单向滚针轴承承顶岗实习报告

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-19 16:00 标签： 滚针圆柱滚子推力轴承
汽车变速器实习报告65
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汽车变速器实习报告65
实训三EQ1090E型三轴式手动变速器的拆装；一、实训内容；1、变速器的结构、工作原理及其相互装配关系；2、变速器与操纵机构的相互装配关系及变速器的拆装；3、变速器中的动力传递路线；4、分动器的结构、工作原理及其相互装配关系；5、驻车制动器的拆装和调整；二、实训目的与要求；1、知道变速器的结构、作用及其相互装配关系；2、能说出变速器动力传递过程；3、认识自锁
EQ1090E型三轴式手动变速器的拆装一、实训内容1、变速器的结构、工作原理及其相互装配关系。2、变速器与操纵机构的相互装配关系及变速器的拆装步骤。3、变速器中的动力传递路线。4、分动器的结构、工作原理及其相互装配关系。5、驻车制动器的拆装和调整。二、实训目的与要求1、知道变速器的结构、作用及其相互装配关系。2、能说出变速器动力传递过程。3、认识自锁、互锁、倒档锁止装置和分动器的结构及其工作过程和作用。4、能独立完成变速器、驻车制动器的拆装和调整。三、实训器材1、东风EQ1090E型汽车三轴变速器总成每组一台。2、常用工、量具每组一套。3、变速器拆装专用工机具每组一套：变速器拆装台、拉器、铜棒等。四、实训内容（一）安全规则与劳动纪律全班集中，强调实验时的安全注意事项和劳动纪律。（二）EQ1090型汽车三轴式变速器的拆装与调整1、变速器的拆卸为了便于分解操作及检查，变速器总成的分解尽可能在专用的拆装架上进行。（1）、拆卸第一轴① 拧下放油螺塞，放净变速器内的齿轮油(热车放油)。② 拆下变速器上盖总成。③ 从变速器前端拆除锁线及第一轴轴承盖紧固螺栓，取下轴承盖，在用铜锤敲击第一轴的同时，向前拔出第一轴，并取出第二轴前轴承，如（图1）所示。（2）、分解第二轴总成① 拆掉变速器第二轴后端锁紧螺母，拆下碟形弹簧、后端凸缘、后轴承盖、隔套及里程表主动齿轮，如（图1）所示。
分解后的第一轴及壳体② 用铜锤敲击第二轴的前端，使第二轴后移一定距离，用轴承拉器拉出第二轴后轴承。第二轴总成即可从变速器壳体内取出。③ 取下四、五档同步器总成。④ 拆下四、五档固定齿座锁环，取下止推环，并取出固定齿座、四档齿轮的轴承挡圈、四档齿轮及轴承、止推环、三档齿轮及轴承，以及二、三档同步器总成。⑤ 从第二轴后端取下一倒档滑动齿轮，用螺丝刀压下止推环锁销，转动并取下二档齿轮止推环、锁销、弹簧、二档齿轮及轴承、二、三档同步器总成。分解后的第二轴总成如（图2）所示。
分解后的第二轴总成（3）、拆卸倒档轴拆下倒档检查孔盖，再拆倒档齿轮轴锁片，用专用拉具从壳体上拉出倒档轴，从倒档检查孔取出倒档齿轮、轴承及隔套。（4）、分解中间轴① 从壳体上拆下中间轴前、后轴承盖如(图1)，撬开后端螺母锁片，拧下螺母并取出锁片；用铜棒顶在中间轴前端，锤击铜棒，使中间轴总成带后轴承从壳体向后脱出。用拉出器从中间轴上拉下后轴承，中间轴总成从壳体内部取出。② 解体中间轴总成：取下弹性挡圈，在压床上压出常啮合齿轮。再取下弹性挡圈，在压床上压出四档齿轮、三档齿轮、隔套及二档齿轮。分解后的中间轴和倒档轴总成如（图3）所示。
分解后的中间轴和倒档轴总成 2、三轴式变速器的装配（1）、安装中间轴总成。① 在压床上将二档齿乾、隔套、三档齿轮、四档齿轮、常啮齿轮及弹性挡圈等依次装到中间轴上，但压入时应注意：齿轮的键槽必须对准半圆键；二档齿轮、四档齿乾的长毂朝前，三档齿轮、常啮齿轮的长毂朝后；挡圈安装要到位。② 将变速器壳体固定在工作台上，把中间轴总成放人壳的中间轴承孔中，两端套上轴承(注意：EQ1092车的中间轴前轴承改用带内圈的圆柱滚子轴承42206型号)。用专用工具把中间轴前后轴承压人轴承座孔内。中间轴后端轴承贴紧轴颈台阶后，套上锁片，并用螺母以147N?m力矩拧紧，之后用锁片把螺母锁上。并装上前后轴承盖。（2）、装倒档轴在齿轮内放人新滚针轴承和隔套，从倒档齿轮窗口放人倒档齿轮，从变速器后端插入倒档齿轮轴。倒档轴到位后，卡上锁片，并用螺栓固定锁片。装倒档窗口盖板及相应的衬垫(涂胶)，并用涂胶的螺栓对称拧紧。（3）、装配第二轴总成① 将二档齿轮及轴承、二档齿轮止推环及锁紧装置装在第二轴的后端。② 在第二轴的前端，依次装上二、三档同步器总成(将滑动齿套凸出的一面朝向前端)，三档齿轮及轴承，四档齿轮止推环，四档齿轮及轴承、挡圈，装入四、五档固定齿座、上推环及固定齿座锁环。③ 把装好的第二轴总成放入壳体内，将四、五档同步器总成套在第二轴上。④ 从第二轴后端套上后轴承，并用铜棒轻轻敲击，使轴承靠到第二轴花键部分的台肩上，套人里程表主动齿轮和隔套，然后在轴承外圈上装上挡圈。（4）、装配第一轴总成① 在第一轴主动齿轮前端压人轴承，装上挡圈，在主动齿轮内孔中装入第二轴支承轴承，使第二轴前轴颈对准第一轴轴承孔。② 用铜锤一边轻轻敲击，一边用手转动第一轴使第一轴后球轴承平顺装入壳体座孔中。 ③ 从第一轴前端，先将密封纸垫安放在轴盖贴合处，套上轴承盖(盖内已装好油封)，用螺栓对称紧固，并用锁线以“8”字形穿入螺栓头的孔中拧紧。装配关系如图1所示(轴承盖左上方的螺栓上还应装有离合器分离轴承座的复位弹簧钩环）（5）、安装第二轴后盖及附件在壳体上装上第二轴后轴承盖，并加新密封纸垫，用螺栓对称紧固，装上甩油环，把已装好的驻车制动器总成固定在轴承盖上，把驻车制动器凸缘套在第二轴上，装上碟形垫圈(拧紧力矩为200―250N?m，将锁紧螺母拧紧)。五、注意事项1、文明、安全作业；正确使用工具和量具，防止造成人身受伤。2、严格拆装程序，注意操作安全。3、所有零件必须彻底清洗，并用压缩空气吹干。4、分解、装配变速器时不能用手锤直接敲击零件，必须采用铜棒或硬木垫进行冲击。5、注意各零部件的清洗和润滑，添加齿轮油时应小心，以防滴在汽车漆面上造成损伤。6、注意实验时零件的放置、拆装顺序和拆装方法。 包含各类专业文献、各类资格考试、文学作品欣赏、生活休闲娱乐、中学教育、行业资料、专业论文、汽车变速器实习报告65等内容。　
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