播放列表加载中...
正在载入...
分享视频：
嵌入代码：
拍下二维码，随时随地看视频
神技自行车-丹尼.麦卡斯基尔 April 2009
上 传 者：
内容介绍：
Inspired Bicycles - Danny MacAskill April 2009神技自行车-丹尼.麦卡斯基尔 April 2009年4月26日，英国爱丁堡，23岁的街式障碍车手Danny MacAskill在展示他的自行车绝技。因为他能把自行车骑到树上和栏杆上，还能翻越3层楼高的墙壁，MacAskill迅速走红。
Channel Me 精选
我来说点啥
版权所有 CopyRight
| 京网文[0号 |
| 京公网安备：
互联网药品信息服务资格证：（京）-非经营性- | 广播电视节目制作经营许可证：（京）字第403号
<img src="" width="34" height="34"/>
<img src=""/>
<li data-vid="">
<img src=""/><i data-vid="" class="ckl_plays">
<li data-vid="">
<img src=""/><i data-vid="" class="ckl_plays">
<img src="///img/blank.png" data-src=""/>
<img src="///img/blank.png" data-src="http://"/>
<li data-vid="" class="cfix">
src="///img/blank.png" data-src=""/>
<i data-vid="" class="ckl_plays">
<li data-vid="" class="cfix">
src="///img/blank.png" data-src=""/><i data-vid="" class="ckl_plays">
没有数据！
{upload_level_name}
粉丝 {fans_count}
{video_count}
{description}【不可能怎么破】关于极限运动的一些常识（二）攀爬自行车 | 不可能怎么破小组 | 果壳网 科技有意思
202714人加入此小组
咳咳咳，新小组成立在即— —，特来抢组长话筒注册账号很久就没拿来登陆过，昨天见到关于轮滑的帖子顿时心血来潮，作为一个极限运动爱好者，不过鉴于国人路人甲乙丙丁对极限运动的认知程度，这其中的心酸……唉……以至于后来都自称是“Cosmic Aeronautics & Astronautics Acrobatic Troupe”，我们是宇宙航空航天杂技团！好啦— —，话不多说跟组长学习，上点干的 -------------------------------------------------------------------------------------------------- Here we go！你以为我想说是滑板咩？其实我要说的是攀爬啦上图攀爬自行车： 难度指数——4.9颗星 说到4.9颗星，很多人可能会觉得不服啦，但是你真正接触到这项运动你就会了解为什么，和组长保持队形先讲一讲运动发家史，攀爬自行车脱胎于另一项运动——攀爬摩托车（Mototrail）是一群骑摩托车的老外，在野外看到一些大石头就心中萌生了想骑摩托车上去的想法，然后就是各种尝试啦（这项运动叫mototrail也就很好理解了），然后就衍生出了一种摩托车的新玩法摩托车攀爬，出现了大大小小的比赛，在西欧一带盛行，出现了一批摩托攀爬车手，子承父业这条可不是只有我天朝所独有，很多攀爬摩托车手也希望自己的孩子能加入到这项运动中来，但是小孩太小骑摩托车训练太危险，小孩力量也不够完成很多动作，于是一些摩托车手改装了自行车拿来给他们的子女训练，1975年西班牙的攀爬摩托车手，也是MOTOTrial的冠军PedroPi也改装了一辆20寸自行车给自己6岁的儿子OT PI练习，然后他发现攀爬自行车完成的动作相比于摩托更多有没有？