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重庆驾照考试科目三电子路考复盛考场总结_百度文库
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重庆驾照考试科目三电子路考复盛考场总结
其​中​包​含​注​意​事​项​,​三​个​经​验​之​谈​,​一​个​图​文​解​说​。​对​重​庆​考​驾​照​科​目​三​电​子​路​考​在​江​北​复​盛​考​场​的​同​学​很​有​帮​助​。
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大家好,本人是从去年11月份开始学车的,学车和考试的地点都在宝山的锦隆考场。期间的种种艰辛,就不多说了,分享下一次过的心得吧。
师傅就不谈了,和大部分其他驾校的一样,只会骂人,从不说要点,还老是千方百计的要钱。我考大路的时候,没有买保险,师傅说保险要1000多,硬要我买,说我开的怎么怎么差,我直接回绝。然后他就威胁我,意思一次没过,要付驾校延时费。我还没考,就先给我压力,真是太过分了。
所以现在学开车,还要有一定的心里素质。还真实满累的。
说那么多,就说说和考试相关的吧。首先考试,3份靠技术,7份考心理,你只要自己调整好了,一般都会过的,自己一紧张,技术动作什么的都忘了,自己把自己就给关了。
科目一,没什么难度,大家手机上下载下软件,做几遍题就可以了。
科目二,1.先说倒桩吧。锦隆考场,倒桩模拟考和正式考是在一片场地。平时可以先进去观察下,每个库位都有很明显的标记点。倒桩的时候,离合器一定要控制好,速度不要太快,这样方便你调整,一般是你肩膀到标记点的位置,就开始打死方向,同时看着反光镜,控制住离合器,不要太快,但也别太慢,否则系统容易算你中途停车。眼睛看着反光镜,保持车身与地上标记线,差不多一个拳头的距离,小了,就回一点,大了,就打死不要动,等另外一侧的标记线头露出来的时候,方向回掉半圈,然后等车身正,回好方向盘究可以了。只要点对准,一般都没什么问题的。
2.侧方停车,这个个人觉的也没什么难度,要点同样是控制好离合,不要太快。侧方停车,首先是直线倒车,当肩膀与右边监视摄像头平的时候,向左打死方向,然后看着左后视镜,当左后视镜里露出右后方的监视摄像头时,马上回正方向。继续慢慢直线倒车,当左后轮中间部位碰到黄线,马上向右打死方向,就可以了。出库的时候,千万不要忘记打左方向灯。
3.坡道。个人感觉也无难点,只要按着教练说的,点对准就可以了。在坡上停下来之后,慢慢送离合,当车身发抖了,稳住离合,慢慢送刹车就可以了。个人感觉也没有难度。实际考试的时候,车子有点破,离合一定要慢放。
4.直角转弯,个人感觉,这个看起来容易,其实最难。因为在整个过程中,没有办法自己修正车身路线,所以点一定要准。我们教练的方法是,首先车盖上左边的那根筋,对准道路上的那条缝,稍微左边一点。然后慢慢直线开过去,还是那句话,离合控制住,不能快。当车前头,与地上的白线接触的一刹那,打死方向,就可以了。
5.S弯,很多人挂在这里,自己感觉也很简单。因为自己可以修正车身。首先,车身尽量考右边,直线开过去,当快进入S弯的时候,地上有一根横过来的细缝,当车头盖过这条缝时,方向往做打一刻钟,让车开始慢慢入弯,当车头盖过前面台阶时,往左打一圈零10分,同时眼睛盯着左边反光镜,速度要慢,左边的车身和黄线距离小了,就放点,大了,就多打点,速度慢的情况下,这样修正完全没问题的,当初了左弯后,方向回正,笔直开,和左弯一样,当车头改掉台阶,往右打一圈零10分,看右边反光镜,看车身和黄线距离,距离小了,就放点,打了,就多大点。就可以了,其实不难,因为可以自己修。LZ怕直角弯,因为,没办法自己修正。
科目三,大路考。个人认为也是心里比技术更重要。大路考,就在锦隆驾校旁边的公路上,那里有蛮多厂区的。首先大路考,换挡要流利点,很多人问要不要挂五档,我考的时候,教官是要求上五档高速档的。所以大家把换挡练练流畅。全程速度一般控制在40码左右,加减档要熟练。
大路考,一般就是直行,左右转弯,顺车掉头,厂区掉头,选择掉头,靠边停车。,那里的路一般都是双向单车道,只有一条是双向二车道的。还有些路口有停车让行牌,开到那里一定要在停车线那里停一下,再继续。下面说点要点。
直行,一般都没问题,只要注意,不要把方向盘搬过来搬过去,尽量保持直线就可以了。在双车道的时候,要走在右边慢车道上,如果有障碍,换到快车道上,也要及时开转向灯,回到慢车道上。眼睛看远点,不要盯着自己车头,这样不太容易保持直线。加减档要熟练,一档起步,加小油,换二档,30码三档,40码4档,路况好,上去要五档。熟练的话,听声音,就可以知道转速和换挡时机,建议大家练习下。开到路口,松开油门,把脚放在刹车上,一定要左右观望下,速度快的话,可以稍稍带点刹车。路上有警示标志的,或经过厂房门口,也要左右观望下,象征性的轻点两下刹车。
