山地车永久山地车650A,21速,请问如何改成27速,要改什么?花多少钱?

我的永久拼装山地车21速旋飞能升级成卡飞吗?需要换什么?大概多少钱?&br/&辐条30根,变速轮通用吗?骑起来一用力,后面嘎嘎想,想换成卡飞,有意义吗?
我的永久拼装山地车21速旋飞能升级成卡飞吗?需要换什么?大概多少钱?辐条30根,变速轮通用吗?骑起来一用力,后面嘎嘎想,想换成卡飞,有意义吗?
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换后轮组,没太大意义,车子不咋地,组下来不值
变速不用换,得换花鼓。
更换比较麻烦. 后轮要换成卡式花鼓. 没有30根的辐条, 要么28根, 要么32根, 要么36根, 这是常用的孔数. 还需要改成卡式飞轮. 至少这两个位置要改, 通常自己无法更换花鼓, 一般是整个后轮换了. 希达自行车TB官方旗舰店经验哦.
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购车养车领域专家把21速的变速山地车改成27速的大概要多少钱?要换什么东西?(我的是V刹)_百度知道
把21速的变速山地车改成27速的大概要多少钱?要换什么东西?(我的是V刹)
提问者采纳
21速是旋飞花鼓,27是卡飞,所以花鼓要换。即使最低端的昆腾也要100一对买,但是太垃圾了。实在不建议用。然后就是重新编轮组。不算手工费,辐条应该是64个,一个1元。21转24的话,链条和牙盘是通用的畅乏扳何殖蛊帮坍爆开。但是27速以后,链条肯定不通用。牙盘好像也不通用。也就是说,其实传动你都要换,430最便宜,要700左右。那么实际金额应该是至少864元
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一楼回答得挺详细的,所以建议不升级,其实24速和21速区别不大,建议直接27速,换整车。
如果一定要升级的话,发2000来块钱可以了,但是升级就留个车架,太费钱,除非你像我一样,原来那个车架骑了好几年,实在舍不的,那就无所谓了
换一套变速器 就是 了
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出门在外也不愁山地车 21速改27速需要些什么,_百度知道
山地车 21速改27速需要些什么,
提问者采纳
比如美利达的公爵500,才买2298元,买台新车更划算,把这旧的的卖掉这样改预算最少也要800多,再加上要升级的800多,就有2000左右的预算,
BB5机械碟刹。这个预算27速机械碟刹有很多的选择,14款 27速,1200左右
嗯嗯,,谢谢
提问者评价
太给力了,你的回答完美解决了我的问题!
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还需要换支持卡飞的后花鼓,前后拨,牙盘9速的指拨,飞轮,车架也要支持,链条;如果是21速旋式飞轮的话
这个可以不
应该可以。原来改过一个老款atx770的,24改27,还行。
大概多少钱
这个是连体指拨,要换的话必须要大套,就是带刹车,27速只有油碟的,现在大概,要是网购的话自己不会装实体店装的话会收些手工费,100左右吧。
27速的山地车飞轮多采用的是卡式飞轮。因此首先要考虑的是后轮的花鼓是否支持。由图中看到的这款捷安特相信应该是捷安特的atx的6系车,其配备的后轮所用的花鼓上一般都是适合21速的旋式飞轮的塔基。因此,图中车辆要升级至27速的话,除了要更换全套的传动套件(指拨,前后拨,牙盘,飞轮,链条)外,还应该更换后轮中间的花鼓。
大概多少钱
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出门在外也不愁宝马小头碟刹山地车21速变成27速需要怎办_百度知道
宝马小头碟刹山地车21速变成27速需要怎办
你现在21速的飞轮估计是旋飞轮,27速的是卡飞轮,所以起码你得把后轮换了这个升级花费会比较大。楼主还是别折腾了,那换了套件以后还得单独买对刹把,不建议花在这种山寨车架上,shimano M430一套是550,首先整个变速套件都要换。还有刹车,如果你现在的指拨是变速刹车一体的
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不过你这个山寨货没必要升级了吧。换轮组和套件。换车吧。
最便宜也要500
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请问21速改27速需要什么,
大概几钱阿。兄台~
{:4_169:}20楼的老板好专业
大工程,主要是换9速飞轮.
然后9速飞轮是 卡式塔基,而7速飞轮是旋式塔基。就是说要把花鼓也一起换掉,换掉飞轮后再换掉整套变速套件(换9速后拨、指拨、链条,牙盘必然是瓶颈也要换掉)
换花鼓的话干脆换掉轮组,入门级别大概就450的样子
9速大套件最低配置的Shimano ALIVIO M430 大概700RMB的样子(不含安装费)
预算是1150元+100元安装费
升级到这个级别估计也要换掉刹车了。换碟刹后估计你也不会满足这个车架。
所以结论是 你还是砍掉重练 买一辆新车吧
500搞掂,台湾微转件。加昆腾鼓花一套
直接换车了,原装的应该比改装的更细心吧
換指拨、后飞轮、后拨可以了,还有链条
21的该27你搞什么用啊该24的吧
20速才是王道 谁用谁知道
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