更高更漂更远有没有？在父子二人的推广下这项运动燃遍了欧洲，时至今日这项运动最高水平的车手也几乎都是欧洲银— —（唉，一步赶不上，步步赶不上），为了让大家初步了解到这两个运动的相关性，先贴一个攀爬自行车和攀爬摩托车的视频攀爬自行车从诞生之初到如今的目的就只有一个，如何上的更高，跳的更远，动作更飘逸，学会更多的动作，上更复杂的障碍为了先让一些没有接触过攀爬这项运动的人有个了解，先扔一堆分门别类的视频和图片再说最早的攀爬自行车是20寸，可能是因为是为车手们的小孩设计，所以不宜拿26寸车子改装，先上20寸小攀图片来个小攀牛人，冠军Benito ros，我所有玩小攀的小伙伴们的偶像的视频再上个26寸大攀图片再上个大攀牛人，冠军gilles的训练视频 图片视频先扔到这里了，先给大家讲解一下攀爬自行的特别之处— —，如果你一眼看出来它们都是没有座包的话那就恭喜你发现了影响攀爬自行车与普通自行车性能上的一个最小的区别，没错最小， 没有座包仅仅是从外观上来看的明显区别，其实没有座包的设计无非就是为了减轻重量的考虑，当然还带有一小部分的加大做动作的空间幅度的考虑，拿我我的车子来举例26寸大攀，首先最影响骑行感受的不是没有座包，没有座位不好骑是一种幻觉，让你有一种奇怪感觉的是它的车把宽度，把立长度（就是连接车把的那个棍子……好吧就理解为棍子吧），中轴高度和传动比，车把越宽车子转动的越敏感（这很好理解吧？），尤其是它把立长度，一般其他自行车的把立都是短短的100mm左右的，更有让人几乎忽略它存在的BMX的短小把立，而攀爬的把立虽然有的车配的是120mm长度，但一般自己配车都会换上如我这样的150mm的，把立更长的好处是车子变的更“敏感”，还有增大车子上做动作的空间，有利于跳障碍时更大幅度的推把动作，150mm不算最长，更有175mm版本……不过虽说一寸长一寸强，但是太长了一般人也闹不住中轴高度一般来说车架的中轴高度是要以一个特殊的角度来计算，为了方便理解，你就理解为站在车子上脚踏离地面的高度吧，攀爬的中轴高度高出其他车类很多，所以一般人开始骑攀爬会有一种很高的感觉，这种感觉绝不是因为你站起来骑车的缘故，而是攀爬中轴就是比其他车高很多，原因？如果骑车跳台子假如没有跳上去，如果整体都很低的话车架会磕碰在台子边缘上，普通角度的车架磕几次也就报销了，而26寸的攀爬设计成刚刚好“架”在边角上不磕到车架，而20寸小攀轮子小，为了解决这一磕碰问题会在容易磕碰的位置上加一个金属“护底”传动比就是一般人理解的前面牙盘的齿数和后面飞轮之间的齿数比，但在这里尤其要注意的是攀爬自行车前面装一般人理解的“牙盘”的那个位置实际上装的是一个飞轮，而后面和普通死飞自行车一样装的是固齿死飞，而齿比则是变态的18：15，接近1；1的比例让你觉得“蹬，蹬，蹬，车子怎么跑不远”，而一个竞速的朋友的齿比是53：13，对比下你就发现这么小的齿比是有多么变态了，当然这么设计的考量就是为了在最短的距离达到最大的爆发力，攀爬的起步到跳高都是在短短几米的范围内完成的，当然还有原地起跳如侧跳、侧拉之类的零距离动作，这么小的传动比也就意味着它的代步性能完全丧失，你也就更能理解为什么没有座位了，有也没用啊摔！制动/刹车还在看别的山地车车友炫耀他们的碟刹么？