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[晒晒爱车]刚入手2013款捷安特XTC790请同志们鉴定一下
我偶然上网时发现本论坛，在本论坛认识，在本论坛筒子门推荐比较好，我于是乎在日入手敬请筒子门鉴定或祝贺一下！
本人用手机拍照不好意思了！
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颜色靓棕粉/亮黑，
GIANT ALUXX SL
TWINS-1 TNL 26& 1-1/4镁合金外管避震
Components/组件
GIANT TWINS SL 横把
车首竖杆GIANT TWINS 可调节铝合金竖杆
座垫杆GIANT TWINS SL座垫杆
座垫意大利 SELLE ROYEL+GIANT SETA座垫
Drivetrain/传动系统
变速把手SHIMANO
SHIMANO M446油压
大齿盘SHIMANO
中空一体大齿盘
轮圈VUELTA Fusion disc
轮胎 LARSEN TT 26X2.0轮胎
两个有一个是赠送的，在与架下方刻有s字母。谢谢3楼的指点！
是不一样的！
油压的~，一般人暂时觉得价格确实很贵很贵，任何东西都有利有弊的！
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昨天刚入手的xtc 790，带图露个脸
本人相机不好，摄像技术垃圾，勿喷全车车架前叉前碟后碟烧包的座椅标志自己配的壶架，质量还可以变速器（相机烂，拍不好，见谅）前后
细节。。。（相当粗糙）好啦就这么多，技术不好，觉得好了顶一下，不好了也别喷，谢谢
靠，没人看，难道我太穷酸了？。。。
不行了自己顶。。。
3Q，终于有人了
带上手套，码表，手电，加起来5578
店里随车送的，图个方便，具体价格我也不知道（好像说原本是ATX系的备用件？）
真的哎，我去问问，这还带换货的。。。本人新手
哥，你NB，店主就是说怕漏油，我又是新手，就给上了E1
又在度娘上问了下，有人说因为漏油J3停产了，xtc790统一换的E1，只是官网上的配置还未更新
[有问必答]关于捷安特XTC790选择的问题，承蒙高手解答
纠结了许久终于排除了塔罗1，XTC770，XTC820选择了XTC790
之后才发现XTC790有多种版本，有2011年版的，有2012年版的，有2013年版的，甚至还有2010年版的，至于2010版有点落后就先排除吧。
现在问题就是我选11年的还是12或者13年的，而且我听说今天8月份出14年，也有可能明年2月或4月出。我该等呢？还是果断选择现有的
如果选择现有的，那我看了下许多乱帖子都说2012版本的要比的好（有点不明白怎么2013升级的还没2012的好呢？）网上大部分用过的都说2012的要好，可昨天我去问老板她却说2013的要好，一部车子是要卖出去的不可能比升级前的还要差劲，究竟是选择2012年的还是选择2013年的呢？跪求用过人的意见，以及专家的建议
如果选择2012年版本的话，我又查了下许多用过XTC790 2012版的人的心得，都普遍觉得有两大问题：1,-和+是花架子，无法调节软硬，前叉太硬，没有软尾越野性的优势。2,还有是油碟会漏油。
如果前叉有问题的话，我想买之前就叫店主帮我换掉前叉，那么790的前叉值多少钱，我想卖掉790的前叉再去买一个一个好的，
对于好的前叉大家有什么推荐，以及价格在什么范围比较好，我还能腾出1000来买一个前叉算多算少？再加上我卖的前叉值几钱？还有油碟各位高人有何推荐？
哈哈第一次发帖提问，承蒙大家多多关照
可是我是非专业的，自己组装肯定要专业人士，否则到时候组装的牛头不对马嘴。
而且我个人不推崇个人组装，毕竟捷安特是个国际性大规模的山地车公司，你想想捷安特可是顶尖级专家组装的，别人是顶尖的团队专门负责组装。我觉得个人组装和品牌组装是没法比，就好比一件衣服顶尖级设计师是综合性考虑设计衣服，而我们只是单纯考虑美观而已
但是相对于同种类型，同种价格范围内算不错了，就是这三大缺点纠结啊，没人帮我解答诶
呵呵，虽然说你也是菜鸟，但我是比你还要菜的菜鸟
１我没试过，２没有专业知识，怎么会分辨这些领域的问题，了解这些学问又不知道从何入手
我还不是看网上别人说的，可是一个贴不同一个贴，我都晕了
在论坛看到很多人都说２０１２的比２０１３好，我也蒙了，升级怎么可能比没升的还烂
说真的我还是不较想听些亲自用过人恩德意见，毕竟实践才是检验真理的唯一标准啊
