美利达领航者530300新车多少钱!谢谢了

在售车款--2013款--
美利达领航者500山地车 — 2013版
& & 领航者500,美利达推出的一款经典硬尾山地车,6061&TFS的铝合金车架加上一套Shimano的27速套件,是一款很标准的入门级山地车。以13版的领航者500为例配置如下:
&&车架:TFS&ALLOY&26
&&前叉:SR&XCM
&&齿盘:SR&44/32/22T
&&变速:SHIMANO&ACERA&M390
&&变杆:SHIMANO&27S
&&手把:MERIDA&ALLOY&31.8D
&&竖管:MERIDA&ALLOY&31.8D
&&刹车:TEKTRO油压碟刹
&&花鼓:ALLOY&QR&DISC
&&飞轮:SHIMANO&9S
&&座管:MERIDA&ALLOY&31.6D
&&车圈:ALLOY&DISC&一体式
&&外胎:CST&26*1.90&
车架选材标志
& & 13版的领航者500选用了美利达的TFS技术铝合金车架,标准的入门休闲26寸车架,一套三拓的XCM,可锁死。另外领航者500的车架还有很多特特色,可以让你很轻松的辨别出来。
上下管没有连在一起
& & 变速系统采用了Shimano&ACERA的套件,虽说低端不过性价比很高,是经典的M390系列,而且普通车友的入门骑行一套ACERA套件足以。另外一套三拓的44/32/22T规格齿盘也是非常有特色的。
& & 车身配件方面领航者500采用了自家的一套标准配备,31.8mm规格的铝合金车头部件加上31.6mm规格座管。
& & 车身配备了一款TEKTRO的油压碟刹,虽说是低端油碟,不过好好调试,手感一定会比同档次的机械碟刹舒服一些。
& & 轮组方面采用了一套铝合金的碟刹版一体式轮组,&26*1.90规格,光胎的配备也是500的特色,不过车友们不用担心过弯时会打滑,只要是整车能承受的入门骑行范畴,500的轮组系统都能很好的适应。
& & 领航者500总的来说是一款比较标准的入门级山地车,由于并没有很多吸引人的亮点,销量可能没有美利达那些一线主流车款火热,不过这并不影响领航者500在日常骑行的稳定性能表现和一款标准入门级山地车的评价。
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美利达领航者300山地车
& & 美利达13款与12款的差别很大,特别是涂装采用欧洲风格,在档次上提高很多。现在领航者系列均为半光胎,领航者300现在升级为Shimano&M410变速套件&shimano碟刹。
& & 颜色:茉莉白/史坦紅、珠鐵灰/茉莉白、炫飛銀/波平灰銀、哈平一白/平麗一黑&&
& & 速别:27S&&
& & 车架:TFS&ALLOY&&
& & 车架尺:26*15&&17&&19&&&
& & 前叉:SR&XCM&&
& & 链条:KM-X9&&
& & 齿盘曲柄:SR&44/32/22T&&
& & 变速器(前/后):SHIMANO&
& & 变速控制杆:SHIMANO&&
& & 手把:MERIDA&ALLOY&31.8D&&
& & 手把速管:MERIDA&ALLOY&31.8D&&
& & 辅助手把:ALLOY&
& & 前后夹器:TEKTRO&油壓剎車&&
& & 花鼓(前/后:ALLOY&QR&DISC&&
& & 飞轮:SHIMANO&9S&&
& & 座垫:MERIDA&&
& & 座管:MERIDA&ALLOY&30.8D&&
& & 一体式车圈:ALLOY&DISC&&
& & 外胎(前/后:CST&26*1.90& &
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化龙巷认证团长
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发表于: 19:42
新手买车,闲暇轧马路用,纠结同为13款的领航者300和公爵600,懂的指点下这两款车的优劣之处呗!
本帖评分记录
化龙巷认证团长
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不懂,感觉单车都差不多
luoyuxinan
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我骑的领航者300。。。这车配置当然不如公爵600,但毕竟便宜了几百块的,这点你自己掂量。轧马路的话,领航者300足够了,骑山路的话,要换副山地胎。
easy--简单
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EASY老板,这两款车主要配置相差哪些地方,优劣在哪几个地方?还有为什么你说300的性价比高呢?
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