莱科宁：今年落后阿隆索有很多原因 追究细节已无意义_赛车频道_新浪竞技风暴_新浪网
莱科宁：今年落后阿隆索有很多原因 追究细节已无意义
基米-莱科宁和费尔南多-阿隆索。
　　新浪体育讯　基米-莱科宁对法拉利车队拥有信心，芬兰人说马拉内罗拥有打造一辆冠军赛车的正确人选。
　　法拉利车队今年经历了一个糟糕的赛季，全年仅积210分排名年度制造商积分榜第四，不仅落后冠军梅赛德斯和次席的红牛485分和189分，同时也落后预算明显更低的威廉姆斯104分。
　　基米-莱科宁对此这样说道：“对于车队这是艰难的一年。作为法拉利，我们期待位居前列，赢得比赛和竞争世界冠军。”
　　“今年我们距离这一定位非常遥远，所以有着大量的工作等待我们去做。”不过芬兰人对车队拥有信心，他说：“(法拉利拥有)打造一辆好车和好套件的正确的人选。至于明年的车能否竞争世界冠军，只有时间能够告诉我们答案。就像大家看到的一样，梅赛德斯今年拥有非常明显的优势，所以要追上绝不是一件易事。前途的光明的，但是这需要花费一些时间。”
　　抛开车队，基米-莱科宁个人今年也非常挣扎，他全年只拿到了55个积分，比队友阿隆索少106分之多，仅列车手积分榜第12位。这是他13年的F1生涯最低的年度排名，甚至低于他2010年和2011年跑WRC的年终排名。阿隆索积161分排名年度积分榜第六。
　　莱科宁对此解释说：“(落后阿隆索)有很多原因。但是最终的结果永远都是一样的。今年在很多方面这都是困难的一年。但是就像我所说的，如果你不是在竞争总冠军，那就不是很好的一年。作为车队，我们度过了非常糟糕的一年。”
　　“至于我自己，我更挣扎。但是去追究太多细节的东西是没有意义的。很显然明年我们需要更加的努力的去工作设法提高，让法拉利重返前列，回到其应该的位置上。”
　　目前坊间谣传法拉利主席设计通巴西斯(Nikolas Tombazis)将被扫地出门，副主设计师Simone Resta将取其代之，另外曾先后在雷诺和梅赛德斯担任技术总监的鲍勃-贝尔(Bob Bell)将投奔马拉内罗
　　(Flying Spur)
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蒙阴县环境保护局与蒙阴县朱家铺页岩砖厂有限公司行政非诉执行裁定书
山东省蒙阴县人民法院
行 政 裁 定 书
（2015）蒙行执字第62号
申请执行人蒙阴县环境保护局。
法定代表人龚安祥，局长。
被执行人蒙阴县朱家铺页岩砖厂有限公司。
申请人蒙阴县环境保护局于日向我院申请执行行政征收一案，本院受理后依法组成合议庭，审查了本案。
申请人蒙阴县环境保护局于日以被执行人未正常使用大气污染物处理设施为由，违反了《中华人民共和国大气污染防治法》第十二条第二款的规定，根据《中华人民共和国大气污染防治法》第四十六条第一款第三项之规定，作出蒙环罚字（2014）15号行政处罚决定书，该决定书的内容是：1、责令停止违法行为；2、限期3个月停产整顿；3、罚款20000元，加处罚款19800元。
本院经审查认为：申请人蒙阴县环境保护局作出的蒙环罚字（2014）15号行政处罚决定书，于日送达给被执行人，被执行人未在法定期限内复议或向人民法院提起诉讼。申请人已于日向被执行人送达了征收催告书，被执行人在规定时间内未自动履行义务。
本院认为：申请人蒙阴县环境保护局作出的蒙环罚字（2014）15号行政处罚决定书在行政主体、行政权限、行为根据、执法依据方面符合法律规定。被执行人在法律规定的期限内既不起诉又不履行，申请人申请本院强制执行，符合法律规定，根据《中华人民共和国行政强制法》第五十三条、第五十七条之规定，裁定如下：
一、准予执行蒙阴县环境保护局作出的蒙环罚字（2014）15号行政处罚决定书。