得了吧— —，油压圈刹对于攀爬自行车才是王道，攀爬自行车要求的就是一个“敏感”，成败都在毫厘之间，相对于从车轮中轴开始制动的碟刹相比，从车圈开始制动的圈刹更适合攀爬，杠杆原理，力矩更大，刹车更硬，但仍然有一部分大攀玩家选择在前轮装上碟刹，和很多前后都是碟刹的小攀玩家，现在随着技术提高攀爬自行车上的刹车基本都是液压制动，所以不能拿线拉V刹的手感来想想33的制动感受哦材料，还有那些洞洞既然是拿来跳高的车就要尽可能的做到强度要求范围内的最轻，所以现在攀爬自行车绝大部分都是铝合金材质，铝材等等，还有少量碳纤维的车架，和碳纤维的零件，目前材料商已达瓶颈，那还怎么破？咱们打洞洞吧，随着cnc切割的普及，车子上的洞洞越来越多，洞也是越来越大，首先作为攀爬自行车，再渣的配置也是铝合金打孔车圈— —，请看车圈上那些销魂的小洞洞，车架？打孔！曲柄？打孔！护盘？打孔！加力片？打孔！最近已经做到了螺丝碗，把立盖，链条都打上了孔，一句话概括我们的车就是“千疮百孔”满天星……铝合金和钛合金轻但是脆，所以攀爬自行车的零件更换报废率是各自行车种第一，而且越是新手发力不对就越容易报废零件，所以攀爬车设计采用了个折中的的定价方法，零件易损就要注重实用性，所以最贵的攀爬定价也就在3万块钱左右，和动辄一两万块钱一个前叉的山地和轻松十几万一个车架的公路自行车相比，经济又实惠，做贵了也没人买它的，碳纤维车架一般人会觉得很轻很高科技，实际上因为运动强度太大所以为了保证强度，攀爬碳纤维零部件一般做的都很厚，所以即便是整车配下来比铝合金车子轻不了多少，现如今攀爬自行车重量轻的有15斤，最重的也已经都基本保持在20斤以内了，还可以当救生圈用哦……受伤/训练常规受伤有踏板刮伤小腿（太血腥不上图，自动脑补小腿前侧奔腾的血液），磕伤膝盖淤青，手腕腱鞘炎，腰肌劳损（发力基本都用腰），扎前轮上台子飞了出去脑门缝针（还有朋友摔断脖子……哎呦我都不想再讲了），手上会有很重的老茧说难度5星除了受伤之外还有一个就是训练很难，冠军都属于十年磨一剑的主，而且受到年龄限制……年纪稍微大些身体机能限制继续玩车，玩还是可以的但是重新达到最辉煌的时候基本不可能了，基本功至少就要打个一两年，这是不可逾越的鸿沟，有些人看似学的很快其实是学的很“急”，前面基本功丢三落四到了后期再有突破就要回来重新练习街攀06年横空出世的丹尼麦卡斯基尔将攀爬和BMX（一般人常说的小轮车）结合起来创造了街攀——街式攀爬，玩法绚丽，引得很多人参与到攀爬（实际是街攀）中来，但是因为是两种车奸情的产物，而且两种车都很难练习，所以大部分没有基础一开始就选择玩街攀的人很多都折戟沉沙了……附丹尼视频一条，确实很炫额，不过最好要有基础否则很坑爹耗时长受伤频繁考验胆量是我觉的它难度如此之高的原因，但和翼装飞行高空跳伞等运动不同，这项运动也是我们穷人玩的起的，至少大家可以站在相对公平的起跑线上但既然是主观就肯定有偏颇啦，会有别人不服，好吧最低4.89颗星，不能再砍价啦~只是对这种运动的一个相当简单的介绍— —，少年们动起来啊，当然还有少女们，最后附上女神玩车视频视频贴不上来就给个传送吧— —，
+ 加入我的果篮
引用 的话：我邻居就自己装自行车的，哈哈。那时感到很神奇，他装了一部自行车给他的基友，然后车子上按了一个女士的篮子。。。这都不算什么……几年前一兄弟家里失窃（我们的车都是脆皮儿，必须放室内），结果他的攀爬丢了，过了半年在路边偶遇一辆自行车，就是他的车被偷了之后偷车贼也不知道这是什么玩意，就给焊了个座包，前面加了个买菜的车筐，后面加了个车梯，一百块钱就买给了一个大妈……卧槽，要知道四五年前正是攀爬自行车最贵普通买菜车最便宜的时候，他的车也五六千了……看见一个大妈骑着买菜，当场就泪奔了而且攀爬是铝合金架子啦，那个小偷还煞费苦心的铝焊了个座包……好手艺，妈蛋光是辐条钱也不止100块啊
这个要从几岁就应该学了
15，6岁才玩能不能学到点来自
(C)2013果壳网&京ICP备号-2&京公网安备【不可能怎么破】关于极限运动的一些常识（二）攀爬自行车 | 不可能怎么破小组 | 果壳网 科技有意思