FR级别或者AM级别是什么？话说也是我买山地车也是绝大多数都在公路骑，性能没必要追求太高，能扛下中下级别的就行了。身体素质和心理素质才是最重要的，车只是次要了，也是一分钱一分货不可能5000买到10000的车，500的车也不可能卖到5000，
谢谢你的意见啊，哈哈
[晒晒爱车]我的XTC870照片
我的买车用车经历：本人已经50岁了，40岁前一直为工作拼搏，当时条件一般，住在单位，有时骑车就用金狮26,10年前驻地到单位3KM，家庭经济也好转，当时买了8000元的迪爵摩托车，这权当我的第一辆车吧，3年后又换了福特嘉年华（我的第二辆车），开了4年3.5万KM，于3年前换了BMW X3 (我的第三辆车，我称“小三”），3年开了2.5万KM，一个月前买了ATX777，半个月骑了20KM，再下决心咬咬牙换了XTC870（我称“小四”），小四娶到家3周骑了30KM，现在有“小三小四”陪着知足了。
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真正的大套
手机拍的不清楚。勿喷！
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好主意，骑车拉风！经济、环保、节能。我的锻炼量：每周健身房1小时（2次各0.5H)、网球3小时（2次各1.5H).
[综合讨论]XTC 750和ATX 790评比
我在官网对比了一下，看参数，主要参数都差不多。
资深骑客请发表一下高见！
近期准备入手一台。
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多谢版主指点。
娱乐系列怎么个说法，是从适用路面来说？即OFF-ROAD与X-ROAD，还是……？纠结 美利达挑战者650和捷安特XTC 790选哪个
如题～请高手指点，谢谢！拼途网友回复：问问自己喜欢哪款，果断出手，别纠结。拼途网友回复：贵的肯定有贵的道理，贵的好！拼途网友回复：既然能在T650和XTC790之间纠结，应该对单车有一些了解了，那就应该告诉大家你纠结在哪儿，这样才能帮你更好的分析，如果只是有钱不太了解，至少告诉大家您买车的基本用途，这样大家也能帮你大概分析，您什么都不说，只问一句哪个好，这样的问题明显缺乏诚意，如果一定要问意见，俺只能告诉您，喜欢什么涂装就买哪个吧拼途网友回复：不知价格，单从配置上来说，挑战者要强。拼途网友回复：美利达650，果断美利达的高端车比捷安特好，现在T6504800左右，各方面参数很硬，个人推荐美利达拼途网友回复：XTC790拼途网友回复：个人推荐XTC790拼途网友回复：果断650 看看论坛上是650多还是790拼途网友回复：您应该好好看看LZ说的是美挑，不是公爵。
纠结啊,各位前辈,帮忙解决一个纠结的问题,KAILAS凯乐石OLYMPUSII奥林匹斯背包65+10L和OSPREYAether苍穹60L,奥林匹斯不到600个大洋,苍穹要1500大洋,苍穹的好,但它的价是奥林匹斯的近三倍,纠结啊,求各位前辈帮帮忙,出个主意,买那个好,谢谢了。||有困难,找大卫||苍穹60只要1000零点,苍穹70也就1200上下另外,GG的B65、B75也不错,都不超过1500||谢谢,谢谢各位,还有什么好的指点。||一步到位是O包的氩气,刚玩的话买沃德也不错,比较皮实||回复车换新的帖子看你需要装多少东西买多大包,苍穹60会打包也能打包成70的量,价格淘宝上1000左右,1500可以买B65咯..好的包包叫你出门背的舒服..||60L以上的重装包建议一步到位,背负系统这个东西背20斤的时候你感觉不到它的优劣,但是上到40斤,甚至60斤的时候,你就知道一个好的背负系统有多么的重要了||大卫一来就有答案了,楼主还是来个o家的吧个人意见:看楼主的强度,当然,关键是预算||谢谢,谢谢各位,非常感谢。||O包和K包不在一个档次,咬咬牙选O包吧,不后悔
