山东济南家电清洗服务加盟哪家好，家电清洗市场如何操作
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提示：要求预付定金、汇款或网上交易等方式请勿相信，谨防上当受骗!
联 系 人：符丽萍
联系电话：　归属地：海南 海口
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联系地址：海南海口国家高效技术开发区
发布时间：日
保洁行业应该包括：物业保洁、工业设备维护和保养。&&&&物业保洁又分为物业管理、物业托管、建筑高空作业、家电清洗（油烟机，空调，洗衣机，饮水机，冰箱，太阳能，电热水器等）的保养与维护、室内毒气处理（包括新装修的房间）、定期保洁、长期保洁、物业管理与培训等；&&工业保洁又分为大型电力以及工业设施的保养维护、管道维护、污水废气处理、工业防腐处理等。&&&不夸张的说行行业业都涉及到保洁。&&以下是电器清洗行业的分析浅见，供大家参考。&&市场前景&&&“吸油烟机老滴油，空调挂上了灰尘，冰箱串了味”，经“诊断”这些家电都该洗澡了。然而，现在厂家大都不提供免费的清洗服务，而哈尔滨市也少有专业的家电清洗队伍。家电业人士指出，目前家电产品“洗澡”无论是行业标准、收费标准都尚属空白。&&&&空调清洗市场巨大！超赚钱！！&　　以一个县级加盟商为例，面对一个拥有10,000台空调挂机的区域市场，按照每台至少2个月清洗一次的标准，清洗一次收费110元，则一年的收入为10,000台*6次×110元=660万元。&　　除人工成本外，几乎无其它费用，其利润空间及回报率非常高！&这仅仅是空调清洗市场而已，还有洗衣机，冰箱，油烟机，太阳能，豆浆机，电脑，饮水机等也要清洗，这么庞大的市场想不赚大钱都难！！&&　　在采访中，记者了解到，家电产品除了空调外，洗衣机、冰箱、吸油烟机等在长期使用后，如不注意清洁，同样容易变成滋生细菌的温床。定期对家电进行清洗不但可以带来一个舒适健康的环境，还可以提高整机使用效果、延长家电使用寿命，既可节省电费又能减少维修费用，因此现在越来越多的市民都在寻找家电专业清洗店。&&&　据了解，除了一些厂商在家电“三包”期内承诺保养清洗、少数家电维修部门在维修同时也承揽清洗业务外，家电清洗队伍中更多的是从事家政服务的，还有街头巷尾骑着自行车吆喝的“清洗游击队”，技术不过关、收费混乱成了这一行业的一大顽症。&加盟格科有什么保障？1、看得到的核心竞争力——专业技术+专用产品+实效+功效（本公司产品均属自主研发）；2、看得到的产品质量——产品种类齐全，质量过硬专供美的，格力，安吉尔，沁园，&奔腾等150多个家电厂商；3、看得到的市场——据总部10多年数据表明，每个市县级区域至少有210万的现有市场等着你去服务，加上自己新开发的市场，商机有多大？4、看得到的财富——中国的人口，农村的快速发展，健康环保的观念提升！5、看得到的使命：美佳（格科）聚焦客户关注的挑战和压力，提供具有竞争力的解决方案和产品，持续为客户创造更大价值，诚信是我们生存之根本。6、看得到的支持：免加盟费，免费技术，免费提供经营模式指导，宣传品支持。每地区仅设1家，总部提供家庭客户匹配给全国当地代理商，我下单，你服务，你赚钱！合作方式：格科家电清洗全国连锁品牌目前全国招商。提供给代理商产品销售+清洗服务操作市场模式。目前公司不收取任何形式的加盟费&厂家全国招商&一个区域授权一个名额名额有限&请速度报名！&想了解格科详细资料一定要加QQ，或者来电话沟通(厂家咨询热线：138-&)&&厂家咨询QQ：&此为工作QQ，加时请注明来由&厂家项目负责人：符&丽萍（经理）我们长期为国内家电工厂提供OEM/ODM业务山东济南家电清洗服务加盟哪家好，家电清洗市场如何操作
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版权所有　豫ICP备号-6广州市花都区彭博眼镜厂
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成立年份：１９９８
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可换片运动眼镜特点：
镜片采用一定的弧度,能更好的贴合脸颊,让爱运动的您不用担心眼镜脱落的情况.镜片分两层:带可拆卸近视内框，拆卸后不影响外光及...
