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雪铁龙C5 1.6T车型
16:39:43 　　来　源：凤凰网汽车　　　　　
&雪铁龙C5&1.6T车型
预计上市时间：2013年四季度
预计售价：17万元起
油耗：目前在售C5车型中，工信部公布综合油耗最低车型为8.5L
工信部综合油耗
近日获悉，东风雪铁龙即将于年底前推出C5 1.6T车型。据悉，伴随着燃油经济性的进一步提升，其售价门槛也将随之下调。
2013款 雪铁龙C5 2.0L 尊享型
未来将上市的C5 1.6T车型将搭载目前已应用在国产3008/C4L车型上这台1.6T发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩240N&m，传动系统匹配6速自动变速箱。
2013款 雪铁龙C5 2.0L 尊享型
编辑点评：伴随着雪铁龙C5 1.6T车型的推出，这样进一步提升其自身产品竞争力，并助其在市场占有率上有着更高的增长。
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关键词：提车作业，摩卡棕，1.6T
财产: 40 爱卡币
关键词：提车作业，摩卡棕，1.6T
车子已经提了一个月了，兴奋劲还没过，做个提车作业吧！
【最满意的一点】开起来很韧性，感觉很大气，屁股和侧面很漂亮，动力很好，十佳发动机不是骗人的，性价比高！
【最不满意的一点】毕竟是新车，还得探索，不过目前发现方向盘附近有点响声，过段时间再看看什么情况吧，不好下结论！
【空间】家人都说宽敞，爱坐我的车，虽然不象日本车那样宽，但是在宽和适用之间平衡了，不错！后备箱感觉也挺好的！但储物空间确实不怎么样，能加强最好！
【动力】爽，磨合期加点油跑起来妥妥的，期待首保后可以放肆一点了，1000多转就开始介入涡轮，你说肿么样？
【操控】我不专业，但是比我老婆的感觉踏实点，没有那么轻盈但是很OK，还有方向盘很大很爽！
【油耗】8.0，磨合期，你来评论吧？动力直逼2.3，但油耗确实大大的不同！
【舒适性】这个就是它的长处，不需要多说，谁开谁知道，不服？去试驾吧（土豪随意）
【外观】有着自己的魅力，看一眼很难忘记，屁股和侧面很像，也是我最喜欢的！
【内饰】不高调，但是大面积的软性材质和门内真皮包裹我觉得真的很好了，一句话吧，别人很容易能看到的绝对不差，够高档，但看不到小细节有点弱，如老旧但能用的仪表盘！
【性价比】高，买C5的人都是较真的人，必须把钱花在刀刃上，因此买C5是看重它的价格、外形、底盘、舒适，因为价格低才会将之纳入考虑范围，然后排除时被外形吸引，这个时候肯定还有竞争车型的，但一旦你试驾后，就会被它的舒适打动，然后，就没有然后了！
【其它描述】1.6T167马力的十佳发动机，发动机25万次启停，转弯辅助灯，定速巡航，真皮电动座椅，大空间！
今年七月开始，由于换了新工作，老婆也不再长期出差，家里原本的一辆车突然不够用了（去年买的翼博顶配），买车的想法便开始萌发，LP也说等明后年有钱了，再买一辆车吧，价格20万左右，当然如果钱多，可以提高到30万。跨度过大的20-30万范围，我就像大多数准备买车人一样，根据这个价位和品牌的喜好，开始了我的漫漫的选车路，每次选中一个车型，心里会想“好了，这次就是她了”，但时间久了，总会带着再看看其他同价格车的想法，又开始关注其他车，譬如刚开始的第一梯队备选车型为“、，低配和高配，1.8和2.0 、DS5中配 ”，常常幻想着它们成为了自己爱车时的情景！
大家都知道，看车总会走进一个误区，会越看越贵，当然LP的因素也会造成一定的影响，因为女人看车只看外表和名气，因此一度将车型选择上升至第二梯队，即“奥迪A4L低配，凯迪拉克ATSL低配，英菲尼迪Q50L低配”，特别搞笑的是，在刚关注新的车时，总会觉得非它莫属了，结果看得多了又犹豫不定了，因此最后是钱还没几个，车子却越选越贵，而LP也觉得不太对头，就说了一句“还是选择价格低点的吧”，毕竟目前的我们还是不适合买30万左右的车，而且也不能买到高配，面子虽有但里子相比就稍微差点，而且也不能过分高调！
好吧，我又回到第一梯队，在很长时间已经情定大众CC，但和家人商量后，觉得花了这么多钱，买个空间不是很好的车，真有必要吗？主要是我们家未来会要第二个宝宝，因此考虑价格和实用的因素，CC慢慢走出了我的关注。这时，突然发现自己不知道该选择什么车了，经历了这么多选车心里路程，自己也累了，当然也开始慢慢冷静了下来，开始思索自己到底最需要什么车，最后的答案是：1、空间要够；2、动力要够；3、内饰一定不能差。因为车子开多了，车子的内饰、动力和空间在我们内心占据的比重会慢慢地上升，而不是选车时，外观反而占据较大的比重。因此，最后定下来的车是全新标志508，因为她的动力变为1.8T，轴距2817，内饰我喜欢，外观后面也能接受，因此带着这样的心情，我要求LP和一起去看看车，在看车过程中，想着既然都到这儿了，以前的备选车型肯定都要看看，就这样到处看了看车，走进别克4S时，被眼前高大上的君越和5万优惠（2.0T精英技术型），48天提车，棕红内饰，大气外观，强劲动力，马上就订车了，在5万优惠面前我和家人确实心动了，也不再纠结什么变速箱，小毛病什么的了，因为我不相信君越还比我目前开的吉利金刚还差。
就这样漫长的等车时间极度煎熬，12月16日时，我打电话问贷款事情，突然被告知无法按计划提车，不知多久可以提，还让我问厂家，结果厂家也说没有配额，近期提不了，这下我就更着急了，那几天真是没日没夜的，到处上论坛发帖子，问这问那，折腾了将近一个月，也就是这一个月，实在没办法等了，说是要等到年后可能提车，但也没说死，哎，情急之下一下改定成优惠3.6万的2.4豪华君越，总价格比原来那个还高一万，哎，感觉心里很梗，最后我和LD觉得君越还是太贵了，因为加上贷款利率，全部办下来要30万，真有点贵了，弄得生活也很拮据，因此在一个晚上的思考之下，我把所有我心怡的车全部看了一遍，用的当然是之家的筛选功能，选来选去，还是觉得法国车靠谱点，C5的外形我一直觉得还不错，有很深的的印象，而且优惠力度大，同时新增1.6T发动机，各方面我觉得都够了，因此经历一个晚上的选择，第二天去看实车，试驾了1.6T，很不错，提速满足的需要，不过激但又不拖沓，最重要的是全部办下来才20万，买的1.6T尊享，优惠2.4万，送3M贴膜（一般，现在还没想好贴不贴）和原厂导航（一般），原厂四件套（垃圾），行车记录仪（比垃圾好点）。