右转弯,听到口令,打右转方向灯,刹车减速,双车道要走到慢车右转弯道上,变道时,注意下看后视镜,只能虚线,不能实线。把速度带下来,当车快到停车线的时候,换2档,不用管信号灯,同时看右后视镜,并左右张望下路口情况,等车过了人行横道线,往右打方向,注意避让直行车辆和左转车辆。转过去的时候,不要压实线。双车道,要转到慢车道上。
左转弯,听到口令,打左转方向灯,刹车减速,双车道要走到快车坐转弯道上,变道时,注意下看后视镜,只能虚线,不能实线。把速度带下来,当车快到停车线的时候,换2档,注意信号灯,不要闯红灯了,同时看左后视镜,并左右张望下路口情况,等车过了人行横道线,再往前开点,左弯转大弯,开到路中央,往左打方向,注意避让直行车辆和右转车辆。转过去的时候,不要压实线。双车道,要转到快车道上。
顺车掉头,就是路口掉头,注意停车让行标记,和信号灯。打左转向灯,如果是红灯,停着的话,就挂1档掉头,如果在行进中,就减速,挂2档掉头,掉头要在左转弯道上,开出斑马线点,可以往右稍微借一点,然后迅速向左打死,注意避让车辆。
厂区掉头,不管左边厂区,还是右边厂区,都是打左灯,要从虚线处转,不能压实线。注意避让车辆,打死方向。
科目四,同科目一,无难度。
只要调整好心态,其实没什么难度,零零散散写了这些,有什么问题,帖子里我们继续交流。分享一下个人心得,祝大家好运~~
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楼主写的挺详细的. 赞一个!
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最初由第2楼 的 zzhisme 发表:楼主写的挺详细的. 赞一个!
谢谢,和各位车友一起交流下,祝大家早日脱离苦海
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楼主厉害,一次通过哦。
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& &2.侧方停车,这个个人觉的也没什么难度,要点同样是控制好离合,不要太快。侧方停车,首先是直线倒车,当肩膀与右边监视摄像头平的时候,向左打死方向,然后看着左后视镜,当左后视镜里露出右后方的监视摄像头时,马上回正方向。继续慢慢直线倒车,当左后轮中间部位碰到黄线,马上向右打死方向,就可以了。出库的时候,千万不要忘记打左方向灯。 & &这个你说错了,应该是向左打死方向。
愿所有青蛙都能找到他们的公主...
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我也是锦隆的
师傅超级好
一直叫我别买保险,说我开的挺好
我也是一次性过的
现在已经拉过高速了,完全没压力
钻戒:威德钻石婚戒:Tiffany Milgrain穷拧额旅游日志:2009年1月香格里拉-雨崩-丽江徒步;2009年12月柬埔寨-吴哥-金边历史之旅;2010年6月香港腐败游;2011年4月穷游大不列颠;2011年9月一个人的武夷山;2011年10月九寨·黄龙行行摄摄;2012年6月,在热浪做一条悠哉的鱼&hk暴走血拼
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我也是锦隆的,师傅还可以,下周大路考了,希望能顺利~
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我也是锦隆的,今天第三次小路考,没有过,心里已经想放弃了,楼主能不能好好传授下
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我也是锦隆的 小路4/9日一次过了 现在耐心等待大路考试
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粘粘喜气的一定要
宝贝晚上一觉睡到大天亮长得壮壮胃口好
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沾沾喜气,希望自己大路也一次过
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我也是锦隆的,这个礼拜第三次小路了,沾沾喜气的~
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沾沾喜气,希望能够顺利通过明天的小路考!篱笆保佑!