可换片运动眼镜特点：镜片采用一定的弧度,能更好的贴合脸颊,让爱运动的您不用担心眼镜脱落的情况.镜片分两层:带可拆卸近视内框，拆卸后不影响外光及使...
激光眼镜特点：
T-REX激光安全眼镜是一种由聚碳酸脂(PC)和由澳洲进口的特定波长的光吸收材料合成的一种高效防爆安全的护目镜。其光学安全性能完全满...
激光眼镜特点：
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T-REX安全防护镜说明　
　　1.镜片一律采用进口聚碳酸脂（POLYCARBONATE）材料精工强化。　 　
　　2.符合美标ANSI.Z87.1一级抗冲击标准及欧...
T-REX安全防护镜说明　
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T-REX宠物眼镜：
材质：镜片采用进口聚碳酸脂（POLYCARBONATE），能有效的抵挡太阳有害辐射，UV400，紫外线，可见光，和红外线。全方位的保护您宠物...
共有39条记录,4页,显示1--10
&生意宝(002095) 版权所有&&自行车选购
本人身高173.体重103KG，上下班单程17KM，觉得开车上班不利于身体健康，想骑车上下班。预计买辆1500元以下，骑着舒服的车。 各位给推荐下啊。拼途网友回复：肯定会有人推荐你勇士560拼途网友回复：当地车行只有勇士550 1298元，哈哈 入手。就是车有些高，18寸的车架，没得挑。拼途网友回复：汉特2.0拼途网友回复：福玛特骑士拼途网友回复：勇士560 必须的！！1398元 17的架子，不过楼主该减肥了拼途网友回复：我上周刚买的560.哈哈。。拼途网友回复：我倒是觉得可以搞个大行折叠 高踏频 还可以随身带 比山地好 呵呵拼途网友回复：FRC3100.拼途网友回复：楼主的体形是实力派的象征，呵呵，是该减了，骑上一个月，每天40KM左右，应该有效果。
1、不要买最贵的,也不要买最便宜的。即使最贵的是最便宜的1000倍,那么它们实际差别就是log、不要争论西马诺与砍怕奴奴两款套件的优劣,它们就象你的左右脚,哪一个更有用?3、不要迷恋洋车,知道肯德基和麦当劳的味道吗?4、不要鄙视地摊上的二手自行车,它可是性能价格比最好的,除非你穷得只剩下钱。5、不要冲动购买,钱在手你就是大爷,退货或换货你就是孙子。6、不要升级更换零件要买整车……零件只有对要垃圾佬有用……一种是有钱的垃圾佬,另外一种就是要饭为生的乞讨佬,除非你也向这方面发展。7、再好的自行车也是自行车,不可能超越汽车的速度;就如再好的蜗牛也不是奶牛,永远挤不出奶来。8、不要玩弄花哨的功能……只有一个办法可以解决换挡不准的问题……直接用单速自行车。9、不要留恋所谓的经典自行车……经典就是落伍于时间,否则何来经典?新东西会比旧东西更好。10、最重要的一条:自行车是用来骑的。某骑友经典感言,新人可用心揣摩下||挖坟新法还是出口转内销?请进:http:www.doyouhike.netforum.html||不好意思,本来是发宁波自行车版上的供骑友看的,没想到到这里来了||没关系,回家的感觉真好我有许多文章,欢迎转贴。宁波去过一次,21年前的国庆了。||不错||宁波去过N次..呵呵||俺就笑!!俺没话说||看了此贴,才知道自己是垃圾佬,我买的整车现在只剩下车架在用,其它的都变成垃圾。||1、本人上班挤公交,太痛苦了,特此求购二手自行车,用于上下班。2、有人推荐迪卡侬5.2,我没有特别要求,遇到好的买贵的,遇到差的能骑就买便宜的呵呵。3、我朋友是在迪卡侬沙河店上班哦,不要拿有问题的车出来忽悠我呵呵!4、联系电话:||有点道理||骑行才是硬道理。||行车是用来骑的||:那我家里现在放着一堆垃圾||认同lz观点||LJ我帮你处理哦||说得有点道理||说得有道理!!!||学习!有道理