202714人加入此小组
咳咳咳，新小组成立在即— —，特来抢组长话筒注册账号很久就没拿来登陆过，昨天见到关于轮滑的帖子顿时心血来潮，作为一个极限运动爱好者，不过鉴于国人路人甲乙丙丁对极限运动的认知程度，这其中的心酸……唉……以至于后来都自称是“Cosmic Aeronautics & Astronautics Acrobatic Troupe”，我们是宇宙航空航天杂技团！好啦— —，话不多说跟组长学习，上点干的 -------------------------------------------------------------------------------------------------- Here we go！你以为我想说是滑板咩？其实我要说的是攀爬啦上图攀爬自行车： 难度指数——4.9颗星 说到4.9颗星，很多人可能会觉得不服啦，但是你真正接触到这项运动你就会了解为什么，和组长保持队形先讲一讲运动发家史，攀爬自行车脱胎于另一项运动——攀爬摩托车（Mototrail）是一群骑摩托车的老外，在野外看到一些大石头就心中萌生了想骑摩托车上去的想法，然后就是各种尝试啦（这项运动叫mototrail也就很好理解了），然后就衍生出了一种摩托车的新玩法摩托车攀爬，出现了大大小小的比赛，在西欧一带盛行，出现了一批摩托攀爬车手，子承父业这条可不是只有我天朝所独有，很多攀爬摩托车手也希望自己的孩子能加入到这项运动中来，但是小孩太小骑摩托车训练太危险，小孩力量也不够完成很多动作，于是一些摩托车手改装了自行车拿来给他们的子女训练，1975年西班牙的攀爬摩托车手，也是MOTOTrial的冠军PedroPi也改装了一辆20寸自行车给自己6岁的儿子OT PI练习，然后他发现攀爬自行车完成的动作相比于摩托更多有没有？更高更漂更远有没有？在父子二人的推广下这项运动燃遍了欧洲，时至今日这项运动最高水平的车手也几乎都是欧洲银— —（唉，一步赶不上，步步赶不上），为了让大家初步了解到这两个运动的相关性，先贴一个攀爬自行车和攀爬摩托车的视频攀爬自行车从诞生之初到如今的目的就只有一个，如何上的更高，跳的更远，动作更飘逸，学会更多的动作，上更复杂的障碍为了先让一些没有接触过攀爬这项运动的人有个了解，先扔一堆分门别类的视频和图片再说最早的攀爬自行车是20寸，可能是因为是为车手们的小孩设计，所以不宜拿26寸车子改装，先上20寸小攀图片来个小攀牛人，冠军Benito ros，我所有玩小攀的小伙伴们的偶像的视频再上个26寸大攀图片再上个大攀牛人，冠军gilles的训练视频 图片视频先扔到这里了，先给大家讲解一下攀爬自行的特别之处— —，如果你一眼看出来它们都是没有座包的话那就恭喜你发现了影响攀爬自行车与普通自行车性能上的一个最小的区别，没错最小， 没有座包仅仅是从外观上来看的明显区别，其实没有座包的设计无非就是为了减轻重量的考虑，当然还带有一小部分的加大做动作的空间幅度的考虑，拿我我的车子来举例26寸大攀，首先最影响骑行感受的不是没有座包，没有座位不好骑是一种幻觉，让你有一种奇怪感觉的是它的车把宽度，把立长度（就是连接车把的那个棍子……好吧就理解为棍子吧），中轴高度和传动比，车把越宽车子转动的越敏感（这很好理解吧？），尤其是它把立长度，一般其他自行车的把立都是短短的100mm左右的，更有让人几乎忽略它存在的BMX的短小把立，而攀爬的把立虽然有的车配的是120mm长度，但一般自己配车都会换上如我这样的150mm的，把立更长的好处是车子变的更“敏感”，还有增大车子上做动作的空间，有利于跳障碍时更大幅度的推把动作，150mm不算最长，更有175mm版本……不过虽说一寸长一寸强，但是太长了一般人也闹不住中轴高度一般来说车架的中轴高度是要以一个特殊的角度来计算，为了方便理解，你就理解为站在车子上脚踏离地面的高度吧，攀爬的中轴高度高出其他车类很多，所以一般人开始骑攀爬会有一种很高的感觉，这种感觉绝不是因为你站起来骑车的缘故，而是攀爬中轴就是比其他车高很多，原因？