二、限被执行人蒙阴县朱家铺页岩砖厂有限公司自收到裁定书之日起五日内，自动履行蒙环罚字（2014）15号行政处罚决定书中所规定的义务。
三、被执行人蒙阴县朱家铺页岩砖厂有限公司在上述期限内不履行义务，本院将依法采取强制措施。
本案申请费497元，由被执行人负担。
本裁定书送达后立即发生法律效力。
审判长　　张宗忠
审判员　　赵克荣
审判员　　张　勇
二〇一五年五月五日
书记员　　李淑宝
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北京市东城区东交民巷27号 100745 总机:010- 举报:010-倍耐力赛车总监：F1未来需变革 2017会有大改变
来源：搜狐体育
F1中国站期间，倍耐力赛车运动总监Paul Hembery（右）在媒体见面会上
　　2015年F1中国大奖赛期间，F1独家轮胎供应商倍耐力在上海举行了一场名为“竞为极致”的媒体见面会，会上倍耐力分享了公司2014年全年表现，及对未来发展的展望。倍耐力亚太区CEO白贝先生(Giuseppe Cattaneo)、倍耐力赛车运动总监Paul Hembery，与媒体进行了交流。
　　在媒体见面会后，倍耐力赛车运动总监Paul Hembery先生接受了媒体的采访，以下是采访实录：
　　记者：第一个问题是上海站赛道的磨损情况在什么程度？整个磨损的特性跟哪些赛道比较接近？
　　Paul Hembery：上海的赛道应该属于中等赛道，表面相对来说比较光滑。但是上海这几天气温比较低，上海赛道各方面，比如说弯道的情况都比较合适，表面的摩擦力相对来讲是适中的。
　　记者：上海赛道比较像雪邦赛道吗？
　　Paul Hembery：雪邦赛道比上海赛道条件艰难一些。
　　记者：我注意到配方一年比一年硬，越来越硬的趋势是受到外界的一些压力吗？
　　Paul Hembery：不是因为外界的压力，而是因为车型的改变。现在车的动力系统比过去更强了，出现很多轮胎打滑空转的情况。唯一的压力可能就是，现在许多不同的车队，都在采取比过去更加激进的竞赛方法。
　　记者：今年第一站比赛，并没有太多人谈论轮胎，因为轮胎的耐磨性并不影响车队的策略，没有太大程度上的影响。而到了雪邦赛道之后，很多人谈到轮胎的策略。从轮胎供应商的角度来说，之后会用更多比较激进的每一站的配方分配，去博眼球吗？
　　Paul Hembery：组委会对我们的要求是差不多实现两到三停，雪邦的表现正是我们最初的期待。
　　记者：通过季前测试和已经结束的前两站比赛，从监测的数据来看，哪支车队对轮胎的使用最好？
　　Paul Hembery：目前来看，应该是法拉利车队做得最好，他们的设计师是原来服务于路特斯车队，底座的设计非常好。
　　记者：第二个问题，前国际汽联（FIA）的主席马斯莫斯利先生，不久前表示，担心F1可能面临一些危机，不知道怎么看这个问题？
　　Paul Hembery：其实倍耐力不仅仅是F1赛事的轮胎供应商，同时是重要的赞助商和投资者。因此，我们非常关心车队是否可以健康发展，我们觉得有必要在未来做一些变革，让F1赛事的结构更加合理，在未来有可持续的发展。
　　记者：汽车工业已经诞生了几十年，轮胎这个产品从一开始到现在都是这么一个形状，好像没有什么改变。从技术角度看，轮胎有没有创新的空间？倍耐力会不会考虑像苹果发布智能手表一样，开发出一款智能轮胎？
　　Paul Hembery：其实在轮胎行业中，有很多变革和创新。虽然从外观来讲没有太大改变，但是其实技术和内部的结构是有很多创新的。如果没有创新的话，倍耐力就没有竞争优势了，因为任何人都可以进入这个行业。同样是法拉利的车队，同样用倍耐力P Zero的产品，20年前和现在比，性能有非常大幅度的改变。单圈成绩至少差10秒。
　　记者：今年F1赛车的速度提升得很快，单圈成绩可以快到2到3秒，轮胎性能的提升在其中起多大的作用？占多大比例？
