电动车刹车断电单车上坡会断电,重新转手把又正常

电动车充满电坐两人上坡电量下降一半,正常吗?是不是电瓶电量就只剩下一半了?平路上面是满电电量不下降_百度知道
电动车充满电坐两人上坡电量下降一半,正常吗?是不是电瓶电量就只剩下一半了?平路上面是满电电量不下降
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而电瓶显示的电量是依据放电电压值大小而显示的,这时放电电压下降,这是显示电量又增多,放电极化变大,与平路行驶相比电动车充满电做两人上坡,放电电压又回升。当改为平路行驶时,相当于又改为小电流放电,相当于提升了放电电流
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上坡电量下降一半,如果乘坐两人电动车正常的核载质量为75公斤左右,那对电瓶的影响就是比较大的了,那应该是你的电动车电瓶已经使用相当长一段时间了,已经出现老化了,储电已经不能满负荷了,出现这种情况很正常的,并且走一坡路
电量显示是通过电压实现的,超载时电压下降,短时间上坡后回到平路上电压回升还会回到满电量显示,化学电池超能量使用对电池伤害极大。短时间电量消耗在重电量的10%以内,电量显示会是满,时间长了就不好说了,这和电池的质量、新旧程度、显示参数设定有关。就是说满的指标是90%还是85%。
如果电瓶是新的(半年之内),电量应该略有下降。当然电动车上坡肯定耗电,就好似人爬山和走平地,如果想要电瓶使用时间长,尽量少带人或重物。
电动车电池保养小常识
记住六个字:勤充电、多助力。每次回家后,无论使用时间长短,都要进行充电(当然只行驶几公里时可以不充),使电池保持在足电状态下使用。
起步、低速、爬坡时养成用脚蹬助力的习惯,避免零启动。因为启动时,瞬间电流很大,会缩短电池的使用寿命
与夏天相比,冬天,电池的活力会下降。车子的速度、骑行里程都会随之下降,最好采用全程脚蹬助力。
电动车设有三个电量显示灯。绿灯亮时,表示电量为70%以上;黄灯亮时,表示电量为50%以上;红灯亮时,表示电量不足30%,此时您还可以骑行3到5公里
每次给电池充电时都应该充满后再使用。如果偶尔一次没充满对电池影响不大,但如果经常不充满就使用,电池将产生一种“记忆”性,影响其骑行里程,同时也损耗电池使用寿命。
正常的,你不会一起用脚凳子吗,干吗那样子损毫电池呢。可以到我扣扣控间日志里看看电池保养
没有脚蹬的...
那么电量是不是只剩下一半呢?
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出门在外也不愁电动车爬坡没力,有时干脆电机不转???_百度知道
电动车爬坡没力,有时干脆电机不转???
动车每次爬15度以上的坡就没力,有时还带有微烟,爬不到10米的地方,烫得电线都比较软,电压表指针平地时还在绿档,有时干脆电机不转,控制器边上电线?
电动车是绿驹48V800W电机,请问这是什么毛病,过一会重新到平地开又正常,很烫?
手一摸控制器,指针马上就到红档位置
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特别是骑车人体重大或者载人载客时,平地上跑时,发热严重,爬坡时。电机堵转时,这个电机设定的最大负载转矩比需要的牵引力大,电机的最大转矩不足以提供驱动力,故能正常运行,故造成电机堵转产生,给电机增加了负载,使电动车正常前进爬坡的过程中电机的负载要比在平地中大,因为骑车人和车辆的重量的切向方向的力会成为电机的拖动负载
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坡无力是因为电动机功率不足,随时都会起火或者是烧断电线,已经很危险了,像你这种情况,控制器和电线烫是因为电流大
初步考虑电机问题,轴承是否坏掉,内部磁钢松动都会引起电流过大
电瓶有没有换过?
刚才开了5公里左右,拆天一看控制器没发烫,是控制器上面的48V转12V的直流电压转换器发烫,有条电线和下面的铁皮长时间磨擦,擦出了个洞所产生的,线非常烫, 连电线插头和插座都给熔解在一起了,分都分不开,不知和这有没关系
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出门在外也不愁电动车为什么会跳闸?车还有一大半的电,可是上坡就跳闸了,为什么?_百度知道
电动车为什么会跳闸?车还有一大半的电,可是上坡就跳闸了,为什么?
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吉利就会慢下来动力不足自然会停啊,奥迪根本没变化,就好比吉利和奥迪,同样高度
可是还有好多电啊
无语了,电量不是问题,问题是牵引力!你的发动机就那么大的功率,上坡还要载重,达到极限了。换做摩托就不当事,那个动力大啊
可是还是不明白
跳闸对车子有影响不
有是有点,不是很大,打比方,大人和小孩运东西,大人运10斤,小孩运2斤,超过了,自然带不动了。你强行增加施压,肯定会对本身有一定损伤,或者说是隐患
没啥的,都说了不是大问题,急刹车都有损伤,别说这个了,也顶多链条茬位
怎么有些还建议我去修车,没那么严重吧
没那么严重,一般小电瓶车,正常寿命也就三四年,问题不算大,但是真的有隐患,检查一下还是要的,以防链条坏了,那可就完了
链条有什么用,坏了又会怎么样??
…哥,我错了,我啥也没说,你去检查检查吧!链条就是人的根骨啊!!!!
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太给力了,你的回答完美地解决了我的问题,非常感谢!
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坡超负荷了,然后我直接不用那个开关了,电路发烫,我的也这样
如果跳闸多了是不是对电车有影响啊
你的车多久了,如果新车建议你去修理店维修一下,如果看车,问题多了,随意把!反正跳闸了你还不是在打开继续骑,一样的么!
车不到一个月
我也不好乱给你建议,还是修一下的好,别把电机烧了!
那么严重?
毕竟新车么,车出大问题在看!
别出大问题再看
把保险下了就不会跳闸了
去个修→下可能那里连电了/还者接助不好
电瓶不行了吧!供电不足,自动保护电子版防止载荷过大烧坏。
那么严重?我车才买不到一个月耶
那就是线路是不是没插紧,再有就是看看电动车的输出功率,新车要是这样就应该直接厂家。
不是控制器有问题吧
应该没问题吧
你试过了?
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