如果骑车跳台子假如没有跳上去，如果整体都很低的话车架会磕碰在台子边缘上，普通角度的车架磕几次也就报销了，而26寸的攀爬设计成刚刚好“架”在边角上不磕到车架，而20寸小攀轮子小，为了解决这一磕碰问题会在容易磕碰的位置上加一个金属“护底”传动比就是一般人理解的前面牙盘的齿数和后面飞轮之间的齿数比，但在这里尤其要注意的是攀爬自行车前面装一般人理解的“牙盘”的那个位置实际上装的是一个飞轮，而后面和普通死飞自行车一样装的是固齿死飞，而齿比则是变态的18：15，接近1；1的比例让你觉得“蹬，蹬，蹬，车子怎么跑不远”，而一个竞速的朋友的齿比是53：13，对比下你就发现这么小的齿比是有多么变态了，当然这么设计的考量就是为了在最短的距离达到最大的爆发力，攀爬的起步到跳高都是在短短几米的范围内完成的，当然还有原地起跳如侧跳、侧拉之类的零距离动作，这么小的传动比也就意味着它的代步性能完全丧失，你也就更能理解为什么没有座位了，有也没用啊摔！制动/刹车还在看别的山地车车友炫耀他们的碟刹么？得了吧— —，油压圈刹对于攀爬自行车才是王道，攀爬自行车要求的就是一个“敏感”，成败都在毫厘之间，相对于从车轮中轴开始制动的碟刹相比，从车圈开始制动的圈刹更适合攀爬，杠杆原理，力矩更大，刹车更硬，但仍然有一部分大攀玩家选择在前轮装上碟刹，和很多前后都是碟刹的小攀玩家，现在随着技术提高攀爬自行车上的刹车基本都是液压制动，所以不能拿线拉V刹的手感来想想33的制动感受哦材料，还有那些洞洞既然是拿来跳高的车就要尽可能的做到强度要求范围内的最轻，所以现在攀爬自行车绝大部分都是铝合金材质，铝材等等，还有少量碳纤维的车架，和碳纤维的零件，目前材料商已达瓶颈，那还怎么破？咱们打洞洞吧，随着cnc切割的普及，车子上的洞洞越来越多，洞也是越来越大，首先作为攀爬自行车，再渣的配置也是铝合金打孔车圈— —，请看车圈上那些销魂的小洞洞，车架？打孔！曲柄？打孔！护盘？打孔！加力片？打孔！最近已经做到了螺丝碗，把立盖，链条都打上了孔，一句话概括我们的车就是“千疮百孔”满天星……铝合金和钛合金轻但是脆，所以攀爬自行车的零件更换报废率是各自行车种第一，而且越是新手发力不对就越容易报废零件，所以攀爬车设计采用了个折中的的定价方法，零件易损就要注重实用性，所以最贵的攀爬定价也就在3万块钱左右，和动辄一两万块钱一个前叉的山地和轻松十几万一个车架的公路自行车相比，经济又实惠，做贵了也没人买它的，碳纤维车架一般人会觉得很轻很高科技，实际上因为运动强度太大所以为了保证强度，攀爬碳纤维零部件一般做的都很厚，所以即便是整车配下来比铝合金车子轻不了多少，现如今攀爬自行车重量轻的有15斤，最重的也已经都基本保持在20斤以内了，还可以当救生圈用哦……受伤/训练常规受伤有踏板刮伤小腿（太血腥不上图，自动脑补小腿前侧奔腾的血液），磕伤膝盖淤青，手腕腱鞘炎，腰肌劳损（发力基本都用腰），扎前轮上台子飞了出去脑门缝针（还有朋友摔断脖子……哎呦我都不想再讲了），手上会有很重的老茧说难度5星除了受伤之外还有一个就是训练很难，冠军都属于十年磨一剑的主，而且受到年龄限制……年纪稍微大些身体机能限制继续玩车，玩还是可以的但是重新达到最辉煌的时候基本不可能了，基本功至少就要打个一两年，这是不可逾越的鸿沟，有些人看似学的很快其实是学的很“急”，前面基本功丢三落四到了后期再有突破就要回来重新练习街攀06年横空出世的丹尼麦卡斯基尔将攀爬和BMX（一般人常说的小轮车）结合起