车子用了几天，说说感受吧。最满意的就是车身颜色、动力和空间，摩卡棕很好看，虽然确实不耐脏，但是我就是喜欢这种阳光下闪闪的感觉，颠覆了以往我对深颜色车的感觉，感觉真心豪华感十足，1.6T的动力妥妥的，空间嘛，每个上我车的人都说很宽敞，哈哈，而且座椅真的很舒适，油耗刚提车时是18，现在慢慢降到12了，估计还要降，内饰我也感觉不错，黑色显档次，值得一提的是自动大灯反应很快，转弯辅助灯真是爽，C5的底盘果然没有让我失望，家人说比以前的车稳多了，我也特别喜欢开车的感觉，大气稳重，爽，目前由于磨合期不敢猛加油，但还是感觉不错，隔音我觉得行，可能是我以前的车都不怎么样吧，音响也觉得不错，收音机很好（过山洞不再是以前车子那种很大声的杂音，C5的相对小很多）。最不满意的就是储物空间了，不好放东西，同时空调一直不知道怎么关，哎，调小风吧，突然它就来个大风，不懂！其次新车味很重！不过总体来说，这辆车性价比极高，20万可以买很多车，有德系的紧凑神车，也有美系的大宝，更有其他系别的车，但我们就是没有选择这些车，因为买这个车的人都是较真的人！
这辆车最大的优点：1、底盘超稳，不愧为底盘大师。2、1.6T的宝马合作发动机，连续八年获得最佳发动机称号，真不是盖的。3、座椅很舒适！
写到最后，我想说，虽然选车越选越便宜，但是我感觉没有这么大压力，反而更轻松，毕竟车子就是个代步工具，太贵了买回来供起真没意思！当然也总结出一句话：任你选车看车千百种，定车也就是那几分钟！感谢C5！
求射精！谢谢！！！！
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自己顶吧，版主，求精华！
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没有人么？
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这是汽车之家的贴子，人家2月份就有了的。一样的抄袭。差评
信任有时很难，有时其实很容易。
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这是汽车之家的贴子，人家2月份就有了的。一样的抄袭。差评 果然够细致，谢谢，你看看我的账号，我就是汽车之家那位，只不过这个是刚注册的！不信可以在那边回答问题测试哦！
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endless99 滤芯
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谢谢版主！
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我也是1.6T摩卡棕，轮毂和你的怎么不一样呢？
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我也是1.6T摩卡棕，轮毂和你的怎么不一样呢？ 我的是尊享，你的是尊贵
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回复成功，收到1个大米！
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整备质量(Kg)
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行李箱容积(L)
发动机型号
气缸容积(cc)
涡轮增压&&&
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气缸数(个)
每缸气门数(个)
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最大功率转速(rpm)
最大扭矩(Nm)
最大扭矩转速(rpm)
发动机特有技术
CVVT连续可变气门正时&&&
93号(京92号)&&&
国IV（京Ⅴ）&&&
电池管理系统
电动机最大功率(kW)
电动机最大扭矩(N·m)
电池支持最高续航里程
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前置前驱&&&
中央差速器结构
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬挂&&&
后悬挂类型
多连杆式独立悬挂&&&
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前制动器类型
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后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
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后排头部气囊(气帘)
零胎压继续行驶
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自适应巡航控制
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