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综述：以下文章转自“tom”
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我刚买一个月的新车，刚开始对声音不太懂，只是感觉声音有点大，估计是新车没的原因，（车辆类型暂时保密，老三样之一），当时也没有在意。
谁知道首保以后，发动机声音还是很大（从1700转开始，发动机就有一种破响破响的声音，只有加油的时候才有，怠速和收油时都没有，声音一直持下去，转速越高，声音越大），而且把踩下去（不管是半离合还是踩到底，不管是在空挡还是在档位上正常行驶），驾驶室内也有比较大的声音，同时离合器有很大震动，会像作用时一样向上弹脚。我觉得没有对劲，马上把车开到维修站进行检查。
维修站师傅拆开面罩，检查顶置凸轮，没有问题；又把发动机底部护罩、地盘、及其他连接位置进行检查，都没有问题；唯一的问题就只能是在发动机内部。师傅又拿专门的“听诊器”对发动机上上下下到处听了几遍，最后结论有两个可能：一是发动机“瓦”有故障（我也搞不懂什么是瓦，只是觉得像是连接轴承的一个很关键的东西，可能会大修发动机）；一是有一个有故障（但发动机的故障灯没有亮，汽车其他方面感觉还是正常。我是1800公里是做的首保，现在3300公里，刚购车一个月，我是9月30日提的车，目前还没有上牌）
维修站师傅让我改天把车开去，他们要拆，进一步确定故障。我昨天咨询了一些朋友，他们说新车瓦就出问题的话，肯定要换发动机或者换车或退车，这是厂家的质量问题。而且在厂家派人来以前，不能让维修站拆油底壳。
昨天（11月6日）成都大区派了两个专业维修技师来，两个师傅对我的发动机上下左右到处检查，得出比较专业的可能结论：1、发动机大瓦响；2、发动机敲缸；3、发动机渗油严重。进一步检查需要拆卸发动机，可能还要通过技术监督局、工商局等。
新车发动机就存在如此严重的质量问题，厂家态度恶劣，只同意更换发动机总成。我不同意，当时买车就冲着这发动机来的，谁知道竟买来这样一部破车（真是手气太好，当时应该去买彩票），我要求厂家退车并赔偿相应损失（主要是到成都买车的往返路费、油费、过路费、住宿费等）。如果厂家一意孤行，我只能向广大网友彻底揭露JS和厂家只顾赚钱，不顾消费者权益的卑劣行径，通过各大媒体进行新闻曝光，并通过司法手段（诉讼）来维护我们自身的合法权益！
同意的请跟贴！ 打倒JS!
保护消费者合法权益！
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都受伤了,还保什么密啊,说出来啊,让大家都不要买那种车了
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被提问：次宾利明年推史上速度最快SUV 极速322公里_新华湖北
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宾利明年推史上速度最快SUV 极速322公里
14:44:40来源：
盖世汽车网(上海)【】
　　盖世汽车网3月24日报道综合外电报道，前不久宾利公布了旗下SUV的首张官方效果图，有消息指出，宾利旨在打造史上最快的SUV车型，速度达322公里/时，并且该车将在明年公开，比上市时间早一年。
　　有望成为史上最快SUV
　　知情人士日前告诉《Autocar》等媒体称，宾利未来的SUV车型可能最快2015年与公众见面，早于正式上市发售的2016年。此前宾利销售总监罗凯文（Kevin Rose）也曾表示，量产型车将在2015年法兰克福车展上正式首发。
　　该人士还透露，在宾利EXP 9 F概念车引来批评之后，宾利安排新设计总监 Luc Donckerwolke担纲SUV项目设计工作，并将极速达到200英里/时作为设计目标之一，该速度折合322公里/时。这将帮助SUV车型更好地加入到宾利高速轿跑和轿车产品序列中。
　　宾利量产型SUV首张官方效果图
　　宾利SUV将采用4X4四驱布局，具备出众的越野性能和高速性能，将跻身史上最快SUV车型行列。此前SUV中只有巴博斯（Brabus）改装的奔驰GLK V12车型可以达到322公里/时的速度。
　　2012年日内瓦车展上，宾利推出EXP F概念车，但该车设计外形并未获得好评。迄今宾利SUV已经进入量产设计阶段超过12个月，知情人士表示：“概念车提出了一个构想，但是宾利着手打造真正的量产车时，一些方面需要更改。”
