透气,看到了,大声的问:XX,你在干吗?快住手!大家出来一看,这个小子卸的是机油舱的舱门,这个舱门一旦打开,数百吨轻油全部跑出来,所有在机油舱里的人都得淹死在里头!后来这个小子被老轨足足骂了一个星期.想想都觉得后怕. 至于海盗,机器故障(很恐怖的机器故障),性变态暂时就不说了吧.以后再讲.楼主请继续! ----------------------------------------------------- 这个猛，最苦的就应该是船上你们搞轮机的了
奋斗论坛,看一看哈.多提意见.QQ:
继续,顶一个
,这个时候另外一个实习生才刚刚下来,他看看,过道里怎么每人啊,估量了一下,挑了一个水密门就去卸螺母,当他卸到第9个的时候,有人从机油舱爬出来透气,看到了,大声的问:XX,你在干吗?快住手!大家出来一看,这个小子卸的是机油舱的舱门,这个舱门一旦打开,数百吨轻油全部跑出来,所有在机油舱里的人都得淹死在里头!后来这个小子被老轨足足骂了一个星期.想想都觉得后怕. 至于海盗,机器故障(很恐怖的机器故障),性变态暂时就不说了吧.以后再讲.楼主请继续! ========================================= 看到这里太有感触了,当年我也干机舱的.有次冻库列行检查.看有没有漏氟.或者锈蚀.很多机舱的都下去了也是一个刚上船的,因为浪大.船摇他想稳住.就吊在一条最长的冷凝管上.东北大汉.80KG体重差点把冷凝管吊断,但弯掉了.也松掉了.而且漏很凶.但王八蛋不给我们说.也没有人看见.最后大车手上的警报器响了.大家脑袋都有感觉了.才拼命的逃出去.一共8个人.差点都没命了.大家都知道氟利昂无色无味,等你有感觉的时候基本已经很危险了....船上最怕遇到这种神经病,其实现代船舶很安全.很多事故都是这样人为发生的.上来以后那家伙被我们一顿狂扁.进港就让他滚蛋了.太恐怖了
继续顶~~等待楼主新内容
说了半天晕船，再说说一些国外见闻吧。其实我跑了三年，一点也不多，所谓的见闻也是很多老船员的皮毛而已。我把我经历的一些事情写出来吧。不能总说不好的事情，我先写点刺激的事。
去了很多国家，其实一提到任何国家我就会想到很多很多故事。让我印象最深刻的是在哥伦比亚。当时我们在哥伦比亚的第三大城市叫巴兰基亚。在那里执行一个任务。我当时是实习生。实习生的任务就是在码头值班。我就搬了一个凳子，天天在码头上值班。偶尔和当地的人聊聊。我是一个不喜欢玩的人，不喜欢赌博，不喜欢打牌。更别提什么嫖娼了。那种场所我从来没有去过，因为我觉得妓女就是个厕所，千万别碰，脏死！所以，打游戏喝酒吃鸡腿成了我最大的快乐。我们当时在哥伦比亚的时候由于待的时间比较长，很多当地人就认识我了。知道我叫LEO。都找我聊天。问些中国的事情。我也觉得很正常，船员嘛，都喜欢和陌生人聊天，哪怕是黑鬼。
记得船开前2天的时候，当时我值晚8-12。外面很安静，我边值班边打游戏，忽然听见有人叫我“LEO，LEO!&.我一看，原来两个人在外面的离开船的灯光照射的地方站着朝我招手，其中一个好像是我平日聊天得一个当地人。我走了过去，那个经常和我聊天的人我们管他叫A,另外一个叫B好了。A是那种普通的再也不能普通的人，个不高，很爱笑，什么都喜欢笑。但是一看B就不想看了，怎么形容呢，B炸眼一看就不是什么好人的人。长长的卷的头发，脸上都是坑，额头上方还有一道长长的刀疤痕。留着胡子，穿着黑色的马甲，胳膊上都是纹身，啥图案看不清。我到现在还记得那个口臭，感觉天天是吃大便长大的。恶心的要死。不过给我印象最深的是他的眼睛，很冷，记得那时天很热，可当我的眼睛和他接上时浑身还是忍不住的发抖。B抽着一个很粗的雪茄，不说话，冷冷的看着我。A开始和我套近乎。“啊米高，朋友！”A大声的和我打着招呼，然后给我寄过一个黑色细细的雪茄，因为平时我们聊天的时候都是换烟的，我接过来，点上。深吸一口，吐个烟花后就问他什么事。 他说：“帮我个忙，帮我带个包裹到美国去。”他居然知道我们下个港口是到美国！ 我问什么包裹啊，他比划着说，“不大，就这么大” 我说：“到那边给谁啊，里面是什么东西啊？” A说：“里面什么东西你就别管了，只要带到美国去，我们给你这个数！” 