首先是根据您的需求来选择您所需要的自行车类型,主要分为山地车、公路车、郊游车和城市代步车。当然还有一些造型特异的其他车种。我们主要是说常见车系。方法步骤质量自行车作为一件实用用具,坚固耐用的品质是保证您兜里的银子付出不冤枉的一个基本条件,质量的保证需要车辆的车架部件选材精良,焊接完整细腻。传动部件采用稳定耐用的成熟品牌,如shimano、sram等,且要保证传动部件的等级统一性,遇到配件等级混装、品牌混装的时候,你就需要瞪大眼睛了。山地车有一个重要的部件是避震器,你可以没有变速器,但是没有避震器就绝对不是一辆标准的山地车,没有一个合适的避震器也就注定这不是一辆合格的山地车,避震器也要选择成熟品牌的适用等级。再一个就是轮组,不要苛求于轻量化,坚固并保持稳定的润度才是王道。舒适车子是与你紧密接触的物件,无论是车架、握把角度,还是座垫的硬度,都是决定你能否骑得够远够舒适的关键,大家现在基本都知道车架分号码,如15、17、19、21、或者16、18、20,再或者S、M、L、XL等,车架的尺寸仅仅是个基本数据,并非按照身高照搬即可,还要参考身体比例、车架前置角度、功能等综合考量,比如,我身高是172cm,按照标准应该是骑17寸的车,但如果喜欢爬坡和林道越野,车架要稍稍的小一点点会更灵活,可以选择16寸或者16.5寸车架,如果是长途,车架稍大一点比较好,我会选择17.5-18寸左右的车架。而且,每个品牌的车架角度都有着自己的风格,也许,你同样的身高,换一个牌子,就有可能是换一个号码才会觉得舒适。美观跟衣服是一样的,车辆也是分前卫、内敛、复古、后现代等各种风格。自行车的审美要由架型、涂装、整体搭配三个主要部分来组成。先说架型,自自行车起源至20世纪70、80年代,大多数的自行车架型都以圆管为主,因为采用的材料多为钢材。无论车架型材如何弯曲变化,自行车的骨架都是以纤细、单薄的风格为主,直到20世纪80年代后,铝合金管材和碳纤维管材逐步普及,管材的可塑性比较突出,新时代材料诞生和新成型技术可使得管料更薄,更轻。这时候的自行车架型就出现了外观强悍夸张,从视觉效果上给人信心。当然,还是有一些欧洲品牌坚持传统工艺或者传统架型,因为纤细代表优雅内敛。品牌自19世纪末自行车技术成熟后,成立的各种品牌数不胜数,现代工业的发展,更是推进了自行车技术与品牌的高速成长。有品牌一直存活至今,有的几经易手、有的已经转行做了别的产业,有的已经成为了记忆沙滩上的一具尸骸。目前世界上较大的自行车品牌有trek、Giant、merida、specialized、cannondale等品牌,这些较大的品牌无论是对自行车行业的技术革新还是对自行车文化的发展都起着重要的作用,而且,至今还持有较大市场保有份额。这些品牌就如同汽车工业品牌中的大众、丰田、本田等,属于识别度受众度都较高的品牌。还有一些高端品牌、他们的名字多出现在专业级别和发烧级别爱好者的口中,比如意大利的conagol、bianchi、gios,法国的TIME、LOOK等等,这样的品牌等同于汽车工业品牌中的法拉利保时捷等,寻常百姓难得一见。还有一些已经没落的品牌,但曾经是自行车行业中的标杆和领路者,比如法国的标致“peugeot”,最早就是生产自行车,后来转行业到摩托车和汽车行业中,现在在汽车行业中叱咤风云,殊不知百年前,标致也曾是欧洲自行车行业中不可或缺的中坚力量。还有一些新品牌在最近几年诞生,如现在已经得到专业市场认可的UCC环球自行车,UCC起源于台湾,在1990年于广州建厂,曾以OEM代工为主要业务,产品主要销往欧美市场。一直不为大陆人所知。近几年UCC把握住很好的时机,看好内销市场的前景,霎时间犹如一匹黑马杀将出来。以高性价比和配件高度均衡性得到了市场的认可,在新品牌中的专业性和细节都做到了一个不错的高度,经业内人士分析,UCC将会成为giant、merida最有力的竞争对手。还有一些品牌,一直步在GIANT、美利达等品牌的后尘,以模仿畅销车型的涂装架型,用低配置低价格来占据低端市场,近年来也开始改头换面冲击高端市场,但效果甚微,仅能存活于三线市场,如杰X仕喜X盛等品牌。