　　外形改进
　　3月19日，宾利汽车公开了量产型SUV的效果图，较之EXP F概念车，量产型宾利SUV的前脸进行了调整。概念车大型圆形车头灯和进气口一度招致批评，而新车上已经大为改观。
　　侧面效果图
　　为了高速性能达标，实现200英里/时的极速，宾利SUV量产车型调低了车顶高度，车身后部线条更加流畅，外形看起来更加平滑，车身底盘的空气动力性能得以加强，降低了风阻系数。不过车体宽度有所加大，补偿高度降低带来的空间损失，全车宽度可能接近2米。
　　宾利还为结合公路行驶的豪华性和越野性能投入大量精力。例如车身底盘的空气阻力特性往往并非越野SUV的设计重点，而通过性和防止岩石划伤、泥土侵入才是核心。此外，宾利还需要开发新款轮胎，同时满足高速性能和越野能力的需求。
　　宾利SUV将采用大众MLB模块化发动机纵置平台，该平台代号PL37，也是下一代奥迪Q7、保时捷卡宴和大众途锐的平台。另外，兰博基尼Urus同样将基于该平台开发。
　　宾利SUV将兼顾公路行驶和越野性能
　　在动力方面，可选择的方案包括目前宾利飞驰和欧陆系列搭载的12缸发的冬季，2017年可能再发布一款插电式混合动力版本。而混动型号与电池组搭配的发动机尚未选定。
（编辑：叶艳彬）
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茂名车辆粤KU2**2在茂名325国道322公里650米的违章记录
相关标签: 车辆违章查询网车辆违章记录查询
数据仅供参考，以交通局最终数据为准
罚款金额（元）
文书编号: 440900**********
车牌号码: 粤KU2**2
车辆种类: 小型车
&&&&&&&&扣分: 3分
违章地点: 茂名325国道322公里650米
违章行为: 驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%
是否处理: 已处理
茂名325国道322公里650米已有7次违章记录，其中本地车占0%,外地车占100%,产生了1050元罚款，在茂名市排名第25位，全国排行第11935位，请各位司机遵守交通规则，小心驾驶。
车牌号[粤KU2**2]的一年内无其它违章查询记录
茂名车辆违章查询说明：
查到自己的汽车车辆有违章记录的车主请尽快到茂名交警支队接受处理，逾期不缴纳罚款的将会每天加收3%的滞纳金,茂名交警车管所将停办车辆的年审、换证等等一切业务，所有后果由车主承担。输入汽车车牌号码等相关信息，即可查询汽车在茂名的违章情况。
如果无法查询或打不开网页，可能茂名交警网暂时无法访问，请稍后再尝试查询。
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茂名最新违章记录
【茂名】285省道驾驶载客汽车以外的其他机动车载人超过核定人数
【东莞】358省道94公里450米驾驶机动车违反道路交通信号灯通行
茂名市电白县 迎宾大道驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%
【茂名】迎宾大道驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%
新会大道-会乐路口机动车通过有灯控路口时，不按所需行进方向驶入导向车道
【江门】G325线恩平市米仓路段驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%
茂南大道茂名大道路口驾驶机动车违反道路交通信号灯通行
迎宾大道驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%
油城六路光华路口驾驶机动车违反道路交通信号灯通行
健康路竹园岗机动车违反规定停放、临时停车，妨碍其它车辆、行人通行
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本页最后更新： 4:51:02
【传苹果计划2020年开始生产电动汽车】
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传苹果计划2020年开始生产电动汽车已报错(0)次,打不开请