　　Paul Hembery：轮胎在这当中发挥得作用应该是非常大的，特别是是后轮。不仅仅是轮胎产品本身，包括车队怎么使用轮胎，怎么更好的控制轮胎跟车道的接触，这些都影响到了它的表现。
　　记者：倍耐力一直赞助一个GT3中很重要的国际比赛，宝珀耐力赛。今年国际汽联准备重新举行一个GT3的世界杯，倍耐力未来会不会在GT3这个比赛里面做更多的工作？
　　Paul Hembery：我们倍耐力会长期赞助宝珀耐力赛(Blancpain)，今年整个赛季一共有60辆车，11个汽车的制造商参与了比赛。
　　记者：倍耐力会不会参与到GT3在澳门的收官战的轮胎供应呢？
　　Paul Hembery：今年应该不会，未来有可能。我们可能会赞助雪邦12小时耐力赛。
　　记者：马来西亚站法拉利获胜主要赢在省胎的能力上，从天气和赛道的情况来看，今年还有哪些分站可能会出现这样的情况？车队节省管理轮胎的能力，可能直接影响比赛成果，今年可能哪些分站会出现类似的情况？
　　Paul Hembery：可能在巴黎和墨尔本会比较相似，法拉利之前在墨尔本是输给了梅赛德斯车队，但是他们的表现也非常好，未来即使不是在高温地区，他们的表现也有可能接近梅赛德斯车队。
　　记者：刚才有提到倍耐力去赞助宝珀（Blancpain）耐力赛还有11支车队，在倍耐力全球赛事方面有什么布局计划，倍耐力打算去入到哪些赛事？
　　Paul Hembery：目前是赞助了250个大奖赛，其中包括F1的赛事。未来3年总的赞助数量会增长到300。
　　记者：现在倍耐力和中国的关系也比较密切，中国有一些传统赛事，拉力赛有用到一些倍耐力的轮胎，对于中国拉力赛市场或者其他的传统赛事市场怎么看？和中国化工旗下风神轮胎交接之后，倍耐力和风神轮胎生产会不会有一些技术上的交流？
　　Paul Hembery：在亚洲和中国市场，现在所做的就是不断扩大在赛事运动中的影响力.中国的赛车文化和赛车竞技的运动还是比较年轻的，在未来会参加更多的赛事，也会给我们的业务发展带来更多的机会，我们会实时关注中国市场的这些变化。我们跟中国化工集团的收购案，不会影响到我们在赛事活动当中的任何现状。
　　记者：倍耐力是F1的一个很重要的赞助商、投资者，但是今年第一站只有17台赛车出现在赛道上，作为一个投资者怎么看待危机？
　　Paul Hembery：我们看到这样的情况肯定不开心，但是第二站多了三辆车。总体来讲，我们也在问这些参赛者, 了解他们希望在未来看到什么变化。关于运动是不是能力健康发展，不单单取决于参赛的数量，也取决于赛事本身是不是够激烈和够有看点。我们相信在2017年会出现一个大的改变。
　　记者：各种赛车品牌、汽车品牌都是为广大车主服务的，我本身是倍耐力轮胎的使用者，我想问一下P7防爆轮胎，在提升性能兼顾安全有没有好的建议？
　　Paul Hembery：这个问题我觉得稍微有一点出乎意料，首先对于任何一个生产商来讲安全肯定是第一位的，假如一个轮胎制造商不能保证安全的话，肯定会被市场淘汰。倍耐力有100多年的历史，在安全方面肯定做得不错。性能包括的指标就很多了，可以是噪音可以是防磨损能力等等。倍耐力要做的就是确保我们在跟每一家OEM厂商密切地合作，确保为他们每次推出新的车型，和随之推出新一代的车型，提供专业定制，这就是为什么我们在全球有500项专署认证的原因。
　　记者：宝马升级ECU、TMC，是否建议在轮胎上面提升相应的规格？
　　Paul Hembery：我们每推出一款新的轮胎产品都须和OEM厂商花两到四年时间进行合作，更新一个配置的时候，会咨询宝马公司。他们为你提供的建议肯定是针对这款车型的配置来配置最好的轮胎。我们通常会和宝马花2到4年时间，开发一款适合这款车的轮胎产品。我们信任宝马，让顾客选择最适合的产品。
(责任编辑：张永敏)