小弟最近疯狂迷恋单车……开车觉得太累,又费油,想买一辆单车骑下,山地,从上个月开始看车,公爵600--700,前天去店里居然又看上了挑500。。。今天偶然发现一个小细节,就是500的前刹油管居然靠一个“一拉得”固定,心里很不爽,想想磨来磨去把前减的漆都磨掉了,为什么美利达就不学学别的,在前减焊一个U型固定架呢???晕死。。。后来又看了捷安特的XTC790,发现还不错的。请问,挑500和捷安特的XTC790选哪个好啊?谢谢大家。。还有,网上说挑350也不错的,大家给瞅瞅,谢谢。{:5_136:}||如果是以前我会义无反顾支持挑5,但看到捷安特XTC我鸡动了,捷安特总算知道拿出来点不一样的东西了||xtc350不错……挑320不错……||回复shapiyuv的帖子...没有找到捷安特XTC350....谢谢。||回复梦中闲人的帖子大师,你说的是挑350吧?捷安特没有XTC350这个型号。。。||话锋是挑500、XTC790,落尾急转至挑350,楼主到底要的是什么车型?别跟司机开车似的,说在广埠屯,其实还没到司门口。||挑350,不解释||回复色噶的帖子这位大哥,事情是这样的,本人比较喜欢美利达一些,但看网上评论500的刹车还米有350的好,而同级别、接近价位的是捷安特的790,但是么,捷安特品牌不是很喜欢,所以,退而求其次,就顺便问问350了,至于BB7的刹车么,以后觉得有必要可以上更好的油碟。。。这就是急转直下的原因了。。。谢谢,求指教。||新手来学学
捷安特XTC790还是美利达挑650好。纠结中!平时都是晚上去山上野的!!||不懂,还是帮顶吧||我只能说:都是好车。||按照我看了很多这样的帖子的经验来看,很多兄弟会说看哪个涂装顺眼就买哪个,或者说第一眼看中哪个就是哪个。现在我感觉还有第三个选择----都买了吧!||||XTC790这个就车架都超越挑战者,肯定选XTC||都是5000左右的车,都不错,看卖家的服务吧,买售后服务好的,哪个老板实在买哪个的||XTC790上六千元了吧。||这个价位肯定上XTC790啦,车架要比美利达的好得多,这是实话!买了不后悔!||两个都买了骑一个扛一个
面前喜欢2两辆山地车,1是美利达挑战者3002是捷安特ATX790我该如何选择,请各位从性价比角度为我抉择,谢谢||个人感觉捷安特,售后比较方便。你那边什么个情况就不清楚了。||如果想玩骑行技术就入挑3平时骑就入公爵600经济适用美利达和捷安特就像可口可乐和百事可乐一样没太大的差别看涂装和个人喜好吧||没有太大差别||捷安特ATX790||谢谢,准备下手790||770的飘过
各位我已近纠结很久了,前些天我去看了捷安特2012款ATX770,2012款ATX770-D,这两款区别到底在哪呀?纠结的睡不着了!||谁能帮我讲下么?||重要的是上路,不要纠结啥车,一百万的车也骑不过阿姆斯特朗,开心就好||就刚才我讲的内两个2012款的哪个好点么?||用660的表示评价不起770这样的高级车||你在讲什么跟什么呀!||atx660捷安特||你买的啥子型号的||600还是650?美利达和捷安特比到底哪个好点?||哈哈,我觉得这位朋友挺纠结的捷安特2013款XTC790自行车
更多资料 ]
捷安特2013款XTC790自行车尺寸26*15.5/17/19/21M产品介绍Components/组件 车把 GIANT TWINS SL 横把
车首竖杆 GIANT TWINS 可调节铝合金竖杆
座垫杆 GIANT TWINS SL座垫杆
座垫 意大利 SELLE ROYEL+GIANT SETA座垫 Drivetrain/传动系统 变速把手 SHIMANO DEORE 30S
前变速器 SHIMANO DEORE
后变速器 SHIMANO DEORE
刹车 SHIMANO M446油压碟刹
大齿盘 SHIMANO DEORE 中空一体大齿盘
Wheels/轮组 轮圈 VUELTA Fusion disc 培林碟刹轮组
轮胎 MAXXIS LARSEN TT 26X2.0轮胎 直销各种品牌自行车
随车都有配送，雨衣，头盔，水壶水壶架，车锁，打气筒。
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720元900元890元1000元
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·我要采购捷安特2013款XTC790自行车,请尽快与我联系。
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城市/地址:查看: 2853|回复: 4
捷安特官网放出2012新款涂装XTC790及配置！
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& && && && && & 刚打开官网发现790配置表有变化，大家看看12款配置上有什么改进没有！
FRAME/[tr][/tr]