更有一些号称国外品牌的农民企业家,胡乱造一个牌子用极其低劣的产品圈一些新创业者的钱,这样的品牌更是不稳定,品质和专业性不说,产品的售后处理更是令人发指。比如号称德国品牌的一个叫做所X门的品牌。还有目前市面上比较火的汽车品牌自行车,流行起来真是风卷残云之势,不过时间证明,没有人是这样品牌的忠诚客户,很少能出现二次消费。套用网络一个很经典的段子:买宝马奔驰等汽车品牌自行车的人分两种:一种是买真的,起步一两万,这样的消费者要具备两件基本条件——一是钱多,二是人傻,要完美组合缺一不可。还有一种人是买假货的,几百块一两千,这样的消费者就跟第一种不一样了,这样的消费者仅仅需要一个基本条件就足够了……这个段子编排的挺狠,但是也入木三分把这个现象解构得非常到位。性价比性价比并非越便宜越好,简单来说,在一个很便宜的物品中,你稍微的多花一点钱,就能提升很多细节和品质,增加几倍的耐用性,而到了塔尖级别产品。就需要花很多的钱去提升一点点品质。想必这个道理大家是明白的,但能否落实到明白之处,这个就不得而知。看过市面上大多数品牌,兼顾性价比、耐用性、轻量化、个性化、功能性的车型,大多是价格在1w-2w。在这个价位中,选用的管材、变速、刹车等都是准专业级。细节都会做的比较到位,故障率就会很少。重量很多人错误的认为,重量轻的车骑起来也会轻便,这完全是个误区,自行车不同于机动车,机动车可以靠马力的补偿来提升速度,而自行车是由人来做发动机,一个人做功大概是0.5匹。自行车如何减少你做功的损耗才是决定你骑起来是不是费力的核心。如何减少做工损耗呢?1、轮组的硬度和轴承的润滑度2、车架的刚性3避震器合理的回弹速度4轮胎的抓地能力与回弹的合理分配。欧美人大多会关注车辆的耐用性,对重量的要求并不会放在首要的位置,这也是国外大品牌的中低端车重量远超出你的预期的原因。重车在平路中还能体现出惯性的优势,在风中骑行也有较好的表现。轻量化不能以牺牲车架的刚性和配件的耐久度为前提,盲目的求轻量,是不理性的选择。能达到以上要求,配件一般会选用比较昂贵的材质和较高的加工工艺。这需要你兜里的银子够充足。当然,轻量化也是一个必然趋势,轻量的车在爬坡中会占有很大的优势,操控性上也会更灵活,存放运输也会便捷的多,另外,轻量也是个性化的一个重要组成。话题转回来:润度和刚性是底线。这一点不要忽视哟。||7呢???||怎么没了....7theend吗?||不错谢谢分享||强烈建议后文补上啊!
怎样选购自行车 选择自行车的主要是一看是不是好的车架,二看是不是好的零件组成,三看组装技术好不好。将这三个因素科学地加以组合后,才能算是一辆好的自行车。一、车架:1.车架是什么? 车架相当于人的骨架、有了车架才能装上各种自行车零件。车架由铁、铝合金等材料组成、根据管材的长短构成的角度等影响整体自行车的特性。比如,直线骑行较好的自行车、易转的自行车、骑行舒畅的自行车等,决定这些因素的很多都来自于车架。2.怎样才能算是好车架? 轻、牢、弹性好等是车架追求的目标之一,为了达到这个目标,还要看各个车架生产厂家的工艺。如设计的车架是否根据材料的强度和特点来设计、焊接工艺是否成熟。这些都直接影响到车架的外观、强度和弹性。还有较重要的就是喷漆,好的车架喷漆均匀,而且喷3-4层的漆。别小看喷漆,好的喷漆可使自行车容易保养、不易生锈。如果使用不符合以上要求的车架来装车的话、就有可能生产出不能直线骑行或不易转弯的自行车,或很快就退的自行车。3.车架是由哪些材料组成的? 最多的是铁车架,但是,铁车架也分成铬钼钢、高强钢、普通钢等在铁中加入其它万分的车架,加入了这些其它成分后,可以做成比如较薄的管材,使得整体车架变轻。最近,在不减低强度的基础上,出现了采用铁以外的材料的车架,比如铝合金材料。以自行车比赛中有使用钛金属炭纤维材料的车架。二、零件组成1.什么是自行车零件 装在车架上各种各样的零件都有其各自的作用,比如,刹车是为了让自行车安全停止;脚踏是为了将动力传到车轮等等、生产和销售这些零件的专门工厂称为自行车零件制造厂商、有名的零件厂商每年都开发新的产品、这些产品又提供给各大自行车制造厂商、然后出现在市场上。