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新浪科技讯 北京时间2月20日上午消息，据彭博社报道，知情人士透露，苹果公司要求该公司的汽车团队最早在2020年开始生产电动汽车。　　由于成熟汽车厂商通常也需要5至7年才能开发一款汽车，因此这一时间跨度凸显出苹果电动汽车项目的激进目标。该公司可能会与特斯拉和通用汽车争抢用户，后两家企业都准备在2017年推出单次充电续航200英里(约合322公里)、售价不足4万美元的电动汽车。　　史蒂夫?勒维恩(Steve LeVine)曾经写过一本名为《The Powerhouse》的书，专门介绍了汽车电池行业的发展，他对苹果电动汽车评价道：“这是个转折点，它可以将我们带入电动汽车时代。如今苹果也加入进来，这会推动整个行业的质变。通用汽车真能拼得过特斯拉吗？苹果能。”　　苹果上一季度实现180亿美元的创纪录利润，目前手握1780亿美元现金，但却没有太多开支渠道。该公司过去一年的研发成本为60.4亿美元，其CEO蒂姆?库克(Tim Cook)也面临着将现金返还给股东的压力。库克一直在带领该公司挺进新的市场，进一步用苹果的产品和服务促进用户的数字生活。　　苹果之前也曾经对其他行业展开过类似的颠覆：该公司并非数字音乐播放器和智能手机市场的先驱企业，只是在其他公司开拓这些市场后再重新定义整个领域。　　苹果发言人拒绝对此置评。　　汽车团队　　一名知情人士表示，特斯拉的创业历程表明，汽车行业的进入难度并不像最初想象的那么大。与此同时，汽车厂商也迟迟没有在汽车开发领域取得突破，而硅谷企业则纷纷发力这一领域。例如，谷歌从2010年就开始开发无人驾驶汽车。　　知情人士表示，倘若苹果高管对进程不满意，该公司可能取消或推迟汽车计划，因为他们之前就曾经对其他秘密项目采取过类似的措施。知情人士表示，苹果汽车团队目前已经拥有大约200人，他们之前主要从事电池和机器人等相关技术的开发。　　电池诉讼　　咨询公司Automotive Consulting Group总裁丹尼斯?维拉戈(Dennis Virag)表示，经验丰富的汽车厂商通常需要5至7年才能开发出一款新的车型，并将其投向市场。　　“如果你从头开始，大概需要花费10年以上的时间。”维拉戈说，“汽车是一个非常复杂的科技设备。”　　本月提交的一起诉讼让人们得以一窥苹果汽车团队的现状。根据美国电池制造商A123 Systems发起的诉讼，苹果从去年6月开始大举挖角该公司的员工。　　起诉书显示，苹果从A123挖走了5名员工，而且曾经试图从LG化学、三星电子、松下、东芝和江森自控挖角电池专家。　　A123在另外一起诉讼中说：“苹果目前正在组建一个大规模的电池部门，与A123在同一领域展开竞争。”　　最近对A123的挖角首先从穆杰布?伊佳兹(Mujeeb Ijaz)开始，他曾经是福特汽车的工程师，后来创办了的A123的Venture Technologies部门，专门展开材料研究、电池产品开发和先进概念的研发。他去年6月加盟苹果，随后还挖来了自己以前在A123的一些部下。　　特斯拉CEO伊隆?马斯克(Elon Musk)本月对《彭博商业周刊》表示，苹果曾经试图挖角该公司的员工，为其提供25万美元的签约奖金，并开出加薪60%的条件。(书聿)
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一次充电跑322公里！通用电动汽车真给力
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：一次充电跑322公里！通用电动汽车真给力
IT之家讯&1月10消息，根据华尔街日报消息，最近推出了一款名为雪佛兰Bolt的电动汽车。这款汽车可以在单次充电的纯电动模式情况下行驶200英里（约322公里），而之前的环保电动汽车雪佛兰Volt在纯电动模式下，单次充电只能行驶38公里（约61公里）。但它最大的对手还是特斯拉，特斯拉Model 3和这款Bolt非常相似，单次充电行驶里程也能达到320公里，售价为3.5万美元。雪佛兰Bolt售价为3万美元，约合人民币18.6万元。所以从数据上来看，Bolt稍稍领先，通用貌似想和特斯拉硬碰硬。据悉，Bolt的电池由韩国LG&Chem公司制造。Bolt上市时间为2017年。
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