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明天大路保佑一次性通过,沾喜气
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学习了,还是要理论结合实际哦,男性开车比女的有优势。
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现在学着真心的压力大,我是刘行的。还好过掉了,等拿驾照了。第一次上车被师傅骂傻了,(ps,师傅还是认识的)所以说,考新驾照,绝对考验人的心里承受能力,我们聚在一起就是互相叹苦经,比谁被师傅骂得更惨但是师傅严也是好处的,会记得住。其实开车真的就是个熟练工,大家不要紧张。我的心得是再在网上看看大家的心得,看看视频,再结合实际开的感觉,会比较好领悟的。我大路考试是当天日考的最后一辆车,两个学员,傍晚时分,摆地摊的都出来了。。。。霸占街面啊!5点03分开始考试,三公里开了17分钟,5点20结束,靠边停车。我问考官我算合格了吗?考官居然说很危险,然后让我签字,换人。下车我偷摸问另一个考的人,我算合格了吗,他对我鼓掌,表示合格了。我后来看到考官写的90分,我也不知道什么地方扣了10分。那个同车悲催的孩子关掉了,更悲催的是他已经是补考的。大家还是多练习练习吧。其实夜考也不是什么坏事,夜考好像普遍都比较宽松了 大家加油!!!!
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拜读了,明天大路考,沾沾喜气,希望篱笆大仙保佑让我一次性通过!
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学习一下,一直没敢去报,就怕越来越难考不出
新年新气象
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还愿!今天大路考顺利通过,明天去考最后的安全文明,希望一次通过!
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哈哈,过了!终于结束学车生涯,等驾照喽!
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希望沾点楼上的喜气,明天小路一次通过
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我也是锦隆的,回贴沾喜气
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拜拜篱笆大神
宝贝晚上一觉睡到大天亮长得壮壮胃口好
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锦隆大路好多集卡,工厂,大家都联系几次就考啦。
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好东西,大家齐分享。。。
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南极风大家好,本人是从去年11月份开始学车的,学车和考试的地点都在宝山的锦隆考场。期间的种种艰辛,就不多说了,分享下一次过的心得吧。师傅就不谈了,和大部分其他驾校的一样,只会骂人,从不说要点,还老是千方百计的要钱。我考大路的时候,没有买保险,师傅说保险要1000多,硬要我买,说我开的怎么怎么差,我直接回绝。然后他就威胁我,意思一次没过,要付驾校延时费。我还没考,就先给我压力,真是太过分了。所以现在学开车,还要有一定的心里素质。还真实满累的。 & &说那么多,就说说和考试相关的吧。首先考试,3份靠技术,7份考心理,你只要自己调整好了,一般都会过的,自己一紧张,技术动作什么的都忘了,自己把自己就给关了。 & &科目一,没什么难度,大家手机上下载下软件,做几遍题就可以了。 & &科目二,1.先说倒桩吧。锦隆考场,倒桩模拟考和正式考是在一片场地。平时可以先进去观察下,每个库位都有很明显的标记点。倒桩的时候,离合器一定要控制好,速度不要太快,这样方便你调整,一般是你肩膀到标记点的位置,就开始打死方向,同时看着反光镜,控制住离合器,不要太快,但也别太慢,否则系统容易算你中途停车。眼睛看着反光镜,保持车身与地上标记线,差不多一个拳头的距离,小了,就回一点,大了,就打死不要动,等另外一侧的标记线头露出来的时候,方向回掉半圈,然后等车身正,回好方向盘究可以了。