2.怎样才是最好的自行车零件? 简单的讲就是既轻又牢固,而且性能要好。因为具备了这些条件自行车骑起来才轻松、安全、方便。但是要达到所有的以上条件,就需要好的材料。所以,自行车零件往往是左右自行车价格的一个具体因素。最好的就是能够参加奥林匹克自行车比赛的零部件。不管是强度性能还是重量上都采用了最好的材料。三、组装技术1.组装技术 好的零件如果组装不好,就会象既没经过建筑设计师经心设计,也没有经验丰富的工匠来建的房子一样,使您整天提心吊胆,生怕它会倒塌。所以,如果你不想买了以后后悔,就应该了解这些知识。2.自行车的舒适功能A.变速器? 很多人错误地认为自行车装有变速器是为了可以加快骑行速度,其实人能够发出的力最大只有0.4马力。变速器是为帮助人们将这最大马力轻松地发挥出来的工具而已。B.变速器有什么好处? 一般自行车都在城市内使用,城市内其实也有很多斜坡。比如有时您骑车时会感到脚踏突然变沉,用眼睛无法判断的斜坡往往比较多。在此时,变速器的作用就能充分的体现出来,如果有变速器的话,此时只要能换成较轻的齿轮即可轻松自如的骑行。当然,同样可使用在逆风的时候。 变速器的优点还在于,它可帮助您在体力不佳的情况下,有效的减少您的体力消耗。比如感冒时,体力消耗不能过大,所以如果您骑车时选择较轻的齿数比骑行时就会很轻松。还有女性身体不佳时、学生应试疲倦时、年纪较大者都可灵活地使用变速自行车。所以变速车的好处确实是太多了。C.以前的变速系统需要微调整(现在也有一部分的变速车需要微调)、但随着SIS(SHIMANOINDEXSYSTEM)机能的开发成功,使得很多的自行车上都装配了SIS系统,变速时只要按动变速把即可随着“啪啪”的响声而完成变速,所以已经不用再担心如何操作了。D.骑行时不知道现在在第几变速段? 现在在变速把上都有数字显示器、只要看一下数字显示器即可,最新产品中还有采用了电脑液晶显示的FLIGHTDECK电子显示系统。此显示系统还可显示时间、平均速度、骑行总距离等17种的功能。E.内变速和外变速 在了解他们之前,有必要知道内变速和外变速的概念。简单的讲外变速是指将变速器装在自行车的外部作为一个单独的零件存在,而内变速是指暗藏于后花鼓中的内藏式零件。 外变速直接呈现于外部,直接接触外部空间。内变速却暗藏于内部,不直接接触外部空间。这样,外变由于设计的空间较大,变速的范围也较大,多用于山地车。但由于接触外界雨水、泥土、油污等,所以必须定期地清洗保养,而内变速就不用定期的保养,但内变速由于设计的空间有限,所以,变速的范围较有限,一般都用于在城市内骑行的轻便车为多。F.为什么内变速车现在还未普及? 国内市场由于消费者还未能体会到内变速的魅力,所以现阶段还未普遍,但在日本和西欧发达国家内变速已经是非常普遍了(在日本50%的自行车都是内变速车)。当然理由就是不用维修。最近的新产品中还有通过电脑感应和微型马达来自动进行变速的全自动内变速系统。G.刹车很重要的零件 刹车的好坏关系到您的安全和他人的安全,刹车力和刹车的制动时间是决定刹车好坏的主要因素,所以刹车制动性能好,所用操作力轻是很重要的。在日本市场有一种较普遍的罗拉式刹车,除在雨天也能象平时一样得到满意效果外,刹车时不会有噪音,并且不维修。四、什么样的自行车最适合您呢? 首先是看您骑自行车的目的是什么,一般上班、上学、买东西的话使用一般的轻便车即可,最好是比较大的篮子,可放书包什么的。还有如有条件可买内变速的车或外变速的自行车。 如果您骑的路上有斜坡或桥,您又觉得上坡、上桥得累很麻烦的话,您不应该选择有变速器的自行车。如果您骑的路上不是平坦的铺装道路时,您就应该选择较宽的轮胎和有变速器的自行车。 如果您一天骑行的距离很长的话,您就应该选择带变速器且轮胎较窄的自行车。如果是短距离的话就应该选择轻便车。 如果您所处的地方经常下雨,您就应该选择带挡泥板的自行车,如果夜间骑行机会较多的话,就应该选择带车灯的自行车等等。 