固特异缺气保用轮胎危险品车轮胎有保责期吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-22 20:36 标签： 固特异轮胎
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固特异轮胎融入缺气保用技术 让车主轻松体验舒适驾乘
固特异轮胎融入缺气保用RunOnFlat技术后，通过两处自撑式加固胎侧，能够保证在固特异轮胎低气压甚至完全失压的情况下，仍能以不超过80公里/小时的速度继续行驶长达80公里，极大提升了车辆的安全性。 日，备受赞誉的固特异轮胎凭借缺气保用技术在《汽车导报》杂志主办的“2014年度中国金轮奖”评选中，荣获“年度最佳安全轮胎”称号。
　　固特异轮胎融入缺气保用RunOnFlat技术后，通过两处自撑式加固胎侧，能够保证在固特异轮胎低气压甚至完全失压的情况下，仍能以不超过80公里/小时的速度继续行驶长达80公里，极大提升了车辆的安全性。 日，备受赞誉的固特异轮胎凭借缺气保用技术在《汽车导报》杂志主办的&2014年度中国金轮奖&评选中，荣获&年度最佳安全轮胎&称号。　　据了解，中国金轮奖是集专业性、权威性于一体的轮胎评测项目，通过专业赛道和真实路况的长途旅行对轮胎的安全性、操控性能、舒适性能以及节能、噪音等项目进行最符合国际标准的专业评测，帮助消费者选择合适、可靠的轮胎。　　作为固特异屡获殊荣的明星产品，御乘轮胎融合多项尖端技术于一身，为驾驶者带来无与伦比的舒适驾乘体验。　　此外，在2014年9月，固特异御乘缺气保用轮胎（Eagle EfficientGrip ROF）和固特异三能缺气保用轮胎（Excellence ROF）分别斩获《汽车族》&2014中国年度安全性轮胎&以及《汽车杂志》&2014 轿车胎年度推荐产品奖&两项殊荣。　　近年来，随着消费者用车经验逐渐丰富，对于高端豪华车辆的外观做工、配置、性能及安全等方面要求也越来越高，从注重被动安全到更关注车辆的主动安全转变。众多豪华汽车厂商也将缺气保用轮胎作为安全的重要卖点之一进行大力宣传。　　作为业界领先的全球高端车信赖之选，固特异缺气保用技术RunOnFlat科技发展自上世纪90年代初固特异的EMT缺气保用技术，历史悠久，技术成熟。目前已经为包括劳斯莱斯、法拉利、奔驰、宝马等系列品牌的众多车型提供配套服务。　　固特异中国区市场部副总裁赵宜斌（Ben Chao）先生表示：&在2015年伊始即收获此项殊荣让我们无比自豪，这些成绩不仅肯定了固特异的领先科技和创新产品，也是对其在市场推广方面所做的努力，以及在产品销售和品牌塑造方面持续创下的卓越成就的认可。&　　百年来，固特异始终坚持追求产品创新，相信凭借固特异的尖端科技，将为更多中国车主带来安全优质的产品及舒适愉悦的驾驶体验。
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固特异御乘缺气保用轮胎（Eagle EfficientGrip ROF）荣膺《汽车族》“2014中国年度车轮”奖
固特异御乘缺气保用轮胎（Eagle EfficientGrip ROF）荣膺《汽车族》“2014中国年度车轮”奖
&&&&& 近日，屡获嘉奖的固特异御乘再传喜讯，在《汽车族》杂志主办的&2014中国年度车轮&评选中，固特异御乘缺气保用轮胎（Eagle EfficientGrip ROF）荣膺&2014中国年度安全性轮胎&称号。
&&&&& 本次&中国年度车轮&的评选选取奔驰A200作为测试车辆，使用轮胎尺寸为205/55 R16，通过对比不同品牌轮胎在加速、制动、噪音、滚动阻力及操控稳定性等测试中的表现，从而选取最优秀的获胜者。
&&&&& 固特异御乘缺气保用轮胎在加速测试中力拔头筹，0-100公里时速的加速用时为8.52秒，加速距离仅为136.45米，以优异的成绩从众多对手中胜出。在0-400米加速测试中，则以16.48秒的成绩位居第二。同时，它在100公里时速制动及180米操控稳定性方面同样成绩斐然。除此之外，御乘缺气保用轮胎更是凭借其&缺气保用&的先天优势以及出色的制动测试成绩在安全性能上摘得桂冠。
&&&&& 固特异御乘轮胎专为中高档及豪华车研发设计，采用独创的&静音胎面&技术，将轮胎接地产生的噪音降到最低，为车主带来静谧舒适的驾驭感受。加入固特异RunOnFlat缺气保用技术后，通过两处自撑式加固胎侧，能够保证在轮胎低气压甚至完全失压的情况下，仍能以不超过80公里/小时的速度继续行驶长达80公里，极大提升了车辆的安全性。此款御乘缺气保用轮胎的花纹和胎体结构都经过固特异重新设计，最终在一系列严苛的测试中，一举胜过多名强劲对手，脱颖而出。
&&&&& 固特异中国乘用轮胎市场部副总裁赵宜斌（Ben Chao）先生在获悉喜讯后表示：&获得此项殊荣，是对固特异优质产品的充分肯定，也进一步体现了固特异深耕中国市场的决心。固特异的御乘缺气保用轮胎在各类评测中的出色表现，体现了固特异对中国消费者的诚心和诚信。&
