推荐一款自行车1500元左右的自行车,新手入门,锻炼下身体,不排除以后远行。

问题补充&&
UCC 阿帕奇1.0升级版,建议美利达,捷安特试骑完了去体验下
荡荡1990&10:59
美利达勇士600d
捷安特ATX 690
zxd105&09:55
美利达勇士550d,川藏线神车啊
谢尧健&10:05
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1500块左右的山地车有什么推荐?
想入手一台山地车,入门级的玩家,预算左右,希望车身较轻、有碟刹。大家推荐一下牌子跟型号啊!
帖子2535&积分13246&金币2961 &钻石149 &阅读权限70&来自水石连州骑行部落&注册时间&最后登录&
<td class="t_msgfont" id="postmessage_00元以下预算的山地车,建议放弃跌刹。
现在的山地整车主流有两个品牌,一个是世界机械巨头品牌、世界环法赛事的赞助商“捷安特”。另一个是美利达。
个人对捷安特相对熟悉些,元的山地车,入门级别的有:
捷安特的ATX660——1198元& &ATX670——1298& && &&&ATX680——1398& && && &ATX690——1498
美利达的车型个人不太熟悉,希望其他车友补充。
以前也有车友问过这个问题,建议楼主看看论坛内其他相关的帖子。
帖子1899&积分8351&金币1402 &钻石77 &阅读权限60&注册时间&最后登录&
楼上的说的不错
帖子163&积分460&金币47 &钻石5 &阅读权限20&来自连南或BTC&注册时间&最后登录&
<td class="t_msgfont" id="postmessage_00强烈建议勇士Pro,性价比比同价位的捷安特都高
帖子221&积分1041&金币320 &钻石10 &阅读权限40&注册时间&最后登录&
谢谢老猫,喜德盛的MX2.0熟悉吗?价位在1450左右,有碟刹
帖子163&积分460&金币47 &钻石5 &阅读权限20&来自连南或BTC&注册时间&最后登录&
呃...喜得盛不推荐,这家厂出的车配置很不合理......
帖子2535&积分13246&金币2961 &钻石149 &阅读权限70&来自水石连州骑行部落&注册时间&最后登录&
原帖由 无形 于
19:14 发表
谢谢老猫,喜德盛的MX2.0熟悉吗?价位在1450左右,有碟刹
喜德胜这个牌子的车我本人也不推荐,我个人认为,喜德胜的车做外观高档、花俏、价格比捷安特、美利达便宜的多。就市场消费者心里上来看,购买喜德胜的车的大多是想用更低的价格获取车子貌似高档车子的新手。按你的预计支出成本来讲就没必要考虑碟刹了。
反正没事,多码些字给你些参考一下吧:
其实1500元的价格对于新手选车来讲,无论是心理价格承受能力抑或是车的配置、性能都是一个分水岭。首先,你得考虑你购买车子的用途是什么?如果作一般的城市乡村代步、闲时骑行到户外锻炼一下身体,没打算以后跑长途旅行或者以后不需要车升级的话,捷安特ATX660才1198元,或者美利达的相同价位的车都可以胜任了。
我身边也有人骑1200之内两个牌子的车,在平时一起骑车的时候骑友们也比对过,身边骑友在1200之内捷安特、美利达比较,美利达的刹车同车圈做的挺差的,这个价位的车捷安特的车圈同V刹明显比美利达优秀。
一般来讲,我个人比较喜欢捷安特的车子,不是因为我本人骑捷安特就说这个牌子好。毕竟银子是自己掏的,花少些钱买更高的配制谁不愿意?但有时候确实是一分钱一分货啊。美利达勇士系列、公爵系列的车价位的车我都骑过(身边车友的),感觉架子相对较软。捷安特的车从的整车我也骑过(身边车友的),感觉捷安特的车的车架,特别是atx-7系列的架子(ATX7系列的车超出你的预算了)非常扎实!
不管你以后骑车发烧到什么程度,以后换多少辆车,反正你记住一点:自行车,架子是灵魂,轮组和叉子是生命,灵魂不在,怎么还会有生命呢?
一定要控制在1500之内的话,我个人推荐你购买捷安特ATX690——1498元,如果能多支出两三百购买ATX740或者750的话就更好了,因为ATX7系列的车是24速的,并且你拥有了ATX7系列的车架,你以后骑车怎么发烧怎么升级,已经足够了!
购买美丽达或者捷安特的车你得自己认真比对一下,我个人建议:价位相差不大的前提下,两个牌子的车看上去配值上大概都相同的时候,你得认真观察刹车同车圈,你就会发现美利达大部分的车型都没有车圈有--刹车排水槽,同样低档价位的车,捷安特用的车刹是名牌无声刹车。如果你在细心点观察的话,立把上捷安特的车上了是4颗螺丝,而美利达的车呢连这都要省两个螺丝。其实我个人也不明白为什么美利达完全有能力在中低档的车把车圈同刹车做的更好,却为什么不做好?其他地方也完全有能力做到同捷安特一样。为什么不做?可能这就是在成本上控制价格,让配制同竞争对手捷安特一眼看上去变速大体同,而价格上便宜些的原因吧。
如果真正的要比对投入成本的,捷安特大部分车架的LOGO浮雕级投入的成本肯定也比美利达车架就那么喷出来的颜色高的多。当然这只是个人喜好而已。
我个人感觉:捷安特的车每一个零部件同设计做的也是是比较到位。比方说车架上有预留两个水壶架的设计,这样更方便存放水壶,骑车的时候也可以多带些水。其次,前段时间无名小卒买了台车是美利达山地车(什么型号我忘了),我帮他买了个气泵回来后本想同水壶架一起装在车架上,居然螺丝不够长,这在捷安特的车中是不可能装不上的。可见美利达的造车成本控制比捷安特的低,所以价格上能比捷安特便宜些。
希望种情美利达的车友对我以上这些字能够客观认识,或者有时间有机会自己亲自观察亲自对比。
毕竟,对于新手来讲,很多东西没接触过不是很了解,包括我自己也一样,都是在摸索中认识到的一些山寨版的见解。也欢迎楼下其他车友拍砖,让新手们同我对山地车有更多的了解。
[ 本帖最后由 啾啾猫 于
19:30 编辑 ]
专业!钻石 + 1
帖子221&积分1041&金币320 &钻石10 &阅读权限40&注册时间&最后登录&
谢谢,谢谢。受益匪浅啊!
帖子221&积分1041&金币320 &钻石10 &阅读权限40&注册时间&最后登录&
连州有哪间店铺有捷安特的车卖啊?
帖子1194&积分3191&金币497 &钻石29 &阅读权限50&注册时间&最后登录&
入门车买捷安特690好!我的就是这型号!
[ 本帖最后由 湟川人 于
10:26 编辑 ]
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