在自行车店往往有很多种的外观、颜色的自行车,所以,在您去自行车店前,最好先根据自己的实际情况,将自己需要什么样的自行车确定焉,然后再到自行车店去购买。||山地车骑行指南 山地车,英文叫“mountainbike”,缩写为MTB。这种车起源于美国的加利福尼亚,是美国青年为了寻求刺激,在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。 山地车因其坚固,粗犷,新颖的外型,缤纷夺目的色彩,优越的骑行性能,很快成为都市青年追求的时尚。不知从何时起,山地车“刺耳“的刹车声成了都市自行车交响曲中的高潮。 山地车钢度大,车架钢管比普通自行车的粗;轮胎较宽,抗震性能好,牢固结实,特别适合于怕山越野,郊游旅行。山地车的速比一般有10速,12速,15速,18速和21速。正确运用变速器,能应付平路,上下坡,土路,顶风等复杂路况和气候,比普通自行车快速省力得多。 长途骑行,应适时变换调速器,充分发挥山地车的特长。一般来说,应以脚下略感有力为宜,若觉得有点“空“,就应马上换高速比;相反,若感有些吃力,就应及时换成低速比。 如若是能略知一二修理技术,骑上山地车的感觉简直就象个国王,在我们这个以自行车作为主要交通工具的国度里,山地车可算是当之无愧的郊游大哥大。||长途自行车旅行指南 这里所说的长途自行车旅行是指里程不少于1000公里,或时间上不少于一个星期。 在进行自行车长途骑行前应该作好必要的准备工作。在硬件方面要作到以下几点:选一辆好车;作好必要的调试;准备好常用工具;带足合适的服装和必需品。其次就是骑行技术方面的事了。 一、选车。最好是27英寸的平把全地貌车,这是专为长途自行车旅行设计的。该车前后均有车架,21速,可载重150公斤(含骑行者体重),且车带可根据路面、载重情况自选,从1.25—1.50(指粗细)都有。这类车目前在国内市场上很难买到,只是私人手里有从国外带回来的。可替代全地貌车的是山地车型中的一种(它在设计时也考虑到了长途旅行的问题):26英寸,21速,可载重120—150公斤,车带从1.50—1.75之间任选,有后架,可加装前架,水壶架有3个(当然还可加)。如果你要走的是柏油公路,也可用一般弯把27英寸细纹旅行车,车带宽度为1.25,有后架,骑上它很轻快,适合载物不多的长途旅行。 二、调车。一般自行车旅行是边骑边看,自由自在,速度不是很重要,重要的是方便、舒适。按这个要求调车。车座:以骑行者的腋部放在车座中间,用手去摸轮盘轴心部,以摸到为准,这就是骑行者正确的车座高度。车把与车座在同一水平面上为好,高低在半寸之间。检查一下传动是否连惯,前后制动是否灵敏。可在前后带内胎里放一些补漏液,如有漏气,要检查并拔除刺入物,将破孔朝地,充足气就可以自动补带。还有一个办法,是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。我92年春放的一帆布,到现在也没有出现过任何问题。这些工作做好了,这辆车就不会在路上给你添麻烦了。 三、工具。只要你在旅行前准备得充分,车也调整正确,那么在路上基本上是不会有什么问题的。为防万一,还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件。如剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒(可架车上)、胶水、剪锉好的小块胶皮,内带、外带各一条,以备应急。 四、服装。一般长途自行车旅行多选择夏天,那最好选用短装骑行服,它的优点是紧身,不额外增加阻力。骑行裤内有真皮垫,或仿真皮垫,防磨、透气。如果是雨季,当然少不了防雨设备。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨,最适合去气候多变的地区,当然价格较昂贵。如果没有骑行服,特别是骑行裤,也可穿高弹力的平滑短裤。直接与身体接触,里面不要再穿任何服装。