来创造了街攀——街式攀爬，玩法绚丽，引得很多人参与到攀爬（实际是街攀）中来，但是因为是两种车奸情的产物，而且两种车都很难练习，所以大部分没有基础一开始就选择玩街攀的人很多都折戟沉沙了……附丹尼视频一条，确实很炫额，不过最好要有基础否则很坑爹耗时长受伤频繁考验胆量是我觉的它难度如此之高的原因，但和翼装飞行高空跳伞等运动不同，这项运动也是我们穷人玩的起的，至少大家可以站在相对公平的起跑线上但既然是主观就肯定有偏颇啦，会有别人不服，好吧最低4.89颗星，不能再砍价啦~只是对这种运动的一个相当简单的介绍— —，少年们动起来啊，当然还有少女们，最后附上女神玩车视频视频贴不上来就给个传送吧— —，
+ 加入我的果篮
引用 的话：我邻居就自己装自行车的，哈哈。那时感到很神奇，他装了一部自行车给他的基友，然后车子上按了一个女士的篮子。。。这都不算什么……几年前一兄弟家里失窃（我们的车都是脆皮儿，必须放室内），结果他的攀爬丢了，过了半年在路边偶遇一辆自行车，就是他的车被偷了之后偷车贼也不知道这是什么玩意，就给焊了个座包，前面加了个买菜的车筐，后面加了个车梯，一百块钱就买给了一个大妈……卧槽，要知道四五年前正是攀爬自行车最贵普通买菜车最便宜的时候，他的车也五六千了……看见一个大妈骑着买菜，当场就泪奔了而且攀爬是铝合金架子啦，那个小偷还煞费苦心的铝焊了个座包……好手艺，妈蛋光是辐条钱也不止100块啊
引用 的话：好厉害！楼主自己装自行车吗？装— —，玩车子虽然买整车比较实惠，但是会有捆绑销售的不给力的零件在里面，所以为了喜欢到了后期一般是自己买零件组，或者是买个整车把不喜欢的零件卖掉换上自己喜欢的好的零件
引用 的话：我能说我刚刚学会自行车技能吗。。和楼主差距太大了！一山还有一山高……跟很多人比起来我也是渣呢……刚学会自行车可以直接玩这项运动的
引用 的话：我邻居就自己装自行车的，哈哈。那时感到很神奇，他装了一部自行车给他的基友，然后车子上按了一个女士的篮子。。。这都不算什么……几年前一兄弟家里失窃（我们的车都是脆皮儿，必须放室内），结果他的攀爬丢了，过了半年在路边偶遇一辆自行车，就是他的车被偷了之后偷车贼也不知道这是什么玩意，就给焊了个座包，前面加了个买菜的车筐，后面加了个车梯，一百块钱就买给了一个大妈……卧槽，要知道四五年前正是攀爬自行车最贵普通买菜车最便宜的时候，他的车也五六千了……看见一个大妈骑着买菜，当场就泪奔了而且攀爬是铝合金架子啦，那个小偷还煞费苦心的铝焊了个座包……好手艺，妈蛋光是辐条钱也不止100块啊
引用 的话：怕摔，话说极限运动比赛里面的自行车都是这种的吗？以前从来没有注意过，没有座椅。。极限运动比赛……可以称得上极限运动的自行车种类有很多，攀爬自行车只是其中的一种，还有BMX（小轮车），大街车（大B，就是大号BMX），自行车速降（尤其以红牛的山地车悬崖速降最为流弊），独轮攀爬自行车（就是独轮车，一部分人拿来跳高玩，可以原地跳上1米5的台子呢）……等等很多，攀爬外观最大特点是没有座包,你可以拿这个区分下，最近的上海起亚极限运动大赛没有攀爬这一项目，但已经比完的有一个上海大师赛，攀爬在中国发展的不是很好呢
引用 的话：果壳能人好多。没啥能耐。。。。。来自
引用 的话：楼主的帖子是组里除了组长和管理员以外的唯一一个加精贴。。好好奇组长是怎么按什么来加精的。。可能是根据发帖生辰八字吧？楼主命里五行缺加精呢╮(╯▽╰)╭来自
引用 的话：感动的哭粗来，加精处置!!感动熟么？来自
引用 的话：伤/训练常规受伤有踏板刮伤小腿（太血腥不上图，自动脑补小腿前侧奔腾的血液），磕伤膝盖淤青，手腕腱鞘炎，腰肌劳损（发力基本都用腰），扎前轮上台子飞了出去脑门缝针（还有朋友摔断脖子……哎呦我都不想再讲了...=_=还有小腿被踏板打的肉翻起漏出骨头来，碎个蛋蛋什么的=_=血腥图要多少有多少鉴于不是性情和深夜重口味我就不上图了，与君共勉来自
