我正在写三管船上培训qq群聊天记录不全簿，但是船上给的资料不全，没法写，我也不会写啊，帮帮我吧，532606182.

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-05-31 23:53 标签： 护理记录不全丢失页数
船上实习记录簿填写注意事项(三副三管)_百度文库
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船上实习记录簿填写注意事项(三副三管)
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51三管船上培训记录簿附页样本[1]-17
（EXTRAPAPERSFORONBOARDTR；职能：船舶作业管理和人员管理训练内容顺序号：NO；(FUNCTION)：（NUMBEROFTHET；3、；4、；1）；2）；3）；起；；4）；5）；6）；7）小心不要出现休克，头低位以保持体温；防止细菌；（EXTRAPAPERSFORONBOARDTR；职能：船舶作业管理和人员管理训练内容顺序号：NO；(FU
BOOK）职能：船舶作业管理和人员管理
训练内容顺序号：NO.4.3
日期：(FUNCTION)：
（NUMBER OF THE TASK）：NO.
（DATE）：
2、3、4、1）2）3）起；4）5）6）7） 小心不要出现休克，头低位以保持体温； 防止细菌感染； 烧伤急救，其中烧伤急救包括以下几点： 如创面被衣服覆盖，不要强行撕脱，要用剪子剪去，保持创面不扩大； 创面用清洁的纱布消毒，防止细菌感染； 创面敷以烧伤膏，但不要磨擦创面，之后用绷带包扎创面。如果是手指，应分指包扎避免粘合一更换绷带不能强行拉开粘在创面上的纱布。如创面出现肿胀，放松绷带； 保留水泡，不要弄破； 给予比通常更多的水喝，但不要一次给足而是每次给少量； 如患者极痛苦，给以镇痛剂服用。（EXTRA
BOOK）职能：船舶作业管理和人员管理
训练内容顺序号：NO.4.4
日期：(FUNCTION)：
（NUMBER OF THE TASK）：NO.
（DATE）：4.4在训练中，找出和选取船上的药品和医疗设备通常船舶配备的药物的数量、种类按船航行的远近、船员的数量而定，所以各船应按规定数量领足相应的药品并分类存放好；制定好各类药品的清单，以备需要时最快的速度找到所要的药品；定期查点各类药品，对于过期的要及时更换；在驾驶台及机舱集控室要常备有“急救药箱”，不足及时补充。 （EXTRA
BOOK）职能：船舶作业管理和人员管理
训练内容顺序号：NO.5.1
日期：(FUNCTION)：
（NUMBER OF THE TASK）：NO.
（DATE）：
适任5：监督遵守法定要求5.1国内外与船舶安全相关的法律，法规和规则一．《SOLAS公约》该公约被认为是所有商船安全国际条约中最重要的公约，1974年《国际海上人命安全公约》于日通过，日生效，日对我国生效，该公约共有八章内容，主要目的是制定与船舶安全相适应的船舶构造，设备和操作方面的最低标准。国际海事组织1993年11月召开的缔约国大会上又新增加三章内容。此外多次的修正案，使该公约逐步完善。《公约》第Ⅰ章是总则；第Ⅱ主要关于分舱和稳性；第Ⅲ是关于救生设备和装Z；第Ⅳ的主题是无线电话和无线电报；第Ⅴ是关于航行安全；第Ⅵ是关于谷物运输；第Ⅶ是关于危险品的运输；第Ⅷ是关于核动力船舶；第Ⅸ是关于船舶安全管理运营；第Ⅹ是关于高速船的安全措施；第Ⅺ是关于加强海上安全的特点措施。（EXTRA
BOOK）职能：船舶作业管理和人员管理
训练内容顺序号：NO. 5.1
日期：(FUNCTION)：
（NUMBER OF THE TASK）：NO.
（DATE）：二．《国际载重线公约》本公约由正文和三个附则构成，旨在统一载重限额，以确保在海上运输时船舶和人员的安全。《1966年国际船舶载重线公约》于日正式生效，日对我国生效，日制定了《1966年国际载重线公约1988年议定书》，同时推出了《经1988年议定书修改的国际载重线公约》。三．《吨位丈量公约》船舶吨位丈量的目的在于核定总吨位和净吨位，IMO于己日在敦通过了《1969年国际载重线公约》，该公约于日起生效，我国于日加入该公约。四．《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国海上交通安全法》是我国海上交通安全管理的基本法，于日施行，该法共有12章53条，分为：总则；船舶检验和登记；船舶设施上的人员；航行停泊作业；安全保障，危险货物运输；海难救助；打捞清除；交通事故的调查处理；法律责任；特别规定及附则。（EXTRA
BOOK）职能：船舶作业管理和人员管理
训练内容顺序号：NO. 5.1
日期：(FUNCTION)：
（NUMBER OF THE TASK）：NO.
（DATE）：国内外关于防止船舶污染海洋的有关法规一．《MARPOL73/78防污公约》该公约包括了船舶造成海洋污染的所有方面，是一个综合防止海洋污染国际性的公约，1954年在敦召开的各海洋国家国际会议上制定了第一个有效的国际公约《1974年国际防止海洋污染公约》，该公约于日生效，后来由于船舶污染海洋的事件频发，该公约于1962年、1969年、1973年、1978年、1997年等多次修改完善。我国于日加入该公约，成为该公约的缔约国。该公约共有20条，另附2个议定书和6个附则。议定书1是关于涉及有害物质事故报告的规定； 议定书2是关于争端仲裁；五个附则是：（Ⅰ）防止油污的规则；（Ⅱ）防止散装有毒液体物质污染规则；包含各类专业文献、专业论文、中学教育、各类资格考试、幼儿教育、小学教育、文学作品欣赏、应用写作文书、51三管船上培训记录簿附页样本[1]等内容。　
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船上培训记录簿附页
三​副​实​习​报​告
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三管船上培训记录簿
（EXTRA PAPERS
职能：轮机技术细节和作业
（FUNCTION）：
训练内容顺序号：
（NUMBER OF THE TASK）：NO.
（DATE）：
１ 按照主机和相关辅助系统的整体概况，描述其由集控室和驾驶台遥控的可性。
主机遥控是指离开机旁在驾驶台或集控室对主机进行远距离操纵的一种方式，分气动和电―气结
合主机遥控两
种，在这种方式中，不能直接利用主机操纵机构本身的手柄或手轮来操纵主机，而必须在遥控部
位 （驾驶台或集控
室）发出的操车信号与主机的执行机构之间设置一套综合的逻辑与控制回路，以及各种安全保护
回路在设有主机遥
控系统的船中，一般可在驾驶台、集控室和机旁来操纵主机，为保证在同一时间内只能在一个部
位操纵主机，要设
有操纵部位转换装置，机旁设一个操纵部位转换阀，它有两个位置“手动”和 “自动”位，在正
常情况下该阀处于
“自动”位，允许驾驶台和集控室遥控主机。当遥控系统出现故障的情况下，轮机员必须到机
旁，首先把这个转换
阀板到“手动” （应急）位，然后根据驾驶台下达的车令，利用机旁的手柄或手轮操纵主机。在
集控室的操纵台上，
还有一个操纵部位转换阀，它有两个位置即“驾控” （BC）和“机控” （ＥＣ）位。当该阀处于
“机控”位时，驾
驶台只能向集控室下达车令，轮机员利用操纵台上的手柄来遥控主机，当该阀处于“驾控”时，
集控室不起作用，
（EXTRA PAPERS
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