2006cb400ss价格 车架号

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June 2005 Honda CB400SS 新車抵港
車輛提供:
CB400SS中的「SS」,代表著「Single Sports」單汽缸運動的意思。CB400SS的賣點是簡潔車身 +
Retro風冷單缸 + 腳撻起動,提供濃厚的趣味選擇予進階騎士,無需再局限於TW / FTR / GrassTracker等小車上。
由於是採用單汽缸關係,油缸闊度比多汽缸引擎的車為窄,夾慣肥油缸的朋友可能會覺得唔係咁好夾,但CB400SS的輕盈操控特性,即使唔夾油缸都一樣操控自如。
電鍍頭尾沙板,鋼線鈴,平座,茄瓜死氣喉,全車造型古色古香。制動系統是前輪碟剎配兩活塞掣動卡鉗,尾輪則是採用機械鼓煞。
是採用風冷四衝程單汽缸引擎作為動力心臟,壓縮比只有8.8:1,缸徑和衝程分別是85mm和70mm,缸徑比高達1.214,絕對不是側重於扭力的長衝程設計。最高馬力為29ps/7,000rpm,在5,500轉時輸出最大扭力3.2kg-m。
相比起2002年款的CB400SS,新款CB400SS追加了Honda防盜晶片HISS車匙,更為CB400SS追加了電撻裝置。當在寒冷的早晨或唔係咁精神的日子,提升電撻的便利性。
拉出長棍撻,對於初次接觸腳撻的朋友來說,要成功發動CB400SS是需要一點練習和技巧。要讓棍撻桿升回最高點才再用力踩下。即是說右腳應在每一次踏下前盡量提高,心急地「連環撻」好容易會在撻棍未升盡前便再踏下,浪費氣力。但現在追加了電撻,相信棍撻只是留待電池打柴,救車時先會用了。
駕駛這類輕盈的電單車,不需要高超技巧。任何騎士都可以把CB400SS舞得生龍活虎。車身輕,軸距短,再加上單汽缸極富低扭,頭19吋尾18吋鋼線輪框也令輕巧的車身表現穩定。喜歡Simple
Life,與世無爭的朋友應該會喜愛這位經過改良的Retro bike。
車輛提供:
2005 Honda
CB400SS 規格表
四衝風冷OHC
4活瓣單汽缸
85.0 mm x 70.0 mm
29ps/7,000rpm
鋼管搖籃車架
濕式多片5前速鏈傳動
前懸掛系統
套管油壓前叉
後懸掛系統
雙筒油壓避震
100/90 - 19
110/90 - 18
前掣動系統
剎車碟配雙活塞卡鉗
後掣動系統
長 x 闊 x 高
2165 x 780 x
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03本田cb400ss 卖出去可以卖多少钱?
价格不好说,要看年份,成色等等 之后再定价格,但旦迹测克爻久诧勋超魔绝对不会超过2W 上海肯定是有的了,等他们玩的差不多了再去卖,车也就差不多,去广东碣石吧,
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其他1条回答
CB400SS是本田01年推出的单缸复古车,主要的竞争对手我觉得还是YAMAHA的SR400(也称作车坛常青树)
01年到03年的CB400SS,没有电启动,04年底的新款CB400SS加入了电气动和HISS芯片钥匙,缸体由原来铝本色改为银色涂漆,防止高温氧化变暗。
01-03年的CB400SS在前减震上调教的偏软,04年以后调教偏硬,强调了弯道的通过性,但是损失了部分舒适性。
大单缸车,是非常好维护的,CB400SS当然也是如此,平时只需要保证勤换机油基本就OK了。平时换机油1.7L,换机滤的话多加0.1L。
基本的百公里油耗在4-5个,真实数据。
下面给你看一下CB400SS的具体参数
CB400SS 主要技术参数发动机形式:
单气缸强制风冷四冲程SOHC四气阀
排气量: 397ml
最大马力:21kw(29匹)/7000rpm
最大扭力:31N·m(3...
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