说完他拿出一张扑克牌，掏出一个笔，先写了一个$符号,空一格后后面开始画0,画完0后他抬头看着我,在空的格那边写了一个大大的2字.寄给我.我仔细的数了下是200000美金.我楞住了，看了半天没有说话,他们也没有说话,我到现在还记得我当时能听见雪茄烟的烟雾上升的声音和我的心跳声。周围死一般的寂静，我只觉得我的心跳的很厉害。 犹豫了半天,我问A,我该怎么做.A拿回给我的那个扑克牌,用圆珠笔在上面一顿乱画,画完了收好笔,把扑克牌一撕两半,一半交给我说&你拿着这半，如果有人在美国拿着另外一半给你，你就把包裹给他。我先给你100000，取包裹的时候再给你剩下的100000.”见我不做声，他回头和那个B嘟噜嘟噜的说了半天后说：“要么先给你150000美金。收到给你50000美金”。说完后他和我说，“放心，很安全的，他们什么都打好招呼了，我就保管下就可以了”。让我回去考虑下，明天晚上他再过来找我。说完他们就走了。
我到现在还记得当时那个心情的矛盾啊，我清楚的知道，那里面是粉，肯定是白粉。回去后我抽了整整两包烟，一边是20万美金，一边是一颗子弹。如果干，可以立马赚到160万。基本就不用跑船了。哥伦比亚离美国只有5天航程。但是如果抓住，别说钱了，什么都捞不到。还搭条命。天上没有掉馅饼的好事，即使有一天你被馅饼砸中了，那么那个馅饼也是有毒的。那天夜里我翻来覆去的想到了4点多，决定还是不干。我想，命是无价的，如果把命搭进去了，那什么也不用谈了。虽然说富贵险中求，但是这种犯法的事我不能做。君子爱财取之有道不是？第二天晚上，A又来了，B没有来。A问我考虑好了没？我说我不做，我还有老婆孩子。他说B早就料到我不会做了。因为我见到钱的时候太冷静了，很多人见到写的200000美金眼睛早放光了。他说，没事，不想干他也不强求。不过不要对任何人说这个事，他说B是个KILLER。不知道是不是恐吓我还是什么，反正那个让我一看就心寒的人肯定不是什么好鸟。我是这么认为的。
我到现在还经常讲这个故事给我周围的同事听，有的人支持我做，有的人说我做的对，有的人骂我傻B，我现在也不后悔当初的选择。因为，我觉得我做的对。钱是挣不完的。如果我做了，可能被他们拉入伙，或者逼迫我干什么事，或者直接被灭口!总之，我不是那种“富贵险中求”的人。只能过过平平淡淡的日子。至于别人怎么看，是别人的事，我选择了，就做了。而且无怨无悔！
作者：风萧萧东 回复日期： 13:35:43
这里的回复有没有干轮机的?我是2K年武汉出来的,干了一年之后转行啦,这一年的酸甜苦辣就不用说了,比我一辈子能吃的苦还多,晕船,受伤,海盗,性变态,机器故障等都有碰上,举例子说说吧, ================================= 说撒,重点说,性变态哈................................... 把人胃口调起来鸟,又不说,你木有小JJ,
作者：早餐永远是包子 回复日期： 13:45:19
记号,记号,记号................................ 楼主,速度......... 去年看过一部韩国电影------台风,也是讲海盗的.张东健演的. 不知道有米人看过,看后,感觉超级真实啊,很残酷.当时觉得很震撼. 看了这个帖子,原来怀疑那电影是虚构的,现在觉得编剧肯定是有点现实依据的. 不知道楼主,看过米,是不是真的呢??????????????????? 不好意思，没看过，不喜欢韩国人的东西。感觉韩国的什么东西都是假的，人是假的，东西也是假的，拍出来的东西估计也真不到哪里去！我也到过韩国，下地的时候 在BUSAN的市区一个百货商场里和一个男的打了一架。还好我打架不触，不怕打架。不然那天肯定打不过他。记得当时拽着那个人的头发朝他的脸上一顿踹，踹的哪都是血，有人报警，警报一响我就跑了。妈的，死棒子！ =======================打死那些死假的牛XX的死棒子. 但,关于电影嘛,还是有好看的, 楼主,速度.......................... 你们船上有米变态的啊?有米被骚扰不????????????????????