最好在常磨的部位,涂一些凡士林之类的油。如遇天冷,可在胸内衬一两张报纸,保温效果极佳。为了防风和小飞虫,还要戴上骑行眼镜。无色的,适用于阴天;有色的,可防阳光直射;还有浅黄色的,是为夜间设计的。头盔,有些外国人喜欢在旅行时戴它,以防出交通事故。其实自行车小帽更实用,更舒服,经济实惠。骑行手套是为了防滑防磨,这要根据个人情况决定是否需要。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿式外,它还可以帮你节省体力。当然不会用或者用不习惯者不如不用,不然会造成紧张,反而不安全了。 五、骑行。上述可称为硬件,骑行是软件,所以掌握正确的骑行技术很重要。掌握骑行速度,以鼻吸鼻呼为准备。在干燥地区旅行,可在鼻腔内适量涂一些凡士林油,可避免鼻腔干燥,保障呼吸顺畅。如果需要用口呼吸,那么就是强度大了,或是累了。这时应当减速,调整变速器。上坡下坡时,使用变速器不要一下变好几个档位(常见不太会用变速器者常这么用),这样会一下不适应,更累。下坡可放松一下身体,溜下来。如果太陡,速度过快,用后闸制动减速。不是紧急情况,不要一下把闸抱死,不然外带损失很大。最后,在做长途自行车旅行之前,最好利用节假日做些一两日之内的短途自行车旅行,以便逐步适应。
本人今年高一,打算10、1期间从张掖骑车去青海玩一趟,顺便环青海湖一圈想买一辆自行车,1000元以内回来以后还要骑车上学,每天骑行大概14公里左右求助买什么车好具体到哪个牌子哪个型号山地好还是公路的好?||添点钱,买个快拆轴的单车。||具体型号啊||快拆便于路途上有了问题的解。长途骑行,关键是看人而不是单车ATX660、680、690M-勇士
选择自行车的主要是一看是不是好的车架,二看是不是好的零件组成,三看组装技术好不好。将这三个因素科学地加以组合后,才能算是一辆好的自行车。一、车架:1.车架是什么? 车架相当于人的骨架、有了车架才能装上各种自行车零件。车架由铁、铝合金等材料组成、根据管材的长短构成的角度等影响整体自行车的特性。比如,直线骑行较好的自行车、易转的自行车、骑行舒畅的自行车等,决定这些因素的很多都来自于车架。2.怎样才能算是好车架? 轻、牢、弹性好等是车架追求的目标之一,为了达到这个目标,还要看各个车架生产厂家的工艺。如设计的车架是否根据材料的强度和特点来设计、焊接工艺是否成熟。这些都直接影响到车架的外观、强度和弹性。还有较重要的就是喷漆,好的车架喷漆均匀,而且喷3-4层的漆。别小看喷漆,好的喷漆可使自行车容易保养、不易生锈。如果使用不符合以上要求的车架来装车的话、就有可能生产出不能直线骑行或不易转弯的自行车,或很快就退的自行车。3.车架是由哪些材料组成的? 最多的是铁车架,但是,铁车架也分成铬钼钢、高强钢、普通钢等在铁中加入其它万分的车架,加入了这些其它成分后,可以做成比如较薄的管材,使得整体车架变轻。最近,在不减低强度的基础上,出现了采用铁以外的材料的车架,比如铝合金材料。以自行车比赛中有使用钛金属炭纤维材料的车架。二、零件组成1.什么是自行车零件 装在车架上各种各样的零件都有其各自的作用,比如,刹车是为了让自行车安全停止;脚踏是为了将动力传到车轮等等、生产和销售这些零件的专门工厂称为自行车零件制造厂商、有名的零件厂商每年都开发新的产品、这些产品又提供给各大自行车制造厂商、然后出现在市场上。2.怎样才是最好的自行车零件? 简单的讲就是既轻又牢固,而且性能要好。因为具备了这些条件自行车骑起来才轻松、安全、方便。但是要达到所有的以上条件,就需要好的材料。所以,自行车零件往往是左右自行车价格的一个具体因素。最好的就是能够参加奥林匹克自行车比赛的零部件。不管是强度性能还是重量上都采用了最好的材料。三、组装技术1.组装技术 好的零件如果组装不好,就会象既没经过建筑设计师经心设计,也没有经验丰富的工匠来建的房子一样,使您整天提心吊胆,生怕它会倒塌。所以,如果你不想买了以后后悔,就应该了解这些知识。2.自行车的舒适功能A.变速器? 