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崔克的铝合金车架和捷安特的碳纤维车架买哪种好？
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1. &捷安特 2013 GIANT XTC C 碳纤维山地车架
2014 TREK Elite 8.8 8.9山地车车架
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快4000买个铝架不太值，个人观点不喜勿喷。
keep_silence 发表于
快4000买个铝架不太值，个人观点不喜勿喷。
碳纤维车架比较脆，虽然在制作过程中使用树脂进行加固后，强度可以达到要求，但是表面还是很脆弱的。也就是说，横拍竖摔没问题，但是横拍竖摔的过程中遇到一个小石子甚至大点的沙砾，车架就要毁容了。
碳纤维车架修补困难，因为碳纤维车架是一次成型，一旦制作完成，几乎就没法修补了。
怎么感觉就是鸡头和凤尾的关系？
这个价格的碳纤维级别有点低，但是trek的alpha铝还是很不错的，虽然有点贵，我的是trek x caliber alpha铝合金的，这个alpha博铝合金更高级一点。现在美国官网上已经没有elite的车型了，只有xcaliber 然后直接superfly了，高级货。
碳纤维是更合适一点，碳纤维没有想象中脆弱。至于说碳纤维容易刮蹭，铝合金也怕呀，现在管壁抽的那么薄，很容易划透。所以综合来说，虽然崔克8.8的铝架技术已经登峰造极，骑感也挺好。但是价格确实太贵了，还有一些会过日子的可能要加个钱上钛了，更耐用一点！
tomsrw 发表于
碳纤维是更合适一点，碳纤维没有想象中脆弱。至于说碳纤维容易刮蹭，铝合金也怕呀，现在管壁抽的那么薄，很 ...
崔克的正品主要是关税贵吧
2000多的碳还敢骑？重量轻多少啊？保命要紧啊。
这个要看使用强度了& &普通压马路就碳架& & 便宜、也轻便。要玩越野那还是铝架靠谱& &&&，便宜的碳架&&有点高不成低不就。
比赛选碳纤, 休闲用铝架.
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