&&&&& 百年来，固特异始终坚持追求产品创新，相信凭借固特异的尖端科技，将为更多中国车主带来安全优质的产品，及舒适愉悦的驾驶体验。汽车达人秀(57) 固特异自动充气轮胎_凤凰汽车_凤凰网
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汽车达人秀(57) 固特异自动充气轮胎
来源：凤凰汽车
作者：李志
凤凰汽车&汽车达人秀 智能化的气息是无孔不入的，对于汽车制造来说，不仅仅是功能配置相关的技术越来越人性，就连经常被忽略其重要性的轮胎也在朝着智能化的方向迈进。比如您是否想过有一天将不再需要担心轮胎亏气的问题？事实上，很多厂商早已行动起来了，而来自美国固特异的科研工程师们给出的解决方案似乎更直接：让轮胎实现自动充气不就OK了！
什么是《汽车达人秀》？
《汽车达人秀》是由凤凰汽车出品的一档汽车新技术解读栏目，这里有最前沿的汽车圈时尚科技，这里也有机械制造领域里的点点滴滴。我们喜欢精美的图片和详实的文字，我们讨厌杂乱的数据和枯燥的说教。凤凰汽车的技术解读栏目，每周五如期上线 。
让轮胎自动充气，固特异称它为胎压自控技术（AMT）
确实是这样的，和那些看上去更加前卫但还不太耐用且结构复杂的非充气轮胎相比，固特异推出的这款自动充气轮胎似乎更实惠，官方称其为：胎压自控技术（Air Maintenance Technology），说的直白些，就可以在轮胎出现亏气情况后实现自动充气。事实上，这项技术最初亮相于2012年的德国汉诺威商用汽车展上，只不过当时只是作为一件概念化产品，经过发展和不断试验完善，固特异认为该技术不仅能有效降低轮胎磨损的成本价格，同时还可通过节省燃油，有效减低二氧化碳排放。值得一提的：这项技术入选了美国《时代周刊》颁发的&2012最佳发明奖&。
巧妙的利用了物理作用而非电子科技
说到这里，可能您已经注意到了，这项技术的主要亮点其实并不在自动充气本身，而是可以使轮胎始终在最适合压力状态下工作，并且无需任何外界气泵或电子设备。听着确实挺牛的，这是怎样实现的呢？关键点其实在一个软管泵上，当然还有相关的物理作用，总之，尽管是新技术，但它还不会让车主太过担心，至少轮胎是不用通电的，并且外观看上去与普通轮胎并无明显差异。
创新来自一个软管泵，还有一些&默契的配合&
其实这里所说的软管泵就是一种活塞泵，它的主要工作原理是：在软管泵的环形泵壳内装有一条充有流体的灵活泵气管。在轮胎受到挤压时，内置的压力控制器将自动开启，使流体流入一个泵气管，在车轮转动的时候，轮胎底部受挤压部位会将空气从泵气管挤出，通过进气阀充入轮胎。
乱了！这是说什么呢？听起来很复杂，其实原理很简单。我们换个角度说，这套系统所使用的高科技部件其实只有两个气阀，一个内部校准器。校准器会随时监测轮胎胎压，它的&任务&是一旦胎压低于正常水平，就会将空气挤入泵气管，而这条软管则安装在轮胎边缘的一个特殊设计的凹腔处。
另外，为了证明这项技术足够可靠，固特异已经决定利用美国货运车队开展为期18个月的胎压自控技术（AMT）车队测试，涉及此项技术的研究项目还得到了美国能源部车辆技术办公室的支持。显而易见，这项轮胎技术是非常有意义的，对商用车队运营商而言，与轮胎相关的成本是车辆维护方面的最大单笔支出，另外还有一项调查显示：在北美的商用车队中，只有约40%的车辆轮胎基本保持在正常胎压范围内，其中7%的车辆轮胎气压甚至低于正常值20%或者更多。
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雪佛兰迈锐宝固特异轮胎掉皮不给质保
投诉编号：【99304】
投诉品牌： 雪佛兰
投诉车系： 迈锐宝
投诉车型： 2013款 迈锐宝 2.0 自动 舒适版
投诉时间：
投诉内容：
轮胎在的时候有不明显起皮，很少，在12000的时候开始出现明显起皮，最近的1起皮非常快，有加剧的迹象，我担心在跑高速的时候爆胎导致车毁人亡，买车是买安心，谁愿意买过定时炸弹，每天去担心，这个轮胎故障多么让人担心啊，危害多大啊，4S第一次说我是13年9月30日购买的，不在轮胎保修范围，第二次又说我轮胎生产日期也不在固特异保修的范围，你们这不就是尽量往下卡一部分人吗？我认为这就是不公平，不管你们固特异还是雪佛兰，我是13年10月30日购买的车，那么你不可能是当天生产的车，既然是以前的车，装的一样的轮胎，一样起皮的轮胎，有人就能保修，我的就不能保修，而且我的轮胎生产日期是过保的，那我反问了，你这轮胎起皮又不是个别现象，不是个别现象那么我的轮胎就是你们以前生产，就代表有问题的，凭什么有的人能保修，有的人不能保修？如果没给我满意答复，我将投诉到底，拉条幅，建轮胎起皮投诉群等等，我现在都怀疑我其他部件如果出了问题，4S会怎么推脱我，很担心啊。
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