很多人错误地认为自行车装有变速器是为了可以加快骑行速度,其实人能够发出的力最大只有0.4马力。变速器是为帮助人们将这最大马力轻松地发挥出来的工具而已。B.变速器有什么好处? 一般自行车都在城市内使用,城市内其实也有很多斜坡。比如有时您骑车时会感到脚踏突然变沉,用眼睛无法判断的斜坡往往比较多。在此时,变速器的作用就能充分的体现出来,如果有变速器的话,此时只要能换成较轻的齿轮即可轻松自如的骑行。当然,同样可使用在逆风的时候。 变速器的优点还在于,它可帮助您在体力不佳的情况下,有效的减少您的体力消耗。比如感冒时,体力消耗不能过大,所以如果您骑车时选择较轻的齿数比骑行时就会很轻松。还有女性身体不佳时、学生应试疲倦时、年纪较大者都可灵活地使用变速自行车。所以变速车的好处确实是太多了。C.以前的变速系统需要微调整(现在也有一部分的变速车需要微调)、但随着SIS(SHIMANOINDEXSYSTEM)机能的开发成功,使得很多的自行车上都装配了SIS系统,变速时只要按动变速把即可随着“啪啪”的响声而完成变速,所以已经不用再担心如何操作了。D.骑行时不知道现在在第几变速段? 现在在变速把上都有数字显示器、只要看一下数字显示器即可,最新产品中还有采用了电脑液晶显示的FLIGHTDECK电子显示系统。此显示系统还可显示时间、平均速度、骑行总距离等17种的功能。E.内变速和外变速 在了解他们之前,有必要知道内变速和外变速的概念。简单的讲外变速是指将变速器装在自行车的外部作为一个单独的零件存在,而内变速是指暗藏于后花鼓中的内藏式零件。 外变速直接呈现于外部,直接接触外部空间。内变速却暗藏于内部,不直接接触外部空间。这样,外变由于设计的空间较大,变速的范围也较大,多用于山地车。但由于接触外界雨水、泥土、油污等,所以必须定期地清洗保养,而内变速就不用定期的保养,但内变速由于设计的空间有限,所以,变速的范围较有限,一般都用于在城市内骑行的轻便车为多。F.为什么内变速车现在还未普及? 国内市场由于消费者还未能体会到内变速的魅力,所以现阶段还未普遍,但在日本和西欧发达国家内变速已经是非常普遍了(在日本50%的自行车都是内变速车)。当然理由就是不用维修。最近的新产品中还有通过电脑感应和微型马达来自动进行变速的全自动内变速系统。G.刹车很重要的零件 刹车的好坏关系到您的安全和他人的安全,刹车力和刹车的制动时间是决定刹车好坏的主要因素,所以刹车制动性能好,所用操作力轻是很重要的。在日本市场有一种较普遍的罗拉式刹车,除在雨天也能象平时一样得到满意效果外,刹车时不会有噪音,并且不维修。四、什么样的自行车最适合您呢? 首先是看您骑自行车的目的是什么,一般上班、上学、买东西的话使用一般的轻便车即可,最好是比较大的篮子,可放书包什么的。还有如有条件可买内变速的车或外变速的自行车。 如果您骑的路上有斜坡或桥,您又觉得上坡、上桥得累很麻烦的话,您不应该选择有变速器的自行车。如果您骑的路上不是平坦的铺装道路时,您就应该选择较宽的轮胎和有变速器的自行车。 如果您一天骑行的距离很长的话,您就应该选择带变速器且轮胎较窄的自行车。如果是短距离的话就应该选择轻便车。 如果您所处的地方经常下雨,您就应该选择带挡泥板的自行车,如果夜间骑行机会较多的话,就应该选择带车灯的自行车等等。 在自行车店往往有很多种的外观、颜色的自行车,所以,在您去自行车店前,最好先根据自己的实际情况,将自己需要什么样的自行车确定焉,然后再到自行车店去购买。||接受教育||我感觉我的美丽达山地就很好了。||谢谢斑竹的分享呀,实用:||如果您骑的路上有斜坡或桥,您又觉得上坡、上桥得累很麻烦的话,您不应该选择有变速器的自行车。可以说说为什么么?||合理的调节变速可以节省体力||如果您骑的路上有斜坡或桥,您又觉得上坡、上桥得累很麻烦的话,您不应该选择有变速器的自行车。我就觉得奇怪嘛~||好细心哦~||我就挑了后面那里看~||楼主还有没有类似的资料,现在对单车感兴趣了,想多了解一些比较基础的东西,希望能够多发此类的帖子~