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2014年“银河国际杯”首届全国汽车越野争霸赛将于11月7日至8日在汉寿九岭赛车场举行
发布于： 17:25
&谭本仲调度首届全国汽车越野争霸赛暨汽车运动文化旅游节筹备工作
&　 16:14:09 来源:红网汉寿站
　　红网汉寿站10月13日讯(记者 黄婷)11号下午，县委书记谭本仲深入朱家铺镇
九岭赛车场，现场调度2014年“银河国际杯”首届全国汽车越野争霸赛暨汽车运
动文化旅游节筹备工作。县委常委、宣传部长何朝辉及相关部门负责人陪同。
　　
& & &谭本仲一行实地察看了九岭赛车场基础设施建设情况，听取了相关情况汇报。
　　
& & &2014年“银河国际杯”首届全国汽车越野争霸赛将于11月7日至8日在朱家铺
镇九岭赛车场举行，参赛车辆达100余台，由中国汽车联合会和湖南赛车协会负
责召集。届时，湖南经视将对赛事进行现场直播，省内外多家媒体也将全程报道。
　　
& & &谭本仲对赛事目前筹备情况给予了肯定。他要求，要继续加大环境卫生整
治、宣传、接待、安保等工作力度，确保赛事顺利圆满；要做好汽车文化旅游节
筹备工作，认真积累经验，通过积极策划日常比赛活动，努力把我县汽车运动文
化炒热，把九岭赛车品牌打响。
　　
【作者：黄婷】
　　
【审核：龙玲】
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发布于： 17:40
省体育总会负责人为九岭赛车场授牌
17:22:56 来源:红网汉寿站
　　红网汉寿站10月14日讯(记者 何加贝)14日上午，省体育总会专职副主席冯湘江带队来汉寿县为九岭赛车场授牌，这也是省体育总会第一次为越野赛车场授牌。市体育局局长燕为志，县委常委、宣传部长何朝辉等陪同。
　　冯湘江一行首先了解了汉寿县下个月即将举行的“银河国际杯”首届全国汽车越野争霸赛暨汽车运动文化旅游节的筹备工作，询问了赛事筹备进展情况和筹备工作中遇到的困难和问题。
　　冯湘江对赛事前段筹备工作给予了肯定，要求汉寿县继续做好赛事筹备工作，要以此次赛事为契机，努力把九岭赛车品牌打响。
　　冯湘江与何朝辉共同为九岭赛车场揭牌。
　　【作者：何加贝】
　　【审核：龙玲】
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发布于： 17:47
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发布于： 17:47
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发布于： 17:48
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发布于： 18:04
因为热爱汽车越野运动，转发红网汉寿站消息。
以上内容不作为活动安排与推广依据，特此申明。
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发布于： 20:57
立版，有可能组织观临吗？
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发布于： 02:46
顶上了，我参加一个——，
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发布于： 09:30
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发布于： 11:25
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