尺寸<font color="#*15.5/17/19/21M<font color="#*15.5M/17M/19M/21M颜色亮白/消光估蓝丽面白、黑灰GIANT ALUXX SLGIANT 新设计A6011s铝合金<font color="# TWINS-1 TNL 26& 1-1/4镁合金外管避震GIANT 10新款TWINS 二代TNL避震（镁合金外管）,T80MMComponents/组件GIANT TWINS SL横把GIANT TWINS SL 铝合金横把,31.8车首竖杆GIANT TWINS 可调节铝合金竖杆（31.8）GIANT TWINS SL竖杆,31.8座垫杆GIANT TWINS SL座垫杆GIANT TWINS SL 喷砂亮黑杆,30.9座垫意大利 SELLE ROYEL+GIANT SETA 座垫SELLE ROYEL SETA 男士多功能座垫Drivetrain/传动系统变速把手SHIMANO
27SSHIMANO SL-M660前SHIMANO SHIMANO FD-M660后SHIMANO SHIMANO RD-M662 DB E1油压AVID ELIXIR 1 油压把手AVID ELIXIR 1 刹把CS-HG30-9s 11-32TSHIMANO CS-HG50-9s 11-32TSHIMANO HG73大齿盘SHIMANO
中空一体大齿盘SHIMANO FC-M590-L 44*32*22T主轴一体式Wheels/[tr][/tr]
轮圈 319圈 XM317圈SHIMANO HB-M525SHIMANO M525轮胎 LARSEN TT 26*2.0轮胎 CROSSMARK 26*1.95 TPI60城市胎钢丝不锈钢
价格没见有变动，还是5398RMB，估计是没改！
能否说详细点，哪部分配件有所提升或是减弱！这种反问式的回复，对我这个菜鸟来说还是有些茫然。比如说HG30对比HG50，是不是前者就比后者性能上有所减弱？CS-HG30-9s 11-32TSHIMANO CS-HG50-9s 11-32T在这多谢大侠指正！
这么对比下来，看来还是11款790的配置搭配比较协调些！
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12年XTC790，6000多？
你让我怎么买呀
回复2楼:怎么我问那个老板，老板轻松的说这个车子6000多
回复4楼:不是
回复6楼:真的？会不会有问题
回复10楼:12款的老板说6000多，怎么办？
回复14楼:怎么可农
我当时就被老板下傻了，不知道说什么了
回复16楼:你的是11款的？给车架来个特想发来吧，花纹要全。谢谢
有关xtc750 770 790
有很多人可能不知道三款里哪款比较好,我们来分析下。首先是750 770.二者最大差别在变速系统,770是专业级750就比较水了,就是avoid和DEROE的区别,二者相差甚远哦,再者就是轮组 刹车系统bb5bb7一线一油,770790区别仅限于轮组 所以贵不太值得,但770相比750就比较有所值了 。 总上所述 xtc770优势明显
deore是专业入门级 avoid是娱乐级别 你们说哪个好 770 790差不多
所谓的性价比是看自己需求的
对了 bb7是线碟的哦 手抖了
最近入手了个XTC790，钴蓝，有没有啥必换的件？
挡板卸了也行，就是天气不好时后背就成喷泉状了。话说牙盘和飞轮用不用换个好点的
这个锁确实导致前叉变得有些重，
卸掉挡泥板了……
只是因为最近这边天气不给力，时不时下个雨，所以之前安了个挡泥板，要不不知道毁多少衣服了……-_-#
看了XTC890后悔入手XTC790了《还有大家帮我分析下...
今天在路上看一大侠骑着XTC890，感觉那车子简直酷毙了，车子真是帅啊。打电话去专卖店问了要2万多，如果早几天看见XTC890也就咬咬牙入手了，网络上搜了张890的图片。羡慕890.
那避震，那车架，那轮组，真的羡慕，再看看我的790
一直以为XTC只到870.还有890.真的恨自己孤陋寡闻了，早几天知道就咬咬牙入手了
自组真的一窍不通
回复17楼，870真的很丑，真心话。去看看就知道了
幸好LZ没关注塑料车和软尾！ -------------------------塑料车是什么？碳的。软尾应该是带后避震的车是吧，以前骑过，都说软尾骑起来泄力
XTC750蛮好的啊，为何鄙视我呢？？？
XTC770的轮组很有特色
恩，所以我开始逛捷吧了，谢谢朋友