支持一个 楼主还是很厚道的 天上不会掉馅饼的
顶楼主,希望LZ 事事顺利... 经历过风雨,会更加珍惜生活!!!
我继续说生命危险的事情,这次事情不是我碰上的,是我的同班同学也是老乡碰上的,那小子跑非洲航线,一次趁卸货的时间机舱安排主机吊缸,就是将发动机缸头卸下来,活塞也卸下来,活塞和缸体内清除积炭等工作,定期保养的一个大项.船舶的主机是低速大扭矩发动机,汽车的发动机跟它相比,就跟小豆丁似的.一个缸的内径接近一米,站一两个人进去一点问题都没有,沉重的缸头是用高强度缸头螺栓固定的,我上船的时候缸头螺栓是用电加热的方式上紧的,就是在缸头螺栓其实是空心的,用专用加热棒插入螺栓中心,电加热,完了后螺母上紧完毕了事,螺栓一冷却,就自动吃紧了,紧固力是设计好了的非常均匀,作业也很方便.但是我同学上的船是没有这个装置的,他们的缸头螺栓是用液压上紧的上紧力是用液压压力来控制的,这次他们吊缸,上紧的时候液压器具和缸头的配合有点问题,有个家伙就顺手拿了一个弹子盘(滚珠轴承)垫在下面,弹子盘这个东西大家知道,是铸铁做的,受压不能超过一定的程度,否则会发生脆性断裂的.压力开始初步增加,超过了弹子盘的承受极限,突然,弹子盘爆裂了,碎片像子弹一样飞出来,其中的一片扎入了旁边的一个倒霉机工的脑袋,手指大的一个窟窿,大伙儿包装好,赶紧上岸给他找医院,非洲啊,出产矿石的国家(忘了是哪个国家了),医院根本没办法救得了他,最后没办法,报告给公司,公司紧急联络当地使领馆,找了一个正在当地支援的中国医疗队,那个家伙才捡了一条命,后来说,这个碎片要是打偏一点,不到一公分就是太阳穴,或者要是没有中国医疗队在,这个家伙死定了. 另外一个我校友的死亡时间,那是98还是99年我还没有毕业,传来噩耗,我们一个高年级师兄在菲律宾碰上海盗,挂了.这件事情是这样的,当晚停靠在菲律宾某港口,因为传统当地小偷(统称为海盗了)很多,他们制定了巡查制度,当晚,大副和这个实习生一从船头,一从船尾分别向船中巡查,夜色朦胧中,大副看到船中部有个黑影在晃动,他一边呼喝一边靠近,等到看清了,他惊恐的发现一把手枪正对着自己,他呆住了,慢慢的举起双手,这个时候,师兄听到呼喝了,从小偷的厚度慢慢接近,顺手拿了一根铁棍,他已经很靠近小偷了(可能他没有看到手枪,但是无从得知),他双手举棍,要击打小偷的脑袋,小偷听到背后的声音,回身就是一枪,随后快速跳上岸逃跑了.子弹打穿了师兄的肺,报案后当地救护2小时后才来,已经晚了,且最后凶手也没有抓住.消息传回学校,在我们中间引发很大的反响,大家都在讨论是不是值得去冒这个险,自己将来要不要转行等问题.
顶LZ,希望楼主事事顺利.. 经历过风雨的人会更加珍惜生活的。呵呵。 感觉你会笑着看很多事情的。
楼主继续! 干什么别干海员,干海员别干机舱,危险系数比驾驶要大的,不过水手也很危险.我们当时在印度洋季风带的时候一根大缆没有绑好,被海浪打到了海中,且在不断往下滑,一旦长度足够,缠住了螺旋桨,就是船毁人亡的后果,没办法,虽然船舶摇晃的厉害,很多大浪都是从船舶的一边跃起,越过船舶,落在另外一边的海里去了,大家在水手长的腰上拴根绳子,他扶着船舷,一步一步的挪过去,将大缆收回来,虽然很艰难,甚至一度被浪冲得漂出了船舷范围,但是最终他成功的完成了任务,那是我晕船,在驾驶台和;另外一个家伙吹牛吹海风,看的我是惊心动魄的.
留爪...................
哦卖糕的.
希望LZ 注意保持航速，不然这个贴有沉没的可能 希望LZ 注意保持航速，不然这个贴有沉没的可能 希望LZ 注意保持航速，不然这个贴有沉没的可能 希望LZ 注意保持航速，不然这个贴有沉没的可能
谢楼主分享这些
长见识 谢楼主
希望楼主继续.观注ing..............