引用 的话：如果你想学 那就做好防护 另外就是别得瑟一般学习阶段受伤都是没做好防护学成了受伤 基本都是得瑟的
山地 街车 攀爬 BMX很多技术都通用
学会了很炫的 假如你还在泡妞的年纪 应该能迷倒不少
呵呵学成了受伤可不是因为得瑟，有些动作难度本身就大，比如扎前轮，蹭前轮之类的前轮上台动作，很容易飞出去，还有我觉得玩这些东西永远没有“学成了”一说呢，╮(╯▽╰)╭，一般你看的都是街头巷尾玩人工建筑小孩的少年们吧？真正一旦去玩天然石头和水泥规则形状的障碍同样那难度系数就完全不一样了，攀爬零件脆，很多重伤都是零件的问题，比如我摔断脖子瘫痪的那个朋友(现在好了，继续玩车)就是扎前轮上高，把立断了，直接……还有断链条，断花鼓什么之类的都是很突然的，有时根本防不胜防，链条我是每半年更换一条，花钱保平安，我也说了攀爬在国内发展的不好，你觉得“得瑟”就是其中一个体现，一开始玩车男生，尤其是小青年想法很多，不能好好专心练基本功，其实国内其他极限运动也都差不多，但攀爬真的很需要前期老老实实的打好基本功，所以……嗯=_=要专心低调玩车来自
引用 的话：楼主请看着我真挚的眼睛，康么昂真想看，回头发站内信给你吧=_=主要是羞羞的哦来自
引用 的话：就这样楼主还说刚学会自行车就可以玩攀爬了…怎么破！我只是说可以开始了啊=_=没说过程的艰辛啊……玩这些运动最大的乐趣就是今年的自己觉得去年的自己是个SB，这个月的自己觉得上个月的自己是个SB，这个星期的自己觉得上个星期的自己是个SB，这就是所谓的进步吧，而且你会了一个以前觉得自己要很久才会的技能，那……感觉，直甩性情那点事十几条街哦，这就是所谓的完成了自己觉得不可能的事吧来自
引用 的话：你会骑自行车 确实可以骑攀爬啊要跳起来 呵呵 ...........看你悟性了有个好老师，多练，多看国外视频，多分析动作，这是几条“捷径”，我们还浓缩成两句话=_=“攀爬练不好，不是练的少就是胆子小”，“胆子大是神话”=_=当然胆子慢慢就变大了，我觉得这两句可以套用在几乎所有的极限运动上=_=当然 ……那些还需要烧钱百万的不算来自
引用 的话：这种自行车好帅气的！尝试下吧来自
引用 的话：我也想~~诶~身边没这个圈子啊=_=等你尝试就发现圈子了来自
引用 的话：前天刚在宁波看到攀爬自行车的表演，太刺激了宁波啊╮(╯▽╰)╭老曹的家门口啊……不知道有没有他啊来自
引用 的话：前天刚在宁波看到攀爬自行车的表演，太刺激了宁波啊╮(╯▽╰)╭老曹的家门口啊……不知道有没有他啊来自
引用 的话：买回来了么？！买回来每天面对着以泪洗面么=_=来自
引用 的话：好酷=_=你的昵称才酷，砍价高手么？来自
引用 的话：我记得初中的时候抬把特别流行— —……自动忽略那种中二少年吧
引用 的话：摔。。。断脖子，我想问问那个朋友还健在否？上个图报平安— —，还健在，就是当年住院休养半年
引用 的话：高危活动啊，慎重参与危险程度和能力是成正相关的啦很多外人看来很危险的动作对于已经熟练的人就已经很平常了，而新手想玩那种“危险”动作是没有那个能力的，技术上达不到呢，— —，都是循序渐进
引用 不在画下 的话：居然有这么玩的只有想不到,还有独轮攀爬车— —，你能想象独轮车能跳1米5高是什么样子么，上视频
引用 不在画下 的话：居然有这么玩的 贴错了……是这个攀爬自行车和攀爬独轮车的两个究极体大神PK
引用 的话：极限运动弥补了现代生活中致残和送命的机会不足的缺憾。不作死就不会来自
引用 Sunny 的话：楼主文风好逗逗士来自
引用 的话：骨头太脆不敢玩啊知道"超量恢复"么？越摔越结实来自
(C)2013果壳网&京ICP备号-2&京公网安备