只要点对准,一般都没什么问题的。 & &2.侧方停车,这个个人觉的也没什么难度,要点同样是控制好离合,不要太快。侧方停车,首先是直线倒车,当肩膀与右边监视摄像头平的时候,向左打死方向,然后看着左后视镜,当左后视镜里露出右后方的监视摄像头时,马上回正方向。继续慢慢直线倒车,当左后轮中间部位碰到黄线,马上向右打死方向,就可以了。出库的时候,千万不要忘记打左方向灯。 & &3.坡道。个人感觉也无难点,只要按着教练说的,点对准就可以了。在坡上停下来之后,慢慢送离合,当车身发抖了,稳住离合,慢慢送刹车就可以了。个人感觉也没有难度。实际考试的时候,车子有点破,离合一定要慢放。 & &4.直角转弯,个人感觉,这个看起来容易,其实最难。因为在整个过程中,没有办法自己修正车身路线,所以点一定要准。我们教练的方法是,首先车盖上左边的那根筋,对准道路上的那条缝,稍微左边一点。然后慢慢直线开过去,还是那句话,离合控制住,不能快。当车前头,与地上的白线接触的一刹那,打死方向,就可以了。 & &5.S弯,很多人挂在这里,自己感觉也很简单。因为自己可以修正车身。首先,车身尽量考右边,直线开过去,当快进入S弯的时候,地上有一根横过来的细缝,当车头盖过这条缝时,方向往做打一刻钟,让车开始慢慢入弯,当车头盖过前面台阶时,往左打一圈零10分,同时眼睛盯着左边反光镜,速度要慢,左边的车身和黄线距离小了,就放点,大了,就多打点,速度慢的情况下,这样修正完全没问题的,当初了左弯后,方向回正,笔直开,和左弯一样,当车头改掉台阶,往右打一圈零10分,看右边反光镜,看车身和黄线距离,距离小了,就放点,打了,就多大点。就可以了,其实不难,因为可以自己修。LZ怕直角弯,因为,没办法自己修正。 & & 科目三,大路考。个人认为也是心里比技术更重要。大路考,就在锦隆驾校旁边的公路上,那里有蛮多厂区的。首先大路考,换挡要流利点,很多人问要不要挂五档,我考的时候,教官是要求上五档高速档的。所以大家把换挡练练流畅。全程速度一般控制在40码左右,加减档要熟练。 & &大路考,一般就是直行,左右转弯,顺车掉头,厂区掉头,选择掉头,靠边停车。,那里的路一般都是双向单车道,只有一条是双向二车道的。还有些路口有停车让行牌,开到那里一定要在停车线那里停一下,再继续。下面说点要点。 & &直行,一般都没问题,只要注意,不要把方向盘搬过来搬过去,尽量保持直线就可以了。在双车道的时候,要走在右边慢车道上,如果有障碍,换到快车道上,也要及时开转向灯,回到慢车道上。眼睛看远点,不要盯着自己车头,这样不太容易保持直线。加减档要熟练,一档起步,加小油,换二档,30码三档,40码4档,路况好,上去要五档。熟练的话,听声音,就可以知道转速和换挡时机,建议大家练习下。开到路口,松开油门,把脚放在刹车上,一定要左右观望下,速度快的话,可以稍稍带点刹车。路上有警示标志的,或经过厂房门口,也要左右观望下,象征性的轻点两下刹车。 & &右转弯,听到口令,打右转方向灯,刹车减速,双车道要走到慢车右转弯道上,变道时,注意下看后视镜,只能虚线,不能实线。把速度带下来,当车快到停车线的时候,换2档,不用管信号灯,同时看右后视镜,并左右张望下路口情况,等车过了人行横道线,往右打方向,注意避让直行车辆和左转车辆。转过去的时候,不要压实线。双车道,要转到慢车道上。 & 左转弯,听到口令,打左转方向灯,刹车减速,双车道要走到快车坐转弯道上,变道时,注意下看后视镜,只能虚线,不能实线。把速度带下来,当车快到停车线的时候,换2档,注意信号灯,不要闯红灯了,同时看左后视镜,并左右张望下路口情况,等车过了人行横道线,再往前开点,左弯转大弯,开到路中央,往左打方向,注意避让直行车辆和右转车辆。转过去的时候,不要压实线。双车道,要转到快车道上。 & 顺车掉头,就是路口掉头,注意停车让行标记,和信号灯。打左转向灯,如果是红灯,停着的话,就挂1档掉头,如果在行进中,就减速,挂2档掉头,掉头要在左转弯道上,开出斑马线点,可以往右稍微借一点,然后迅速向左打死,注意避让车辆。 & 厂区掉头,不管左边厂区,还是右边厂区,都是打左灯,要从虚线处转,不能压实线。注意避让车辆,打死方向。 & 科目四,同科目一,无难度。 & 只要调整好心态,其实没什么难度,零零散散写了这些,有什么问题,帖子里我们继续交流。分享一下个人心得,祝大家好运~~ & &谢谢。
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