海盗,性变态,辛苦,金钱. 大哥,兄弟啊,你要搞对观众朋友们关注的重点. 例如大连沙河口附件专为老毛子准备的女人等等. 哈哈哈,青岛港附件的红灯区,厦门港,烟台港.多了,太多了.
我虽然不是海员，但由于工作关系，和海员接触比较多。 我来帮楼主介绍一下海员的一些职务吧，以便于理解楼主所说的事情。 我们可以把一艘船舶理解为一个20人左右的小企业。船长就相当于这个小企业的总经理，主要管驾驶。船长下面有两个职务分别是大副和老轨（轮机长），大副是甲板事务的负责人，协助船长安全航行，负责货物的装卸等；老轨是机舱事务的负责人，保障船舶机械的正常运行。大副下面有二副、三副（分管船舶事务）；老轨下面有二轨、三轨、四轨（分管机舱事务）。以上都属于高级船员。 其下还有水手，水手长；机工；大厨；木匠；电机员等。 ps.这个“木匠”可不像我们岸上做木工活的人。他是主要负责船舱的测量及维护工作，起锚机的操作，航次维修保养等 有的船上还有个中国特色的职务——政委，相当于某些国营企业的党委书记。我上次和一艘中远的船上的高级船员吃饭，他们都是把政委戏称为“政府”或者“太阳”，呵呵。不过现在政委在大部分船上很少见了，通常只有在国营的船舶企业才有。 目前来说，船员的工资还是比较高的： 以东南亚航线、环球航线为例 驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪） 船 长 美元 轮机长 美元 大 副 美元 大管轮 美元 二 副 美元 二管轮 美元 三 副 美元 三管轮 美元 水手长 850-1200美元 机工长 850-1200美元 水 手 500-800美元 机 工 500-800美元 不过跑近洋的和国内沿海航线的工资比以上的要差不少。 像船长和大副除工资之外还能拿到不少灰色收入。 不过说实在的，船员们拿这些工资也很不容易，在船上又没有双休，倒班是家常便饭，如果船舶在海上运行突然出故障的话，两天两夜不睡觉抢修是小儿科。海员如果在船上连续干了8，9个月，公司会安排2，3个月休假，但在休假期间工资只有基本生活费了。 多数海员在下船到岸上之后别人会感觉比较木讷，原因就是海员在船上的社交圈子太小，慢慢的就变的不会交际。
记号 到时看 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
有可能分页
想弄个沙发
想弄个沙发
楼主哪一届的啊?....
以前我也是一名海员。（在我家门口那条河，摆渡船！）
华生和福尔摩斯来到报案现场，现场是一片狼籍。凶案现场是躺着的是一个20岁左右的女子。双眼圆睁，仿佛有巨大的冤屈和恐惧。华生看了看死者的头部问到：你认为这是什么凶器造成的？福尔摩斯看到死者头部有尖锐的刀口，但是旁边好象有点被刀子刮掉的碎肉：应该是一把剪刀，普通的刀子是不会有这种刮痕的，凶手很残忍，用剪刀刺进死者头部以后还用力旋转，让死者更痛苦。
华生走到房门边，发现几跟头发，粗而且硬：福尔摩斯，这会不会是凶手留下的毛发？
福尔摩斯拿过来一看：很有可能，凶手应该是一名40岁左右的成年男性，然后他闻了闻，经常酗酒，而且这种酒只能在莫斯科的匹克酒吧才能买到，是那个店自产的伏特加。看得出死者和凶手是经过激烈搏斗的。你来看看。福尔摩斯叫华生过来看死者的头部有一处凹下去的淤痕：凶手很可能先把死者打晕，然后在死者意识模糊的时候下的手，死者倒地，条件反射的抓住了凶手的头发，凶手按住死者用剪刀刺死。
华生说：可是这个房间什么都没有，只有一张床和一个沙发，甚至连凳子都没有，看淤痕应该是用钝物拍击至晕的，你认为会是什么呢？
福尔摩斯大惊到：难道——难道是沙发？
真皮的味道～～
希望楼主继续
大连海事毕业
接触过很多海员
千万别TJ
天涯杂谈在05年好象 有个热帖 我的海员经历 很有意思 其中还穿插了一些抓船上的特务的故事
help push
有没有跑渤海湾烟台到大连航线的船员啊，我感觉相对而言还是比较舒服的，工资也不低，三管一个月能拿到8000左右，8级风就不开了，相比于远洋船员要好很多。
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