真空九阳豆浆机灯全亮报警亮了

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-05-07 01:26 标签： 发动机报警灯亮 车抖
发动机故障灯经常亮怎么办_温度传感器_中国百科网
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发动机故障灯经常亮怎么办
     故障现象：一辆94款本田雅阁轿车，车型为CD4，型号F22Bl。该车前一段时间故障灯经常点亮，在别的修理厂检修时判断为EGR系统出现故障，更换过EGR阀，故障还是没有排除。
故障检修：本田雅阁废气再循环系统包括EGR阀、EGR真空控制阀、EGR位置传感器、EGR、发动机电脑（ECM）。EGR阀设置在燃油压力调节器附近，并用管路与发动机进、排气歧管相连通。工作时，进气压力传感器、进气温度传感器、冷却液温度传感器和EGR阀位置传感器不断地将检测信号送给ECM，ECM计算处理后，向EGR发出控制指令，使EGR阀的阀门处于最佳位置，将发动机燃烧生成的NOx降低到最低限度，减少其对空气的污染。
通过自诊断，得知故障码为12，表示EGR系统有故障。为了使故障能尽快地再出现和缩小故障范围，必须进行以下几个步骤：
（1）点火开关放在“ON”位置，取下BACK-UP7.5保险丝10s以上，清除ECM存储器中的故障代码。
（2）将变速器置于“N”或“P”位置，起动发动机，使其以3000r/min的转速运转，至达到正常工作温度。
（3）起步行车，用低速档位行驶，此时发动机转速保持在r/min。进行lOmin路试后，发动机故障灯没有点亮，说明EGR系统控制电路有断路、短路或接触不良之处。此时如果故障灯点亮，则要仔细检查EGR阀机械控制系统部分。
（4）对EGR控制系统电路进行了仔细地检查，并没有发现什么异常之处。考虑到进气压力传感器、进气温度传感器、冷却液温度传感器也会间接影响到EGR。于是对这些元件进行波形分析，波形正常，工作状态良好。过了几天，发动机故障灯又亮了，经诊断，故障码还是12号。对EGR控制的相关部分再一次进行检查，还是一无所获。经过前几天的思考，觉得EGR系统是控制排放系统的，有必要对尾气进行检测，测量结果发现尾气不合标准。找到位于ECM旁的一个CO电位计，通过对其的调整，使尾气符合标准，至此故障排除。
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发动机故障灯常亮怎么办？用电脑读取故障有3项目，1什么混合气体过稀，2刹车真空泵什么什么的（这一项是消不掉的）。还有一项忘了，请问师傅是什么原因，清掉好几次了还是会亮。
您好，根据您的描述，影响混合气过稀的原因非常多，进气系统泄露是常见的现象，制动真空助力泵漏气是同样的结果，建议首先检查真空泵及其连接进气歧管的真空管是否泄露。
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